Ի՞նչ է աղետը: Սա իրադարձություն է, որը կարող է բազմազան լինել: Արդյունքում շատ մարդիկ են մահանում և մեծ ավերածություններ են տեղի ունենում։ Աղետները, հատկապես խոշորները, միշտ էլ շատերի ուշադրության կենտրոնում են հայտնվել։ Ցավոք, տեխնոլոգիաների զարգացմանը զուգընթաց դրանց մասշտաբները մշտապես աճում են ինչպես մարդկանց շրջանում զոհերի թվի, այնպես էլ շրջակա միջավայրին հասցված վնասի առումով։
Ցանկացած աղետ արտակարգ իրավիճակ է և ենթակա է մանրակրկիտ ուսումնասիրության, որպեսզի ապագայում մարդկությունը կարողանա խուսափել ողբերգության կրկնությունից։ «Լավագույն» աղետները պատմության մեջ առանձնահատուկ հետք են թողել՝ առաջացնելով հսկայական տնտեսական բացասական ազդեցություն, էլ չեմ խոսում կործանված մարդկային կյանքերի մասին։
Տիտանիկի խորտակումը
Բոլորը լսել են աղետի մասին. Դրանք կարող են տեղի ունենալ ցամաքում, ջրում և նույնիսկ երկնքում:
«Տիտանիկը» ամենահայտնի խորտակվածն է, որն ունի ավելի քան 1500 զոհ, և աղետի տնտեսական վնասը, ժամանակակից գնողունակության առումով, գերազանցում է 150 միլիոն դոլարը: Նավը խորտակվեց 20-րդ դարի սկզբին իր առաջին օվկիանոսային ճանապարհորդության ժամանակ։ Այդ պահին նադիրքավորվել է որպես ամենամեծ մարդատար նավը: Սեփականատերերն այն անվանել են «անխորտակելի»:
Ողբերգության անմիջական մեղավորը հսկա այսբերգն էր, որը հսկա դանակի պես խոցեց նավի կողքը։ Նման ուժի ազդեցությունից գամերը թուլացան, ջուրը սկսեց հոսել մետաղական թիթեղների միջև եղած բացերի մեջ։ Նավում եղել է ավելի քան 2000 մարդ, որոնցից միայն 706-ը ողջ է մնացել։
Վառելիքի բեռնատարի պայթյուն Գերմանիայում
Վերջին պատմությունը ոչ պակաս հարուստ է տեխնածին աղետներով, քան մեկ դար առաջ տեղի ունեցած իրադարձությունները։ 2004 թվականի օգոստոսին Գերմանիայում տեղի ունեցավ ավտովթար, որի հետևանքով 358 միլիոն դոլարի վնաս հասցվեց հարակից ենթակառուցվածքներին։ Կցորդով վառելիքի բեռնատարը, հետևելով կամրջի էստակադային, ավտոմեքենայի հետ բախման հետևանքով բախվել է կամրջի պաշտպանիչ ցանկապատին և հարյուր մետր բարձրությունից փլուզվել, որից հետո պայթել է։
Բարեբախտաբար, կամրջի հարևանությամբ գտնվող մասնավոր տնային տնտեսությունները չեն տուժել։ Երբ մտածում են, թե ինչ է աղետը, շատերը սկսում են լաց լինել: Նրանցից ոմանց համար ճանապարհին տեղի ունեցած վթարը վերածվել է իսկական ողբերգության։
MetroLink մարդատար գնացքը բախվել է բեռնատար գնացքին
Երկաթուղային տրանսպորտը ցանկացած նահանգի ամենավթարային ոլորտներից մեկն է: Բացառություն չկա, և զարգացած արևմտյան երկրները համակարգչային անվտանգության համակարգերով երկաթուղային գծերի վրա:
2008 թվականի աշնանը ԱՄՆ-ի Լոս Անջելեսի մերձակայքում արագընթաց մարդատար գնացքը, անտեսելով սեմալիստի արգելման ազդանշանը, թույլ տվեց.բախում հանդիպակաց բեռնատար գնացքի հետ. Ողբերգության համար պատասխանատու է գնացքի մեքենավարը, ով չի նկատել կանգառի ազդանշանը, քանի որ զբաղված է եղել իր բջջային հեռախոսով։
Աղետի հետևանքով զոհվել է 25 մարդ, 135-ը ստացել են տարբեր ծանրության վնասվածքներ։ Վնասը կազմել է կես միլիարդ դոլար։
B-2 Ste alth ռմբակոծիչի վթար
Ռազմական տեխնիկան հաճախ տեխնածին աղետների պատճառ է դառնում. Ամենից հաճախ ռազմական ավիացիայի օբյեկտներ են ընկնում և կործանվում։ 2008 թվականի փետրվարին ԱՄՆ-ի Գուամ կղզում ուսումնական թռիչք կատարելիս վթարի է ենթարկվել B-2-ը։ Վթարը տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ օդանավը բարձրանում էր՝ անսարք համակարգչի պատճառով: Ռմբակոծիչը կտրուկ կորցրել է արագությունը, բախվել է գետնին ու բռնկվել: Օդաչուին հաջողվել է նետվել և դրանով իսկ փրկել նրա կյանքը։
Օդանավի մահից վնասը կազմել է 1,4 միլիարդ դոլար։ Լավ է, երբ աղետի ժամանակ ոչ ոք չի մահանում։ Այս հոդվածում կարող եք գտնել «լավագույնների» և ամենասարսափելիների ցանկը։
Exxon Valdez վթար
Տեխնածին աղետները հաճախ հանգեցնում են ոչ միայն մարդկային զոհերի և վնասի ենթակառուցվածքներին, այլև առաջացնում են շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտում՝ պատճառելով շրջակա միջավայրին հսկայական վնաս:
1989 թվականի գարնանը Ալյասկայում նավթամթերքով բեռնված լցանավը բախվել է ժայռային առագաստին և ստացել անցք, որով նավթը և այլ թունավոր նյութերը մտել են ջուր:
Հետազոտողները պարզել են, որ աղետի հետևանքով,հարակից ջրային տարածքի բիոցենոզ. Առևտրային ձկնատեսակների թիվը նվազել է. Շրջակա միջավայրի ամբողջական վերականգնումը կպահանջի մի քանի տասնամյակ։
Դժբախտ պատահար Piper Alpha նավթային հարթակում
1988-ի ամռանը նավթային այս հարթակում տեղի ունեցավ գազի զանգվածային պայթյուն, որի հետևանքով զոհվեց մոտ 200 մարդ: Զոհերի մեծ թիվը մասամբ պայմանավորված է մարդկային գործոնով՝ անձնակազմի չհամակարգված աշխատանքով և ուշացած միջոցառումներով։ Չնայած այն հանգամանքին, որ պայթյունից անմիջապես հետո հարթակում արդյունահանումը դադարեցվել է, նավթն ու գազը շարունակել են ընդհանուր ցանցով հոսել այլ հարթակներից, որոնք չեն դադարեցվել։ Արդյունքում հրդեհը չի հաջողվել մարել։
Ընդհանուր վնասը կազմել է առնվազն 3,4 միլիարդ դոլար։
Շաթլ-ի պայթյուն Չելենջեր
Այս դժբախտ պատահարը սև կետ է ամերիկյան տիեզերական հետազոտության պատմության մեջ։ 1986 թվականի ձմռանը՝ արձակումից գրեթե մեկ րոպե անց, տիեզերագնացների հետ մաքոքը վթարի է ենթարկվել։ Անձնակազմի բոլոր յոթ անդամները զոհվել են։
Պայթյունը տեղի է ունեցել պինդ շարժիչի խթանման համակարգի տեխնիկական անսարքության պատճառով։ Առայժմ մաքոքը հաջողությամբ 9 անգամ թռիչք է կատարել գետնից:
Աղետի պատճառած ընդհանուր վնասը գերազանցել է 2 միլիարդ դոլարը. Այժմ դուք կարող եք պատկերացնել, թե ինչ է աղետը և ինչ մասշտաբների այն կարող է հասնել։
Պրեստիժ լցանավի վթար
2002 թվականին Prestige տանկերի կառուցվածքը ճաքեց դժվար եղանակային պայմաններում, ինչը հանգեցրեց նավթամթերքի արտահոսքի բաց ջրերում: Երբ փորձում էր տանկերը քարշ տալ, նաբաժանվել է երկու մասի և խորտակվել, ինչի հետևանքով տեղափոխվող ողջ նավթը հայտնվել է ծովում։
Հսկայական վնաս է հասցվել բիոցենոզին. Ավելի քան 300000 թռչուն սատկել է, իսկ ձկների պոպուլյացիան կտրուկ նվազել է։ Ջրի մաքրման համար պահանջվել է մոտ 12 մլրդ դոլար։ Աղետների տարին կարևոր է, քանի որ գիտնականները պարզում են նավթի ազդեցությունն այս վայրում կյանքի վրա:
Shuttle Columbia
2003 թվականի ձմռանը բազմակի օգտագործման Columbia տիեզերանավը վթարի ենթարկվեց տիեզերագնացների հետ: Ողբերգության հետեւանքով զոհվել են անձնակազմի բոլոր յոթ անդամները։ Վթարի պատճառը եղել է մաքոքի թևի մաշկի ամբողջականության խախտումը։
Այս տեխնածին աղետի ընդհանուր վնասը գերազանցել է 13 միլիարդ դոլարը՝ չհաշված նոր մաքոքի կառուցման ծախսերը։
Չեռնոբիլի աղետ
1986 թվականի գարնանը Չեռնոբիլի ատոմակայանի չորրորդ էներգաբլոկում տեղի ունեցած պայթյունի հետևանքով կայանը խափանվեց, կործանվեց ռեակտորի նավը և տարածքի զանգվածային ռադիոակտիվ աղտոտումը։ Վթարից հետո շատ օրեր լուծարողները չէին կարողանում հաղթահարել ռադիոակտիվ նյութերի արտահոսքը և դադարեցնել ընթացող միջուկային ռեակցիաները։ Միայն ամբողջ երկրից իրենց կյանքը զոհաբերած բազմաթիվ հարյուրավոր մասնագետների ներգրավման շնորհիվ հնարավոր եղավ կասեցնել ռադիոակտիվ իզոտոպների հետագա ժայթքումը։ Չեռնոբիլի աղետը ողբերգություն է ողջ մոլորակի համար։
Վթարի հետևանքները զգացին շատ երկրներ. պայթյունի ալիքը շրջեց ամբողջ աշխարհը, և ռադիոակտիվ ամպը անցավ այնտեղից. Արևելյան Եվրոպա մինչև ԱՄՆ. Մոտ 200,000 մարդ ստիպված է եղել գաղթել աղետի վայրից։
Չեռնոբիլի աղետը տեխնածին ամենամեծ վթարներից մեկն է, որը տեղի է ունեցել խաղաղ ժամանակ։
Վթարի պատճառը կոչվում է մարդկային գործոն՝ անվտանգության կանոնների և աշխատանքային կանոնակարգերի խախտում։ Նրան հիշել են իր մասշտաբներով և սարսափով: Տարրական անփութության պատճառով ամբողջ քաղաքը վերածվել է ուրվականի։ Այս իրադարձության վերաբերյալ մեկից ավելի ֆիլմ է նկարահանվել, որոնցից յուրաքանչյուրը հստակ ցույց է տալիս, թե ինչ է աղետը։
