ԽՍՀՄ նավատորմի կողմից օվկիանոսագրական հետազոտություններ իրականացնելու համար նավաշինական արդյունաբերությունը գործարկեց 852 նախագիծը: Ընդհանուր առմամբ, ծրագրի շրջանակներում կառուցվել է վեց նավ: Դրանց թվում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցրել Բալթյան նավատորմի «Ծովակալ Վլադիմիրսկի» հետազոտական նավը։ Այս նավի նպատակի, սարքի և բնութագրերի մասին տեղեկությունները ներկայացված են հոդվածում։
Ներածություն
«Ադմիրալ Վլադիմիրսկի» հետազոտական նավը 852 նախագծի երրորդ նավն է: 1973 թվականին նավը վայր դրվեց: Դրան է հատկացվել 852/3 շինարարական համարը։ Տեղակայման վայրը եղել է Ադոլֆ Վարսկու անունը կրող Շչեցին նավաշինարանը (Լեհաստանի Հանրապետության հյուսիս-արևմտյան մաս)։ 1974 թվականի ապրիլին ավարտվեց Admiral Vladimirsky նավի ստեղծումը։ Նրանք որոշել են նավն անվանել ի պատիվ Սևծովյան նավատորմի հրամանատար Լ. Ա. Վլադիմիրսկի.
Նպատակի մասին
«Ադմիրալ Վլադիմիրսկի» նավը (նավի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում) օգտագործվել է ծովային կենսաբանական հետազոտություններով զբաղվող խորհրդային գիտնականների արշավախմբերի համար։ Բացի այդ, նավի շրջանակը դարձավ հետազոտություն քիմիական հիդրոլոգիայի, ծովային օդերևութաբանության, ծովի ալիքների և հոսանքների աերոլոգիական և ակտինոմետրիկ դիտարկումների ոլորտում:
Նկարագրություն
«Ադմիրալ Վլադիմիրսկի» նավը կարողանում է ցանցից դուրս մնալ 90 օր և հաղթահարել 18000-ից մինչև 25000 մղոն տարածություններ։ Նավի համար սպառազինություն չի տրամադրվում։ Ինքնաթիռում տեղ կա երկու հիդրոգրաֆիական հետազոտական նավակների, մեկ կռունկի համար՝ նախատեսված 7 տոննայի համար, և երկուսը 250 կգ քաշով: «Ադմիրալ Վլադիմիրսկի» հետազոտական նավը համալրված է տասնինը մասնագիտացված լաբորատորիաներով, մեկ Կա-25 ուղղաթիռի համար նախատեսված հարթակով և անգարով։
Հատկություններ
- Ծովակալ Վլադիմիրսկին հետազոտական նավ է:
- Հանձնարարվել է Կրոնշտադտ նավահանգստային քաղաքին։
- IMO՝ 6126797.
- Նավի երկարությունը 147,8 մ է։
- Լայնություն՝ 18,6մ.
- Սևագրի պարամետր՝ 6,4 մ.
- 16 հազար ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրակայան ներկայացված է երկու դիզելային շարժիչներով։
- Լրիվ արագությունը 19 հանգույց է։
- Ինքնավար նավարկությունը չի գերազանցում 90 օրը։
- «Ծովակալ Վլադիմիրսկին» նախատեսված է մինչև 25 հազար մղոն երկարությամբ ծովային ճանապարհը հաղթահարելու համար։
- Նավի անձնակազմը՝ 170 մարդ։
Ծառայություն կազմի մեջԽորհրդային նավատորմ
1982-ից մինչև 1983թ «Ծովակալ Վլադիմիրսկին» օվկիանոսագիտական հետազոտական «Thaddeus Bellingshausen» նավի հետ միասին մասնակցել է շուրջերկրյա արշավախմբի։ Նավերի համար սահմանվեց մի երթուղի, որին 1819-1821 թվականներին հետևեցին «Վոստոկ» և «Միրնի» նավակները՝ ռուսական Անտարկտիդայի արշավախմբի կազմում։ Գիտնականների առջեւ խնդիր էր դրված ուսումնասիրել Անտարկտիդային հարող օվկիանոսների քիչ ուսումնասիրված տարածքները եւ ճշգրտումներ կատարել կազմված քարտեզներում։ Արշավախմբի անդամներն ուսումնասիրել են ծովի հատակի ռելիեֆը, ջրի ջերմաստիճանը և աղիությունը, հոսանքները, հողերը և օդերևութաբանական տարրերը: Խորհրդային գիտնականները հայտնաբերել են ծովային լեռներ և բլուրներ: Բացի այդ, նրանք կարողացել են պարզել 13 կղզիների ճշգրիտ վայրը։ 147 օրվա ընթացքում, մինչ ճամփորդությունը տևեց, նավերը անցան 33000 մղոն: Դրանցից 13 հազար մղոն երկարությամբ ճանապարհն ամբողջությամբ ծածկված էր սառույցով և այսբերգներով։ 1983 թվականի ապրիլին ավարտվեց Անտարկտիկայի արշավախումբը։
1975 թվականից մինչև 2001 թվականը հետազոտական նավը մասնակցել է 15 ճանապարհորդությունների: Նավն իրականացրել է հետազոտական աշխատանքներ հետևյալ ոլորտներում՝
- Հնդկական օվկիանոսում (հարավային, արևմտյան և հյուսիս-արևմտյան մասեր):
- Հարավային Խաղաղ օվկիանոսում.
