Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը՝ վերլուծություն, վարկանիշ և լուսանկարներ

Բովանդակություն:

Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը՝ վերլուծություն, վարկանիշ և լուսանկարներ
Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը՝ վերլուծություն, վարկանիշ և լուսանկարներ

Video: Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը՝ վերլուծություն, վարկանիշ և լուսանկարներ

Video: Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը՝ վերլուծություն, վարկանիշ և լուսանկարներ
Video: Չինական մեծ պատի առեղծվածը 2024, Մայիս
Anonim

Երթուղու երկայնքով շարժվելով՝ վարորդը պետք է լինի հնարավորինս ուշադիր և կենտրոնացած։ Երկար ճանապարհներին եղեք ծայրահեղ զգուշությամբ՝ պահպանելով երթևեկության կանոնները։ Սա հատկապես ճիշտ է վատ ծածկույթով, սառչող կամ, օրինակ, ուժեղ ոլորուն գծերի համար: Ո՞րն է Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը: Մեր երկրում վիճակագրական տվյալներ, իհարկե, հավաքվել են նաև այս թեմայով։ Շատ վտանգավոր հետքեր, որոնք բազմաթիվ կյանքեր են խլել, այս պահին Ռուսաստանի Դաշնությունում կան մի քանիսը։

Ո՞րն է Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը

Ռուսաստանի Դաշնությունում ո՞ր ուղու վրա է պետք հատկապես զգույշ լինել: Տարբեր տարիների հանրապետության ամենավատ ճանապարհի «տիտղոսը» շնորհվել է մի քանի ավտոճանապարհների. 2018 թվականի համար M-58 Chita-Skovorodino-ն կարող է առաջին տեղում հայտնվել վտանգավոր երթուղիների ցանկում։ Այս ճանապարհը սկսել է կառուցվել դեռ հեղափոխությունից առաջ։ Սակայն ցարական իշխանությունն այն ժամանակ չուներ բավարար գումար, և այն հասավ միայն Չիտա։ ԽՍՀՄ-ի և պերեստրոյկայի ժամանակ մի քանի փորձ է արվել վերսկսել շինարարությունը։ Այնուամենայնիվ, իշխանություններին հաջողվեց գրավել M-58 մայրուղին միայն 2000 թվականին

Մայրուղի Չիտա - Սկովորոդինո
Մայրուղի Չիտա - Սկովորոդինո

Չնայածոր հենց այս ճանապարհին Վ. Պուտինն էր վարում դեղին Lada-ն գովազդային նպատակներով, նրա կտավը դարձրեց ծայրահեղ անորակ։ Այս հատվածներում տեղանքը ճահճային է, և մի քանի տարի անց M-58 մայրուղու վրա բազմաթիվ փոսեր են առաջացել։

Այս երթուղու վտանգը ոչ միայն վատ ծածկույթի, այլև անապատության մեջ է։ Այս ճանապարհի տարածքում գործում են բազմաթիվ ավազակներ, և ավտոճանապարհորդները հարձակման իրական վտանգի տակ են։ Նաև, ցավոք սրտի, այս երթուղու վրա քիչ գազալցակայաններ են կառուցվել։

Ինչ այլ վատ հետքեր կան երկրում

Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհը, հետևաբար, կարելի է համարել M-58 Chita - Skovorodino: Նաև, ըստ վիճակագրության, շատ հաճախ մարդիկ են մահանում Ռուսաստանի Դաշնության այնպիսի երթուղիներում, ինչպիսիք են՝

  1. A360 Երբեք - Յակուստկ: Այս մայրուղին կարելի է վերագրել Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհների թվին, առաջին հերթին, շատ վատ կոտրված մայթի պատճառով: Այս ուղին սովորական կեղտոտ ճանապարհ է՝ ցողված մանրախիճով և լվացվել անձրևների սեզոնի ժամանակ։
  2. Р504 Յակուտսկ - Մագադան. Այսպիսով, այս մայրուղին երրորդ տեղում է (հաշվելով M-58-ը) Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհների վարկանիշում: P504 մայրուղին A360 մայրուղու շարունակությունն է: Բայց այստեղ վարորդների վտանգները մի փոքր այլ են: Տարվա մեծ մասը այս մայրուղին պատված է մերկասառույցով։ Ընդ որում, դրա վրա բացարձակապես ոչինչ չի ցողվում։ Այս լեռնային ճանապարհին նույնպես չկան արգելապատնեշներ։
  3. E50 Վերին Գիրզել - Ադրբեջան. Այս ճանապարհի մակերեսը շատ աղքատիկ է։ Բացի այդ, դրա երկայնքով գործում են դաղստանյան ավազակներ, որոնց տեղացիներն այնքան էլ մեծ ուշադրություն չեն դարձնում։ոստիկանություն.

Որտե՞ղ են Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհները: Նաև ռուսական երթուղիները կարելի է դասակարգել որպես խնդրահարույց՝

  • «Ուրալ» Մ-5՝ անցնելով Մոսկվայի, Ռյազանի, Սամարայի, Ուլյանովսկի, Օրենբուրգի, Չելյաբինսկի շրջաններով։ (բարձր ծանրաբեռնվածություն, ավազակապետություն).
  • P217 Կավկազ Պավլովսկայա - Յարագ Կազմալյար (սերպանտիններ, երկկողմանի երթեւեկություն).
  • A146 Կրասնոդար - Վերխնեբականսկի (ոլորապտույտ, երկկողմանի երթևեկություն, խցանումներ):
  • A155 Չերքեսկ - Դոմբայ (լեռնային տեղանք, ուժեղ նեղացում).
Վատ ճանապարհներով շրջաններ
Վատ ճանապարհներով շրջաններ

Վիճակագրություն ըստ տարածաշրջանի

Շարժվեք Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհներով վերը նշված ցանկից հնարավորինս ուշադիր: Նման ճանապարհները երկար են և սովորաբար անցնում են մի քանի շրջաններով։ Բայց ինչպե՞ս է իրավիճակը Ռուսաստանում սովորական մայրուղիների հետ, որոնք ուղղակի կապում են մեկ շրջանի բնակավայրերը։ Ռուսաստանի ո՞ր շրջաններն են ամենավատ ճանապարհները:

Մեր համաքաղաքացիների հարցման համաձայն՝ բնակիչներն ամենից շատ դժգոհ են իրենց ավտոճանապարհների և ավտոճանապարհների վիճակից.

  • Յարոսլավլի մարզ.
  • Սարատովի մարզ

Յարոսլավլի մարզը Ռուսաստանի լավ ճանապարհների ցանկում վերջին տեղում է, իսկ Սարատովի մարզը՝ նախավերջին։

Ո՞ր ճանապարհներն են առաջինը վերանորոգման կարիք

Յարոսլավլի և Սարատովի մարզերում, հետևաբար, մայրուղիների մեծ մասը տեղաշարժվելու համար այնքան էլ հարմար չէ: Բայց կան կոտրված մայրուղիներ ու փողոցներ, իհարկե, Ռուսաստանի Դաշնության այլ շրջաններում։ Ընդ որում, ամենավատ ճանապարհը Ռուսաստանումլուսաբանումը, ըստ վարորդների, գտնվում է ոչ թե Յարոսլավլի կամ Սարատովի մարզում, այլ Տուլայի շրջանում՝ Դոնսկոյ քաղաքում: Նախ Ռուսաստանում, ինտերնետում ONF-ի հարցման արդյունքների համաձայն, այս բնակավայրով անցնող Կալինին փողոցը վերանորոգման կարիք ունի։ Այսպիսով, Դոնսկոյը Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհ ունեցող քաղաքն է։ Այս բնակավայրի Կալինինա փողոցը, որը գործնականում զուրկ է նորմալ ծածկույթից, հավաքել է վեբ օգտատերերի 2163 ձայն: Դրանից հետո, սակայն, Դոնսկոյի իշխանությունները, այնուամենայնիվ, որոշեցին վերանորոգել այս երթուղին։ Այնպես որ, միանգամայն հնարավոր է, որ այս փողոցի հետ կապված իրավիճակը շուտով փոխվի։

սբ. Կալինինը Դոնսկոյում
սբ. Կալինինը Դոնսկոյում

Նաև ճանապարհները կարելի է վերագրել Ռուսաստանի ամենակոտրվածների խմբին.

  • փ. Ավտոմեքենաների սիրահարները Կրասնոդարում - 2018 ձայներ;
  • Կիրիկիլինի կամուրջ Աստրախանում - 1645;
  • փ. Կիևը Յեյսկում - 1569;
  • փ. Հոկտեմբեր Դոնսկոյում - 1520;
  • փ. Կենտրոնական Տուլայի շրջանի Շապկինո քաղաքում - 1520;
  • Սավեևո - Պրիսմարա Սարատովի մարզում: - 1237;
  • Սարատովի մարզի Լիպովկա գյուղի կենտրոնական ճանապարհ - 1062.

Ո՞ր վայրերն ունեն ամենավատ ճանապարհները

Վերոնշյալ ցուցակի փողոցները, հետևաբար, ամենակոտրվածներն են Ռուսաստանում 2018 թվականին: Իսկ ահա հանրապետության որոշ քաղաքներում գրեթե բոլոր ավտոճանապարհներն ու ավտոճանապարհներն անմխիթար վիճակում են։ Մասնագետների կարծիքով՝ մեր երկրի ամենավատ ճանապարհներով քաղաքներն են՝.

  • Մախաչկալա.
  • Օրսկ (Օրենբուրգի շրջան).
  • Տվեր.

Երկրի լավագույն ճանապարհները կարող են լինելպարծենալ:

  • Բելգորոդ.
  • Տյումեն.
  • Maikop.

Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհներով քաղաքների ցանկը, իհարկե, փոխվում է ամեն տարի։ Օրինակ, մինչև վերջերս Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկին այս վարկանիշում զբաղեցնում էր առաջին տեղը։ Այսօր այս քաղաքի ճանապարհներն անգամ վատագույն տասնյակի մեջ չեն մտնում։ Մախաչկալան, Օրսկը, Տվերն են՝ 2018 թվականի ամենավատ ճանապարհներով բնակավայրերը

Ճանապարհային պայմանները Ռուսաստանում
Ճանապարհային պայմանները Ռուսաստանում

Մոսկվա և Մոսկվայի մարզ

Ռուսաստանի որ քաղաքներում են ամենավատ ճանապարհները և որ շրջաններն են ամենաշատը «առանձնանում» այս առումով, այսպիսով պարզեցինք։ Մայրաքաղաքում ճանապարհների որակին, իհարկե, մեծ ուշադրություն են դարձնում։ Այնուամենայնիվ, Մոսկվայում կան վատ ծածկույթով բազմաթիվ փողոցներ և մայրուղիներ: Ավելին, մայրաքաղաքում բազմաթիվ քանդված ճանապարհներ կան՝ դատելով համացանցում առկա ակնարկներից։

Օրինակ, որոշ վարորդներ խիստ դժգոհում են Մոսկվայի Ամուդերսեն փողոցից (Պրոսպեկտ Միրա-Մեդվեդկովո փողոցի նախկին հատվածը): Շարժվելով այս մայրուղով` ավտոմոբիլիստները ստիպված են լինում շրջանցել բազմաթիվ խորը փոսերը: Ընդ որում, այս տարածքը վաղուց գտնվում է անմխիթար վիճակում։ Մոսկվայի մարզում, ըստ վիճակագրության, ամենաշատ կոտրված ավտոճանապարհներն անցնում են Դուբնա, Օդինցովո քաղաքներում, ինչպես նաև Ձերժինսկի շրջանում։

Սանկտ Պետերբուրգի ամենավատ ճանապարհները

Փողոցների վիճակի վերաբերյալ հետազոտություններ են անցկացրել փորձագետները, իհարկե, երկրի մեծությամբ երկրորդ քաղաքում։ Փորձագետների կողմից կազմված վերլուծության համաձայն՝ Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհները Սանկտ Պետերբուրգում են 2018թ.՝.

  • նավահանգիստՖոնտանկա;
  • Ռուդնևայի փողոց;
  • փ. Ֆոմինա;
  • Արտիստների հեռանկարը սբ. Սիկեյրոս;
  • փ. Կուստոդիևա.

Սանկտ Պետերբուրգում Ռուսաստանի ավտոտերերի դաշնության ներկայացուցիչ Դմիտրի Մոժիգովը լրատվամիջոցներին ասել է, որ այս բոլոր փողոցներն այնպիսի վիճակում են, «կարծես ռմբակոծված լինեն»:

Լենինգրադի մարզի ճանապարհներ
Լենինգրադի մարզի ճանապարհներ

Լենինգրադի մարզում նույնպես շատ վտանգավոր ճանապարհներ կան։ Շատ վատ վիճակում է, օրինակ, Սանկտ Պետերբուրգի Երկրաբանական փողոցից դեպի Կուտտուզի գյուղ տանող մայրուղու մի հատվածը։ Այս ուղու երկարությունը մոտավորապես 1,5 կմ է, և այն սեփականատեր չունի։

Ըստ վիճակագրության, Լենինգրադի մարզում կոտրված մայրուղիները, ցավոք, շատ ավելի շատ են, քան արվարձաններում։ Սա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ այս շրջանի ճանապարհներով շատ ծանր մեքենաներ են շարժվում։

Ուրալի ամենավատ ճանապարհները

Այս շրջանով, ինչպես արդեն նշվեց, անցնում է շատ վտանգավոր M-5 մայրուղի։ Դրա ամենադժվար մասերը համարվում են՝

  • մուտքը Զլատուստ քաղաք (այստեղ է, այսպես կոչված, «մահվան պատը», որտեղ բեռնատարները մահանում են գրեթե ամեն տարի);
  • անցում «Եվրոպա - Ասիա»;
  • Urenga pass.

Ուրալում, ցավոք, գրեթե բոլոր ճանապարհները կոտրված են. Այս մարզը Յարոսլավլի և Սարատովի մարզերի հետ միասին զբաղեցնում է վարկանիշի ամենացածր տողերը՝ ուղու հարմարություններով։

Մայրուղի M-5 «Ուրալ»
Մայրուղի M-5 «Ուրալ»

Սիբիրի ճանապարհներ

Ռուսաստանի ամենավատ ճանապարհները Սիբիրում, ըստ վիճակագրության, Տիվայի Հանրապետությունում են։Այստեղ է, որ ավտոճանապարհներին գրանցվում է մահվան ելքով պատահարների ամենաբարձր տոկոսը։ Tyva-ի յուրաքանչյուր 100,000 բնակչին 38,2 մարդ է մահանում դժբախտ պատահարներից։ Շատ վատ են նաև, ըստ մասնագետների, Ալթայի Հանրապետության, Խակասիայի և Իրկուտսկի շրջանի ճանապարհները։

Լավ երթուղիներ, ավտոմոբիլների շարժման համար անվտանգ մայրուղիներ և մայրուղիներ կառուցելու համար Սիբիրն ունի ամեն ինչ՝ որակյալ մասնագետներ, սարքավորումներ և ցանկություն: Սակայն, ցավոք, այս մարզի ճանապարհաշինարարներն ուղղակի բավարար միջոցներ չունեն։ Ֆինանսավորման բացակայությունը փորձագետները կարծում են, որ Սիբիրում ճանապարհները հիմնականում վատն են:

Վատ ճանապարհներ Սիբիրում
Վատ ճանապարհներ Սիբիրում

Խնդիրները լուծելու ուղիներ

Վերևում նկարագրված ճանապարհները ներկայումս ամենավատն են Ռուսաստանում: Այնուամենայնիվ, մեր երկրում շատ այլ ուղու վիճակը, ցավոք, հաճախ ցանկալի բան է թողնում: Իհարկե, Ռուսաստանում իշխանությունները ուշադրություն են դարձնում նաև մայրուղիներին, մայրուղիներին և փողոցներին։ Օրինակ, Դմիտրի Մեդվեդևը դեռ 2017 թվականին հանձնարարել էր մոտ 10 միլիարդ ռուբլի հատկացնել Ռուսաստանի մարզերում ճանապարհների վերանորոգման համար։ Նաև Պետդուման ներկայացրեց օրինագիծ, որը պատասխանատվություն է նախատեսում ճանապարհների մակերևույթների կառուցման և ճշգրտման գործընթացում պահանջների և ստանդարտների խախտման համար։

Խորհուրդ ենք տալիս: