Բովանդակություն:
- Ընդհանուր առանձնահատկություններ
- Ենթակառուցվածք
- Marinas
- Բեռնափոխադրման սարքավորումներ
- Բեռնարկղերի բեռնաթափման սարքավորում
- Տեղափոխել պատվերը
- Ջրային տարածք
- Երկաթուղային մուտքեր
- Մեքենաների մուտքեր
- Բեռնաշրջանառություն
- SE "IMTP"-ի զարգացման ուղղություններ
- Ֆինանսական գործունեություն
Video: Իլյիչևսկի ծովային առևտրային նավահանգիստ
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:46
Պետական «Իլյիչևսկի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստը» միջազգային ժամանակակից ունիվերսալ բարձր մեքենայացված տրանսպորտային հանգույց է: IMTP-ն մասնագիտացած է ընդհանուր (բեռնարկղեր, մետաղական գլանվածք) և մեծածախ (հեղուկ, սորուն, սորուն) բեռների վերաբեռնում ծովային նավերից դեպի ցամաքային տրանսպորտի տեսակներ, և հակառակը:
Ընդհանուր առանձնահատկություններ
Իլյիչևսկի նավահանգիստն ունի հետևյալ բնութագրերը.
- Պորտի հիմնական արտադրական տարածքը 302 հա է։
- Ջրային տարածք – 11990 հա.
- Ներքին ջրային տարածք՝ 417 հա.
- Արտաքին արշավանք - 11,535 հա։
- Արտաքին գրոհի խորություն՝ 17-23 մ.
- Նավահանգիստը միացված է 14,5 մ խորությամբ ծովին մոտեցման ալիքով։
Ենթակառուցվածք
IMTP-ը սեւծովյան ամենամեծ նավահանգիստներից է, այն գտնվում է Օդեսայից հարավ։ Ֆերման ունի ընդարձակ նավամատույց բազա՝ նավամատույցի ճակատի երկարությունը 5253,6 մ է, խորությունը նավամատույցներում՝ 7,5-13,5 մետր։ 2015 թՀամալիրի տարածքում, բացի SE «Իլյիչևսկի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստ» պետական օպերատորից, գործում են նաև չորս մասնավոր նավահանգստային օպերատորներ՝
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Տրանս-ծառայություն.
- Transgrainterminal.
IMTP-ն ունի զարգացած ենթակառուցվածք, էլեկտրամատակարարման համակարգ, հարմար ծովային մոտեցումներ և կարող է տեղավորել մինչև 13 մ քաշ ունեցող նավեր, 100,000 տոննա և ավելի բեռնատարողությամբ:
Իլյիչևսկի նավահանգստի մայրաքաղաքը գտնվում է հասցեում՝ Իլյիչևսկ, 68000, Աշխատանքի հրապարակ, 2: Հեռ.՝ (4868) 9-19-78.
Marinas
Նավահանգիստն ունի տարբեր տարիների շինարարության և նախագծման 27 նավամատույց (24 բեռների, 3 օժանդակ, որոնցից երկուսը մասնագիտացված նավահանգստային նավատորմի նավամատույցներ են): Նրանք ապահովում են տարբեր նոմենկլատուրայի բեռների շուրջօրյա սպասարկում:
- Ամենաերկարը թիվ 1 նավամատույցն է (306, 45 մ): Միայն մի քանիսը (300 մ) են զիջում թիվ 2 նավամատույցին։
- Ամենախորը նավամատույցները թիվ 3, 4 (13,5 մ) նավամատույցներն են։ Մի փոքր ավելի քիչ խորություն (13 մ) No. 1, 5, 6 նավամատույցներում:
- Թիվ 3-6 նավահանգիստները կազմում են բաց պահեստային տարածքների ամենամեծ տարածքը՝ 127,000 մ2.
- Թիվ 16 և թիվ 17 նավամատույցների միջև հացահատիկի ամենամեծ փակ պահեստն է՝ 190 մ3.
Բեռնափոխադրման սարքավորումներ
Փոխադրման սարքավորումների նավատորմը SE «Իլյիչևսկի ծովային նավահանգիստ» ունի բավականին զգալի քանակությամբ տեխնոլոգիական սարքավորումներ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների համար: Նավահանգստի մեքենայացման հիմնական մասըկազմում են տարբեր տեսակի պորտալային կռունկներ 63 միավորի չափով: Ամենահզորը՝
Անուն | Քանակ | Հզորություն, t |
Condor | 8 | 40/32/16 |
Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
Falcon | 15 | 32/20/16 |
Ժդանովեց | 1 | 30 |
Կիրովեց | 2 | 30 |
Ալբրեխտ | 29 | 20/10 |
Ալբատրոս | 1 | 20/10 |
Կամուրջի սնուցիչներ | 2 | 20/10 |
Գանտրի կռունկների մեծ մասը օգտագործվում է 25-75% ժամանակին բեռնվածությամբ՝ կախված բեռի տեսակից: «Կոնդոր» և «Սոկոլ» տեսակի կռունկների տարիքը 20-25 տարեկան է, իսկ «Ալբատրոս» տեսակինը՝ 45-47 տարեկան։ Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht ամբարձիչներ և վերգետնյա բեռնիչներ իրենց շահագործման ժամկետը գերազանցել են ավելի քան 2 անգամ, ինչի հետևանքով դրանց մեծ մասը հանվել է շահագործումից և պատրաստվում է շահագործումից դուրս գալու։
Բեռնարկղերի բեռնաթափման սարքավորում
Իլյիչևսկ նավահանգիստն ունի տպավորիչ այգիներպորտային մեքենայացում. Դրանք են՝ 1-ից 37 տոննա տարողությամբ բեռնատարներ, մինչև 60 տոննա տարողությամբ կիսակցորդներով նավահանգստային տրակտորներ, մասնագիտացված բեռնատարներ և կոնտեյներային բեռնիչներ։ Ներնավահանգստային մեքենայացման մեքենաների օգտագործման մակարդակը բավականին բարձր է, հատկապես՝ կոնտեյներային տերմինալում օգտագործվող մեքենաների։
Անուն | Քանակ | Հզորություն, t |
Նոել | 2 | 50/45 |
Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
Takraf | 6 | 30, 5 |
Տեղափոխել պատվերը
Նավերի մուտքը/ելքը նավահանգստից, նավերի նավարկությունը և քարշակը, նավահանգստում, ճանապարհի վրա, նավամատույցներում կայանելը կարգավորվում են «IMTP-ի մասին պարտադիր կանոնակարգով» և «IMTP կանոնների օրենսգրքով»:. Նավերի մոտեցումը դեպի Իլյիչևսկ նավահանգիստ իրականացվում է շրջանաձև երթևեկության համակարգից առկա երթևեկության բաժանման համակարգի երկայնքով դեպի թեթև բոյ, Իլյիչևսկի մոտեցման առանցքային բոյ, այնուհետև ծովային մոտեցման ալիքով դեպի Առաջին ավազանի ջրային տարածք: նավահանգստի։ Այժմ ծովային մոտեցման ալիքը, որը տանում է դեպի Առաջին ավազան, ունի 1600 մ երկարություն, 150 մ լայնություն և 14,5 մ խորություն:
Նավերի անցումը Առաջին ավազանից դեպի Երկրորդ իրականացվում է Դամբովի կղզու մոտ գտնվող Արևելյան անցումով և Արևմտյան անցումովԴամբովոյ կղզու և No19 նավահանգստի միջև: Ծովային ալիքով շարժման արագությունը սահմանափակվում է վեց հանգույցով, իսկ նավահանգստի ջրային տարածքում՝ հինգ հանգույցով: Արագության բարձրացումը թույլատրվում է միայն արտակարգ իրավիճակները կանխելու համար, ինչի մասին պետք է տեղեկացվի Ճանապարհային հսկողության կետին։
