ԱՄՆ առափնյա պահպանություն. ապահովում է ծովային սահմանների, ափամերձ ծովային ուղիների և նավահանգիստների մոտեցման պաշտպանությունը

Բովանդակություն:

ԱՄՆ առափնյա պահպանություն. ապահովում է ծովային սահմանների, ափամերձ ծովային ուղիների և նավահանգիստների մոտեցման պաշտպանությունը
ԱՄՆ առափնյա պահպանություն. ապահովում է ծովային սահմանների, ափամերձ ծովային ուղիների և նավահանգիստների մոտեցման պաշտպանությունը

Video: ԱՄՆ առափնյա պահպանություն. ապահովում է ծովային սահմանների, ափամերձ ծովային ուղիների և նավահանգիստների մոտեցման պաշտպանությունը

Video: ԱՄՆ առափնյա պահպանություն. ապահովում է ծովային սահմանների, ափամերձ ծովային ուղիների և նավահանգիստների մոտեցման պաշտպանությունը
Video: ANDIN. Armenian Journey Chronicles (Հայերը մետաքսի ճանապարհին եւ Հնդկական օվկիանոսում) 2024, Մայիս
Anonim

ԱՄՆ առափնյա պահպանության ռոմանտիկ կերպարը կարելի է տեսնել ամերիկյան շատ ֆիլմերում. կա՛մ նրանք բռնում են թմրանյութերի վաճառողներին, կա՛մ փրկում են վթարի ենթարկված դժբախտ ծովագնացներին: Այնուամենայնիվ, ավելի քան երկու դար այս ծառայությունը ներգրավված է շատ այլ գործերում՝ վայրէջքից մինչև անվտանգ նավարկություն և ձկնորսության պաշտպանություն։

Ափամերձ պահպանության մասին

Առափնյա պահպանություն
Առափնյա պահպանություն

ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը (USCG) զբաղվում է դաշնային օրենսդրության կիրարկումով, բաց ծովերում և ներքին ջրերում ափամերձ նավարկության անվտանգության, սահմանների պաշտպանության և երկրի տարածքային ջրեր մուտք գործելու նկատմամբ վերահսկողության ապահովմամբ: Ծառայությունը ենթակա է ներքին անվտանգության վարչությանը, իսկ պատերազմի ժամանակ անցնում է պաշտպանության նախարարության հրամանատարության տակ։ Միացյալ Նահանգների պաշտպանության բանակի բոլոր անձինք զինված ուժերի անդամներ են և կրում են Միացյալ Նահանգների առափնյա պահպանության համազգեստը: Առափնյա պահպանության կարգախոսը գրեթե պիոներական է՝ «Միշտ պատրաստ»։ թիվը մոտ 42,4 հազար մարդ է ակտիվ ծառայության մեջ, իսկօժանդակ եւ քաղաքացիական ծառայողների հետ միասին՝ 87,5 հազ. Իր առաջադրանքները կատարելու համար կա մեծ նավատորմ՝ 243 առափնյա և օվկիանոսային պարեկային նավերից, քարշակներից և սառցահատներից, 1650 փոքր նավից և նավակից: Օդային աջակցություն է ցուցաբերվում 200 ուղղաթիռներով և ինքնաթիռներով։ Չնայած այս ծառայությունն ամենափոքրն է երկրի զինված ուժերի այլ ճյուղերի համեմատությամբ, ԱՄՆ առափնյա պահպանությունն ինքնին զբաղեցնում է 12-րդ ամենամեծ նավատորմն աշխարհում:

Մի քիչ պատմություն

առափնյա պահպանության նավակ
առափնյա պահպանության նավակ

ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը սկսեց իր գոյությունը 1790 թվականի օգոստոսի 4-ին, երբ կազմակերպվեց մաքսային դատարանի ծառայությունը, սա երկրի ամենահին ծովային ծառայությունն է: Ֆինանսների նախարար Ալեքսանդր Համիլթոնի նախաձեռնությամբ ծառայությունը ստեղծվել է ԱՄՆ Կոնգրեսի կողմից՝ նավերը ստուգելու և ամերիկյան նավահանգիստներում մաքսատուրքեր գանձելու նպատակով։ Միաժամանակ այս ծառայությունը ստացել է «Առաջին նավատորմի» ոչ պաշտոնական անվանումը՝ որպես ծովի ափի և առևտրի միակ պաշտպանություն։ Հետո նավատորմը բաղկացած էր տասը նավերից։ ԱՄՆ-ի ժամանակակից առափնյա պահպանությունը ձևավորվել է 1915 թվականին ԱՄՆ-ի կյանքի փրկության ծառայության հետ միաձուլման արդյունքում, այնուհետև գտնվում էր ֆինանսների նախարարության իրավասության ներքո: Առափնյա պահպանության ստորաբաժանումները, որպես երկրի զինված ուժերի հինգ ճյուղերից մեկը, մասնակցել են ԱՄՆ բոլոր պատերազմներին։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ առափնյա պահպանության ստորաբաժանումները մասնակցում էին ամֆիբիական գործողություններին Խաղաղ օվկիանոսի կղզիներում, Վիետնամի պատերազմի ժամանակ նրանք ծովային պարեկություն էին իրականացնում և հրետակոծում ափամերձ ամրությունները: Իրաքյան պատերազմի ժամանակ նրանք պատասխանատու էին ափամերձ գոտու անվտանգության և ծովի շրջափակման համարծովափնյա գիծ.

Առաքելություններ

ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը իրականացնում է քաղաքացիական և ռազմական պարտականությունների լայն շրջանակ: ԱՄՆ նավատորմի նավերը առաքելություններ են իրականացնում՝ ապահովելու նավարկության ազատությունը, ներառյալ Արկտիկայում, ապահովելու ծովային ռեսուրսների տնտեսական պաշտպանությունը և ծովային միջավայրը պաշտպանելու համար: Որպես ծովային իրավապահ մարմին՝ ծառայությունը պատասխանատու է ծովային անվտանգության, անօրինական միգրացիայի ճնշման և թմրամիջոցների ապօրինի շրջանառության դեմ պայքարի համար։ Ռազմական բաղադրիչը բաղկացած է երկրի առափնյա շրջանների, նավահանգիստների և ծովային ուղիների պաշտպանությունից։ Որպես փրկարար ծառայություն՝ ԱՄՆ առափնյա գվարդիան կազմակերպում, համակարգում և ղեկավարում է որոնողափրկարարական աշխատանքները և օգնություն տրամադրում նավիգացիայի մեջ։

Կառուցվածք և աշխատանք խաղաղ ժամանակ

Նավակ ծովում
Նավակ ծովում

ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը ղեկավարվում է ծովակալի կոչումով հրամանատարի կողմից, որը զեկուցում է փոխհրամանատարին, շտաբի պետին և Խաղաղօվկիանոսյան և Ատլանտյան գոտիների հրամանատարներին: Երկու գոտիներն իրենց հերթին բաժանված են ծովային տարածքների, որոնք անմիջականորեն պատասխանատու են որոնողափրկարարական աշխատանքների համար։ Ծովային տարածքների հրամանատարները ղեկավարում են առափնյա պահպանության նավատորմի և ավիացիայի, ինչպես նաև որոնողափրկարարական կայանների և այլ ստորաբաժանումների գործողությունները, որոնք տեղակայված են այս հատվածում։ Խաղաղ ժամանակ ծովային տարածքները զբաղվում են ծովային սահմանի պաշտպանությամբ, որոնողափրկարարական աշխատանքներով, պլաններ են մշակում և մարտավարական վարժանքներ են անցկացնում ծովային օբյեկտների և ափերի պաշտպանության համար։ Ծովային օգնություն ցուցաբերելու համար ԱՄՆ-ի արևմտյան և արևելյան ափերում գործում է 800 փրկարարական կայան։ ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը գործում է Ազգային արձագանքման կենտրոնընավթի, քիմիական, ճառագայթային և կենսաբանական արտահոսքի շրջակա միջավայր Միացյալ Նահանգների ցանկացած վայրում: Կենտրոնը հավաքում և տարածում է տեղեկատվություն նման տեխնածին աղետների մասին և համակարգում է դրանք վերացնելու գործողությունները։

