Զարուբինո ծովային նավահանգիստ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:45

Պորտ Զարուբինո (Պրիմորսկու տարածք) դինամիկ զարգացող ծովային տրանսպորտային հանգույց է, որը նախատեսված է արագացնելու և հեշտացնելու առևտուրը Հեռավոր Արևելքի գործընկերների հետ: Զարուբինոն և Հնչուն քաղաքը միացնող ուղիղ երկաթուղային գծի կառուցման շնորհիվ նավահանգիստը կարող է «ծովային դարպաս» դառնալ հյուսիսարևելյան Չինաստանի համար։

Դեպի Ռուսաստան

Պրիմորսկի երկրամասի եզակի դիրքը, «արդյունաբերական վագրերի»՝ Չինաստանի, Ճապոնիայի, Թայվանի, Կորեայի մոտ լինելը թույլ տվեցին տարածաշրջանին դառնալ Ռուսաստանի Դաշնության արևելյան դարպասը։ Ճապոնական ծովը, ինչպես հսկա կամուրջը, միացնում է տնտեսապես հզոր հարևան երկրները։

Չնայած Վլադիվոստոկում, Նախոդկայում և այլ քաղաքներում արդեն գոյություն ունեցող խոշոր նավահանգիստների ագլոմերացիաների առկայությանը, որոշվեց Զարուբինո նավահանգիստը կառուցել գործընկեր երկրների տրանսպորտային զարկերակներին հնարավորինս մոտ։ Ընդամենը մի քանի տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա են գտնվում Չինաստանի, Կորեայի արդյունաբերական գոտիները, իսկ մի փոքր ավելի հեռու՝ Ճապոնիան։ Նավահանգիստը նախատեսվում է դառնալ Պրիմորիեի միջազգային տրանսպորտային միջանցքի ռազմավարական կենտրոնը։

Արարման պատմություն

Կառուցվում էԶարուբինոյի նավահանգիստը դատարկ տեղում չէ. Դեռևս 1972 թ.-ին այստեղ դրվեց Թրինիթի ձկնորսական նավահանգիստը։ 80-ական թվականներին այն արդեն կայուն գործող համալիր էր, կարևոր արդյունաբերական օբյեկտ Խասան թաղամասում։ ԽՍՀՄ փլուզմամբ և ծովային առևտրի արագացմամբ նավահանգիստը ձկնորսական նավահանգստից վերածվեց առևտրայինի։

2000-ականներին որոշում կայացվեց վերաֆորմատավորել և արդիականացնել մաշված ենթակառուցվածքը։ Ավարտել նոր տերմինալների կառուցումը, արդիականացնել լոգիստիկան և վերանորոգել տրանսպորտային երթուղիները: Իրականում Զարուբինոն դառնում է նոր նավահանգիստ՝ վերանայված նպատակներով և խնդիրներով:

Ռազմավարական դիրք

Զարուբինո նավահանգիստը գտնվում է Պրիմորսկի երկրամասի հարավ-արևմտյան մասում՝ Տրոիցա ծոցի ափին։ Այն, անիվի նման, մի կետում միացնում է Պրիմորիեի, Չինաստանի Ջիլին նահանգի և Հյուսիսային Կորեայի ճյուղավոր ճանապարհները: Հարմարավետ ջրային տարածքը թույլ է տալիս մուտք գործել տարբեր տոննաժի և չափերի նավեր: Հեռավորությունները մինչև արդյունաբերական կենտրոններ՝

• մինչև Վլադիվոստոկ (ՌԴ) – 200 կմ;
• մինչև Հնչուն (ՉԺՀ) – 70 կմ;
• մինչև Սոնբոնգ (ԿԺԴՀ) – 65 կմ։

Զարուբինոն կապված է Մախալինո, Կրասկինո, Խասան անցակետերի հետ։

Նկարագրություն

Պորտ Զարուբինո (Պրիմորսկի երկրամաս), որի լուսանկարը, որը տեսնում եք հոդվածում, առաջարկում է մի շարք գրավիչ պայմաններ ապրանքների փոխադրման համար։ Ներքևի բարենպաստ տեղագրության, առափնյա գծի և աշխարհագրական դիրքի պատճառով Տրինիթի ծովածոցը գործնականում չի սառչում ձմռանը: Փոթորկոտ եղանակին այն հուսալի ապաստան է նավերի համար՝ ապահովելով բնական քամուց պաշտպանությունառանց հիդրոտեխնիկական կառույցների կառուցման։

Ջրային տարածքում շուրջտարի նավարկությունը առանց սառցահատման աջակցության զգալիորեն խնայում է բեռնման/բեռնաթափման ժամանակը և նվազեցնում նավահանգստի ծախսերը: Նավամատույցներին կարող են մոտենալ 8 մետր քաշով և մինչև 172 մետր երկարությամբ նավերը։

2000 թվականին շահագործման է հանձնվել 2600 մ2 մակերեսով մարդատար միջազգային տերմինալ2: Ստեղծվել է միջազգային բեռնատար-ուղևորատար լաստանավային գիծ, որը կապում է Զարուբինոն և հարավկորեական Սոկչո քաղաքը։ Ի դեպ, նավահանգիստն ունի բազմակողմ մշտական բեռնաուղևորային անցակետ։

Հատկություններ

Զարուբինոյի նավահանգիստն աշխատում է շուրջօրյա։ Այստեղ նրանք ծառայություններ են մատուցում վառելիքի պաշարների համալրման համար, ընդունում են յուղոտ և կեղտաջրերը նավերից, առաջարկում են քաղցրահամ ջուր և պաշարներ։ Կատարվում են փոքր վերանորոգումներ, նավերի կորպուսների սուզման ստուգում։

Հայտարարվել է 11 նավամատույց, սակայն իրականում գործում են 7 մեծ նավամատույցներ՝ 840 մ ընդհանուր երկարությամբ: Առագաստանավերի խորությունը 7,5-9,5 մ է: Անմիջապես ծովային տերմինալում սպասարկվող նավերի առավելագույն չափերը 172 x 23 x են: 8 մ. Սպասարկվում են ուղևորներ և տարբեր բեռներ, ներառյալ վտանգի դասը 4:

Հաշվի առնելով կորեական և ճապոնական մեքենաների ինտենսիվ ներմուծումը, նավահանգիստը հագեցած է պահեստային տարածքով, որտեղ միաժամանակ կարող են պահվել 4500 մեքենա: Կան նաև հարթակներ՝

• կոնտեյներ;
• փայտ;
• մետաղի ջարդոն;
• ծանր տեխնիկայի (բուլդոզերներ, բեռնատար ամբարձիչներ, էքսկավատորներ) փոխադրում Կորեայից։

Ձկնորսական նավահանգիստ

Զարուբինսկայա նավատորմի բազան, որը սպասարկում է ձկնորսական նավերը, ունի երկու նավամատույց՝ 191 մ ընդհանուր երկարությամբ, 6-9 մ խորությամբ։

2012 թվականին վերակառուցվել է մեծ սառնարանային համալիր՝ պահպանման մինչև -25 աստիճան ջերմաստիճանով։ Այն ունակ է միաժամանակ ընդունել և պահել 12000 տոննա ծովամթերք։ Բազան ընդունում և պահպանում է ջրային կենսապաշարները ինչպես թարմ, այնպես էլ վերամշակված, հեշտացնում է դրանց տեղափոխումն ու վաճառքը:

Խնդիրներ և հեռանկարներ

Զարուբինո նավահանգիստը լոգիստիկ երթուղիների ձևավորման և օպտիմալացման գործընթացում է։ Առավելագույն հնարավոր բեռնաշրջանառության դեպքում՝ 1,2 մլն տոննա, գործնական իրականացումը դեռ սպասվածից քիչ է։ Նավահանգստի ընդգրկումը զարգացման առաջնահերթ ոլորտների ցանկում պետք է նպաստի դինամիկ աճին։

Իրականացվում են հացահատիկի և կոնտեյներային տերմինալների կառուցման ծրագրեր. Ծրագրերի համաձայն՝ մինչև 2020 թվականը հացահատիկի շրջանառությունը պետք է հասնի մինչև 10 մլն տոննայի, իսկ ընդհանուր բեռնաշրջանառությունը՝ 60 մլն տոննայի։ Հատուկ հույսեր ծովային մետաքսի ճանապարհի նախագծի համար: Չինացի գործընկերները Զարուբինոն համարում են առանցքային հանգույց, որը նախատեսված է Պրիմորիեի և Չինաստանի գործարարներին համախմբելու համար: Իսկ Չինաստանի չափանիշներին համապատասխան նեղ գծով երկաթուղային գծի կառուցումը պետք է նպաստի Հնչունից բեռների ամենաարագ առաքմանը Զարուբինո նավահանգիստ։

Նավահանգիստ կապեր՝ 692725, Պրիմորսկի շրջան, Խասանսկի շրջան, Զարուբինո գյուղ, փ. Երիտասարդական-7.