Սանկտ Պետերբուրգում կա ընդամենը երեք կամուրջ Կալինկին անունով՝ Մալո-Կալինկին, Ստարո-Կալինկին և Նովո-Կալինկին:
Ստարո-Կալինկինի կամուրջը կարելի է անվանել Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքի ամենայուրահատուկ ճարտարապետական հուշարձանը, որը ձգվում է քաղաքի Կենտրոնական թաղամասի Ֆոնտանկայի վրայով և կապում Անանուն և Կոլոմենսկի կղզիները:
Հոդվածում ներկայացված են որոշ տեղեկություններ Կալինկինի կամրջի մասին՝ լուսանկար, նկարագրություն, պատմություն և առանձնահատկություններ:
Համառոտ կամուրջների անվանումների ծագման մասին
Կալինկայի բոլոր կամուրջների անվանումը գալիս է գյուղի ֆիննական անունից, որը գտնվում է Ֆոնտանկա գետի ստորին հոսանքում՝ Կալինա։ Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքի կառուցման առաջին իսկ տարիներին գյուղի անվանումը վերամշակվեց ռուսերենով և հայտնի դարձավ որպես Կալինկինա։ Իսկ հին քարտեզների վրա այն նշանակված էր որպես Կալինա կամ Կալջուլա։
Այստեղից են գալիս կամուրջների անվանումները։
Երեք կամուրջների համառոտ պատմություն
Ներկայումս Սանկտ Պետերբուրգի կամուրջները քաղաքի արտաքին տեսքի և պատմական հուշարձանների եզակի և եզակի զարդեր են։ Իսկ քաղաքում դրանք շատ են։
Սանկտ Պետերբուրգի Կալինկայի երեք կամուրջներից ամենահինըStaro-Kalinkin, կառուցվել է 1733 թվականին (նախագծել են Ջերարդ I. I.-ը և Sukhtelen P. K.): Սկզբում այն փայտյա էր, իսկ 1737 թվականից՝ շարժական կամուրջ։ 1893 թվականին փայտե բացվածքը փոխարինվեց ավելի ամուր՝ պատրաստված քարից։ Կամուրջի գտնվելու վայրը Ադմիրալտեյսկի շրջանի տարածքն է, և, ինչպես նշվեց վերևում, այն միացնում է Բեզիմյաննի և Կոլոմենսկի կղզիները։
Մալո-Կալինկինի կամուրջը (այլ կերպ ասած՝ Մալո-Կալինկինսկի) կառուցվել է 1783 թվականին (ինժեներ Ի. Ն. Բորիսով): Այն միացնում է Պոկրովսկի և Կոլոմնա կղզիները՝ անցնելով Գրիբոյեդովի ջրանցքի վրայով։ Վարչական առումով այն նույնպես գտնվում է Ադմիրալտեյսկի շրջանում։
Ամենաերիտասարդ Նովո-Կալինկին կամուրջն առաջինն էր, որը կառուցվեց Օբվոդնի ջրանցքի վրայով: Այն հայտնվել է Ստարո-Պետերգոֆսկի պողոտայի հատակագծում հենց ջրանցքի կառուցումից գրեթե անմիջապես հետո (1836 թ.)։ Եռաթիվ փայտյա անցման նախագծի հեղինակն է ինժեներ Բազին Պ. Պ.
Ստարո-Կալինկին կամրջի պատմություն
Սանկտ Պետերբուրգում (լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում) այս կամուրջը ամենայուրահատուկ պատմաճարտարապետական տեսարժան վայրերից է։ Ինչպես նշվեց վերևում, ի սկզբանե եղել է բազմաթռիչք փայտե կամուրջ։
Կարգով կառուցված կամուրջը (1785-1788) դարձավ Ֆոնտանկայի վրայով անցնող յոթերորդ կամուրջը: Դրանք բոլորը կառուցվել են ճարտարապետ-ինժեներ Ջ. Ռ. Պերոնեի ստանդարտ նախագծով: Միջին չափի կամուրջները կախվել են տաղավարների աշտարակներին ամրացված շղթաներից:
1890 թվականին քաղաքային կառավարությունը հաստատեցկամրջի վերակառուցման նախագիծ. Այն մշակվել է ճարտարապետ M. I. Ryllo-ի կողմից։ Նախագիծը պահպանեց աշտարակները, սակայն կամուրջը զրկեց դեկորատիվ տարրերից՝ կախովի լապտերներով օբելիսկներ, մայթերի ճաղավանդակներ, ներկառուցված գրանիտե նստարաններ: Հաջորդ անգամ, այս նախագծի համաձայն, Կալինկինի կամուրջը վերակառուցվել է 1892-1893 թթ. Այս վերակառուցումը կապված էր նաև տրամվայների գծերի անցկացման հեռանկարի հետ։ Արդյունքում փայտի թևը փոխարինվեց քարով։ Օբելիսկները, նստարանները և պարապետը կորել են, և պահպանվել են միայն աշտարակները:
Հարկ է նշել, որ 19-րդ դարի ամբողջական վերակառուցումից հետո այդ նույն աշտարակները պահպանվել են միայն 2 կամուրջների վրա՝ Չերնիշևի (գտնվում է գետի վերևում) և հոդվածում նկարագրված Ստարո-Կալինկինի մոտ։
Վերջին վերանորոգում
1907-1908 թվականների վերակառուցման արդյունքում կամուրջը կրկին լայնացվել է։ Դրան վերևում և ներքևում ամրացված էին գրանիտե պահարաններ:
1965 թվականին Lenmostotrest թիմը առաջարկեց վերականգնել Կալինկինի կամրջի սկզբնական պատմական տեսքը, որն ապահովվեց, և ճարտարապետ Ի. Ն. Բենուան մշակեց նոր նախագիծ: Այս վերականգնման շնորհիվ կամուրջը ձեռք է բերել այնպիսի տեսք, որը հնարավորինս մոտ է սկզբնական կամրջին։ Կատարված աշխատանքների արդյունքում վերականգնվել են նախկին դեկորի գրեթե բոլոր տարրերը։ 1969 թվականին մեկ այլ նախագծի համաձայն (ճարտարապետ Իվանով Վ. Մ.) վերականգնվել է դեկորների մետաղական դետալների (օբելիսկների և աշտարակների գնդիկներ) ոսկեզօծումը։ ժամանակահատվածում 1986-1987 թթ. Աշտարակների և հուշատախտակների վրա տեղադրվել են լապտերներ, որոնց վրա նշված են շինարարության մեկնարկի և ավարտի ժամկետները.աշխատում է։
Այս վերջին վերակառուցումների արդյունքում Ստարո-Կալինկինի կամուրջը ստացավ իր սկզբնական տեսքը՝ 18-րդ դարի վերջի տեսք:
Նկարագրություն
Կամուրջը գտնվում է Ստարո-Պետերգոֆսկի պողոտայի առանցքի երկայնքով։ Նրա երկարությունը 65,6 մետր է, լայնությունը՝ 30 մետր։ Գրանիտե բլոկներով շարված ամենաարտաքին քարե պահարանները ուրվագծվում են տուփի կորերով: Գետի միջին հենարանները եռանկյունաձև պրոֆիլավորված են սառցահատիչներով։ Նրանց վերևում կանգնեցվել են դասական ձևի աշտարակներ՝ պատրաստված գրանիտից և լրացված գմբեթներով։
Պատրաստված է գրանիտե սյունների միջև ամրացված մետաղական հատվածներից, կամրջի ճաղերը չեն տարբերվում Ֆոնտանկայի ամբարտակի վրա տեղադրված ճաղերից։
Հարկ է նշել, որ կամրջի ներկայիս տեսքը որդեգրել է Կ. Կնապպեի «Կալինկինի կամուրջ» նկարից (ավելի մանրամասն՝ ստորև):
Մի քանի հետաքրքիր պատմական փաստ
Սանկտ Պետերբուրգի Կալինկինի կամրջի պատկերը կարելի է տեսնել Էրմիտաժում նկարիչ Կ. Կնապպեի կտավում: Հենց այս կտավի շնորհիվ է հնարավոր եղել պարզել դրա կառուցման ավելի ճշգրիտ ամսաթիվը։ Բացի այդ, պարզվել է, որ մայթերը գրանիտե պատնեշներով բաժանված են ճանապարհի երթեւեկելի հատվածից, իսկ չորս կողմից կամրջի մուտքերի մոտ գրանիտե օբելիսկներ են՝ կախովի լապտերներով։ Նաև պարապետների մոտ կային նստարաններ՝ նույնպես գրանիտից։ Այս ամենը որոշվել է նկարով։
Կամուրջի մոտ մեկ այլ հետաքրքիր պատմական օբյեկտ կա. Սա տուն է (Ստարո-Պետերգոֆսկի պող. 2), որտեղ 1836 թվականից գործում էր Ծովային հիվանդանոցը (առաջինՌուսաստանում), որը հիմնադրվել է Պետրոս I-ի կողմից դեռևս 1715 թվականին։
