Թանկարժեք ժամացույցները, մեքենան և բնակարանը համարվում են հարուստ մարդու պարտադիր հատկանիշ. Եթե կարողությունը գերազանցում է միլիոնները (կամ միլիարդները), ապա լավ կլիներ զբոսանավ ձեռք բերել։ Հավանաբար միլիարդատերերից ոմանց չեն հետաքրքրում ոչ մի զբոսանավ, սակայն այն, որ նման սրամիտ աքսեսուարը կարգավիճակ է ավելացնում իր տիրոջը, նույնպես չի կարելի հերքել։ Ո՞վ չէր ցանկանա, որ աշխարհի ամենամեծ զբոսանավն իրենցը լիներ: Բայց այս հաճույքն էժան չէ։
Ինչ կարելի է անվանել զբոսանավ
Ինչպիսի՞ն են զբոսանավերը: Ի՞նչ է այս առարկան ծով-օվկիանոսում: Ինչո՞ւ են մոլորակի ամենահարուստ մարդիկ ցանկանում նաև զբոսանավ ունենալ: Ամեն ինչ բավականին պարզ է. Զբոսանավը նավ է, որն ունի հարմարավետության բարձր մակարդակ։ Դուք կարող եք նստել դրա վրա ամբողջ ընտանիքի հետ, և հյուրեր հրավիրել, և միևնույն ժամանակ գնալ ճամփորդության: Նման նավերը բաժանվում են շարժիչային զբոսանավերի (շարժիչային զբոսանավերի) և առագաստանավերի։ Ըստ արտադրության եղանակի՝ դրանք բաժանվում են 3 խմբի՝.
- Սերիական շարժիչային զբոսանավեր. Նման արտադրությունկարելի է համեմատել հավաքման գծից մեքենան ազատելու հետ։ Գնորդը կարող է դիտել հետաքրքրության մոդելները, ընտրել ցանկալի տարբերակները, ներքին հարդարանքը։ Ինչ-որ մեկին կհետաքրքրեն որոշակի տեխնիկական բնութագրեր, ինչ-որ մեկի համար նյութերի գույնը և խցիկների ինտերիերը դառնում են որոշիչ գործոն։ Ինչպես ասում են՝ տերը տերն է։ Արտադրողները առաջարկում են լայն ընտրություն:
- Կիսաշարանի զբոսանավեր. Որոշ արտադրողներ առաջարկում են «կիսաֆաբրիկատ»՝ մետաղի պատճենը: Նման բլանկում արդեն հասանելի են ապագա զբոսանավի կորպուսը և սարքավորումները։ Իսկ հետո գնորդը կարող է ձևավորել ներքին հարդարանքն ու ձևավորումն իր ճաշակով։
- Պատվերով կառուցված զբոսանավեր: Այս դեպքում յուրաքանչյուր նավ եզակի է և արտադրվում է կոնկրետ հաճախորդի համար: Նախ զբոսանավերի ճարտարապետը նախագծում է կառուցվածքը, սարքավորումները, դիզայնը, և միայն դրանից հետո է սկսվում շինարարությունը։ Բացի այդ, երբ նավը պատրաստ լինի, այն պետք է թեստեր անցնի, քանի որ սա միակ և եզակի պատճենն է։
Աշխարհի ամենամեծ զբոսանավը
Իհարկե, աշխարհի ամենամեծ զբոսանավը յուրահատուկ կառուցվածք է։ Այս հսկա Azzam զբոսանավը, որն ունի 180 մետր երկարություն, կառուցվել է 2013 թվականին՝ առաջ անցնելով իր ամենամոտ մրցակցից՝ 163 մետրանոց զբոսանավից։ Իսկ Ռոման Աբրամովիչը դադարել է լինել այս տեսակի ամենամեծ նավի սեփականատերը։ Ո՞ւմ է պատկանում աշխարհի ամենամեծ զբոսանավը: Այն պատկանում էր Արաբական Միացյալ Էմիրությունների (ԱՄԷ) նախագահ Խալիֆա բին Զայեդ Ալ Նահյանի ընտանիքին։ Նավի արժեքը 600 միլիոն դոլար է, այս գումարով հնարավոր է մեկ տարի աջակցել փոքր պետությանը։ Հայտնի է, որ Ազամի ստեղծումը տեւել