Գործում է նաև երթևեկության վերահսկման ծառայություն։ Պոստը սահմանում է նավերի շարժման կարգը և հաջորդականությունը ջրային տարածքում, ծովային ջրանցքի վրա և հսկողության գոտում գտնվող տարածքում: Նավերի մուտքի/ելքի, խարիսխի տեղադրման, խարիսխի տեղը փոխելու, տեղաշարժը դադարեցնելու մասին փոստի հրամանը պարտադիր է յուրաքանչյուր նավի համար: Բոլոր ծառայությունների գործողությունները վերահսկվում են Իլյիչևսկի նավահանգստի ղեկավարի կողմից։
Ջրային տարածք
Այն բաղկացած է արտաքին արշավանքից և ներքին ջրային տարածքից, ներառյալ երեք լողավազաններ: Նավահանգստի ջրային տարածքի ընդհանուր մակերեսը կազմում է 11990,85 հա, այդ թվում՝
- կենցաղային – 417,69 հա;
- արտաքին արշավանք - 11535 հա։
Խարիսխի տարածքը գտնվում է արտաքին գոտում։
Ներքին ջրային տարածքում խորությունները 10-14,5 մ են, իսկ արտաքին ճանապարհների խարիսխի տարածքում՝ 17-23 մ, ջրագիծը 13,5 մ.
Երկաթուղային մուտքեր
Իլյիչևսկի կոմերցիոն նավահանգիստը սպասարկվում է երկու երկաթուղային կայարաններով՝ «Իլյիչևսկ-Պորտ» և «Իլյիչևսկ-Պարոմնայա»՝ համապատասխան երկաթուղային նավատորմով (ընդունում-մեկնում և ցուցադրություն): Նրանք նավահանգստի հետ կապված են հինգ երկաթուղային մուտքերով։Օդեսայի երկաթուղին IMTP-ի համար կարող է մատակարարել օրական մինչև 1960 վագոն:
- Նվահանգստի հարավային մասի երեք մուտքեր (թիվ 1-24 նավահանգիստներ) սպասարկում է Իլյիչևսկ-Պորտ կայարանը։ Վագոնների շրջանառությունը՝ օրական 1620 մեքենա։
- Նվահանգստի հյուսիսային մասի երկու մուտք (նավահանգիստներ թիվ 26-27) սպասարկում է Իլյիչևսկ-Պարոմնայա կայարանը, մեքենաների շրջանառությունը օրական 340 մեքենա է։
Մեքենաների մուտքեր
Իլյիչևսկ նավահանգիստն ունի 6 վագոն մուտք՝ երեքը հարավային մասում և երեքը՝ հյուսիսային: Այնուամենայնիվ, դրանց հզորությունը սահմանափակ է և սահմանափակվում է Իլյիչևսկ քաղաքի մուտքի ճանապարհային ենթակառուցվածքով:
Բեռնաշրջանառություն
SE «IMTP»-ը ցույց է տալիս հետևողականորեն բարձր արդյունքներ.
Հազար. տոննա | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
Բեռնաշրջանառություն | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
Արտահանում | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
Ներմուծում | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
Տրանզիտ | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
SE "IMTP"-ի զարգացման ուղղություններ
Պլանի առաջնահերթ ոլորտները ներառում են՝
- Բեռների շրջանառության աճ.
- Պետական-մասնավոր համագործակցության մեխանիզմի պայմաններով նավահանգստային ենթակառուցվածքի օբյեկտների փոխանցում մասնավոր բեռնափոխադրող ընկերությունների կառավարմանը:
- Ձեռնարկության ֆինանսական արդյունքի բարձրացում և կայունություն.
- Ներդրումների ներգրավում (զիջումներ, վարձակալության պայմանագրեր).
