Ֆրեգատ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ». լուսանկար, կառուցում և արձակում

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:47

Ռուսաստանի վերածնվող ռազմածովային ուժը գոհացնում է բոլոր իսկական հայրենասերներին. Երկար տարիներ անց, որոնց ընթացքում նավատորմը քայքայվեց, վերջապես սկսվեց նրա վերազինումը, որն ուղեկցվում էր նոր դարի պահանջներին համապատասխանող նոր մարտական ստորաբաժանումների գործարկումով: Դրանց թվում է 2014 թվականի մարտի 14-ին գործարկված Project 11356 ֆրեգատը Admiral Grigorovich:

Ի՞նչ է ռուսական ֆրեգատը

Նավատորմի խորհրդային դասակարգման մեջ չկար այնպիսի դասի նավեր, ինչպիսին ֆրեգատն էր: Կառուցվել են խոշոր հակասուզանավային նավեր (BPK) և պարեկային նավակներ (SK), որոնք կրում էին ԽՍՀՄ երկար ջրային սահմանների անձեռնմխելիության ապահովման հիմնական բեռը։ 1968 թվականից ի վեր Yantar գործարանում կառուցվող 1135 նախագծի ռազմական նավերը սկսեցին մտնել նավատորմի զինանոց: Տասնութ նավերից բաղկացած մի շարք, ինչպես միշտ, անվանվել է իր առաջին ստորաբաժանման՝ Petrel-ի անունով: Պահակային ծառայություն է իրականացրել նաև Նորեյսը (նախագիծ 11351), որը կառուցվել է ավելի մեծ քանակությամբ (39 միավոր): Նրանցից ոմանք դեռ ծառայության մեջ են, բայց ժամանակն ու ծովըԱլիքներն անխնա են, սարքավորումները հակված են մաշվելու և բարոյապես ծերանալու: Հաշվի է առնվում նավաշինողների ձեռք բերած փորձը այս տեսակների մշակման գործում։ Դրանք կփոխարինվեն նոր նախագծի՝ 11356 նավերով: «Ծովակալ Գրիգորովիչ» դասը համապատասխանում է աշխարհի շատ նավատորմերում ընդունված «ֆրեգատ» հայեցակարգին, ինչպես տեղաշարժի, այնպես էլ մարտական հնարավորությունների առումով: Միգուցե այս դասը արմատավորվի ռուսական նավատորմում:

Ո՞ւմ պատվին են անվանվել նավը և շարքը

Ադմիրալ Գրիգորովիչի նախագիծը մոտակա տարիներին կշարունակվի արդեն իսկ նստած ևս չորս ֆրեգատներով, որոնք կկրեն հայտնի ռուս ծովակալներ Էսենի, Մակարովի, Բուտակովի և Իստոմինի անունները։ Այս ռազմածովային հրամանատարները հայտնի են հիմնականում Ռուսաստանի և նրա զինված ուժերի պատմությամբ հետաքրքրված մարդկանց։ Նրանք բոլորն էլ հայտնի են դարձել Պորտ Արթուրի հերոսական պաշտպանության ժամանակ 1905-1907 թվականների ռուս-ճապոնական պատերազմի ժամանակ։ Միևնույն ժամանակ, մեր համաքաղաքացիներն ամենաքիչը գիտեն նրա մասին, ում պատվին անվանակոչվել է շարքի տիտղոսակիր նավը՝ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը։ Թերևս դա տեղի է ունեցել այն պատճառով, որ վաստակավոր զինվորական պետական գործչի կենսագրությունը այնքան էլ չէր համապատասխանում խորհրդային քարոզիչների հայրենասիրության մասին պատկերացումներին։

Միջնավից մինչև ծովակալ

I. Կ. Գրիգորովիչը ծնվել է 1853թ. Նա նավատորմ է եկել որպես միջնակարգ, ծովային ուսումնարանի շրջանավարտ։ Նա ստացավ գերազանց գիտելիքներ, այդ իսկ պատճառով, որպես քսանհինգամյա սպա, նա ուղարկվեց Հյուսիսային Ամերիկայի նահանգներ՝ որպես մասնագետների խմբի մաս՝ ընդունելու Ֆիլադելֆիայի նավաշինարաններից պատվիրված չորս հածանավային դասի նավեր։ Հինգ տարի անց՝ 1883 թ. Գրիգորովիչն առաջին անգամ դարձավ շատ համեստ «Կախարդի» հրամանատար՝ չհեռանալով նավահանգստից։ Թվում էր, թե կարիերան այնքան էլ հաջող չէր առաջադիմում, բայց իշխանությունները նկատեցին տաղանդավոր, աշխատասեր և չտրտնջացող սպայի։ Հետևեցին մի քանի փոխանցումներ, սպասարկումը դարձավ ավելի դժվար, բայց ավելի հետաքրքիր։

