2006 թվականից սկսած ԶԼՄ-ներում պարբերաբար տեղեկություններ են հայտնվում ռուսական բանակի չորրորդ սերնդի տանկի ստեղծման և արագ ծառայության մեջ մտնելու մասին։ Անցել է գրեթե մեկ տասնամյակ, և ոչ ոք նույնիսկ նախատիպ պատկեր չի տեսել։ Հայտնի է միայն, որ ստեղծողը Նիժնի Տագիլի տրանսպորտի ճարտարագիտության Ural Design Bureau-ն է։ 2014 թվականի մայիսի 9-ի շքերթին սպասվում է, որ նոր տեսակի ծանր սպառազինություն կհայտնվի հանրության առաջ։ Քսան տարվա զարգացման համար նախագիծը գաղտնագրված էր տարբեր ձևերով՝ «Բարելավում 88», Օբյեկտ 195, T-95, T-99 «Առաջնահերթություն»: Երբեմն այստեղ ներառվում են նաև «Սև արծիվ» և «Արմատա» անունները։ Հարկ է նշել, որ «Արմատան» չի կարելի նույնացնել նախկին նախագծերի հետ, և հատկապես T-95-ի հետ, սա բոլորովին նոր արտադրանք է։
Ութսունականների վերջին մեր ինժեներները նայեցին դեպի ապագան
Նոր տեսակի մարտական մեքենայի նախագծումը սկսվել է 1988 թվականին։ Հիմնական գաղափարը մեծացնելն էրանձնակազմի գոյատևումը և զենքի համակարգերի արդիականացման հնարավորությունը՝ առանց մեքենայի հիմնարար փոփոխությունների: Այս պահանջը բավարարելու համար առաջարկվել է աշտարակը դարձնել անմարդաբնակ։ Այսինքն՝ թիրախի վրա ատրճանակի կամ հրացանի նշանառությունն իրականացնելը, զինամթերքի տեսակն ընտրելը և կրակոց կատարելը ենթադրվում էր ավտոմատ կերպով։ Անձնակազմն ինքը պետք է տեղավորվեր մեկուսացված, լավ պաշտպանված զրահապատ պարկուճում։ Ենթադրվում էր, որ դա լիներ բոլորովին նոր դասավորությամբ և հզոր պաշտպանությամբ տանկ։ Անցյալ դարի վերջին տասնամյակի քաղաքական ցնցումները թույլ չտվեցին ծրագրի ամբողջական իրականացումը։ Իսկ էլեկտրոնիկայի այն ժամանակվա զարգացման մակարդակը հազիվ թե հնարավոր դարձներ ստեղծել բարձր արդյունավետ մարտական համակարգ։ Այս հայեցակարգը մի քանի տարի անց մարմնավորվեց մետաղի մեջ «Ուրալ» տանկերի շինարարների կողմից, ովքեր ստեղծեցին Օբյեկտ 195-ը: Տանկի լուսանկարները, որոնք ծածկված են բրեզենտով, չեն կարող օգնել պատկերացում կազմել ինքնավար հրետանու ամրացման մասին:
Անավարտ դետեկտիվ
Չորրորդ սերնդի տանկի նախագծի գաղտնիության բարձր մակարդակի պատճառով մեքենաների անվանումների մեջ խառնաշփոթ է առաջացել։ Հնարավոր է, որ անհամապատասխանությունը ներշնչված է հենց պատվիրատուից՝ ՊՆ-ից։ Շատ զարգացումների մանրամասները հայտնի են դառնում տարիներ անց՝ դրանց արդիականության կորստից կամ լայն շրջանառության մեջ հայտնվելուց հետո։ Դեռևս շատ են պարապ շահարկումները երկու տասնամյակ առաջ նոր մեքենաների արտադրությունից հրաժարվելու պատճառների մասին։ 90-ականներին տանկերի կառուցման ներքին մտահոգությունները ծանր ժամանակներ էին ապրում։ Յուրաքանչյուր բույս փնտրում էր գոյատևման իր ճանապարհը:Օմսկի տանկերի շինարարները, որոնք հիմնված են T-80 գազատուրբինային տանկի վրա, մշակել են Object 640, որը կոչվում է Black Eagle: Մեքենան