Ռուսաստանում մասնագիտական տոները շատ են։ Որոշ տոներ հայտնի են միայն նրանց, ում դրանք նվիրված են։ Բայց որոշ տոներ բոլորին հայտնի են։ Դրանց թվում է երկաթուղայինի օրը։
Մենք չենք պատկերացնում մեր կյանքը առանց երկաթուղու. Մեր երկրում, որը ձգվում է 11 ժամային գոտիներով, երկաթուղիները ծառայում են որպես շրջանառության համակարգ, որը միավորում է երկիրը մեկ ամբողջության մեջ: Զարմանալի չէ, որ 19-րդ դարում երկաթուղու ինժեների մասնագիտությունը ամենահեղինակավորներից էր։ Եվ այս տոնը երկար պատմություն ունի։
Երկաթուղու օրվա պատմություն
Այս տոնը Ռուսաստանում սահմանվել է 1896 թվականի հուլիսի 10-ին տրանսպորտի նախարար արքայազն Միխայիլ Խիլկովի հրամանով։ Հրամանի ամսաթիվը համընկնում էր կայսր Նիկոլայ I-ի ծննդյան օրվա հետ, որի օրոք կառուցվեցին Ցարսկոյե Սելո-Սանկտ Պետերբուրգ երկաթուղիները և Սանկտ Պետերբուրգից Մոսկվա մայրուղին։
։
Ինքնիշխան կայսրը, ի հիշատակ կայսր Նիկոլայ I-ի ծննդյան տարեդարձի, որի ինքնիշխանը հիմք կդնի Ռուսաստանում երկաթուղու կառուցման և շահագործման համար, ըստ մեր ամենախոնարհ զեկույցի, այս տարվա հունիսի 28-ին Ն. Ամենաբարձր հրամանը.սահմանել կայսր Նիկոլայ I-ի տարեդարձի ամենամյա տոնակատարությունը Ռուսաստանի երկաթուղու գծով բոլոր կենտրոնական և տեղական հաստատությունների կողմից: Նման Բարձրագույն կամքը հայտարարել է Երկաթուղիների նախարարությունը։
- Երկաթուղու նախարար Արքայազն Մ. Խիլկով.
Այդ օրը տոնախմբություններ են եղել, երկաթուղու աշխատակիցները չեն աշխատել. Եկեղեցիներում տեղի է ունեցել հանդիսավոր աղոթք, իսկ Սանկտ Պետերբուրգի երկաթուղու նախարարությունում՝ Ֆոնտանկայում, տեղի է ունեցել հանդիսավոր ընդունելություն, որին մասնակցել են նաև բարձրաստիճան անձինք։
Այդ օրերին երկաթուղային կայարանները ոչ միայն օգտատերական նպատակ ունեին ուղևորներին սպասարկելու համար, այլև ծառայում էին որպես մշակութային կենտրոններ Սանկտ Պետերբուրգի և Մոսկվայի արվարձաններում։ Այս օրը երկաթուղային կայարաններում տեղի ունեցան երաժշտական կատարումներ և համերգներ։
Երկաթուղայինի օրը Ռուսաստանում կանոնավոր կերպով նշվում էր մինչև 1917 թվականի հուլիսի 25-ը: Հեղափոխությունը և քաղաքացիական պատերազմը ընդհատեցին այս ավանդույթը:
Խորհրդային դարաշրջանի պատմություն
Հեղափոխությունից հետո «հին ռեժիմի» բոլոր ժամկետների հետ մեկտեղ տոնը չեղարկվեց և վերսկսվեց միայն 1936 թվականին։ Տոնի օրը նշանակված էր հուլիսի 30-ին և համընկավ հանդիպման հետ։ ընկեր Ստալինի Մոսկվայում երկաթուղային տրանսպորտի աշխատողների համաժողովի մասնակիցների հետ։ Այն հայտնի դարձավ որպես «Երկաթուղու աշխատողի համամիութենական Ստալինի օր»
1940 թվականին նրա օրը տեղափոխվեց մոտակա կիրակի՝ օգոստոսի 4-ը, և այնուհետև այն սկսեց նշվել օգոստոսի առաջին կիրակի օրը։ 2003 թվականից այս տոնը համարվում է կորպորատիվ տոն։Ռուսական երկաթուղիների արձակուրդ.