Ծովակալի ճակատագիրը

19-րդ դարի վերջում նա ծառայում էր որպես ծովային կցորդ Լոնդոնում, իսկ 1904 թվականին նա նոր նշանակում ստացավ որպես Պորտ Արթուրի ռազմածովային բազայի հրամանատար, որտեղ նա ժամանեց Ցեսարևիչի կամրջի վրա, մի արմադիլո. Ճապոնական պաշարման ժամանակ Ի. Կ. Գրիգորովիչը իրեն դրսևորեց ամենալավ կողմից, որը կարողացավ պաշտպանություն ապահովել անհրաժեշտ ամեն ինչով։ 1911 թվականից փոխծովակալը զբաղեցրել է Ռուսաստանի կայսերական նավատորմի նախարարի պաշտոնը։ Նրա ծրագրերն իրենց զարգացումը գտան 1917 թվականից հետո։ Խորհրդային Ռուսաստանի բոլոր ռազմանավերը, կործանիչների մեկ երրորդը և հածանավերի գրեթե կեսը գործարկվել են նախապատերազմյան տարիներին՝ ըստ Գրիգորովիչի մշակած արդիականացման ծրագրերի։ Ինքը՝ ծովակալը, սակայն, չընդունեց բոլշևիկյան իշխանությունը, հեղափոխությունից հետո ապրեց ֆրանսիական Կոտ դ'Ազուրում, որտեղ վեց տարվա արտագաղթից հետո նա մահացավ 1930 թվականին։

Ռուսաստանի վաստակավոր պետական և ռազմածովային գործչի աճյունն իր վերջին հանգրվանը գտավ 2005թ. Հանգուցյալի կտակի համաձայն՝ նա թաղված է Սանկտ Պետերբուրգի Նիկոլսկի գերեզմանատան ընտանեկան պահոցում։։

Նավի տեսքը

Ծովակալ Գրիգորովիչն օդանավը արձակվել է մարտի 14-ին՝ վատ եղանակի պատճառով որոշ ուշացումով։ Արարողությանը մասնակցել է ծոռըռազմածովային ուժերի հրամանատար Արտեմ Մոսկովչենկոն, ինչպես նաև նրա թոռնուհի Օլգա Պետրովան, ով կոտրել է շամպայնի ավանդական շիշը ցողունի վրա։ Այսպիսով, «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» նավը առաջին անգամ հանդիպեց ծովի ալիքներին։ Լուսանկարը ֆիքսել է այս հանդիսավոր պահը։ Կասկածից վեր է, որ ռազմածովային հրամանատարի վաստակի ճանաչումը հայրենի երկրի առջև շոշափել է նրա ժառանգներին։

Ըստ բարեկամի, պապը խիստ շեֆ էր, նախքան ֆրեգատ ընդունելը, նա հաստատ ամեն ինչ ստուգում էր՝ ետնամասից մինչև աղեղ։ Գրիգորովիչը, ըստ ամենայնի, գոհ կլիներ ստուգման արդյունքից։ Նավը հիանալի դուրս եկավ: Ժառանգելով նախորդ նախագծերի բոլոր լավագույն որակները՝ այս բազմաֆունկցիոնալ նավը ձեռք է բերել նոր հատկություններ, որոնք բնորոշ են ռազմածովային զենքի ամենաժամանակակից մոդելներին։ Նրա ստորջրյա ուրվագիծն ապահովում է գերազանց նավարկություն, իսկ կորպուսը և վերնաշենքերը պատրաստված են ցածր տեսանելիության տեխնոլոգիաներով: Սարքավորումը համապատասխանում է նորագույն տեխնիկայի և էլեկտրոնիկայի։ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը տպավորիչ, ժամանակակից և դինամիկ տեսք ունի:

Նավի նպատակակետ

Յուրաքանչյուր ռազմանավ կառուցված է որոշակի նպատակով՝ շատ կոնկրետ առաջադրանքներ կատարելու համար: Զենքի այս տեսակը տարբերվում է շատ այլ զինատեսակներից ինչպես բուն միավորի, այնպես էլ դրա հետագա գործողության արժեքով:

11356 «Ծովակալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը նախատեսված է մարտական ծառայության համար Միջերկրական ծովի ավազանում, իսկ ռուսական փառքի քաղաքը՝ Սևաստոպոլը, նախատեսված էր հենց սկզբից։ Սևծովյան նավատորմին անհրաժեշտ են ժամանակակից նավեր, ՆԱՏՕ-ի երկրների ակտիվությունը տարածաշրջանումարձագանք է պահանջում. Այնուամենայնիվ, ինքնավար հեռահարությունը (մոտ հինգ հազար ծովային մղոն) թույլ է տալիս նաև դուրս գալ ուրվագծված պարեկային գոտուց, օրինակ՝ պայքարել ծովահենների դեմ, ինչպես նաև այլ արտառոց դեպքերում։ Առաջադրանքները, որոնք կարող է լուծել «Ծովակալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը, շատ բազմազան են։ Նա կարողանում է հաջողությամբ դիմակայել տորպեդային, օդային և հրթիռային հարձակումներին, կարողանում է հետ մղել թշնամական գործողությունները։ Ինքնաթիռում գտնվող զենքերը բավականին բավարար են ցանկացած ստորջրյա կամ մակերևութային թիրախ խոցելու համար, այդ թվում՝ մեծ հզորությամբ ավիափոխադրող նավեր։

Զենքի համալիր

Նավի հիմնական զենքը «Օնիքս» թեւավոր հրթիռների (3M-54TE) համար նախատեսված Kalibr-NK արձակման կայաններն են: Դրանք ութն են, դրանք շատ լուրջ համակարգեր են, որոնք ընդունակ են հարվածել ցանկացած օբյեկտի ծովում և ցամաքում։ Նրանք աշխարհում նմաններ չունեն։

Օդից հնարավոր հարձակումներից պաշտպանվելու համար «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» նավը հագեցված է հակաօդային պաշտպանության երկու համակարգով՝ «Շտիլ-1» (զինանոցում 36 կառավարվող հրթիռ) և «Բրոդսվորդ» անվանումները։ Դրանցից առաջինը բազմալիք հրթիռ է, ինչը նշանակում է միաժամանակ մի քանի թիրախներ ղեկավարելու և խոցելու կարողություն։ Երկրորդը բարձր արդյունավետությամբ հրթիռային և հրետանային համակարգ է, ինչպես երկու Kortik համակարգերը, որոնք նույնպես պատասխանատու են օդային տարածքի անվտանգության համար։ Երկու A-190 կայանքները կառուցողականորեն պարունակում են աշխարհում ամենաարագ կրակող հրացանները՝ 100 մմ տրամաչափով: Երկու ՏԱ-ներից յուրաքանչյուրը պահում է 533 մմ տրամաչափի երեք տորպեդ: Հզոր պաշտպանությունը լրացնում է ժամանակի փորձարկված RBU-6000 ռեակտիվ ռմբակոծիչը։ Եվ, իհարկե, ֆրեգատը 11356Ծովակալ Գրիգորովիչը, ինչպես ցանկացած ժամանակակից պարեկային նավ, չէր կարող առանց սեփական օդային թևի՝ Ka-31 ուղղաթիռի տեսքով (կարելի է օգտագործել Ka-27 PL):