ներկայացվել է 1997 թվականին Կուբինկայում կայացած մասնավոր ցուցահանդեսում։ Մի փոքր ավելի վաղ՝ 1995 թվականին, Uralvagonzavod-ը սկսեց զարգացնել ժամանակակից տանկի սեփական տարբերակը։ Չնայած պասիվ պաշտպանության նորարարական տեխնոլոգիաների և զենքի համակարգերի կիրառմանը, երկու մեքենաներն էլ՝ Object 195-ը, Black Eagle-ը, երրորդ սերնդի տանկերի խորը արդիականացում էին: Եվ դա իրականում չի եռապատկել բանակը:
Ֆուտուրիստական արտաքին
Tank Object 195-ը բերվել է մի քանի նախատիպերի: Նույն ծածկագրի տակ թվարկված մոդելները հեռու են նույնական լինելուց: Ինչպես պատկերացրել են ռազմական ստրատեգները, նոր մարտական մեքենայի բարձրությունը չպետք է գերազանցի երկու մետրը։ Այս պարամետրերը, տեսականորեն, պետք է համապատասխանեին Օբյեկտ 195-ին: Լուսանկարը, սակայն, ֆիքսել է մոտ երեք մետր բարձրությամբ մեքենա՝ բրեզենտով ծածկված հրացանի զանգվածային ամրացմամբ: Քիչ հավանական է, որ սա նախնական արտադրության նմուշ է։ Անմարդաբնակ աշտարակը պետք է լինի շատ կոմպակտ: Ամենայն հավանականությամբ, ապագա ունիվերսալ հարթակը փորձարկվել է որպես առաջադեմ զենքի համակարգերի շարժական բազա։ Ի վերջո, զինվորականները որոշել են ստեղծել ունիվերսալ շասսի: Մոդուլներից մեկը պետք է լինի Object 195 տանկը: Այլ նմուշների լուսանկարները, եթե դրանք կան, դեռ ոչ ոք չի ստացել:
4-րդ սերնդի տանկի պահանջները
Նոր հազարամյակի առաջին տասնամյակի վերջում վերջապես ձևավորվեց խոստումնալից տանկի գաղափարը։ Նոր մարտական մեքենան կլինիհեղափոխական քայլ ցամաքային մարտական հարթակների զարգացման գործում։ Այս առումով նա պետք է կատարի հետևյալ պահանջները՝
- Թիրախը արկով ոչնչացնելու առավելագույն հավանականության հնարավորություն։
- Անձնակազմի երաշխավորված գոյատևումը կուտակային կամ կինետիկ զինամթերքով տանկի խոցման դեպքում:
- Միավորը ցամաքային զորքերի ցանցակենտրոն համակարգի մի հատված է։
- Շասսին պետք է լինի ունիվերսալ, որպեսզի կարողանա իր բազայի վրա այլ նպատակների համար մարտական մեքենաներ տեղադրել, ինչպես նաև զորքերի ինժեներական աջակցության սարքավորումներ։
- Փուլային արդիականացման հնարավորություն։
Զենք մրցակցությունից դուրս
Ենթադրվում է, որ Օբյեկտ 195-ը պետք է հագեցած լինի 135-152 մմ ողորկափող ատրճանակով, որի սկզբնական արկի արագությունը կազմում է առնվազն 1980 մ/վ: Եթե որպես հիմնական հրացան ընդունվի վեց դյույմանոց 2A83 թնդանոթը, ապա զինամթերքը կլինի 42 միավոր ենթակալիբրի, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային և կուտակային արկեր։ Ավանդաբար, կենցաղային մեքենաների բացառիկ առանձնահատկությունը հրացանի տակառից կառավարվող հրթիռներ արձակելու հնարավորությունն է: Հրացանի հետ միասին պտտվում է նաև զինամթերքի ամբողջ բեռը։ Ավտոմատ բեռնման համակարգը ապահովում է կրակի արագությունը րոպեում առնվազն 15 կրակոց: Ինքնաթիռի կառքի վրա կտեղադրվեն 7,62 և 14,5 մմ տրամաչափի գնդացիրներ՝ ինքնաթիռների ուղղությամբ կրակելու ունակությամբ, ինչպես նաև չորս փոքր չափի 9M311 հրթիռներ։ Թեթև զենքերի տարբերակներից մեկը 30 մմ ավտոմատ թնդանոթն է՝ զուգակցված հիմնական հրացանի հետ:
Հրդեհի կառավարման համակարգ ևհակաքայլեր
Տանկիստները մարտի դաշտում իրավիճակի տեսողական տեղեկատվության ամբողջականությունը կստանան ոչ միայն օպտիկական սարքերի միջոցով դիտարկման միջոցով։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ անձնակազմը զրկված է շրջանաձև տեսարանից (աշտարակը անմարդաբնակ կլինի), ենթադրվում է, որ կրակի կառավարման համակարգը հագեցած կլինի փոխանցող սարքերի համալիրով և օդաչուների խցիկի ներսում մի քանի էկրանով։ Մոնիտորները տեղեկատվություն են ստանում միավորի այլ մեքենաներից: Անձնակազմը կտեսնի «զրահի միջով» բոլոր ուղղություններով: Ստանդարտ ռադարային համակարգը և լազերային հեռաչափը պետք է ապահովեն զենքի բարձր արդյունավետությունը: Լազերային սարքին վստահված են թշնամու ուղղորդման համակարգերի ակտիվ հակազդման գործառույթները. «ընկեր կամ թշնամի» ճանաչման համակարգ, որը բացառում է ընկերական կրակից պարտությունը բարձր մանևրելի մարտում: Ակտիվ պաշտպանության համալիրը բաղկացած է «Շտորա-2» և «Արենա-Է» կայանքներից:
Անթափանց տանկ
Օբյեկտ 195-ը ծանր տանկ է (համեմատած իր նախորդների հետ): T-72 բազային մոդելը կշռում է 41 տոննա, այս շարքի վերջին ածանցյալը՝ T-90-ը՝ 46,5 տոննա։ Խոստումնալից մոդելը 10 տոննայով ավելի զանգվածային է։ Պասիվ պաշտպանության բարելավումը հանգեցրեց մարտական քաշի ավելացման: Համակցված բազմաշերտ զրահը ապահովում է նոր սերնդի ինտեգրված դինամիկ պաշտպանություն: Ենթատրամաչափի զինամթերքի հարվածի դեմ զրահատեխնիկայի համարժեքը 1000 մմ է, կուտակային արկերի դեմ՝ առնվազն 1500 մմ։
էլեկտրակայան
Դիզայներները Object 195 տանկը համալրել են Չելյաբինսկի V-92S2F2 դիզելային շարժիչով: Սա ժամանակավոր միջոց է, էլեկտրակայանը չի համապատասխանում ժամանակակից պահանջներին։ Հզորությունը կազմում է ընդամենը 1130 ձիաուժ։ հետ., խոստումնալից տանկի շարժունակությունը մի փոքր գերազանցում է նախորդ սերնդի հիմնական մարտական մեքենայի կատարումը: Որպես կանոնավոր ագրեգատ՝ նախատեսվում է տեղադրել 12N360T-90A դիզելային շարժիչ։ Շարժիչը չորս հարվածային է, X-աձև, 12 մխոց, գազատուրբինային ճնշմամբ և միջանկյալ օդային հովացմամբ։ Սառեցման համակարգը հեղուկ է։ Աշխատանքային ծավալը՝ 34, 6լ. Հզորությունը 1650 լիտրից ոչ պակաս։ հետ։ ապահովում է առնվազն 30 ձիաուժ հզորությամբ մարտական մեքենայի մղման և քաշի հարաբերակցությունը: հետ։ մեկ տոննայի դիմաց: Շարժիչը տեղակայված է մարտական մեքենայի երկայնքով և ագրեգացված է ավտոմատ փոխանցման տուփով։
Օբյեկտ 195-ի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը
Եթե մենք նույնացնում ենք խոստումնալից մեքենան T-95-ի հետ, ապա չորրորդ սերնդի տանկի բնութագրերը հետևյալն են.
- Մարտական առավելագույն քաշը՝ 55 տոննա։
- Չափերը՝ պատյանի երկարությունը 8000 մմ, լայնությունը 2300 մմ, բարձրությունը 1800 մմ։
- Անձնակազմ՝ 3 (2) հոգի։
- Շարժիչ - դիզելային 1650 ձիաուժ
- Ճանապարհի արագությունը 70 կմ/ժ-ից ավելի է։
Տանկը մեռած է. Կեցցե տանկը:
2008 թվականին թվում էր, թե մոտ էր այն պահը, երբ տանկային զորքերը կսկսեն ստանալ աշխարհի լավագույն տեխնիկան: Տ-95-ի մի քանի նախատիպեր (Օբյեկտ 195) ուղարկվել են պետական փորձարկման։ Երկու տարի անց Պաշտպանության նախարարության պատասխանատու պաշտոնյաների առջև տեղի ունեցավ բարեգործական միջոցառում։ Վարչությունը հրաժարվել է շարունակելծրագրի ֆինանսավորում։ Համենայնդեպս այս ձեւակերպումը եղել է պաշտոնական տարբերակը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում։ «Ուրալվագոնզավոդն» իր միջոցներով ավարտել է նախագծի ստեղծումը։ Խոստումնալից տանկի նոր մոդելի որդեգրումից հրաժարվելու պատճառներից մեկը դրա մշակման համար հիմք ընդունված տեխնոլոգիական լուծումների բարոյական հնացումն էր։ Վերանայվել է նաև ծանր մարտական հարթակների համալիրի ընդհանուր հայեցակարգը։ Եկել է մարտական մեքենայի արտաքին տեսքի ձևավորման մոդուլային սկզբունքի ժամանակը։ Օբյեկտ 195-ն ընդունվել է որպես ապագա շարժական մարտադաշտային համակարգի հիմք:
Ուրեմն, Օբյեկտ 195 - Արմատա՞, թե՞ ոչ
Ակնհայտ է, որ ընթացիկ նախագիծն ունի այլ աշխատանքային ցուցանիշ։ Հասկանալի է նաև, որ 195-րդ նախագծի և «Սև արծիվ»-ի երկարաժամկետ զարգացումները չեն մոռացվի։ Զինված ուժերի ղեկավարությունը խնդիր է դրել 2015 թվականին սկսել նոր մեքենայի արտադրությունը։ Հաշվի առնելով առաջադրանքի կատարման կարճ ժամկետները՝ «Արմատան» կմարմնավորի փորձարարական նախորդների հիմնական հայեցակարգերը։ Դասավորությունը և տեխնոլոգիական լուծումները կպահպանվեն։ Միաժամանակ, արտադրության ինքնարժեքը նվազեցնելու համար պետք է հրաժարվել պաշտպանության որոշ բաղադրիչներից և զենքից։ T-14-ը (այս անվանումը տրվել է նոր հիմնական տանկին) փոքր-ինչ ավելի փոքր է, չորսից հինգ տոննա ավելի թեթև, տեխնոլոգիապես ավելի կատարելագործված և ավելի էժան՝ արտադրության մեջ: Գները նվազեցնելու և արտադրությունը պարզեցնելու նպատակով կհրաժարվի տիտանային պասիվ պաշտպանության տարրերի լայն տարածված օգտագործումից։