- Կարմիր, Միջերկրական, Արաբական և Սև ծովերում:
1975-ից մինչև 1990 թ նավը գրանցված է եղել Սևծովյան նավատորմում։ Նավի հենակետն այն ժամանակ եղել է Սևաստոպոլ քաղաքը։ 1990-1994 թվականներին նավի վրա վերանորոգումներ են իրականացվել Լեհաստանում։ Դրանց ավարտից հետո նավը Սևծովյան նավատորմից տեղափոխվեց Բալթիկա: Տեղ համարնավը հիմնված էր Կրոնշտադտում։
բարելավման մասին
2014 թվականի օգոստոսին Սանկտ Պետերբուրգի Kanonersky Zavod-ում նավը վերակառուցվել է, որի ընթացքում «Ծովակալ Վլադիմիրսկին» համալրվել է կենսաապահովման նոր համակարգերով։ Նավը հագեցված է՝
- Նոր բազմափողան էխո հնչյուն: Նրա օգնությամբ կատարվում են ներքևի տեղագրության ուսումնասիրություններ։
- Հիդրոօդերեւութաբանական կայան, որն ավտոմատ կերպով չափում է հիդրոօդերեւութաբանական պարամետրերը։
- Նոր ընդունիչի ցուցիչներ: Նրանց խնդիրն է ազդանշաններ ընդունել արբանյակային և առափնյա ռադիոնավիգացիոն համակարգերից։
- Էլեկտրոնային քարտեզների նավիգացիոն և տեղեկատվական համակարգ։
Արշավախումբ 2014
Օգոստոսին, վերանորոգման ավարտից հետո, ծովակալ Վլադիմիրսկին մեկնեց իր առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը՝ օդերևութաբանական, հիդրոգրաֆիական, հիդրոլոգիական և քարտեզագրական ուսումնասիրություններ անցկացնելու համար:
Արշավախումբը մեկնարկել է օգոստոսի 18-ին։ Նավը հեռացավ Կրոնշտադտ քաղաքից։ Ծովակալ Վլադիմիրսկու երթուղին ներառում էր Բալթիկ, Հյուսիսային և Բարենցի ծովերը։ Նավը հատել է նաև Հյուսիսային ծովային ճանապարհը, Բերինգի ծովը և Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիսային հատվածը։ Պանամայի ջրանցքը, Ատլանտյան օվկիանոսը և Լա Մանշը հատելուց հետո ծովակալ Վլադիմիրսկին մտավ Հյուսիսային ծով։ Շարժվելով իր հարավային հատվածով՝ նավը Դանիայի նեղուցով հասել է Բալթիկ ծովի ջրերը։ Նախապես որոշված երթուղիով ծովակալ Վլադիմիրսկին մտավ ռուսնավահանգիստներ Մուրմանսկում, Պևեկում, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկում: Բացի այդ, նավն այցելել է այլ նահանգների՝ կանադական Վանկուվեր, կուբայական Հավանա, ֆրանսիական Բրեստ և Նիկարագուայի Կորինտո նավահանգիստներ։ Այս ճանապարհորդության ընթացքում նավն անցավ 24670 մղոն:
Հետևելով արշավի արդյունքներին
Գիտնականները դիտարկել են ծովի և օվկիանոսի ալիքներն ու հոսանքները: Որպես օվկիանոսագրական հետազոտությունների մի մաս՝ գիտնականներին հաջողվել է.
- Ուսումնասիրեք ստորին տեղագրությունը։
- Փորձարկեք նոր ռադիոնավիգացիոն ընդունիչներ բարձր լայնության պայմաններում:
- Ուսումնասիրեք սառույցի իրավիճակը։
- Նավիգացիոն սարքավորումների օգնությամբ ստեղծվել է Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսում գտնվող կղզիների առափնյա գիծը։ Արբանյակային լուսանկարչության միջոցով ռուս գիտնականներն ապացուցել են, որ Կրիվոշեյնի ծովածոցը նեղուց է։ Մասնագետները դարձել են նախկինում չուսումնասիրված տարածքների եզակի հիդրոգրաֆիական և հիդրոլոգիական տվյալների տերեր։ Գիտնականներին հաջողվել է շտկել սառցադաշտերի փլուզումը և առաջխաղացումը հինգ կիլոմետր դեպի ցամաք։
Մեր օրերը
2017 թվականի ապրիլին ծովակալ Վլադիմիրսկին հերթական երկար ճանապարհորդության մեկնեց։ Նավի երթուղին ներառում էր Միջերկրական ծովը և Հնդկական օվկիանոսը։ Նավի առաջին կանչը տեղի է ունեցել Մոնակոյի Թագավորությունում, որտեղ տեղի է ունեցել Միջազգային հիդրոգրաֆիական համաժողովը։ Մայիսին Կարմիր ծովում նավը հանդիպեց «Նադեժդա» ուսումնական առագաստանավին, որը շարժվում էր դեպի Հնդկական օվկիանոս։ Քանի որ Ադենի ծոցի տարածքները համարվում են պոտենցիալ վտանգավոր պատճառովծովահենների նավերի վրա հարձակումների համար Ծովակալ Վլադիմիրսկին օգտագործվում էր որպես առագաստանավի ուղեկցորդ: Օգոստոսին նավը լքեց Ատլանտյան օվկիանոսը և անցավ Լա Մանշը։ Օգոստոսի 25-ին նավը վերադարձավ Կրոնշտադտ (Լենինգրադի մարզ) իր մշտական տեղակայման վայր։