է 4 տարի։ Մշակվել է 1 տարինախագիծը, իսկ շինարարությունն ինքնին շարունակվել է 3 տարի։ Արաբ շեյխի աշխարհի ամենամեծ զբոսանավն ունի ներքին հարդարման ամենաբարձր մակարդակը։ Այն ստեղծելու համար հրավիրվել է ֆրանսիացի հայտնի դիզայներ Քրիստոֆ Լեոնին։ Զբոսանավը նախագծվել է իտալական Nauta Yachts ընկերության կողմից, և այն կառուցվել է Գերմանիայում՝ Lurssen նավաշինարանում։ Բացի այդ, Azzam-ը ոչ միայն աշխարհի ամենամեծ զբոսանավն է, այլեւ ամենաարագընթացն իր դասում։ Նա զարգացնում է ավելի քան 30 հանգույց (48 կմ/ժ) արագություն, շարժիչի հզորությունը՝ 94 հազար լիտր։ ս., իսկ նավի սպասարկման համար անհրաժեշտ է անձնակազմի 50 անդամ։ Ահա այսպիսի ռեկորդակիր՝ աշխարհի ամենամեծ զբոսանավը։ 2015-ը ոչինչ չփոխեց նրա անկասկած ղեկավարության հարցում։
Ամենամեծ առագաստանավը
White Pearl-ը աշխարհի ամենամեծ առագաստանավն է: 2015 թվականն այն տարին էր, երբ նա գործարկվեց: Սուպերզբոսանավի երկարությունը 143 մետր է։ Այս գեղեցկությունը երեք տարի շարունակ կառուցվել է Գերմանիայի նավաշինարաններում ռուս միլիարդատեր, EuroChem-ի համասեփականատեր Անդրեյ Մելնիչենկոյի պատվերով։ 400 միլիոն դոլար՝ ահա այն գումարը, որն արժեցել է աշխարհի ամենամեծ առագաստանավը։ Նրա լուսանկարը այնքան էլ չի փոխանցում իրական չափերը։ Այն ունի աշխարհում ամենամեծ ածխածնային մանրաթելային կայմերը՝ 93 մետր երկարությամբ, որոնք բացում են հսկայական տարածքի առագաստներ՝ մոտ 4500 քառակուսի մետր։ Այս տարածքն ավելի մեծ է, քան ֆուտբոլային դաշտի մակերեսը։ Ընդհանուր առմամբ, զբոսանավն ունի ութ տախտակամած, դրանց միջև կան վերելակներ՝ շարժվելու համար։ Կա նաև ստորջրյա դիտահարթակ։ Դուք կարող եք երկար ճանապարհորդել զբոսանավով՝ հարմարավետ զգալով։ Լողավազանը, սաունան, մարզասրահը թույլ չեն տա ձանձրանալ։ Երկու դիզել, երկուէլեկտրական շարժիչը և, իհարկե, հսկայական առագաստը թույլ են տալիս զարգացնել 39 կմ/ժ արագություն։ Հետաքրքիր փաստ. ի սկզբանե զբոսանավն ուներ «Ա» անվանումը։ Անդրեյ Մելնիչենկոն սիրում է իր ստեղծագործություններն անվանել այբուբենի առաջին տառով, որպեսզի հայտնվի բեռնափոխադրումների գրանցամատյանների ցուցակների առաջին տեղում։ Մելնիչենկոն արդեն ուներ մեկ շարժիչային մեգա-նավ «A», այժմ աշխարհի ամենամեծ «Sailing Yacht A» կամ «White Pearl» զբոսանավը դարձել է ռուս միլիարդատիրոջ սեփականությունը։։
10 ամենամեծ զբոսանավերն աշխարհում
Ամենամեծ նավի սեփականատեր համարվելու իրավունքը մի միլիարդատիրոջից անցնում է մյուսին. Աշխարհի ամենամեծ զբոսանավի ներկայիս սեփականատերը՝ Azzam-ը, առաջատարը վերցրել է Ռոման Աբրամովիչից, ով վերջին երեք տարիներին կրում էր աշխարհի ամենամեծ նավի տիրոջ տիտղոսը։ Այժմ նա երրորդ տեղն է զբաղեցնում։ Լավագույն եռյակը եզրափակում է «Դուբայ» զբոսանավը, որը բավականին քիչ է զիջում «արծաթին»։ Ինչպիսի՞ն է խոշորագույն զբոսանավերի վարկանիշը: Լավագույն 10-ը կարող եք գտնել ստորև։
1-ին տեղ. Azzam 2013
Անվիճելի առաջնորդը, նրա մասին արդեն խոսել ենք վերևում։ Երկարությունը 180 մետր, լայնությունը՝ 20.8 մետր։ Այն գործարկվել է 2013 թվականին և պատկանում է Արաբական Միացյալ Էմիրությունների շեյխին։ Ինժեներների և դիզայներների քրտնաջան աշխատանքի արդյունքը դարձավ աշխարհի գերժամանակակից ամենամեծ զբոսանավը: Նրա ներքին հարդարման լուսանկար գտնելը հեշտ չէ, քանի որ հասարակ մահկանացուները մուտք չունեն նավի ներս, ամեն ինչ պահվում է ամենախիստ գաղտնիության մեջ: Հայտնի է, որ զբոսանավի գլխավոր սրահն ունի 29 մետր երկարություն և 18 մետր լայնություն, մինչդեռ այն ունի ամբողջովին բաց տարածք։
2-րդ տեղ. Eclipse 2010
Երկրորդ տեղ- Գեղեցիկ Խավարման ժամանակ: Զբոսանավը կառուցվել է Ռոման Աբրամովիչի պատվերով, դրա երկարությունը 163 մետր է (17 մետրով պակաս արաբ շեյխի զբոսանավից)։ Ի սկզբանե շինարարության արժեքը պետք է կազմեր մոտ 450 մլն դոլար, սակայն շինարարության ընթացքում այս գումարն աճել է, և ի վերջո զբոսանավն Աբրամովիչին արժեցել է 3 անգամ ավելի՝ 1,5 մլրդ դոլար։ Այս գումարի դիմաց ռուս միլիարդատերը դարձել է շքեղ նավի սեփականատեր, որի վրա կարող են հանգստանալ 36 հյուրեր, նրանց հարմարավետությունն ապահովում են անձնակազմի 96 հոգի։ Նավն ունի երկու ուղղաթիռ, 18 VIP խցիկ հյուրերի համար, մի քանի ջակուզի, երկու լողավազան, նորագույն սարքավորումներով դիսկո սրահ։ Սեփականատերը հատուկ ուշադրություն է դարձրել անվտանգության համակարգին։ Զբոսանավն ունի սեփական հակահրթիռային համակարգ, ինչպես նաև ստորջրյա սուզանավ, որը կարող է սուզվել 50 մետր խորության վրա։ Զբոսավայրի տախտակամածի պատնեշները և սեփականատիրոջ խցիկը զրահապատ են, իսկ Illuminati-ն ունի փամփուշտ ապակի: Ռոման Աբրամովիչը պաշտպանել է իրեն և իր հյուրերին նույնիսկ պապարացիներից՝ տեղադրելով լազերային պաշտպանության համակարգ նյարդայնացնող ոսպնյակներից և լուսանկարների մոտիկից։ Ֆրանսիական Լազուր ափին մեգայաախտի հետ տհաճ միջադեպ է տեղի ունեցել. Հսկայական չափերի պատճառով «Միլիոնատերերի ծոցում» նավամատույցում նավի համար տեղ չկար, և նա ստիպված էր խարսխվել ափից հեռու։ Դրանից հետո Ռոման Աբրամովիչը խնդրեց կառուցել սեփական նավամատույցը, սակայն նրա խնդրանքը մերժվեց։
3-րդ տեղ. Դուբայ 2006
Երրորդ տեղ՝ «Դուբայ» զբոսանավը։ Նրա երկարությունը 162 մետր է,լայնությունը՝ 22,4 մետր։ Այսպիսով, այն զիջում է երկրորդ տեղը մեկ մետրից պակաս։ Աշխարհի երրորդ ամենամեծ զբոսանավը պատկանում է Դուբայի էմիրության շեյխին։ Մեծ նավն ունի մի քանի տախտակամած, և կան երեք վերելակներ, որոնք կարող են շարժվել դրանց միջև: Կենտրոնական մասում կա մի հսկայական ապակյա ատրիում, իսկ շուրջը՝ լողավազաններ՝ արևապաշտպաններով։ Շեյխի հյուրերը (իսկ նրանք կարող են լինել 72-ը) կարող են վայելել արևը և լողալ ցանկացած տախտակամածի վրա: Զբոսանավի վրա շքեղ կյանքի այլ ատրիբուտներից են կինոդահլիճը, մարզասրահը, պարահրապարակը, սքվոշի կորտը, ուղղաթիռը, փոքր սուզանավը և մի քանի փոքր արագընթաց նավակներ:
4-րդ տեղ. Ալ Սաիդ 2007
Լավագույն եռյակի հետևում կանգնած էր Al Said զբոսանավը՝ 155 մետր երկարությամբ։ Այն պատկանում է Օմանի սուլթան Կաբուսուին։ Զբոսանավի լայնությունը 24 մետր է։ Երբ նա առաջին անգամ գործարկվեց, նա մեծությամբ երկրորդն էր աշխարհում՝ զիջելով միայն Դուբային: Այժմ նա զբաղեցնում է 4-րդ տեղը, բայց գերնավը դեռևս աշխարհի ամենածանր զբոսանավն է՝ ամենամեծ տեղաշարժով։ Նավը կարող է հարմարավետ հանգիստ ապահովել 70 հյուրերի համար, նավի անձնակազմը՝ մինչև 154 մարդ։
5-րդ տեղ. Տոպազ 2012
Զբոսանավ «Տոպազ»՝ շքեղ նավ՝ 147 մետր երկարությամբ, 21,5 մետր լայնությամբ։ Մեգա նավն ունի 8 տախտակամած, վերելակներ, ջակուզի, երկու ուղղաթիռների հարթակ, լողահարթակ, լողավազան, ֆիթնես սենյակ, կոնֆերանսի սենյակ և նույնիսկ կինոդահլիճ: Հատկանշական է, որ Թոփազը հինգերորդ տեղը կիսում է մեկ այլ զբոսանավի հետ, նրանց երկարությունը բացարձակապես նույնն է՝ 147.մետր։
6-րդ տեղ. Արքայազն Աբդուլազիզ 1984
Մեգայախտ Արքայազն Աբդուլազիզը, պատվերով կառուցված հսկայական զբոսանավը, որը կառուցվել է Դանիայում 1984 թվականին, ունի նույն երկարությունը, ինչ Տոպազը, 147 մետր: Նրա լայնությունը 18,3 մետր է։ Զբոսանավի արտաքին տեսքը շատերի կողմից երկիմաստ է համարվում նրա կապույտ խողովակների պատճառով։ Բայց, ինչպես ասում են, համն ու գույնը… Նավը ավելի քան 30 տարեկան է, իսկ 2005 թվականին այն ամբողջությամբ վերանորոգվել ու արդիականացվել է։ Զբոսանավն ունի կայունացման յուրահատուկ համակարգ, որը փոխհատուցում է ալիքների գործողությունը և նավի ընթացքը դարձնում շատ հարթ։ Այն նախատեսված է 64 հյուրերի և 65 թիմի անդամների համար: Զբոսանավն ունի 30 շքեղ խցիկ, կինոդահլիճ, ուղղաթիռի հարթակ, լողավազան և նույնիսկ մզկիթ։ Գերնավը կառուցվել է 186 միլիոն դոլարով։
7-րդ տեղ. Էլ Հորիիա, 1865
Մեգանավն ունի գրեթե 146 մետր երկարություն և 13 մետր լայնություն: Զբոսանավի սկզբնական անվանումը Mahroussa է։ Նա ի սկզբանե թագավորական զբոսանավ էր, որը ծառայել է Եգիպտոսի թագավորական ընտանիքին մինչև 1951 թվականը: Այն կառուցվել է Թեմզա գետի նավաշինարանում՝ Իսմայիլ փաշայի համար։ 1869 թվականին նավը հայտնի դարձավ որպես առաջին նավը, որն անցավ նորակառույց Սուեզի ջրանցքով՝ մասնակցելով բացման արարողությանը։ Զբոսանավը հանձնվել է Եգիպտոսի կառավարությանը, որն այն օգտագործում է որպես ռազմածովային ուժերի ուսումնական նավ։ Իր գոյության ընթացքում նավը ենթարկվել է 2 խոշոր վերակառուցման, որոնցից յուրաքանչյուրը երկարացրել է այն։
8-րդ տեղ. Yas 2011
Այս զբոսանավն ունի 141 մետր երկարություն և 15 մետր լայնություն։ Նրանք նրան օդ են իջեցրել Աբու Դաբիի նավաշինարանից՝ դաժան ռազմական նավից վերածելով շքեղ արևելյան գեղեցկուհու: Մինչ նավը ծառայել է Նիդեռլանդների նավատորմում: Այժմ այն աշխարհի ամենագեղեցիկ և ոճային զբոսանավերից մեկն է, որը կարող է տեղավորել 60 հյուր և անձնակազմի 56 անդամ։ Օդանավում կան մեգանավերին ծանոթ գեղեցիկ տոնի ատրիբուտները՝ լողավազան, կինոթատրոն, հանգստի սրահներ, մարզասրահ, ավտոտնակ ջրային խաղալիքների համար, ուղղաթիռի հարթակ, որը նաև ծառայում է որպես զբոսանքի տախտակամած։
9-րդ տեղ. Yacht Al Salamah, 1999
139 մ երկարությամբ զբոսանավը պատկանել է հանգուցյալ թագաժառանգ Սուլթան բեն Աբդուլ Ազիզին: Մինչ շինարարությունը շարունակվում էր, մեգա-նավը երկարությամբ երրորդն էր աշխարհում, 2009-ին արդեն հինգերորդն էր, իսկ այժմ զբաղեցնում է միայն իններորդ տեղը։ Սա ամբողջովին մասնավոր զբոսանավ է, որը պատկանում է թագավորական ընտանիքին և չարտերային թռիչքներ չի իրականացնում։ Հարկ է նշել, որ սա թագավորական այս ընտանիքի պատկանող երկրորդ նավն է։ Առաջինը` արքայազն Աբդուլազիզը, այս վարկանիշում զբաղեցնում է հինգերորդ կամ վեցերորդ տեղը: Ըստ փորձագետների՝ նավի արժեքը կազմում է ավելի քան 200 միլիոն դոլար։ Գործում է կինոթատրոն, գրադարան, լողավազան, մարզասրահ, սպա և լիարժեք հիվանդանոց։ Մեգայախտը կարող է տեղավորել 40 հյուր և 153 անձնակազմ։
10-րդ տեղ. Yacht Rising Sun, 2004
Նրա երկարությունը 138 մետր է։ Զբոսանավը կառուցվել էԳերմանիա՝ հատուկ պատվիրված Oracle Corporation-ի (ամերիկյան ծրագրային ապահովման կորպորացիա, աշխարհում երկրորդը Microsoft-ից հետո) գործադիր տնօրեն Լարի Էլլիսոնի կողմից։ 2007 թվականից այն պատկանում է ամերիկացի պրոդյուսեր, ռեժիսոր և բարերար Դեյվիդ Գեֆենին, այն գնելուց հետո (թեև միայն կեսը): Զբոսանավի կառուցումը Լարի Էլիսոնին արժեցել է 200 մլն դոլար։ Այս գումարի դիմաց նա ստացել է շքեղ նավ՝ 82 տարբեր սենյակներով, որոնք տեղակայված են 5 տախտակամածների վրա։ Մեգայախտի վրա գտնվող բոլոր բնակելի տարածքների ընդհանուր մակերեսը կազմում է ավելի քան 8000 քմ։ Այստեղ հարմարավետ կարող են հանգստանալ 16 հոգի, իսկ նրանց համար հարմարավետություն կստեղծի 45 հոգանոց անձնակազմը։ Հյուրերի տրամադրության տակ կա լողավազան, ջակուզի, մարզասրահ, սպա, կինոթատրոն՝ հսկայական էկրանով, ուղղաթիռի հարթակ, որը կարող է ծառայել որպես բասկետբոլի խաղադաշտ, ինչպես նաև մեծ գինու նկուղ։ Հարկ է նշել, որ զբոսանավի բոլոր լողավազանների և ջակուզիների մակերեսը պատրաստված է օնիքսից։
Այսպես է թվում աշխարհի ամենամեծ նավերի մի տեսակ վարկանիշ, որը գլխավորում է աշխարհի ամենամեծ զբոսանավը (2015-ը դեռ հաստատում է իր կարգավիճակը)՝ Azzam զբոսանավը։