Ցածր տեսանելիություն

Այսօր քողարկմանը ոչ միայն կարելի է ներկել քողարկման գույներով, որոնք ապահովում են առավելագույն գաղտնիություն ծովի ջրի և երկնքի ֆոնի վրա: Սա նույնպես անհրաժեշտ է, տեսողական հայտնաբերումը մնում է հետախուզության ամենակարևոր մեթոդներից մեկը, բայց ավելի կարևոր է անտեսանելի մնալ պոտենցիալ թշնամու ռադարների համար: Ռադարի սկզբունքը մնում է նույնը, ինչ իր գյուտի արշալույսին։ Արտացոլված բարձր հաճախականությամբ էլեկտրոնային ճառագայթը էկրանին ցույց է տալիս ծովի մակարդակից բարձրացող բոլոր օբյեկտների գտնվելու վայրը: Տեսանելիությունը նվազեցնելու համար կարող եք գործել երկու եղանակով՝ մասնիկների հոսքը վերահղել մյուս ուղղությամբ կամ կլանել ճառագայթումը: Այս միջոցառումները միասին կոչվում են «Գաղտնի տեխնոլոգիաներ»։ Project 11356 «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը և, իհարկե, այս շարքի բոլոր հետագա նավերը քիչ տեսանելիություն ունեն պոտենցիալ թշնամու ռադարների համար: Դա ձեռք է բերվում կորպուսի հատուկ ձևով, որի ուրվագծերը բաղկացած են թեք հարթություններից, հատուկ կլանող ծածկույթներից և էլեկտրոնային սարքավորումներից, ինչը դժվարացնում է նավը հայտնաբերելը ռադարի միջոցով: Զենքի և տեխնիկայի մեծ մասը թաքնված է պաշտպանիչ մակերեսների հետևում: Իհարկե, անհնար է նավը լիովին անտեսանելի դարձնել ռադարների համար, բայց բավականին դժվար կլինի գտնել «Գրիգորովիչ» ֆրեգատը ծովում։

Մոդուլներ

Ավանդականտեխնոլոգիայով, նավի կորպուսը դրվում է սայթաքողի վրա, այնուհետև այն ամբողջությամբ կառուցվում է ներքևից վեր։ Հնագույն ժամանակներից ի վեր այսպես են կառուցվել նավերը։ Սակայն վերջին տասնամյակների ընթացքում տեխնոլոգիան որոշակիորեն տարբերվել է: այն հաշվի է առնում արագ արդիականացման և նոր սարքավորումների տեղադրման անհրաժեշտությունը, երբեմն մեծ: Կեղևը կառուցված է մաս-մաս, որպեսզի եթե կալանափաթեթի կարիք լինի, դա տեխնոլոգիական խնդիրներ չառաջացնի։ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատի կառուցումն իրականացվել է մոդուլային՝ մինչ օրս ամենաառաջադեմը։ Նավն ունի արդիականացման ներուժի պաշար, որը թույլ է տալիս փոխարինել ցանկացած բաղադրիչ՝ էներգաբլոկներից մինչև էլեկտրական սարքավորումներ:

Հնդկական ֆրեգատ

Yantar պետական ձեռնարկությունը գոյություն ունի հաղթական 1945 թվականից: Գերմանական Կոենիգսբերգում կար «Շիհաու» նավաշինարանը, որը նավերի արտադրության հիմք դարձավ պատերազմից հետո, երբ բալթյան այս քաղաքը դարձավ խորհրդային։ Գործարանի գոյության ընթացքում այստեղ գործարկվել են ավելի քան մեկուկես հարյուր նավ, հիմնականում՝ մարտական։

2007 թվականից Հնդկաստանի կառավարության հրամանով Բալթյան նավաշինարանում կատարվում է հատուկ պատվեր՝ նավեր են կառուցվում բարեկամ երկրի նավատորմի համար։ Նախագիծը նույնն է՝ 11356, ըստ որի ստեղծվել է «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը։ Տարբերությունը, սակայն, զգալի է. Երկու «եղբայրների» ընդհանուր տարրը կորպուսն է, իսկ տեխնիկան ու զենքերը՝ տարբեր։ Հնդկական ֆրեգատները զինված են Brahmos հրթիռային համակարգերով՝ ուղղահայաց արձակման կայաններով։

Ռուսների ծովունակությունըԳնորդներին այնքան են դուր եկել նավերը, որ նրանք ցանկություն են հայտնել ինքնուրույն կառուցել դրանք՝ համաձայն գնված տեխնիկական փաստաթղթերի։ Ռազմական համագործակցության ծրագրի շրջանակներում նրանց ցուցաբերվում է համակողմանի օգնություն։ Հնդկական շարքի առաջին չորս ֆրեգատների անուններն են՝ Talwar, Tarkash, Trikand և Teg։

EW համալիր

Հակառակորդի կապի միջոցների և վերահսկողության միջոցների դեմ էլեկտրոնային պատերազմն այժմ դարձել է հիմնական խնդիրը, որի հաջող լուծումը գործնականում երաշխավորում է հաղթանակը ցանկացած թշնամու նկատմամբ։ Ֆրեգատ 11356 «Ծովակալ Գրիգորովիչ» զինված է չորս CREB PK-10 «Brave»: Այս տասը տակառանոց արձակողները հիշեցնում են հրթիռային ռմբակոծիչներ, բայց դրանք այլ խնդիր ունեն։ Թշնամու նավերին ուղղակիորեն հարվածելու փոխարեն նրանք կրակում են արկեր, որոնք կարող են անջատել հակառակորդի մարտական էլեկտրոնիկան: Ստեղծված միջամտությունը հակառակորդի նավատորմին կզրկի տեղեկատվության փոխանակման հնարավորությունից, կուրացնի ռադարներին, կանջատի հակաօդային պաշտպանության համակարգերը։

Հրդեհի կառավարման համակարգեր

Ակնագնդակ կրակելու ժամանակներն անցել են։ Նույնիսկ կատարյալ օպտիկական տեսարժան վայրերն այլևս չեն համապատասխանում ռազմական նավաստիների պահանջներին՝ ռազմական գործողությունների ծովային ասպարեզում իրավիճակի անցողիկ լինելու պատճառով։ Կրակ բացելու վերաբերյալ որոշումներ կայացնելը հրամանատարի իրավասությունն է, իսկ կրակոցի պարամետրերը հաշվարկելու համար անձնակազմը վստահում է ավտոմատացմանը։ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» նավն ունի ամենահզոր համակարգչային համակարգերը, որոնք ծառայում են թիրախը զենքերը արագ ուղղելու համար։ Տեղեկությունը ստացվում է Puma ռադիոտեղորոշիչից, հրթիռների արձակմամբ զբաղվում է Vympel 123-02 կառավարման համակարգը, իսկ տորպեդների համար պատասխանատու է PUTS-ը։Բլիզարդ-11356.

Չափեր և քանակներ

Նավերի չափերը գնահատվում են ըստ տեղաշարժի: «Ադմիրալ Գրիգորովիչը» պարեկային նավ է, և հետևաբար այն չպետք է լինի հսկայական, ինչպես ավիակիր։ Նրա նախագիծը փոքր է՝ մինչև 7,5 մետր, ինչը բավականին համահունչ է Սև ծովի բնութագրերին, որը շատ տեղերում ծանծաղ է։ Տեղաշարժը մոտավորապես չորս հազար տոննա է, ինչը նույնպես չի խոսում հսկայական չափերի մասին։ Օրինակ՝ «Պետրոս Մեծ» հածանավում այն հասնում է 25 հազար տոննայի։

Ծովակալ Գրիգորովիչի ֆրեգատ. լուսանկար և համամասնություններ

Ֆրեգատները մեծ նավեր են, բայց ոչ ամենամեծը: Սա նրանց մանևրելու, արագության և գաղտնիության բանալին է: Սակայն «Ծովակալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը նույնպես չի կարելի փոքր անվանել։ Ռազմածովային նավատորմի մամուլի ծառայության տրամադրած լուսանկարներում պերճախոսորեն նշվում է բավականին մեծ երկարություն (125 մետր)։ Կեղևը երկարաձգված է, նավը, կարծես, «սեղմված է» կողմերի երկայնքով, ինչը ցույց է տալիս նրա շարժիչ ուժը: Երկու գազատուրբիններից բաղկացած էլեկտրակայանը արագացնում է նավը մինչև 30 հանգույց և նույնիսկ ավելի արագ՝ հետայրման ռեժիմում։

Անձնակազմը բաղկացած է 18 սպաներից, 142 նավաստիներից և քսան ծովային հետևակներից՝ ընդհանուր 180 հոգուց։ «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատի նման բարդ նավի կառավարումը պահանջում է պատրաստվածության բարձր մակարդակ, համախմբվածություն և համախմբվածություն։ Նրա թիմում կարող են ծառայել միայն իսկական մասնագետները, ովքեր սիրում են ծովը և, իհարկե, Հայրենիքը։