Բովանդակություն:
- Տեխնոլոգիական ինստիտուտի կայանի պատմություն
- «Տեխնոլոգիական ինստիտուտ» կայանի ձևավորում
- Տեխնոլոգիական ինստիտուտի մետրոյի կայարանի ժամանակակից կյանքը
- Հետաքրքիր փաստեր Տեխնոլոգիական ինստիտուտի կայանի մասին
Video: Մետրոպոլիտենի կայարան «Տեխնոլոգիական ինստիտուտ». նախագծի պատմությունն ու առանձնահատկությունները
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:37
Սանկտ Պետերբուրգի մետրոն, քաղաքի բազմաթիվ բնակիչների ու հյուրերի կարծիքով, նման է ստորգետնյա հսկայական պալատի։ Սանկտ Պետերբուրգի մետրոպոլիտենի առաջին իսկ սահմանված գիծը Կիրովսկո-Վիբորգսկայա կամ «կարմիր» ճյուղն է, որի վրա գտնվում է քաղաքի միակ գործող միջհարթակային հանգույցը՝ Տեխնոլոգիական ինստիտուտի մետրոյի կայարանը: Ինչո՞վ է հետաքրքիր Տեխնոլոժկան, որո՞նք են դրա պատմությունն ու դիզայնի առանձնահատկությունները:
Տեխնոլոգիական ինստիտուտի կայանի պատմություն
Կայարանի առաջին սրահը բացվել է 1955 թվականին որպես կանոնավոր կայարան՝ մեկ հարթակով։ «Տեխնոլոժկան» խորը սյունակայան էր։ Սակայն 61 տարի նրա դիզայնը չի փոխվել։ Միակ կարդինալ փոփոխությունը տեղի ունեցավ 1961 թվականի ապրիլին։ Այդ օրը տեղի ունեցավ մետրոյի «Տեխնոլոգիական ինստիտուտ-2» կայարանի բացումը, որին հետագայում միացվեցին Մոսկվա-Պետրոգրադսկայա գծի հետքերը։ Այսպիսով, ստեղծվեց խաչաձև հարթակ վայրէջքի հանգույց, որը, սակայն, անմիջապես չաշխատեց ամբողջ ուժով. միայն երկուսից հետոբացումից տարիներ անց՝ «կապույտ» գծի երկրորդ փուլի մեկնարկից հետո դեպի «Պետրոգրադսկայա» կայարան։
«Տեխնոլոգիական ինստիտուտ» կայանի ձևավորում
Ռուսական և խորհրդային գիտության նվաճումները հիմնական և միակ թեման է, որն ընտրվել է մետրոյի Տեխնոլոգիական ինստիտուտի ինտերիերի ձևավորման համար։ Սանկտ Պետերբուրգը, լինելով մշակութային մայրաքաղաք, կարծես հարգանքի տուրք է մատուցում ԽՍՀՄ գիտնականներին և նրանց կարևորագույն հայտնագործություններին։ Սյունասրահ, նախագծված ճարտարապետներ Ա. Կ. Անդրեևը և Ա. Մ. Սոկոլովը՝ պատրաստված Ուրալի մարմարից և զարդարված խորաքանդակներով, որոնց վրա պատկերված են Ռուսական կայսրության և Խորհրդային Միության նշանավոր գիտնականները։ Նրանց թվում կարելի է տեսնել Բեխտերևի, Մեչնիկովի, Պիրոգովի, Լոբաչևսկու և այլ ականավոր գիտնականների և հետազոտողների պրոֆիլները: Երկրորդ սրահում յուրաքանչյուր սյունակ պատմում է ԽՍՀՄ-ում գիտության ձեռքբերումների մասին։ Դրանց թվում են առաջին ատոմակայանի գործարկման ժամկետները, առաջին տիեզերական թռիչքը և նույնիսկ երկրի էլեկտրաֆիկացման պլանի հաստատումը։
Տեխնոլոգիական ինստիտուտի մետրոյի կայարանի ժամանակակից կյանքը
Այս պահին Տեխնոլոժկայի ընդհանուր միջին ուղեւորահոսքը կազմում է ամսական 1 մլն 428 հազար 968 մարդ։ Կայանը փակվում է Մոսկվայի ժամանակով 0:28-ին, իսկ մուտքի դռները բացում է 5:40-ին: Տեխնոլոգիական ինստիտուտի բոլոր սրահները ստանում են բջջային օպերատորներ MTS, Megafon, Beeline, Tele2 և Yota: Մոտակայքում են գտնվում երկու հայտնի ճարտարագիտական համալսարաններ՝ «Տեխնոլոգիականինստիտուտ» (մետրոյի կայարանը կոչվել է նրա անունով) և ԲՍՏՈՒ «Վոենմեխ»։ Տեխնոլոժկայից ոչ հեռու գտնվում է նաև Երրորդության տաճարը, որն անպայման արժե տեսնել և այցելել մշակութային մայրաքաղաքի հյուրերին։
Հետաքրքիր փաստեր Տեխնոլոգիական ինստիտուտի կայանի մասին
- Մետրոպոլիտենի յուրաքանչյուր ժամանակակից կայարան ունի հեռուստացույցներ՝ շարժասանդուղքները և հարթակները դիտելու համար: Առաջին նման համակարգը տեղադրվել է Տեխնոլոժկայում 1976 թվականին։
- Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի ամենակարճ հատվածը մետրոյի «Տեխնոլոգիական ինստիտուտ» և «Պուշկինսկայա» կայարանների միջև ընկած ճանապարհն է։ Այն ընդամենը 780 մետր է։ Այնուամենայնիվ, դուք հեշտությամբ և արագ կարող եք մի կանգառից մյուսը հասնել ոտքով գետնին:
- Տեխնոլոգիական ինստիտուտը առաջին կայարանն է, որտեղ կառուցվել է նախասրահ և բարձրանում է կառավարական մայրուղու վրա: Ստալինի պողոտան, այժմ Մոսկվան, ունի մի քանի մուտք դեպի մետրո։ Կապույտ գիծը, որը սկսվում է Մոսկովսկայայից և ավարտվում Տեխնոլոգիական ինստիտուտով, անցնում է Սանկտ Պետերբուրգի ամենամեծ մայրուղիներից մեկի երկայնքով։
- Կայարանի կյանքի առաջին վեց տարիներին հարթաքանդակների մեջ կային Ստալինի և Էնգելսի պատկերներ, սակայն դրանք հանվել են հանգույցի ձևավորման և անցումների կառուցման ժամանակ։ Նրանց հետ միասին ցուցադրվել են Ա. Է. Ֆավորսկին և Ա. Ն. Կռիլովը։ Նաև 1995 թվականից այն դադարել է թարմացվել, և հետագայում հանվել է Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի գծերի դեկորատիվ սխեման։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Գիտական և տեխնոլոգիական առաջընթացը (STP) ժամանակակից արևմտյան քաղաքակրթության հիմքն է
Գիտական և տեխնոլոգիական գործընթացը տեխնոլոգիայի արագ զարգացումն է, որը սկսվել է 18-րդ դարում և շարունակվում է մինչ օրս: Տեխնոլոգիական նորարարությունների կարևորությունը դժվար թե կարելի է գերագնահատել եվրոպական քաղաքակրթության վրա դրանց ազդեցությամբ: Այո, ամբողջ մոլորակի վրա
Գրողի համաշխարհային օր՝ մարտի 3։ Տոնի պատմությունն ու առանձնահատկությունները
Գրելը մասնագիտություն է, որը սովորում և տիրապետում է ողջ կյանքի ընթացքում: Ինչ-որ մեկը վաղ մանկությունից երազում է արտահայտել իր մտքերը թղթի վրա, ոմանք դառնում են գրչի վարպետ հասունության և ծերության մեջ: Հատուկ կանոններ չկան։ Գրողները մարդիկ են, ովքեր ցանկանում են և կարողանում են գրիչով կամ գրամեքենայով խոսել աշխարհի հետ: Իրենց ոլորտի պրոֆեսիոնալներն ունեն իրենց օրը, որի կապակցությամբ շնորհավորանքներ են ստանում՝ սա մարտի 3-ն է: Այս հոդվածից դուք կիմանաք, թե երբ է ծագել այս հիշարժան ամսաթիվը:
Մետրոպոլիտենի կայարան «Կալուժսկայա». նկարագրություն, մետրոյի տարածք
Կալուժսկայա մետրոյի կայարանը (Մոսկվա) գտնվում է Կալուժսկո-Ռիժսկայա գծի վրա՝ Բելյաևո և Նովյե Չերյոմուշկի մետրոյի կայարանների միջև։ Այս հոդվածում մենք հակիրճ կխոսենք շինարարության պատմության, դիզայնի առանձնահատկությունների և դրա կատարելագործման հետագա հեռանկարների մասին:
Մետրոպոլիտենի «Դմիտրովսկայա» կայարան. նկարագրությունը և շրջակայքը
Դմիտրովսկայա կայարանը Մոսկվայի մետրոյի բազմաթիվ կայարաններից մեկն է։ Պատկանում է Սերպուխովսկո-Տիմիրյազևսկայա մետրոյի գծին։ Այս կայանը համեմատաբար նոր է։ Այն սկսել է գործել 1991 թվականի մարտի 1-ից։ Դրա կոդը 135 է։ Անվանումը պայմանավորված է նրանով, որ մոտով է անցնում Դմիտրովսկոյե մայրուղին։
Բարձր կոմունիտարիզմի ինստիտուտ. ի՞նչ է դա՝ իրականության քաղաքական-տեսական ըմբռնման տեսակ, թե՞ նոր գլոբալ ռազմավարություն:
Հոդվածում նկարագրված են Բարձր կոմունիտարիզմի ինստիտուտի տեսական հիմքերի հիմնական կետերը, դիտարկվում են ձևավորման գործոնները, զարգացման հանգուցային կետերը և հիմնական տարբերությունները 20-րդ դարի առաջատար գաղափարախոսություններից՝ լիբերալիզմ, կոմունիզմ և ֆաշիզմ, և վերլուծում է նաև Բարձր կոմունիտարիզմի ժամանակակից ինստիտուտի հիմնական նպատակները