Բոլորը գիտեն, թե ինչ մեծ ներդրում են ունեցել խորհրդային երկաթուղու աշխատողները Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ։ Ռմբակոծությունների և հրետակոծությունների ներքո նրանք անխափան զորքեր և պաշարներ էին հասցնում ռազմաճակատ: Առանց դրանց անհնար կլիներ թիկունքում ձեռնարկություններ ստեղծել։ Իզուր չէ սովետի ժամանակ շատ գնացքներ հերոսների անուններով են կոչվել։ Օրինակ, խորհրդային տարիներին մերձքաղաքային գնացքներից մեկն անվանակոչվել է լոկոմոտիվային շարասյան ավագ մեքենավար Ելենա Չուխնյուկի անունով։
Երկաթուղու աշխատողների արձակուրդները նախկին ԽՍՀՄ երկրներում
Այս օրը գոյություն ունի ոչ միայն Ռուսաստանում. Այն նշվում է նաև նախկին ԽՍՀՄ երկրներում՝ Ադրբեջանում, Բելառուսում, Ղազախստանում, Ղրղզստանում, Լատվիայում, Լիտվայում, Ուզբեկստանում, Ուկրաինայում և Էստոնիայում։ Որոշ երկրներում դա նաև օգոստոսի առաջին կիրակին է, որոշ երկրներում նշվում է որևէ իրադարձության ֆիքսված ամսաթիվ։ Լիտվայում, օրինակ, տոնը նշվում է օգոստոսի 28-ին։ Այս օրը 1860 թվականին Դինաբուրգից (այժմ՝ Դաուգավպիլս) Վիլնյուս է ժամանել առաջին շոգեքարշը։
Ո՞ր ամսաթիվն է նշվում այս օրը, բոլոր երկրներն իրենք են որոշում:
երկաթուղային արձակուրդներ աշխարհում
Այս մասնագիտական տոնը գոյություն ունի նաև այլ երկրներում։ Այն նշվում է Բուլղարիայում, Հունգարիայում, Լեհաստանում, Սլովակիայում, Բոսնիա և Հերցեգովինայում։ Այսօրվա Գերմանիայում նման օր պաշտոնապես գոյություն չունի։ Սակայն նախկին ԳԴՀ-ում այն լայնորեն նշվում էր։ Այժմ Գերմանիան աշխատակիցների ու ուղեւորների համար երկաթուղային տրանսպորտի գովազդային արշավներ է անցկացնում։ Այս արշավներն անցկացվում են տեղային՝ ըստ շրջանների, ինչպես արևելյան, այնպես էլ արևմտյան հատվածներում:երկրներ։
Ո՞ր օրն է երկաթուղային աշխատողի օրը, որը յուրաքանչյուր երկիր է որոշում իր սկզբունքների համաձայն:
Տոնական նվերներ
Ամեն տոնի համար ընդունված է նվերներ տալ։ Երկաթուղու օրը բացառություն չէ: Նվերները կատարվում են բոլոր մակարդակներում։ Պաշտոնական մակարդակով դրանք պետական պարգևներ են, պատվոգրեր, պատվոգրեր և դրամական պարգևներ։ Դրանք շնորհվում են հոլդինգի լավագույն աշխատակիցներին։ Պարգևատրվում են «Տրանսպորտի պատվավոր աշխատող» և «Պատվավոր երկաթուղային» նշանները։ Ռուսական երկաթուղիների բոլոր ստորաբաժանումներում կատարողականի վրա հիմնված բոնուսները նույնպես փորձում են համընկնել արձակուրդի օրվա հետ:
Բայց եթե ձեր սիրելիների մեջ կան այս ոլորտում աշխատողներ, հավանաբար ցանկանում եք գոհացնել նրանց: Այս դեպքում նվերները պետք է ընտրել առանց մասնագիտական պատկանելության: Հակառակ դեպքում դա ծիծաղելի տեսք կունենա, և կարող է թյուրիմացություն առաջացնել: Նվերը պետք է սրտանց լինի և ընտրելով այն, անպայման հաշվի կառնեք այն մարդու ճաշակն ու առանձնահատկությունները, ում այն նախատեսված է։
Շնորհավոր
Ինչ կարելի է անել տոնն առանց շնորհավորանքի. Պաշտոնական տոնակատարություններից հետո բոլորը ցանկանում են հավաքվել նեղ շրջանակում, ջերմ խոսքեր փոխանակել, կատակել, ծիծաղել։ Կապի ոլորտի աշխատողները բացառություն չեն: Նրանք ոչ միայն պատրաստակամորեն կատակներ են լսում իրենց համար, այլեւ իրենք են դրանք կազմում։ Երկաթուղայինի օրվա կապակցությամբ շնորհավորանքները շատ լավն են՝ ուղղված տարբեր մասնագիտությունների տեր մարդկանց՝ մեքենավարներին, երկաթուղային աշխատողներին, ազդանշանային աշխատողներին, դիսպետչերներին:
Երկաթուղու էվոլյուցիա
Չերեպանով եղբայրների ժամանակներից ի վեր, ովքեր 1833 թվականին Նիժնի Տագիլում հայտնագործեցին շոգեքարշի նախատիպը, որը կոչվում էր «ինքնագնաց շոգենավ», երկաթուղիների զարգացումը ոչ մի րոպե չի դադարել։ Հիմա նոր ճանապարհներ են կառուցվում, հները արդիականացվում են։ Նիկոլաևյան ամենահին ճանապարհով շարժվում են արագընթաց «Սապսան» և «Ծիծեռնակ» հարմարավետ էլեկտրագնացքները։ Ուղևորների անցման համար շահագործման է հանձնվել Մոսկվայի կենտրոնական օղակը (ՄԿԿ), որը երկար տասնամյակներ օգտագործվել է միայն բեռնափոխադրումների համար։ Բայկալ-Ամուր մայրուղին շարունակում է բարելավվել: Աշխատանքներ են տարվում մագնիսական բարձի վրա գնացքների ստեղծման ուղղությամբ։ Իսկ ժամանակակից անձնակազմը բահով հրշեջներ չեն։ Սրանք բարձր կրթությամբ ինժեներներ և աշխատողներ են, ովքեր իրենց տրամադրության տակ ունեն ժամանակակից տեխնոլոգիաների և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ողջ զինանոցը:
Երկաթուղու օրը Ռուսաստանում 2018 թվականին կնշվի օգոստոսի 5-ին։
