Էնտուզիաստների մայրուղին այն հիմնական երթուղիներից է, որը կապում է մայրաքաղաքը մերձմոսկովյան բնակավայրերի, մասնավորապես՝ Բալաշիխայի և Նոգինսկի հետ։ Հին անվանման հիման վրա (Վլադիմիրսկի Տրակտ) մենք տեսնում ենք, որ սա դեպի Վլադիմիր ճանապարհն է, որը հետագայում ձգվում է դեպի Սիբիր՝ ժամանակակից դաշնային M-7 «Վոլգա» մայրուղին: 2016 թվականին մեկնարկել է Էնթուզիաստովի մայրուղու լայնածավալ վերակառուցումը։ Արդեն իսկ իրականացված աշխատանքներին ավելի մանրամասն ծանոթանանք։
Վերակառուցման նպատակներ
Նախատեսվել էր երկու հիմնական խնդիր՝ նվազեցնել ճանապարհի ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը և ստեղծել հարմարավետ պայմաններ հասարակական տրանսպորտի տեղաշարժի համար։ Բալաշիխայում Էնտուզիաստների մայրուղու մոտալուտ վերակառուցման մասին լուրը ընդունվեց առանձնահատուկ ոգևորությամբ, քանի որ սա մերձմոսկովյան քաղաքը մայրաքաղաքի հետ կապող ամենահարմար ճանապարհն է։
Հասնել դիզայներների և շինարարների նպատակինլուծվում է երկու հիմնական եղանակով՝
- Ավտոճանապարհի ընդլայնում յուրաքանչյուր ուղղությամբ չորս երթևեկությամբ:
- Ճանապարհի երկայնքով կողային ճանապարհների ստեղծում։
Աշխատանքի հիմնական առարկաները
Էնտուզիաստ մայրուղու վերակառուցման հիմնական ձեռքբերումները հետևյալն են.
- Շրջանաձև երթևեկություն Սվոբոդնի պրոսպեկտի, Էնտուզիաստովի մայրուղու և Բ. Կուպավենսկի անցուղու խաչմերուկում։
- Գլխավոր ճանապարհի (ընդհանուր երկարությունը 8,1 կմ) ընդլայնում երկու ուղղություններով մինչև 8 գոտի։
- Մայրուղու 4680 մ հատվածում կողային անցումների ստեղծում։
- Անդրոնևսկայա հրապարակից մինչև Ստալևարովի փողոց (10,2 կմ) աղմուկային պաշտպանիչների տեղադրում։ Բացի այդ, նման պատնեշային կառույցները նաև նպաստում են երթևեկության անվտանգության բարելավմանը:
- Երեք ստորգետնյա հետիոտնային անցումների և հինգ բարձրադիր անցումների կառուցում։
- Մի շարք տեղադրված լուսացույցների վերակառուցում՝ կապված մայրուղու նոր հնարավորությունների հետ։
Էնտուզիաստովյան խճուղու վերակառուցման ընթացքում ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվել դեպի ճանապարհին հարող տարածքներ տանող կողային անցումների կազմակերպմանը։ Դրանք թույլ են տալիս մեքենաների սեփականատերերին տեղաշարժվել տարածքում՝ առանց գլխավոր մայրուղուց դուրս գալու։
Էնտուզիաստների մայրուղու վերակառուցման գործում բազմաթիվ վերափոխումներ են կատարվել նաև հասարակական տրանսպորտի համար: Մասնավորապես՝ 18 դրայվային գրպաններ (տարածքները տեղադրված են գլխավոր մայրուղուց դուրս, որպեսզի այստեղ դանդաղող երթևեկությունը չխանգարի ընդհանուր երթևեկությանը) միկրոավտոբուսների, տրոլեյբուսների, ավտոբուսների համար։ Նման կանգառները ապահովում ենուղևորների անվտանգություն. նրանք կարող են սպասել իրենց երթուղին՝ գտնվելով բանուկ մայրուղուց պատշաճ հեռավորության վրա:
Աշխատանքի արդյունքներ
Մինչ Էնտուզիաստների մայրուղու վերակառուցումը դեռ հեռու է, այն կավարտվի 2018 թվականի երրորդ եռամսյակում: Բայց արդեն կարող ենք ասել հետևյալը.
- Ավելացել է տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր արագությունը մայրուղու վրա:
- Հարմարավետ կողային անցումներ են հայտնվել։
- 18 ակտիվ լուսացույցներից մնացել են 13-ը (5-ը վերացվել են ձախ շրջադարձի անհրաժեշտության վերացման պատճառով):
- Ստեղծվել են հարմարավետ պայմաններ արագընթաց տրամվայների շարժման համար. Միևնույն ժամանակ, երթևեկության գոտու սահմաններում նույնիսկ կարիք չկար հատուկ գոտի սարքավորել։
Էնտուզիաստների մայրուղին միշտ էլ բանուկ երթուղի է եղել. մերձմոսկովյան քաղաքների բնակիչները շտապում են աշխատել մայրաքաղաքում, ամռանը բնակիչները միանում են ընդհանուր երթեւեկությանը: Ընթացիկ վերակառուցումը որոշակիորեն կբարելավի դրա թողունակությունը և կապահովի շարժման ավելի մեծ հարմարավետություն:
