Մարդկության հարաբերական անվտանգությունը վերջին տասնամյակների ընթացքում ապահովվում է մոլորակի միջուկային զենքի մեծ մասի սեփականատեր երկրների միջև միջուկային հավասարության և այն թիրախին հասցնելու միջոցների շնորհիվ: Ներկայումս դրանք երկու պետություններ են՝ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգները և Ռուսաստանի Դաշնությունը։ Փխրուն հավասարակշռությունը հիմնված է երկու հիմնական «սյուների» վրա։ Ամերիկյան «Trident-2» ծանր փոխադրողին հակադրվում է ռուսական նորագույն «Տոպոլ-Մ» հրթիռը։ Այս պարզեցված սխեման թաքցնում է շատ ավելի բարդ պատկեր:
Միջին դասականը հազվադեպ է հետաքրքրվում ռազմական տեխնիկայով։ Արտաքինից դժվար է դատել, թե որքանով են պաշտպանված պետության սահմանները։ Շատերը հիշում են ստալինյան շքեղ զորահանդեսները, որոնց ժամանակ քաղաքացիներին ցուցադրվում էր խորհրդային պաշտպանության անձեռնմխելիությունը։ Հսկայական հինգ աշտարակ տանկերը, հսկա տուբերկուլյոզային ռմբակոծիչները և այլ տպավորիչ մոդելներն այնքան էլ օգտակար չէին շուտով սկսված պատերազմի ճակատներում: Միգուցե Topol-M համալիրը, որի լուսանկարն այդքան ուժեղ տպավորություն է թողնում, նույնպես հնացած է։
Դատելով երկրների ռազմական փորձագետների արձագանքից.ովքեր Ռուսաստանին համարում են պոտենցիալ հակառակորդ, դա այդպես չէ։ Միայն գործնականում ավելի լավ կլիներ չհամոզվել դրանում։ Վերջին հրթիռի վերաբերյալ քիչ օբյեկտիվ տվյալներ կան։ Մնում է միայն դիտարկել, թե ինչ կա: Կարծես թե շատ ինֆորմացիա կա։ Հայտնի է, թե ինչ տեսք ունի Topol-M շարժական գործարկիչը, որի լուսանկարը ժամանակին հրապարակել են աշխարհի բոլոր առաջատար լրատվամիջոցները։ Հիմնական բնութագրերը նույնպես պետական գաղտնիք չեն, ընդհակառակը, դրանք կարող են նախազգուշացում լինել նրանց համար, ովքեր կարող են հարձակում ծրագրել մեր երկրի վրա։
Մի քիչ պատմություն. Ատոմային մրցավազքի մեկնարկ
Ամերիկացիները ստեղծեցին ատոմային ռումբը աշխարհում բոլորից առաջ և չվարանեցին օգտագործել այն անմիջապես՝ 1945 թվականի օգոստոսին և երկու անգամ։ Այն ժամանակ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը ունեին ոչ միայն աշխարհի ամենահզոր զենքը, այլեւ այն կրելու ունակ ինքնաթիռ։ Դա թռչող «սուպերամրոց» էր՝ B-29 ռազմավարական ռմբակոծիչը, որի մարտական ծանրաբեռնվածության զանգվածը հասնում էր ինը տոննայի։ 12 հազար մետր բարձրության վրա, ցանկացած երկրի հակաօդային պաշտպանության համակարգերի համար անհասանելի, 600 կմ/ժ արագությամբ, այս օդային հսկան կարող էր իր սարսափելի բեռը հասցնել գրեթե երեքուկես հազար կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող թիրախ: Ճանապարհին B-29 անձնակազմը չէր կարող անհանգստանալ իրենց անվտանգության համար։ Ինքնաթիռը կատարելապես պաշտպանված էր և հագեցած էր գիտության և տեխնոլոգիայի բոլոր վերջին նվաճումներով. ռադարներ, հզոր արագ կրակող հրացաններ՝ հեռաչափական կառավարմամբ (եթե ինչ-որ մեկը մոտենա), և նույնիսկ ինչ-որ անալոգային համակարգիչ, որը ստեղծում է անհրաժեշտ հաշվարկներ. Այսպիսով, խաղաղության և հարմարավետության պայմաններում հնարավոր էր պատժել ցանկացածինապստամբ երկիր. Բայց դա արագ ավարտվեց:
Քանակ և որակ
Հիսունականներին ԽՍՀՄ ղեկավարությունը հիմնական խաղադրույքը կատարեց ոչ թե հեռահար ռմբակոծիչների, այլ ռազմավարական միջմայրցամաքային հրթիռների վրա, և, ինչպես ցույց տվեց ժամանակը, նման որոշումը ճիշտ էր։ Ամերիկյան մայրցամաքի հեռավորությունը դադարել է անվտանգության երաշխիք լինել։ Կարիբյան ճգնաժամի ժամանակ ԱՄՆ-ը միջուկային մարտագլխիկների քանակով գերազանցեց Խորհրդային Միությանը, սակայն նախագահ Քենեդին չէր կարող երաշխավորել իր քաղաքացիների կյանքը ԽՍՀՄ-ի հետ պատերազմի դեպքում։ Փորձագետների կարծիքով՝ պարզվել է, որ գլոբալ կոնֆլիկտի դեպքում Ամերիկան պաշտոնապես կհաղթեր, սակայն զոհերի թիվը կարող է գերազանցել բնակչության կեսը։ Այս տվյալների հիման վրա նախագահ Ջոն Քենեդին մեղմեց իր ռազմատենչ եռանդը, հանգիստ թողեց Կուբային և գնաց այլ զիջումների։ Այն ամենը, ինչ տեղի ունեցավ հետագա տասնամյակներում ռազմավարական առճակատման դաշտում, հանգեցրեց մրցակցության ոչ միայն ավերիչ հարված հասցնելու հնարավորության, այլև հաշվեհարդարից խուսափելու կամ նվազագույնի հասցնելու համար։ Հարց է բարձրացվել ոչ միայն ռումբերի և հրթիռների քանակի, այլ նաև դրանք որսալու հնարավորության մասին։
Հետսառը պատերազմ
RT-2PM Topol հրթիռը մշակվել է ԽՍՀՄ-ում դեռևս 1980-ականներին։ Դրա ընդհանուր հայեցակարգը պոտենցիալ հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի ազդեցությունը հաղթահարելու կարողությունն էր՝ հիմնականում պայմանավորված անակնկալի գործոնով։ Այն կարող էր գործարկվել տարբեր կետերից, որոնց երկայնքով այս շարժական համակարգը կատարում էր մարտական պարեկություն։ Ի տարբերություն ստացիոնար արձակման սարքերի, գտնվելու վայրըորոնք հաճախ գաղտնիք չէին ամերիկացիների համար, Տոպոլը անընդհատ շարժվում էր, և հնարավոր չէր արագ հաշվարկել դրա հնարավոր հետագիծը նույնիսկ հաշվի առնելով Պենտագոնի համակարգիչների բարձր աշխատանքը։ Ստացիոնար ականային կայանքները, ի դեպ, նույնպես վտանգ էին ներկայացնում պոտենցիալ ագրեսորի համար, քանի որ ոչ բոլորն էին հայտնի, բացի այդ, լավ պաշտպանված էին և շատ կառուցված։
Միության փլուզումը, այնուամենայնիվ, հանգեցրեց երկարաժամկետ անվտանգության համակարգի կործանմանը, որը հիմնված էր պատասխան հարվածի անխուսափելիության վրա: 1997 թվականին ռուսական բանակի կողմից ընդունված «Տոպոլ-Մ» հրթիռը նոր մարտահրավերների պատասխանն էր։