Ֆինանսական գործունեություն
SE «IMTP»-ի տնտեսական ներուժի առկայության և օգտագործման դինամիկան ենթադրում է ձեռնարկության արդյունավետության կայուն աճ։ Զուտ եկամուտը 2014 թվականին կազմել է 769 մլն UAH։ 2015 թվականին վարչակազմը նախատեսում է կրկնապատկել այս թիվը՝ հասնելով 1630 միլիոնի, իսկ զուտ շահույթը 117 միլիոն UAH-ից (2014 թ.) կավելանա (ըստ պլանների) մինչև 480-490 միլիոն UAH (2015 թ.): Եկամտի հետագա աճը մինչև 2018 թվականը պետք է կազմի 1,638 մլն UAH։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ծովային ձուկ. Ծովային ձուկ: անուններ. Ծովային սննդի ձուկ
Ծովային ջրերում, ինչպես բոլորս գիտենք, կա տարբեր կենդանիների հսկայական բազմազանություն: Դրանց բավականին մեծ մասը ձկներ են։ Նրանք այս զարմանալի էկոհամակարգի անբաժանելի մասն են: Զարմանալի է ծովերի ողնաշարավոր բնակիչների տեսակների բազմազանությունը։ Կան բացարձակապես փշրանքներ, որոնք ունեն մինչև մեկ սանտիմետր երկարություն, և կան հսկաներ, որոնք հասնում են տասնութ մետրի։
Օլյա ծովային նավահանգիստ
Օլյա ծովային նավահանգիստը գտնվում է Լիմանսկի շրջանում՝ Վոլգայի ամենամեծ ճյուղերից մեկի՝ Բախտեմիրի ափին: Հեռավորությունը Աստրախան քաղաքից մոտավորապես հարյուր քսան կիլոմետր է։ Օլյա նավահանգստի շինարարությունը սկսվել է 20-րդ դարի իննսունական թվականներին, այն բանից հետո, երբ կառավարությունը պաշտոնական որոշում կայացրեց Կասպից ծովում ռուսական նավատորմի վերածնման մասին։
Դիկսոն ծովային նավահանգիստ Ռուսաստանում. Պորտ Դիքսոն Մալայզիայում
Դիքսոն անունը կապված է երկու երկրային վայրերի հետ, որոնք բոլորովին հակադիր են իրենց բնակլիմայական պայմաններով։ Սա Ռուսաստանի ամենահյուսիսային քաղաքային բնակավայրն է, որը գտնվում է համանուն փոքրիկ կղզու վրա և մի հիասքանչ առողջարանային քաղաք արևոտ Մալայզիայում: Նրանց միջեւ այլեւս ոչ մի ընդհանուր բան չկա, բացի նրանից, որ երկուսն էլ ծովային նավահանգիստներ ունեն։
Զարուբինո ծովային նավահանգիստ
Պորտ Զարուբինո (Պրիմորսկու տարածք) դինամիկ զարգացող ծովային տրանսպորտային հանգույց է, որը նախատեսված է արագացնելու և հեշտացնելու առևտուրը Հեռավոր Արևելքի գործընկերների հետ: Զարուբինոն և Հնչուն քաղաքը կապող ուղիղ երկաթուղային գծի կառուցման շնորհիվ նավահանգիստը կարող է դառնալ «ծովային դարպաս» հյուսիս-արևելյան Չինաստանի համար։
Մարիուպոլի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստ. նկարագրություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Մուտքը դեպի ծով կարևոր է ցանկացած երկրի համար, քանի որ ջրային ճանապարհը մեծ առևտրային, տնտեսական և քաղաքական հնարավորություն է։ Մարիուպոլի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստը Մարիուպոլում Ուկրաինայի նշանակալի պետական օբյեկտ է։ Նրա պատմությունն ու զարգացումը հանրային հետաքրքրություն են ներկայացնում: Մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես է ստեղծվել նավահանգիստը և ինչ առանձնահատկություններ ունի այն այսօր