Բովանդակություն:
- Դիքսոն կղզի
- Դիքսոն գյուղ
- Ծովային նավահանգիստ
- Պորտայի ստեղծման համառոտ պատմություն
- Եզրափակում Մալայզիայի Պորտ Դիքսոն քաղաքի մասին
Video: Դիկսոն ծովային նավահանգիստ Ռուսաստանում. Պորտ Դիքսոն Մալայզիայում
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:43
Դիքսոն անունը կապված է երկու երկրային վայրերի հետ, որոնք բոլորովին հակադիր են իրենց բնակլիմայական պայմաններով։ Սա Ռուսաստանի ամենահյուսիսային քաղաքային բնակավայրն է, որը գտնվում է համանուն փոքրիկ կղզու վրա և մի հիասքանչ առողջարանային քաղաք արևոտ Մալայզիայում: Նրանց միջև ոչ մի ընդհանուր բան չկա, բացառությամբ այն, որ երկուսն էլ ծովային նավահանգիստներ ունեն։
Հոդվածում տեղեկություններ են տրվում ռուսական բնակավայրի և Դիկսոն ծովային նավահանգստի մասին։
Դիքսոն կղզի
Սա ժայռոտ կղզի է, որը գտնվում է Ենիսեյի ծոցի հյուսիսարևելյան տարածքում (Կարա ծով) Ենիսեյ ծովածոցի Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոս ելքի մոտ: Այս վայրը գտնվում է մայրցամաքից մոտ 1500 մետր հեռավորության վրա (Հյուսիսային ծովային ճանապարհ): Հյուսիսային բևեռից մինչև այն ինքնաթիռով ընդամենը երկու ժամ տևողությամբ թռիչք կա։
Կղզու տարածքը մոտավորապես 25 քառակուսի կիլոմետր է: Ռելիեֆի միջին բարձրությունը 26 մետր է, առավելագույնը հասնում է մինչև 48 մետրի։ Նրա մակերեսը հիմնականում կազմված է դիաբազային նստվածքներից։
17-18-րդ դարերում կղզին ունեցել է Դոլգի և Կուզկին անունները (ի պատիվ այն հայտնագործած ռուս Պոմորի անվան)։ 1875 թվականին շվեդ ծովագնաց Ա. Ե. Նորդենսկիոլդը, ով այցելեց ծոցը և կղզին, այն վերանվանեց ի պատիվ այս արշավախումբը սուբսիդավորող վաճառական Օ. Դիքսոնի։
Ծոցը և կղզին իրենց պաշտոնական անվանումը ստացել են 1884 թվականին։ Իսկ Արկտիկայի առաջին ռադիոկայանը կառուցվել է դրա վրա 1915 թվականին։
Սա այս վայրերում Դիքսոն նավահանգստի հայտնվելու համառոտ պատմությունն էր:
Դիքսոն գյուղ
Սա Թայմիր շրջանի շրջանային կենտրոնն է, որը գտնվում է Դուդինկի գյուղից 685 կմ հեռավորության վրա հյուսիսային ուղղությամբ: Այն գտնվում է համանուն ժայռոտ կղզում։
Դիքսոնի տարածքը արկտիկական անապատ է՝ բավականին կոշտ կլիմայով (գտնվում է մշտական սառույցի վրա, Հյուսիսային սառուցյալ շրջանից այն կողմ): Հունվարի միջին ջերմաստիճանը տատանվում է -25 °С-ից մինչև -28 °С, իսկ հուլիսի ջերմաստիճանը 3-8 °С է։ Այստեղ տարեկան 250 մմ տեղումներ են ընկնում։ Գյուղի բնակչությունը կազմում է ավելի քան 4 հազար մարդ (1991 թ. տվյալներով):
1934 թվականին նավահանգստի շինարարության սկզբի կապակցությամբ մայրցամաքում առաջացել է բնակավայր, իսկ 1957 թվականին այս երկու բնակավայրերը վարչականորեն միավորվել են։
Գյուղն ունի իր օդանավակայանը, հիդրոօդերեւութաբանության վարչությունը, Դիկսոնստրոյ գործարանը, հիդրոգրաֆիական բազան, երկրաբանական հետախուզական արշավախումբը, ձկան գործարանը և այլն: Կա նույնիսկ Արվեստի պատկերասրահ, ինչպես նաև Ն. Ա. Բեգիչևի հուշարձաններ (Թայմիրի հետազոտող) և Պ. Տեսեմը (Արկտիկայում մահացած նորվեգացուննավաստի - Ռ. Ամունդսենի գլխավորած 1918 թվականի արշավախմբի անդամ): Հիշատակի վայր կա նաև Հյուսիսային նավատորմի նավաստիների համար, ովքեր զոհվել են 1942 թվականին գերմանական «Ադմիրալ Շեյեր» ռազմանավի հետ մարտում։
Ծովային նավահանգիստ
Դիկսոնը (Ռուսաստան) Արկտիկայի ծովային նավահանգիստ է: Այն գտնվում է Կրասնոյարսկի երկրամասի տարածքում՝ Դիկսոն գյուղում։
Նրա տարեկան շրջանառությունը կազմում է մոտ 12 հազար տոննա, թողունակությունը՝ 200 հազար տոննա՝ 50,000 տոննա ընդհանուր բեռ, 150 հազար տոննա սորուն։ Այստեղ նավարկությունը, անհրաժեշտության դեպքում, իրականացվում է ամբողջ տարվա ընթացքում՝ սառցահատային աջակցությամբ: Նավահանգստում ընդհանուր առմամբ կա 8 գործող նավահանգիստ։ Մոտակա նավահանգիստը Դուդինկան է։ Տարածքում կա ապրանքների պահպանման համար ծածկված պահեստ։ Նրա մակերեսը 10000 քմ է։ Առկա է նաև բաց պահեստ (4000քմ)։ Նավահանգիստն ունի 3 սողուն և պաշտպանիչ կռունկ, 1 անիվավոր կռունկ և 4 բեռնատար:
Դիքսոն նավահանգիստը օգտագործվել և օգտագործվում է գյուղի կյանքին աջակցելու, բևեռային կայանների, ռազմական օբյեկտների, արկտիկական արշավախմբերի, ինչպես նաև Հյուսիսային ծովի երթուղու երկայնքով հիդրոգրաֆիական և հիդրոօդերևութաբանական ծառայությունների համար:
Հիմնական բեռնահոսքը դեպի այս նավահանգիստ Դուդինկայից է Ենիսեյ ծոցի երկայնքով: Բացի այդ, հնարավոր է ջրային ճանապարհ գետի երկայնքով։ Պյասինա դեպի Վալեկ փոքր նավահանգիստ, որը գտնվում է Նորիլսկ քաղաքի թաղամասի տարածքում, սակայն այսօր այն գործնականում չի օգտագործվում։
Ամռան ընթացքում Դիկսոն նավահանգիստը կանոնավոր կերպով ուղեւորափոխադրումներ է իրականացնում գյուղի մայրցամաքային և կղզու մասերի միջև։ Այդ նպատակով նավը «ՍտանիսլավԳումենյուկ».
Պորտայի ստեղծման համառոտ պատմություն
Բնակավայրի շինարարությունը Դիքսոն նավահանգստի հետ միասին սկսվել է 1934 թվականի հուլիսին Արխանգելսկից և Իգարկայից ժամանած շինարարների կողմից (145 մարդ): Կոնուս կղզում առաջին նավահանգիստները կառուցվել են 1936 թվականին, և նրանք ստացել են 3000 տոննա ածուխ իրենց առաջին նավարկության ժամանակ: Քարե հիմքի վրա 1939 թվականին սկսվեց գլխավոր նավամատույցի կառուցումը, որը շահագործման հանձնվեց 1941 թվականին։ Այնուամենայնիվ, 1942 թվականին գերմանական հածանավը կրակել և ոչնչացրել է ածխի նավամատույցները, որոնք վերակառուցվել են 1958 թվականին։
XX դարի 70-ականների կեսերին կառուցվել են նոր վարչական շենք, պահեստներ բանջարեղենի խանութով և բնակելի շենք։
Ներկայումս նավահանգստի հին շենքերից մի քանիսը չեն օգտագործվում ծանր մաշվածության պատճառով և գտնվում են պահպանման փուլում, իսկ որոշները պարզապես լքված են։
Ամռանը նավահանգստում նավարկության շրջանը տևում է հունիսից սեպտեմբեր (երբեմն՝ հոկտեմբեր): Ձմռանը, ինչպես նշվեց վերևում, նավարկությունը կարող է իրականացվել ամբողջ տարվա ընթացքում՝ սառցահատների նավատորմի օգնությամբ:
Եզրափակում Մալայզիայի Պորտ Դիքսոն քաղաքի մասին
Հարավային երկրում կա հիանալի առողջարանային քաղաք, որը հիանալի դրախտ է ծովափնյա հանգստի համար։