Ինչպես բարդացնել հակահրթիռային պաշտպանությունը
Հիմնական փոփոխությունը, որը հեղափոխական դարձավ բալիստիկ հրթիռների համաշխարհային արդյունաբերության մեջ, վերաբերում էր հրթիռի հետագծի անորոշությանը և անորոշությանը մարտական ուղու վրա: Արդեն ստեղծված և միայն խոստումնալից բոլոր հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի շահագործումը (նախագծման մշակման և կատարելագործման փուլում) հիմնված է կապարի սխալ հաշվարկի սկզբունքի վրա։ Սա նշանակում է, որ երբ ICBM-ի գործարկումը հայտնաբերվում է մի քանի անուղղակի պարամետրերով, մասնավորապես, էլեկտրամագնիսական իմպուլսի, ջերմային հետքի կամ այլ օբյեկտիվ տվյալների միջոցով, գործարկվում է խափանման բարդ մեխանիզմ: Դասական հետագծով դժվար չէ արկի դիրքը հաշվարկել՝ որոշելով նրա արագությունն ու արձակման վայրը, և հնարավոր է նախապես միջոցներ ձեռնարկել թռիչքի ցանկացած հատվածում այն ոչնչացնելու համար։ Հնարավոր է հայտնաբերել Topol-M-ի արձակումը, մեծ տարբերություն չկա դրա և որևէ այլ հրթիռի միջև։ Եվ ահա թե ինչ է կատարվումավելի դժվար։
Փոփոխելի հետագիծ
Գաղափարն այն էր, որ անհնար լինի, նույնիսկ եթե հայտնաբերվի, սխալ հաշվարկել մարտագլխիկի կոորդինատները՝ հաշվի առնելով կապարը։ Դրա համար անհրաժեշտ էր փոխել և բարդացնել այն հետագիծը, որով անցնում է թռիչքը։ «Տոպոլ-Մ»-ը հագեցած է գազային ռեակտիվ ղեկով և լրացուցիչ շունտավոր շարժիչներով (դրանց թիվը դեռևս հայտնի չէ լայն հանրությանը, բայց խոսքը տասնյակների մասին է), ինչը թույլ է տալիս փոխել ուղղությունը հետագծի ակտիվ մասում, այսինքն., ուղղակի ուղղորդման ժամանակ։ Ընդ որում, վերջնական թիրախի մասին տեղեկատվությունը մշտապես պահվում է կառավարման համակարգի հիշողության մեջ, և վերջում լիցքը կհասնի հենց այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է։ Այսինքն՝ բալիստիկ արկ խոցելու նպատակով արձակված հակահրթիռները կանցնեն։ «Տոպոլ-Մ»-ի ջախջախումը պոտենցիալ հակառակորդի առկա և ստեղծված հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի կողմից հնարավոր չէ։
Նոր շարժիչներ և կորպուսի նյութեր
Ակտիվ տեղամասում հետագծի անկանխատեսելիությունը ոչ միայն անդիմադրելի է դարձնում նոր զենքի ազդեցությունը, այլև շատ բարձր արագությունը: «Տոպոլ-Մ»-ը թռիչքի տարբեր փուլերում գործի է դրվում երեք կայուն շարժիչներով և շատ արագ բարձրություն է ձեռք բերում։ Կոշտ վառելիքը սովորական ալյումինի վրա հիմնված խառնուրդ է: Իհարկե, օքսիդացնող նյութի բաղադրությունը և այլ նրբություններ, հասկանալի պատճառներով, չեն բացահայտվել: Քայլի մարմինները առավելագույնս լուսավորված են, դրանք պատրաստված են կոմպոզիտային նյութերից (օրգանոպլաստիկ)՝ օգտագործելով ծանր պոլիմերային («կոկոն») կարծրացնող մանրաթելերի շարունակական ոլորման տեխնոլոգիան։ ԱյդպիսինՈրոշումը կրկնակի գործնական նշանակություն ունի. Նախ, Topol-M հրթիռի քաշը նվազում է, և դրա արագացման բնութագրերը զգալիորեն բարելավվում են: Երկրորդ, պլաստիկ պատյանն ավելի դժվար է հայտնաբերել ռադարների միջոցով, դրանից բարձր հաճախականության ճառագայթումը ավելի վատ է արտացոլվում, քան մետաղական մակերեսից։