Ռազմական դրության պայմաններում

Նավերը ծովում
Նավերը ծովում

Ափամերձ պահպանությունը մշտական մարտական պատրաստության մեջ գտնվող կառույց է։ Պատերազմի դեպքում ծովային տարածքները վերածվում են ծովային պաշտպանության տարածքների։ ԱՄՆ-ի առափնյա պահպանության ինքնաթիռներն ու նավերը տեղակայվում են 200 մղոնանոց ափամերձ գոտու պարեկության համար: Առափնյա պահպանության ուժերն իրականացնում են օպերատիվ իրավիճակի հետախուզում, սուզանավերի որոնում։ Ամրապնդվում է նավահանգիստների, ափամերձ ծովային և այլ հաղորդակցությունների ենթակառուցվածքների պաշտպանությունը։ ԱՄՆ առափնյա պահպանության նավերը ներգրավված են նաև դիվերսանտների կամ ահաբեկիչների կողմից հնարավոր հարձակումների հայտնաբերման և պարեկության մեջ: Հրամանատարության և կառավարման համակարգը պետք է ապահովի հետախուզական տեղեկատվության հավաքագրումը, մշակումը, օպերատիվ որոշումների պատրաստումը և դրանց փոխանցումը ստորաբաժանումներին: Առափնյա պահպանության ստորաբաժանումները կարող են մասնակցել ցամաքային մարտական գործողություններին՝ ծովի ափին հսկողություն սահմանելու, նավահանգիստների և նավահանգիստների պաշտպանության և անվտանգության ապահովման գործում:

Այլ աշխատանք

Փարոս ժայռի վրա
Փարոս ժայռի վրա

Բացի ռազմական և իրավապահ գործառույթներից, տնտեսական շահերը պաշտպանելուց, ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը ռադիոնավիգացիոն օգնություն է տրամադրում ծովային նավագնացությանը, պահպանում է փարոսները և նավիգացիոն բոյերը: Ծառայությունը պատասխանատու է մոնիտորինգի և ապահովության և ճիշտության ապահովման համարմասնավոր նավակների, նավակների, զբոսանավերի շահագործում, ձկնորսության լիցենզավորում. Նաև վարչությունը պատասխանատու է նավերի և նրանց անձնակազմի անվտանգության, ծովագնացների որակավորման մակարդակի համար։ ԱՄՆ պաշտպանության ուժերի սառցահատ նավերը պետք է սառցե անցում ապահովեն դաշնային և գիտական արշավախմբերի համար բաց ծովերում և ներքին ջրերում:

Արկտիկայի խնդիրներ

Երկու սառցահատ
Երկու սառցահատ

Վերջին տարիներին պաշտոնյաներն ու լրատվամիջոցները սկսել են անհանգստանալ, որ Միացյալ Նահանգները հետ է մնացել Ռուսաստանից Արկտիկայի զարգացման հարցում: Ռուսաստանը ներկայումս ունի 40 սառցահատ և ակտիվորեն կառուցում է նոր սերնդի սառցահատներ: ԱՄՆ-ն ունի մեկից երեք նավ աշխատանքային վիճակում՝ կախված նրանից, թե ով է հաշվում: Այնուամենայնիվ, ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը Ռուսաստանից պահանջում է օգտագործել Հյուսիսային ծովային երթուղին ընդհանուր օգտագործման համար՝ առաջարկելով անվճար տրանսպորտային միջանցք ստեղծել։ Այս հայտարարությունն արել է ծառայության ղեկավար, ծովակալ Փոլ Զուկունֆթը 2018 թվականի մարտին։ Բացի այդ, ԱՄՆ առափնյա պահպանության ղեկավարը նշել է, որ Հյուսիսային ծովային երթուղու երկայնքով նավարկության ազատության պաշտպանության համար միջոցառումներ չեն նախատեսվում։ Միայն ծովակալը մոռացավ, որ Հյուսիսային ծովային երթուղին անցնում է Ռուսաստանի տարածքային ջրերով և կլիմայի տաքացման հետ մեկտեղ գնալով ավելի ռազմավարական է դառնում։

Խորհուրդ ենք տալիս: