Ի՞նչ է ցիկլոնը: Արևադարձային ցիկլոն հարավային կիսագնդում. Ցիկլոններ և անտիցիկլոններ - բնութագրեր և անվանումներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:39

Ի՞նչ է ցիկլոնը: Գրեթե բոլորին հետաքրքրում է եղանակը՝ նայում է կանխատեսումներին, հաղորդում է։ Միաժամանակ նա հաճախ է լսում ցիկլոնների ու անտիցիկլոնների մասին։ Մարդկանց մեծամասնությունը գիտի, որ այս մթնոլորտային երեւույթները ուղղակիորեն կապված են պատուհանից դուրս եղանակի հետ։ Այս հոդվածում մենք կփորձենք պարզել, թե որոնք են դրանք:

Ինչ է ցիկլոնը

Ցիկլոնը ցածր ճնշման գոտի է, որը ծածկված է շրջանաձև քամիների համակարգով: Պարզ ասած՝ դա վիթխարի հարթ մթնոլորտային հորձանուտ է։ Ընդ որում, դրա մեջ գտնվող օդը պարույրով շարժվում է էպիկենտրոնի շուրջ՝ աստիճանաբար մոտենալով նրան։ Այս երեւույթի պատճառը համարվում է ցածր ճնշումը կենտրոնական հատվածում։ Հետևաբար, տաք խոնավ օդային զանգվածները շտապում են դեպի վեր՝ պտտվելով ցիկլոնի կենտրոնի շուրջը (աչքը): Սա առաջացնում է բարձր խտության ամպերի կուտակում։ Այս գոտում մոլեգնում են ուժեղ քամիները, որոնց արագությունը կարող է հասնել 270 կմ/ժ-ի։ Հյուսիսային կիսագնդում օդը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբորոշ ոլորումներ դեպի կենտրոն: Հակառակը, անտիցիկլոններում օդը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ։ Հարավային կիսագնդում արևադարձային ցիկլոնն աշխատում է մոտավորապես նույն կերպ: Այնուամենայնիվ, ուղղությունները հակադարձվում են: Ցիկլոնները կարող են հասնել տարբեր չափերի: Նրանց տրամագիծը կարող է լինել շատ մեծ՝ մինչև մի քանի հազար կիլոմետր: Օրինակ՝ մեծ ցիկլոնն ի վիճակի է ծածկել ամբողջ եվրոպական մայրցամաքը։ Որպես կանոն, այդ մթնոլորտային երեւույթները ձեւավորվում են որոշակի աշխարհագրական կետերում։ Օրինակ՝ հարավային ցիկլոնը Եվրոպա է գալիս Բալկաններից; Միջերկրական, Սև և Կասպից ծովերի տարածքներ.

Ցիկլոնի առաջացման մեխանիզմ – առաջին փուլ

Ի՞նչ է ցիկլոնը և ինչպե՞ս է այն առաջանում: Ճակատներում, այսինքն՝ տաք և սառը օդային զանգվածների շփման գոտիներում առաջանում և զարգանում են ցիկլոններ։ Այս բնական երևույթը ձևավորվում է, երբ սառը բևեռային օդի զանգվածը հանդիպում է տաք, խոնավ օդի զանգվածին: Միևնույն ժամանակ, տաք օդային զանգվածները պայթում են սառը զանգվածների մեջ՝ դրանց մեջ լեզվի նման մի բան ձևավորելով։ Սա ցիկլոնի սկիզբն է։ Իրար համեմատ սահելով՝ տարբեր ջերմաստիճաններով և օդի խտությամբ այս հոսքերը ալիք են ստեղծում ճակատային մակերեսի վրա, հետևաբար՝ բուն ճակատային գծում։ Ստացվում է աղեղ հիշեցնող գոյացություն՝ գոգավորությամբ շրջված դեպի տաք օդային զանգվածներ։ Նրա հատվածը, որը գտնվում է ցիկլոնի ճակատային արևելյան մասում, տաք ճակատ է։ Արեւմտյան հատվածը, որը գտնվում է մթնոլորտային երեւույթի հետեւում, սառը ճակատ է։ ATՑիկլոնում նրանց միջև ընկած ժամանակահատվածում հաճախ լինում են լավ եղանակային գոտիներ, որոնք սովորաբար տևում են ընդամենը մի քանի ժամ։ Առջևի գծի նման շեղումը ուղեկցվում է ալիքի վերին մասում ճնշման նվազմամբ։