Գտնվում է Մալակկայի նեղուցի ափին (Խաղաղ օվկիանոսի միացումը Հնդկական օվկիանոսի հետ)։ Սա Մալայզիայի ամենաերիտասարդ հանգստավայրն է։
Ավելի վաղ Պորտ Դիքսոնում արտադրվում էր նավթ և ածուխ, սակայն երկաթուղու և ծովային նավահանգստի կառուցումից հետո առևտրայինև զբոսաշրջային գործունեություն։ Բավականին արագ ափին սկսեցին հայտնվել հյուրանոցներ և հարմարավետ հյուրանոցներ։ Տաք կլիմայի, ավազոտ լողափերի և հանգիստ ծովերի առկայության շնորհիվ քաղաքը 20 տարի ապրել է առողջարանային բում։ Մալայզիա Պորտ Դիքսոն հասնել ցանկացողների թիվը, համեմատած ռուսական Դիկսոն գյուղի հետ, տարեցտարի աճում է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ծովային ձուկ. Ծովային ձուկ: անուններ. Ծովային սննդի ձուկ
Ծովային ջրերում, ինչպես բոլորս գիտենք, կա տարբեր կենդանիների հսկայական բազմազանություն: Դրանց բավականին մեծ մասը ձկներ են։ Նրանք այս զարմանալի էկոհամակարգի անբաժանելի մասն են: Զարմանալի է ծովերի ողնաշարավոր բնակիչների տեսակների բազմազանությունը։ Կան բացարձակապես փշրանքներ, որոնք ունեն մինչև մեկ սանտիմետր երկարություն, և կան հսկաներ, որոնք հասնում են տասնութ մետրի։
Օլյա ծովային նավահանգիստ
Օլյա ծովային նավահանգիստը գտնվում է Լիմանսկի շրջանում՝ Վոլգայի ամենամեծ ճյուղերից մեկի՝ Բախտեմիրի ափին: Հեռավորությունը Աստրախան քաղաքից մոտավորապես հարյուր քսան կիլոմետր է։ Օլյա նավահանգստի շինարարությունը սկսվել է 20-րդ դարի իննսունական թվականներին, այն բանից հետո, երբ կառավարությունը պաշտոնական որոշում կայացրեց Կասպից ծովում ռուսական նավատորմի վերածնման մասին։
Զարուբինո ծովային նավահանգիստ
Պորտ Զարուբինո (Պրիմորսկու տարածք) դինամիկ զարգացող ծովային տրանսպորտային հանգույց է, որը նախատեսված է արագացնելու և հեշտացնելու առևտուրը Հեռավոր Արևելքի գործընկերների հետ: Զարուբինոն և Հնչուն քաղաքը կապող ուղիղ երկաթուղային գծի կառուցման շնորհիվ նավահանգիստը կարող է դառնալ «ծովային դարպաս» հյուսիս-արևելյան Չինաստանի համար։
Իլյիչևսկի ծովային առևտրային նավահանգիստ
Պետական «Իլյիչևսկի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստը» միջազգային ժամանակակից ունիվերսալ բարձր մեքենայացված տրանսպորտային հանգույց է: IMTP-ն մասնագիտացած է ընդհանուր (բեռնարկղեր, մետաղական գլանվածք) և մեծածախ (հեղուկ, սորուն, սորուն) բեռների փոխադրման մեջ ծովային նավերից դեպի ցամաքային տրանսպորտ և հակառակը։
Մարիուպոլի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստ. նկարագրություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Մուտքը դեպի ծով կարևոր է ցանկացած երկրի համար, քանի որ ջրային ճանապարհը մեծ առևտրային, տնտեսական և քաղաքական հնարավորություն է։ Մարիուպոլի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստը Մարիուպոլում Ուկրաինայի նշանակալի պետական օբյեկտ է։ Նրա պատմությունն ու զարգացումը հանրային հետաքրքրություն են ներկայացնում: Մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես է ստեղծվել նավահանգիստը և ինչ առանձնահատկություններ ունի այն այսօր