90-ականների վերջին ՆԱՏՕ-ի սուզանավերին արդյունավետ հակազդեցություն ապահովելու համար ռուս կոնստրուկտորները սկսեցին աշխատել Իլ-38 ինքնաթիռի արդիականացման վրա։ Նոր փոփոխված ինքնաթիռի մոդելը ստացել է Il-38N անվանումը։
Արդիականացված ինքնաթիռը ծառայության է անցել Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հետ 2000-ականներին և ամերիկացիների կողմից իրավամբ անվանվել է «սուզանավերի մարդասպան»: Հոդվածում ներկայացված է հակասուզանավային ինքնաթիռի նկարագրությունը, դրա տեխնիկական բնութագրերը և սպառազինությունները:
Սկսել
1990-ականներին ավիացիոն դիզայներները հրաման ստացան ՌԴ ՊՆ-ից մարտական Իլ-38-երը վերազինելու նոր ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումներով։ Մշակողներին հանձնարարվել է ստեղծել մի ինքնաթիռ, որը, ինչպես իր նախորդը, կօգտագործվի թշնամու սուզանավերը ոչնչացնելու համար, բայց ավելի արդյունավետ կլինի։
Developer
ԻԼ-38Ն նախագիծն իրականացվել է Ս. Վ.-ի նախագծային բյուրոյում: Իլյուշին. Աշխատանքի էությունը գոյություն ունեցող Իլ-38-ի արդիականացումն էր։
Այս ինքնաթիռը ժամանակին ստեղծվել է Իլյուշինի նախագծային բյուրոյում՝ ուղևորատար Իլ-18Վ-ի հիման վրա՝ որպես նախագծի մաս:«Թունա». Այս մոդելի թողարկումն իրականացվել է 1967 թվականից մինչև 1972 թվականը: Այս ընթացքում հավաքվել է 65 նման ինքնաթիռ։ ԻԼ-38-ը գործում է գրեթե 50 տարի: Սա համարվում է ավիացիոն ստորաբաժանման զգալի ծառայության ժամկետ: Այս առնչությամբ որոշ ռազմական փորձագետներ առաջարկել են, որ նման երկարատև գործողությունից հետո ԻԼ-38-ը կկտրվի մետաղի ջարդոնի տեսքով կամ որպես ցուցանմուշ կփոխանցվի թանգարանին։ Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռը օգտագործում է շատ բարձրորակ «լցոնում» և հուսալի օդանավ: Իլ-38-ի հետ ծառայության բոլոր տարիների ընթացքում եղել է ընդամենը երկու թռիչքային վթար, որոնց պատճառը մարդկային գործոնն էր։ Այժմ կոնստրուկտորները որոշել են հնարավորինս կատարելագործել Իլ-38-ը` զինելով այն որոնողական և նպատակային նոր համակարգով և երկարացնելով ծառայության ժամկետը 15 տարով։ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի համար նախատեսված ինքնաթիռի արդիականացմանը զուգահեռ, Իլյուշինի նախագծային բյուրոն նախագծում էր Հնդկաստանի ռազմածովային նավատորմի համար ինքնաթիռի նմանատիպ մոդել՝ Il-38 SD: Ռուս մասնագետները արդիականացրել են Իլ-38-ի վեց հիմնական մոդելներ։ Օդանավերը վերազինվել և պատվիրատուին են հանձնվել 2010թ. Այս պահին չորս IL-38 SD արդեն ծառայում են Հնդկաստանի ռազմածովային ուժերում:
Թեստեր
Առաջին անգամ Il-38N կարմիր պոչի համարով փորձարկվել է 2001 թվականի ապրիլին։ Ինքնաթիռը կառավարել է անձնակազմի հրամանատար Վ. Մ. Իրինարխովը և հրամանատարի օգնական, Ռուսաստանի վաստակավոր փորձարկող օդաչու Վ. Ի. Բուտովը։ Մի քանի տարի անց կրկին փորձարկման ուղարկվեց հակասուզանավային ինքնաթիռ՝ դեղին պոչի համարով։ Փորձարկումները վերջապես ավարտվեցին 2012թ. Արդիականացված Իլ-38-ը փոխանցվել է Ռուսաստանի Հյուսիսային նավատորմի կարիքներին։ Մինչ օրս տեղեկություններԱյս ավիացիոն ստորաբաժանման օգտագործումը չի տրամադրվում անվճար մուտքի համար:
OAO Leninets-ի համակարգի մասին
Բարելավված Il-38N-ը տարբերվում է նախորդ մոդելներից նոր որոնման և նպատակային համակարգի առկայությամբ, ինչը նրան զգալիորեն ընդլայնում է հնարավորությունները։ Այս համակարգի համար հիմք է ծառայել Sea Dragon («Ծովային օձ») արտահանման մոդելը, որը գործարկվել է ամերիկյան ավիակոնստրուկտորների կողմից դեռ 1962 թվականին։ Ռուսական տարբերակը նշված է որպես Novella-P-38 համակարգ: Պաշտպանության նախարարությունից պատվեր ստանալով՝ ռուս կոնստրուկտորները որոշել են հին Իլ-38-ը վերազինել այս որոնողական և տեսանելի համակարգով։ Այս համակարգի ներդրման շնորհիվ Իլ-38Ն ինքնաթիռի համար հնարավոր է դարձել օդային թիրախներ հայտնաբերել մինչև 90000 մետր հեռավորության վրա։ Բացի այդ, արդիականացված Իլ-38-ն ունակ է 32000 մետրից ոչ ավելի շառավղով հետագծել 50 վերգետնյա թիրախ: Թիրախային դիրքը չի ազդում հետևելու աշխատանքի վրա:
Cab սարք
Որոնման և տեսողության համակարգը կառավարվում է Il-38N օդաչուների խցիկից՝ երկու օպերատորների մասնակցությամբ։ Խցիկը հագեցած է երկու աշխատատեղերով։
Օպերատորներին տրամադրվում են երկու հեղուկ բյուրեղյա գունավոր բազմաֆունկցիոնալ էկրաններ, կառավարման վահանակ և ստեղնաշար: Էկրանները ցուցադրում են մարտավարական իրավիճակը և թվային նավիգացիոն քարտեզ:
Համակարգի բաղադրիչներ
Տեղադրում «Novella-P-38»-ը նավարկության տեսողության և որոնման համալիր է: Համակարգը բաղկացած է հետևյալիցբաղադրիչներ:
- Բարձր լուծաչափի ռադարային համակարգ։
- The Lanner-A ջերմային պատկերման համակարգ լազերային, հեռուստատեսային և ջերմային պատկերման ալիքներով, որի համար նախատեսված է գիրոսկոպիկ կայունացում:
- Ռադիոհիդրոակուստիկ համակարգ.
- Magnetometric համակարգ.
- Հրամանային մարտավարական.
- Էլեկտրոնային հետախուզության համար պատասխանատու համակարգ։
IL-38N-ի բնութագրերը
Օդանավը հագեցած է չորս AI-20M շարժիչներով։ Յուրաքանչյուրի հզորությունը 4250 լիտր է։ հետ։ Ինքնաթիռը, հասնելով 6 կմ բարձրության, ունակ է զարգացնել մինչև 650 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ Իլ-38Ն-ն ունի 465 կմ/ժ նավարկության արագություն։ Տարբեր ավիացիոն տարբերակներ ունեն իրենց գործնական առաստաղը, որը տատանվում է 8-10 կմ-ի միջև։ Արդիականացված IL-38-ը կարող է տեղափոխել մինչև 8400-9000 կգ քաշով բեռ։
Օդանավի կազմը
Անձնակազմը բաղկացած է յոթ հոգուց.
- Երկու օդաչու. Նրանցից մեկը ծառայում է որպես նավի հրամանատար, իսկ երկրորդը՝ նրա օգնականը։
- Navigator-navigator.
- ՌՏԿ-ի նավիգատոր-օպերատոր.
- SIDS (Aircraft Receiving Display Device) օպերատոր։
- Թռիչքների ինժեներ.
- Թռիչքի ռադիոօպերատոր։
Արտաքին դիզայն
Արդիականացված IL-38-ի ֆյուզելյաժը մուգ մոխրագույն է: Ինքնաթիռի պոչի համարը նշված է դեղին թվերով: Il-38N-ը համալրված է նոր կցորդներով, որը RTR համակարգ է, որն իրականացնում է էլեկտրոնային հետախուզություն։
Կցորդների տեղադրությունը ֆյուզելաժի վերևում գտնվող հատուկ տարա էր: Ենթադրություն կա, որ RTR համակարգը հետագայում կօգտագործվի Լիանա ծովային տիեզերական հետախուզության և թիրախների նշանակման համակարգի հետ կապ պահպանելու համար։ Սակայն լրատվամիջոցներին հայտնի դարձած այս տեղեկատվության ստույգությունը դեռ չի ճշտվել։
Հետազոտման և որոնման համակարգի տեղակայման վայրը ֆյուզելաժի առջևի հատվածն է: Համակարգի համար մշակվել է հատուկ գնդաձև տարա։
Զենքերի մասին
Փոփոխված IL-38-ի մարտական տարբերակի համար տրամադրվում են հետևյալը.
- Հակասուզանավային խորության լիցքավորում:
- Ռադիոակուստիկ բոյներ տարբեր տեսակի. Բոյների ընդհանուր թիվը չի գերազանցում 150 միավորը։
- Տորպեդոներ AT-1 կամ AT-2 և APR-2:
- Լուսավոր օդային ռումբեր.
- Ծովային ականներ.
Լրացուցիչ կատարելագործված Իլ-38-ը կարող է համալրվել 5000 կմ թռիչքի հեռահարությամբ Caliber-A օդային արձակվող հրթիռներով։ Բեռնատարողությունը, որի համար նախատեսված է հակասուզանավային ինքնաթիռը, ոչ ավելի, քան ինը տոննա։
Նպատակի մասին
Մի ժամանակ IL-38-ը ինքնուրույն կամ նավերի հետ համատեղ կատարում էր հետևյալ առաջադրանքները՝
- Որոնեք և ոչնչացրեք թշնամու սուզանավերը։
- Կատարել է ծովային հետախուզական և որոնողափրկարարական գործողություններ.
- Ականադաշտեր են տեղադրվել ԻԼ-38-ի ներգրավմամբ։
Փորձագետների կարծիքով, Իլ-38-ի ի հայտ գալը ափերի մոտ, նույնիսկ մեծ հեռավորության վրա, շոշափելի հոգեբանական ազդեցություն է ունենում պոտենցիալ թշնամու վրա։ Սրա համարբավական է իրականացնել կանոնավոր թռիչքներ՝ չխախտելով օդային տարածքի օգտագործման կանոնները։ Դրա վառ օրինակն է ամերիկա-ճապոնական զորավարժությունների խափանումը 2010թ. Երկու կողմերն էլ մտավախություն ունեին, որ ռուսական Իլ-38-ը, որը հարմարեցված է իրենց ռադարային հաճախականությանը, կկարողանա որսալ խիստ գաղտնի տեղեկատվություն: Այդ պատճառով ԱՄՆ-ի և Ճապոնիայի ռազմական զորավարժությունները կրճատվել են:
Արդիականացման արդյունքում (տես վերևում) այս հակասուզանավային ինքնաթիռի մարտական հնարավորությունները ավելացել են չորս անգամ։ Նոր որոնման և տեսողության համակարգի բաղադրիչների ներդրման շնորհիվ հնարավոր եղավ օգտագործել կատարելագործված Իլ-38-ը տարբեր ռազմական առաջադրանքներ լուծելու համար, ներառյալ ստորջրյա և վերգետնյա թիրախների հայտնաբերումը, ինչպես նաև խորքային լիցքերի միջոցով սուզանավերի արագ ոչնչացումը:. Կախված մարտական առաջադրանքից՝ տեխնիկայի կազմը կարող է տարբեր լինել։ Ինքնաթիռը ունակ է երկար ժամանակ պարեկել իրեն հատկացված տարածքը։ Ստանալով թիրախի մասին անհրաժեշտ տեղեկատվություն՝ Իլ-38Ն հրամանատարը կարող է ստացված տեղեկատվությունը փոխանցել այլ ինքնաթիռների կամ նավերի, ինչպես նաև ինքնուրույն հարձակվել թշնամու վրա։
Օդանավերի օգտագործումը չի սահմանափակվում միայն թշնամու սուզանավերի դեմ պայքարով: Ինքնաթիռի այս մոդելը օգտագործվում է ազգային տնտեսական տարբեր խնդիրներ լուծելու համար։ Շնորհիվ հատուկ սենսորների առկայության, որոնք կարող են հայտնաբերել ձգողականության ցանկացած անոմալիա, արդիականացված Il-38-ը մեծ պահանջարկ ունի օվկիանոսագիտության, էկոլոգիայի, երկրաբանական հետախուզման, սառույցի հետախուզման և այլնի ոլորտներում:
Այսօր, IL-38-ի օգնությամբ, հագեցածՀամակարգ «Novella-P-38», կազմված են Հյուսիսային Սառուցյալ օվկիանոսի մագնիսական և գրավիտացիոն քարտեզները։