Ցիկլոնի էվոլյուցիա. երկրորդ փուլ

Մթնոլորտային ցիկլոնը շարունակում է հետագա զարգանալ: Ձևավորված ալիքը, շարժվելով, որպես կանոն, դեպի արևելք, հյուսիս-արևելք կամ հարավ-արևելք, աստիճանաբար դեֆորմացվում է։ Տաք օդի լեզուն ավելի է թափանցում դեպի հյուսիս՝ ձևավորելով ցիկլոնի հստակ արտահայտված տաք հատված։ Նրա ճակատային մասում տաք օդային զանգվածները լողում են ավելի ցուրտ և խիտների վրա։ Երբ այն բարձրանում է, գոլորշին խտանում է և ձևավորում հզոր կուտակային ամպ, որը հանգեցնում է տեղումների (անձրև կամ ձյուն), որը երկար տևում է։ Նման ճակատային տեղումների գոտու լայնությունը ամռանը կազմում է մոտ 300 կմ, ձմռանը՝ 400 կմ։ Երկրի մակերևույթի մոտ գտնվող տաք ճակատից մի քանի հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա բարձրացող օդի հոսքը հասնում է 10 կմ և ավելի բարձրության, որի ժամանակ խոնավությունը խտանում է և առաջանում սառցե բյուրեղներ: Նրանք ձևավորում են սպիտակ ցիռուսային ամպեր։ Հետևաբար, հենց նրանցից կարելի է կանխատեսել ցիկլոնի տաք ճակատի մոտենալը։

Մթնոլորտային երևույթի ձևավորման երրորդ փուլ

Ցիկլոնի հետագա բնութագրերը. Տաք հատվածի խոնավ տաք օդը, անցնելով Երկրի ավելի ցուրտ մակերևույթի վրայով, ձևավորում է ցածր շերտավոր ամպեր, մառախուղներ և անձրևաջրեր: Տաք ճակատի անցնելուց հետո սկսվում է տաք ամպամած եղանակ՝ հարավային քամիներով։Դրա նշանները հաճախ մառախուղի և թեթև մառախուղի տեսքն են: Հետո սառը ճակատ է մոտենում. Սառը օդը, անցնելով դրա երկայնքով, լողում է տաք օդի տակ և տեղափոխում այն դեպի վեր։ Սա հանգեցնում է կուտակային ամպերի ձևավորմանը: Դրանք անձրևների, ամպրոպների պատճառ են հանդիսանում, որոնք ուղեկցվում են ուժեղ քամիներով։ Սառը ճակատի տեղումների գոտին ունի մոտ 70 կմ լայնություն։ Ժամանակի ընթացքում ցիկլոնի հետևը փոխարինվում է: Այն բերում է ուժեղ քամիներ, կուտակված ամպեր և զով եղանակ: Ժամանակի ընթացքում սառը օդը տաք օդը մղում է դեպի արևելք: Դրանից հետո պարզ եղանակ է սահմանվում։

Ինչպես են ձևավորվում ցիկլոնները. Չորրորդ փուլ

Երբ տաք օդի լեզուն ներթափանցում է սառը օդի զանգվածի մեջ, այն ավելի ու ավելի է շրջապատվում սառը օդային զանգվածներով, և ինքն իրեն ստիպում է վերև: Սա ցածր ճնշման գոտի է ստեղծում ցիկլոնի կենտրոնում, որտեղ շտապում են շրջակա օդային զանգվածները: Հյուսիսային կիսագնդում Երկրի պտույտի ազդեցությամբ նրանք պտտվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ։ Ինչպես նշվեց վերևում, հարավային ցիկլոններն ունեն օդային զանգվածների պտտման հակառակ ուղղություններ։ Հենց այն պատճառով, որ Երկիրը պտտվում է իր առանցքի շուրջը, որ քամիները ոչ թե ուղղված են դեպի մթնոլորտային երեւույթի կենտրոնը, այլ շոշափելիորեն գնում են նրա շուրջը գտնվող շրջանին։ Երբ ցիկլոնը զարգանում է, դրանք ուժեղանում են։

Ցիկլոնի էվոլյուցիայի հինգերորդ փուլ

Մթնոլորտային երևույթում սառը օդը շարժվում է ավելի մեծ արագությամբ, քան տաք օդը։ Ուստի ցիկլոնի սառը ճակատն աստիճանաբար միաձուլվում է տաքի հետ՝ ձևավորելով այսպես կոչված խցանման ճակատը։ ժամըԵրկրի մակերեսն այլևս տաք գոտի չէ։ Այնտեղ մնում են միայն սառը օդի զանգվածներ։

Տաք օդը բարձրանում է, որտեղ այն աստիճանաբար սառչում է և ազատվում խոնավության պաշարներից, որոնք անձրևի կամ ձյան տեսքով ընկնում են գետնին։ Սառը և տաք օդի ջերմաստիճանի տարբերությունն աստիճանաբար հարթվում է։ Միաժամանակ ցիկլոնը սկսում է մարել։ Այնուամենայնիվ, այս օդային զանգվածներում չկա ամբողջական միատարրություն։ Այս ցիկլոնից հետո երկրորդը հայտնվում է ճակատի մոտ՝ նոր ալիքի գագաթին: Մթնոլորտային այս երևույթները միշտ իրար հաջորդում են, որոնցից յուրաքանչյուրը հաջորդում է նախորդից մի փոքր հարավ: Ցիկլոնի հորձանուտի բարձրությունը հաճախ հասնում է ստրատոսֆերա, այսինքն՝ բարձրանում է 9-12 կմ բարձրության վրա։ Հատկապես խոշորները կարելի է գտնել 20-25 կմ բարձրությունների վրա։

Ցիկլոնի արագություն

Ցիկլոնները գրեթե միշտ շարժման մեջ են: Նրանց շարժման արագությունը կարող է շատ տարբեր լինել: Այնուամենայնիվ, այն նվազում է, քանի որ մթնոլորտային երեւույթը ծերանում է: Առավել հաճախ նրանք շարժվում են մոտ 30-40 կմ/ժ արագությամբ՝ 24 ժամում անցնելով 1000-1500 կմ և ավելի հեռավորություն։ Երբեմն շարժվում են ժամում 70-80 կմ և նույնիսկ ավելի արագությամբ՝ օրական անցնելով 1800-2000 կմ։ Այս տեմպերով այսօր Անգլիայի տարածաշրջանում մոլեգնած ցիկլոնը 24 ժամից արդեն կարող է լինել Լենինգրադի կամ Բելառուսի մարզում՝ եղանակի կտրուկ փոփոխություն հրահրելով։ Մթնոլորտային երեւույթի կենտրոնի մոտենալուն զուգընթաց ճնշումը նվազում է։ Ցիկլոնների և փոթորիկների տարբեր անվանումներ կան։ Ամենահայտնիներից է Կատրինան, որը լուրջ վնաս հասցրեց ԱՄՆ-ին։

Մթնոլորտային ճակատներ

Ինչ էցիկլոններ, մենք արդեն պարզել ենք դա: Հաջորդիվ կխոսենք դրանց կառուցվածքային բաղադրիչների՝ մթնոլորտային ճակատների մասին։ Ի՞նչն է հանգեցնում ցիկլոնի խոնավ օդի հսկայական զանգվածների բարձրացմանը: Այս հարցի պատասխանը ստանալու համար նախ պետք է հասկանալ, թե որոնք են այսպես կոչված մթնոլորտային ճակատները։ Մենք արդեն ասացինք, որ տաք արևադարձային օդը շարժվում է հասարակածից դեպի բևեռներ և իր ճանապարհին հանդիպում բարեխառն լայնությունների սառը օդային զանգվածներին։ Քանի որ տաք և սառը օդի հատկությունները կտրուկ տարբերվում են, բնական է, որ դրանց զանգվածները չեն կարող անմիջապես խառնվել։ Տարբեր ջերմաստիճանների օդային զանգվածների հանդիպման կետում հայտնվում է հստակ սահմանված գոտի՝ տարբեր ֆիզիկական հատկություններով օդային ճակատների միջև անցումային գոտի, որը օդերևութաբանության մեջ կոչվում է ճակատային մակերես: Բարեխառն և արևադարձային լայնությունների օդային զանգվածները բաժանող գոտին կոչվում է բևեռային ճակատ։ Իսկ բարեխառն և արկտիկական լայնությունների միջև ընկած ճակատային մակերեսը կոչվում է արկտիկական: Քանի որ տաք օդային զանգվածների խտությունն ավելի քիչ է, քան սառը, ճակատը թեք հարթություն է, որը միշտ թեքվում է դեպի սառը զանգվածը՝ մակերեսի նկատմամբ չափազանց փոքր անկյան տակ։ Սառը օդը, որպես ավելի խիտ, տաք օդի հետ հանդիպելիս վերջինս բարձրացնում է վերև։ Օդային զանգվածների միջև ճակատ պատկերացնելիս միշտ պետք է նկատի ունենալ, որ սա գետնից վեր թեքված երևակայական մակերես է։ Մթնոլորտային ճակատի գիծը, որը ձևավորվում է, երբ այս մակերեսը հատում է Երկիրը, նշված է եղանակային քարտեզներում։

Թայֆուն

Հետաքրքիր է՝ բնության մեջ կա՞ ավելի գեղեցիկ բան, քան թայֆունն է։ Պարզ հանգիստ երկինք պատերի ջրհորի վրայով, որը ստեղծվել է խենթ մրրիկի հետևանքով, խոցված կայծակի զիգզագներով, երկու Էվերեստի բարձրությամբ պատեր: Այնուամենայնիվ, մեծ անախորժություն սպառնում է յուրաքանչյուրին, ով հայտնվում է այս ջրհորի հատակում…

Սկսած հասարակածային լայնություններից՝ թայֆունները շարժվում են դեպի արևմուտք, այնուհետև (հյուսիսային կիսագնդում) թեքվում են հյուսիս-արևմուտք, հյուսիս կամ հյուսիս-արևելք: Թեև նրանցից յուրաքանչյուրը ճիշտ չի հետևում մյուսի ճանապարհին, նրանցից շատերը գնում են պարաբոլայի ձև ունեցող կորի: Թայֆունների արագությունը մեծանում է, երբ նրանք շարժվում են դեպի հյուսիս։ Եթե հասարակածի մոտ և դեպի արևմուտք նրանք շարժվում են ընդամենը 17-20 կմ/ժ արագությամբ, ապա դեպի հյուսիս-արևելք թեքվելուց հետո նրանց արագությունը կարող է հասնել 100 կմ/ժ-ի։ Այնուամենայնիվ, լինում են դեպքեր, երբ, անսպասելիորեն խաբելով բոլոր կանխատեսումներն ու հաշվարկները, թայֆունները կամ ամբողջովին կանգ են առնում, կամ խելագարորեն առաջ են շտապում։

Փոթորիկի աչք

Աչքը ամպերի ուռուցիկ պատերով թաս է, որի մեջ համեմատաբար թույլ քամի է կամ կատարյալ անդորր։ Երկինքը պարզ է կամ մասամբ ամպամած։ Ճնշումը նորմալ արժեքի 0,9 է: Թայֆունի աչքը կարող է տատանվել 5-ից 200 կմ տրամագծով, կախված դրա զարգացման փուլից: Երիտասարդ փոթորիկի դեպքում աչքի չափը կազմում է 35-55 կմ, իսկ զարգացածի դեպքում այն նվազում է մինչև 18-30 կմ: Քանի որ թայֆունը մարում է, աչքը նորից մեծանում է։ Որքան հստակ է այն ուրվագծվում, այնքան ավելի հզոր է թայֆունը։ Նման փոթորիկների ժամանակ քամիներն ավելի ուժեղ են կենտրոնի մոտակայքում։ Փակելով աչքի շուրջ բոլոր առուները՝ քամիները պտտվում ենմինչև 425 կմ/ժ արագությամբ՝ աստիճանաբար դանդաղելով, երբ հեռանում եք կենտրոնից։