Մարտական դասընթացի վերջին փուլում լիցքերի ոչնչացման հավանականությունը նվազեցնելու համար օգտագործվում են բազմաթիվ կեղծ թիրախներ, որոնք շատ դժվար է տարբերել իրականից։
Կառավարման համակարգ
Հրթիռային պաշտպանության ցանկացած համակարգ պայքարում է հակառակորդի հրթիռների դեմ՝ օգտագործելով գործողությունների մի ամբողջ շարք: Ապակողմնորոշման ամենատարածված մեթոդը հզոր էլեկտրամագնիսական արգելքների տեղադրումն է, որը նաև կոչվում է միջամտություն: Էլեկտրոնային սխեմաները չեն դիմանում ուժեղ դաշտերին և ամբողջությամբ ձախողվում են կամ որոշ ժամանակով դադարում են նորմալ գործել: Topol-M հրթիռն ունի հակախցանումային ուղղորդման համակարգ, բայց դա էլ չէ գլխավորը։ Համաշխարհային հակամարտության ենթադրյալ պայմաններում պոտենցիալ հակառակորդը պատրաստ է օգտագործել ամենաարդյունավետ միջոցները սպառնացող ռազմավարական ուժերին ոչնչացնելու համար, ներառյալ նույնիսկ ստրատոսֆերայում միջուկային պայթյունները: Ճանապարհին գտնելով անհաղթահարելի պատնեշ՝ «Տոպոլը» մանևրելու ունակության շնորհիվ մեծ հավանականությամբ կկարողանա շրջանցել այն և շարունակել իր մահացու հետագիծը։։
Ֆիքսված բազա
Տոպոլ-Մ հրթիռային համակարգը, անկախ նրանից շարժական է, թե անշարժ, արձակվում է ականանետով։ Սա նշանակում է, որ արձակումն իրականացվում է ուղղահայաց հատուկիցկոնտեյներ, որը ծառայում է այս բարդ տեխնիկական համակարգը պատահական կամ մարտական վնասներից պաշտպանելու համար: Հենակետավորման երկու տարբերակ կա՝ ստացիոնար և շարժական: Հանքավայրերում նոր համալիրներ տեղակայելու խնդիրը հնարավորինս պարզեցված է` պայմանավորված SALT-2 պայմանագրի պայմաններով շահագործումից հանված ծանր ICBM-ների համար նախատեսված առկա ստորգետնյա կառույցների վերամշակման հնարավորությամբ: Մնում է միայն լիսեռի չափազանց խորը հատակը լցնել բետոնի լրացուցիչ շերտով և տեղադրել սահմանափակող օղակ, որը նվազեցնում է աշխատանքային տրամագիծը: Միևնույն ժամանակ կարևոր է նաև, որ «Տոպոլ-Մ» հրթիռային համակարգը մաքսիմալ միավորված լինի ռազմավարական զսպման ուժերի արդեն իսկ ապացուցված ենթակառուցվածքի հետ, այդ թվում՝ կապի և վերահսկման։
Շարժական համալիր և նրա կառքը
Մարտական պարեկային երթուղու (դիրքային տարածք) ցանկացած կետից կրակելու համար նախատեսված շարժական ինստալացիայի նորույթը բեռնարկղի այսպես կոչված թերի կախման մեջ է։ Այս տեխնիկական հատկանիշը ենթադրում է ցանկացած հողի վրա տեղակայման հնարավորություն, այդ թվում՝ փափուկ: Զգալիորեն բարելավվել է նաև քողարկումը, ինչը դժվարացնում է համալիրի հայտնաբերումը բոլոր առկա հետախուզական սարքավորումներով, ներառյալ տիեզերական-օպտիկական և ռադիոէլեկտրոնային:
Մանրամասները պետք է տրվեն այն մեքենային, որը նախատեսված է Topol-M հրթիռը տեղափոխելու և արձակելու համար: Այս հզոր մեքենայի բնութագրերը հիանում են մասնագետների կողմից: Այն հսկայական է՝ կշռում է 120 տոննա, բայց միևնույն ժամանակ շատ մանևրելի է, ունի բարձրթողունակությունը, հուսալիությունը և արագությունը: Կա համապատասխանաբար ութ առանցք, տասնվեց անիվ 1 մ 60 սմ բարձրությամբ, բոլորն էլ առաջատար են։ Տասնութ մետր շրջադարձի շառավիղն ապահովված է նրանով, որ բոլոր վեց (երեք առջևի և երեք հետևի) առանցքները կարող են պտտվել։ Անվադողերի լայնությունը 60 սմ է: Ներքևի և ճանապարհի միջև բարձր բացվածքը (այն գրեթե կես մետր է) ապահովում է անխոչընդոտ անցում ոչ միայն կոշտ տեղանքով, այլև ֆորդով (ներքևի խորությամբ ավելի քան մեկ մետր): Հողի ճնշումը ցանկացած բեռնատարի կեսն է:
Topol-M շարժական ագրեգատը գործի է դրվում 800 ձիաուժ հզորությամբ դիզել-տուրբո ագրեգատով YaMZ-847: Երթի արագությունը՝ մինչև 45 կմ/ժ, նավարկության միջակայքը՝ առնվազն կես հազար կիլոմետր:
Այլ հնարքներ և խոստումնալից առանձնահատկություններ
SALT-2 համաձայնագրի պայմանների համաձայն՝ անհատական թիրախավորման բաժանելի մարտական ստորաբաժանումների թիվը ենթակա է սահմանափակման։ Սա նշանակում է, որ հնարավոր չէ ստեղծել մի քանի միջուկային մարտագլխիկներով հագեցած նոր հրթիռներ։ Այս միջազգային պայմանագրի հետ կապված իրավիճակը ընդհանուր առմամբ տարօրինակ է. դեռևս 1979 թվականին, Աֆղանստան խորհրդային զորքերի մուտքի հետ կապված, այն դուրս է բերվել ԱՄՆ Սենատից և դեռ չի վավերացվել։ Սակայն ամերիկյան կառավարությունը չհրաժարվեց կատարել իր պայմանները։ Ընդհանուր առմամբ, դա նկատվում է երկու կողմից, թեև այսօր էլ պաշտոնական կարգավիճակ չի ստացել։
Որոշ խախտումներ, սակայն, եղել են, և դրանք փոխադարձ. Միացյալ Նահանգները պնդում էր, որ փոխադրողների ընդհանուր թիվը հասցնել 2400-ի, ինչը համահունչ էր նրանց աշխարհաքաղաքական շահերին, քանի որ նրանք ունեին ավելի շատ լիցքավորված հրթիռներ։ Բացի այդԿարևոր է նաև, որ ամերիկյան միջուկային ուժերը ավելի մոտ լինեն Ռուսաստանի սահմաններին, և նրանց թռիչքի ժամանակը շատ ավելի կարճ լինի։ Այս ամենը դրդեց երկրի ղեկավարությանը ուղիներ փնտրել իրենց անվտանգության ցուցանիշները բարելավելու համար՝ չխախտելով SALT-2-ի պայմանները։ Topol-M հրթիռը, որի բնութագրերը պաշտոնապես և առանց հաշվի առնելու նրա առանձնահատկությունները համապատասխանում են RT-2P-ի պարամետրերին, անվանվել է վերջինիս մոդիֆիկացում։ Ամերիկացիները, օգտվելով պայմանագրի բացերից, թեւավոր հրթիռներ են տեղադրել ռազմավարական ռմբակոծիչների վրա և գործնականում չեն պահպանում քանակական սահմանափակումները բազմակի վերադարձող մեքենաների արձակման մեքենաների համար։։
Այս հանգամանքները հաշվի են առնվել Topol-M հրթիռը ստեղծելիս։ Ոչնչացման շառավիղը տասը հազար կիլոմետր է, այսինքն՝ հասարակածի քառորդը։ Սա բավական է միջմայրցամաքային համարելու համար։ Ներկայումս այն համալրված է մեկ բլոկ լիցքավորմամբ, սակայն մեկ տոննա կշռող մարտական խցիկի քաշը բավականին կարճ ժամանակում միանգամայն հնարավոր է դարձնում մարտագլխիկը բաժանելիի փոխելը։
Կա՞ն թերություններ:
Տոպոլ-Մ ռազմավարական հրթիռային համակարգը, ինչպես ցանկացած այլ ռազմական տեխնիկա, իդեալական զենք չէ։ Որոշ թերությունների ճանաչման պատճառը, պարադոքսալ կերպով, քննարկումն էր, որը սկսվեց SALT-2 պայմանագրի հետագա հեռանկարների քննարկման ժամանակ։ Որոշակի պայմաններում կարելի է անորոշ կերպով ակնարկել սեփական ամենակարողությունը, իսկ այլ հանգամանքներում ավելի ձեռնտու է, ընդհակառակը, նշել, որ մենք այնքան էլ սարսափելի չենք, որքան թվում է։ Ահա թե ինչ եղավ համալիրի հետ.«Տոպոլ Մ». Հրթիռի արագությունը (մինչև 7 կմ/վրկ) պարզվում է, որ այնքան մեծ չէ, որպեսզի լիովին վստահ լինեք դրա անխոցելիության մեջ։ Անվտանգությունը ստրատոսֆերային միջուկային պայթյունի պայմաններում նույնպես շատ ցանկալի բան է թողնում, հատկապես այնպիսի սարսափելի վնասակար գործոնից, ինչպիսին հարվածային ալիքն է: Այնուամենայնիվ, քիչ բան կարող է դիմակայել դրան:
Topol-M-ը, որի արդյունավետ հեռահարությունը թույլ է տալիս ոչնչացնել այլ մայրցամաքների թիրախները, ներկայումս ռուսական միակ ռազմավարական հրթիռն է, որը զանգվածային արտադրության է: Ահա թե ինչու նա հանդիսանում է զսպման ուժերի ողնաշարը:
Ըստ երևույթին, այլընտրանքների այս բացակայությունը ժամանակավոր երևույթ է, կհայտնվեն այլ նմուշներ, որոնք կկլանեն Տոպոլի առավելությունները և անցյալում կթողնեն նրա թերությունները։ Թեև դժվար թե այն ամբողջությամբ հաջողվի առանց թերությունների: Միևնույն ժամանակ, այս տեսակի BR-ն իր վրա է վերցնում պաշտպանության հիմնական բեռը։ Ինչ էլ որ լինի, նորագույն պատմությունը ցույց է տալիս, որ նրանք, ովքեր չեն կարողանում պաշտպանել իրենց, թանկ են վճարում սեփական թուլության համար։
Իրականում այնքան էլ վատ չէ: Ագրեսիան հետ մղելու պատրաստակամության մասին կարելի է դատել միայն հարաբերական արժեքների հիման վրա։ Պաշտպանության հարցում բացարձակ ոչինչ չկա, զենքի յուրաքանչյուր տեսակ կարելի է անվերջ կատարելագործել։ Գլխավորն այն է, որ նրա մարտական որակները նրան թույլ տան արդյունավետ դիմակայել թշնամու ուժերին։
