Դեղձի լճի ասֆալտ լիճ. պատմություն, ծագում, անհավանական փաստեր, լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:38

Դեղձի լիճը արտասովոր վայր է։ Այն ամբողջությամբ բաղկացած է հեղուկ բիտումից։ Այդ պատճառով Դեղձի լիճը կոչվում է նաև ասֆալտ լիճ։ Ստորև մանրամասն քննարկենք, թե ինչ ջրամբար է այն, ինչ պատմություն և աշխարհագրական դիրք ունի։

Ասֆալտ լիճ

Դեղձի լիճը եզակի ջրային մարմին է: Ինչպես նշվեց վերևում, այն ջրի փոխարեն հեղուկ բիտում է պարունակում: Այդ իսկ պատճառով անգլերենից թարգմանաբար նրա անունը նշանակում է «բիտումային լիճ»։ Իսկ բիտումը ինքնին խեժանման նյութ է և ածխաջրածինների խառնուրդ՝ իրենց տարբեր ածանցյալներով։ Դա բնական ռեսուրս է։ Բիտումը ներառում է նաև նավթի ածանցյալներ, և արտադրանքն ինքնին բաժանվում է ասֆալտի, ասֆալտինի, ածիկի և այլնի։ Հետաքրքիր է, որ իր հատկությունների պատճառով այն չի կարող լուծվել ջրում։ Բայց ինչպե՞ս է բիտումը հայտնվել լճում:

Փաստն այն է, որ ինչպես վերը նշվեց, բնական ասֆալտը հանքանյութ է, որը հանդիպում է բնության մեջ և կարող է գոյություն ունենալ ինքնուրույն՝ առանց մարդու միջամտության: Եվ պատահում է, որ Դեղձի լիճը բիտումի ընդամենը մեկ մեծ ջրամբար էպայթել երկրի փորոտիքներից: Այնուամենայնիվ, այն համարվում է լիճ, չնայած այն բանին, որ ընդհանրապես ջուր չի պարունակում։

Աշխարհագրություն

Կղզու հարավ-արևմուտքում գտնվող Տրինիդադում ասֆալտապատ լիճ կա: Այս վայրը նույնպես մտնում է Տրինիդադ և Տոբագո կղզու պետության մեջ, որը գտնվում է Կարիբյան ծովում (Հարավային Ամերիկայի հյուսիս-արևելք): Հետաքրքիր է, որ հանրապետության գրեթե ողջ բնակչությունը կենտրոնացած է կղզում։

Դեղձի լիճը զբաղեցնում է մոտավորապես 40 հեկտար: Բայց դրա խորությունը հասնում է 80 մետրի, ինչը շատ խորն է համարվում նույնիսկ սովորական լճերի համար։ Ենթադրաբար Դեղձի լիճը առաջացել է տեկտոնական թիթեղների բախման հետևանքով և պարբերաբար համալրվում է երկրի հենց աղիքներից: Ոչ ոք չի ուսումնասիրել լճի հատակը, քանի որ դա գործնականում անհնար է, բայց ենթադրվում է, որ հենց հատակում նավթ կա, որն անընդհատ այնտեղից դուրս է գալիս ավելի խոր տեղերից։ Թեթև բաղադրիչները գոլորշիանում են, իսկ ծանրը մնում է։ Դեղձի լիճն աշխարհի ամենամեծ ասֆալտապատ լիճն է, բայց, այնուամենայնիվ, Երկրի վրա այդպիսի վայրեր դեռ կան։ Օրինակ՝ հայտնի Մեռյալ ծովում, որտեղ իր աղիության պատճառով չի կարելի խեղդվել, և որտեղ գործնականում կյանք չկա։ Այստեղ խեժի հանքավայրեր կան որոշ տեղերում ջրի տակ։

Պատմություն

Առաջին մարդը, ով հայտնաբերեց ասֆալտապատ լիճը, ծովագնաց Ուոլթեր Ռեյլին էր: Դա տեղի է ունեցել 1595 թ. Նա նկատեց, որ տեղացի հնդկացիները բիտում էին իրենց նավակներում, և սկսեց օգտագործել Դեղձի լճի պարունակությունը՝ իրենց նավերը թավոտելու համար:

XIXդարում, բիտումը սկսեց օգտագործվել արդեն ճանապարհների երեսարկման համար: Ավելի ճիշտ՝ ռեսուրսների արդյունահանումը սկսվել է 1857թ. Այսպիսով, նյութը օգտագործվում է այսօր: Եվ առաջին անգամ այս բնական ասֆալտով մեկ փողոց փռվեց Վաշինգտոն քաղաքում։ Բիտումը հարմար և բազմակողմանի էր իր ամրությամբ և որակով. դրանից պատրաստված ճանապարհները չէին հալվում ծայրահեղ շոգին և չէին ճաքում սառնամանիքին: Ասֆալտն իր տեսակի մեջ դարձել է անփոխարինելի, և այն կիրառվում է մինչ օրս։ Ժամանակին նրանք նույնիսկ ճանապարհ էին հարթել բիտումից դեպի հայտնի Լոնդոնի Բուքինգհեմյան պալատ։

Լեգենդներ

Տևական ժամանակ է, ինչ տեղի բնակիչների շրջանում հետաքրքիր լեգենդ է պտտվում. Երկար ժամանակ առաջ Տրինիդադ կղզու լճի տեղում ապրում էին Չիմա հնդկացիները։ Մի անգամ նրանք հաղթեցին իրենց թշնամիներին և որոշեցին այն տոնել խնջույքով: Նրանք կերել են շատ կոլիբրիներ, որոնք կղզում սուրբ են համարվում, քանի որ դրանցում նստած են իրենց նախնիների հոգիները։ Սրանից հետո աստվածները խիստ զայրացան և անիծեցին այդ վայրը՝ նրանք բեկում առաջացրին երկրի վրա, որից հետո խեժային հեղուկները հեղեղեցին Չիմա ցեղի ամբողջ գյուղը։ Այնուամենայնիվ, սա միայն լեգենդ է և հաճելի հավելում է ասֆալտապատ լճի մշտական զբոսաշրջիկների համար:

Հետաքրքիր փաստեր

Բացի իր անսովորությունից և այն փաստից, որ լիճը ջրի փոխարեն ասֆալտ ունի, այն զարմանալի է շատ այլ առումներով:

• Դեղձի լիճը փոքր է, բայց խորը (80 մետր), ուստի, ըստ որոշ տեղեկությունների, այն պարունակում է 6 միլիոն տոննա ասֆալտ:
• Թանկարժեք բիտումը ոչ միայն շատ առումներով գերազանցում է արհեստական ասֆալտին, այլև դիմացկուն է, ուստի այս ռեսուրսըօգտագործվում է օդանավերի թռիչքուղիներ տեղադրելու համար։
• Լճի պաշարները պարբերաբար համալրվում են երկրի աղիքներից, դրանից արդյունահանվել է ավելի քան 10 միլիոն տոննա ասֆալտ։
• Մասնագետների կարծիքով՝ ճանապարհների երեսարկման համար այս բնական ռեսուրսի արդյունահանման ներկայիս տեմպերով բիտումը պետք է բավարարի ևս 4 դար։
• Դեղձի լճի ասֆալտը հիմնականում օգտագործվում է ավելի քան 50 երկիր արտահանելու համար։
• Լճը ունի մեկ զարմանալի փաստ. այն կարող է իր մեջ ներծծել առարկաներ, իսկ հետո հազարամյակ անց վերադառնալ մակերես: Այսպիսով, վերջերս պլեյստոցենի դարաշրջանում ապրած հսկա ծույլի կմախքից, մաստոդոն ատամից (10 հազար տարի առաջ սատկած պրոբոսկիս կաթնասուն), ինչպես նաև Դեղձի տարածքում ապրող հնդկացիների որոշ իրեր են հայտնաբերվել։ Լիճը շատ երկար ժամանակ: Ավելին, 1928 թվականին հայտնաբերվել է 4000 տարեկան լողացող ծառ։
• Դեղձի լճի բիտումը դիմացկուն է, այստեղ անձրևներից հետո հաճախ ջուր է կուտակվում մակերեսին, որը ձեռք է բերում գեղեցիկ յուղային «ծիածան»: Կան նաև ճանապարհներ զբոսաշրջիկների համար, և մեքենան կարող է երթևեկել մակերեսով, բայց եթե կանգ առնի, այն կսկսի խորտակվել։ Ուստի զբոսաշրջիկներին խորհուրդ չի տրվում ափից հեռու գնալ, ավելի լավ է խուսափել փոսերի վայրերից։ Ներքևում Դեղձի լճի լուսանկարում (ասֆալտապատ լիճ) պատկերված է արդեն փորձառու տեղաբնակը։

Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:

Լիճը ոչ միայն օգտակար է իր ասֆալտի պատճառով, այլ նաև Տրինիդադի գլխավոր գրավչությունն է, որը տարեկան այցելում է ավելի քան 20 հազար զբոսաշրջիկ:Այստեղ վտանգավոր է ինքնուրույն կամ միայնակ քայլելը, քանի որ արահետները երբեմն դժվար է նկատել, և կարող ես մտնել ավազան։ Էքսկուրսիայի համար դուք պետք է դիմեք էքսկուրսավարի, որը ձեզ կտանի Դեղձի լճի տարբեր վայրեր: Զբոսանքի համար կարևոր է ընտրել հարմարավետ անջրանցիկ կոշիկներ՝ հաստ ներբաններով։ Այստեղ արգելված է նաեւ ծխելն ու կրակ վառելը, քանի որ այն վտանգավոր է օդում ծծմբի ու մեթանի բարձր պարունակության պատճառով։ Այնուամենայնիվ, Դեղձի լճի լուսանկարում տեսարանները չափազանց հիպնիչ են:

Ասֆալտ լիճը գտնվում է նահանգի մայրաքաղաքից՝ Պորտ Սփեյն քաղաքից 50 կմ հարավ, և շատ մոտ է Լա Բրեա քաղաքին։ Բայց ավելի լավ է շրջագայություն կատարել տեղական տուրօպերատորից: Իսկ այստեղ թռչելն իրական է, բայց, որպես կանոն, ամերիկյան որոշ քաղաքներում տրանսֆերտներով։