Ներքին ծովային ջրերը պետության մի մասն են, որի ափին մոտենում են։ Նրանք ենթակա են այս պետության ինքնիշխանությանը:
Ինչ են այս ջրերը
Այսպիսով, ըստ հերթականության։ Համաձայն «Ներքին ծովային ջրերի մասին …» դաշնային օրենքի, թեոմինը օգտագործվում է հետևյալի համար՝
- Ռուսաստանի Դաշնության նավահանգիստները՝ սահմանափակված իրենց մշտական հաստատությունների ամենահեռավոր կետերով անցնող գծով։
- Ծոցեր, ծովածոցեր, ծովածոցեր և գետաբերաններ, Ռուսաստանի Դաշնության ափերի լիիրավ սեփականության ներքո, մինչև ուղիղ գիծ, որն անցնում է ափից ափ, որտեղ դիտվում է ամենաբարձր մակընթացությունը, առաջին անգամ ձևավորված անցումներով (կամ մեկը): ծովը, մինչդեռ յուրաքանչյուրի լայնությունը չպետք է գերազանցի 24 ծովային մղոնը։
- Նրանք նույնն են, եթե նշված լայնության լայնությունը գերազանցվի, երբ դրանք պատմականորեն պատկանում են մեր պետությանը:
«Ներքին ջրերի մասին…» օրենքի այս դրույթը համապատասխանում է ՄԱԿ-ի 1982 թվականի կոնվենցիայի դրույթին:
Քննարկվող օբյեկտների օրինակներ
Դեպի ներքին ծովՌուսաստանի Դաշնության ջրերը ներառում են հետևյալը` Կարա, Չուկչի, Արևելյան Սիբիր և Լապտև ծովեր:
Պատմական վայրերը ներառում են Պետրոս Մեծ ծովածոցը, որը գտնվում է Հեռավոր Արևելքում, որի մուտքի լայնությունը գերազանցում է 100 մղոնը:
Իրավասությունը քննարկվող օբյեկտներում
Բոլոր հանցագործությունները, որոնք կատարվում են օտարերկրյա նավերի վրա ներքին ծովային ջրերում, պետք է ենթարկվեն այն պետության քրեական իրավասությանը, որին նրանք պատկանում են: Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում երկկողմ պայմանագրերում դատական մարմինները չեն կիրառում այն, եթե նման պահանջ չի գալիս այն երկրից, որի նավի վրա կատարվել է հանցագործությունը։ Նաև չմիջամտելու քաղաքականությունը առկա է նաև այն դեպքում, երբ կատարված հանցագործության հետևանքները չեն տարածվում տվյալ տարածքի վրա՝ երկրում չազդված անվտանգությամբ և հասարակական կարգի ապահովմամբ՝ չշոշափելով անձնակազմի անդամներից բացի այլ անձանց շահերը, և նաև այս իրավիճակին միջամտելու պետության միջազգային պարտավորության բացակայության դեպքում։
Ինչ վերաբերում է պետության ներքին ծովային ջրեր ներխուժած իրավախախտների դեմ քաղաքացիական իրավասությանը, կարող են կիրառվել օտարերկրյա նավերի կալանավորման և ձերբակալման միջոցներ, սակայն գործնականում քաղաքացիական հայցերն այս երկրի ափամերձ տարածքում գտնվող այդպիսի նավերի նկատմամբ. չի կիրառվում: Վերջին պայմանը կարող է խախտվել, եթե հայցը վերաբերում է պետությանը, քաղաքացիներին կամ տնտեսվարող սուբյեկտներին, որոնք ներառում ենխնդրո առարկա առարկաներ։
Օտարերկրյա նավերը պետք է թույլ տան տեղական իշխանությունների ներկայացուցիչներին իրականացնել սանիտարական, ներգաղթային և մաքսային հսկողություն, ինչը կարող է որոշել օտարերկրյա քաղաքացիներին այդ իշխանությունների կողմից վերահսկվող տարածք ընդունելու կարգը, անձանց անվտանգության և առողջության պաշտպանության հարցերը: Կանոնները խախտելու դեպքում կարող է հետևել վարչական պատասխանատվության։
Հայեցակարգ
«Ներքին ծովային ջրերի մասին …» դաշնային օրենքը ներկայացնում է տարածքային ծով հասկացությունը։ Վերջինս հասկացվում է որպես ծովային գոտի, որը հարում է դիտարկվող օբյեկտին կամ ցամաքային տարածքին՝ ունենալով 12 մղոնից ոչ ավելի լայնություն։ Որոշ ծովային նահանգներ ունեն 3 մղոն սահման:
Բուն տարածքային ծովը, ընդերքը, հատակը և դրա վերևում գտնվող օդը ափամերձ պետության ինքնիշխան տարածքն են, սակայն ոչ ռազմական օտարերկրյա նավերն իրավունք ունեն անցնել այս կազմավորումով։ Այս հատվածը կոչվում է խաղաղ: Դա հասկացվում է որպես ներքին ծովային ջրերի և տարածքային ծովերի հատում՝ չխախտելով այն պետության խաղաղությունը, կարգն ու անվտանգությունը, որի ինքնիշխանությանը պատկանում են այդ կազմավորումները։
Անցումը պետք է ենթարկվի երկրի կողմից սահմանված կանոններին: Նավերի անցման ժամանակ Հյուսիսային ծովային երթուղու համար նախատեսված է նավիգացիոն հատուկ ռեժիմ։ Այն համարվում է մեր երկրի միասնական տրանսպորտային հաղորդակցություն, ուստի դրա անցումն իրականացվում է Ռուսաստանի կողմից սահմանված կանոններով։
Իրավասություն համարտարածքային ծով
Այս երթուղին ընթացող օտարերկրյա նավը ենթակա չէ այն երկրի քրեական իրավասությանը, որի ինքնիշխանությունը տարածվում է տարածքային ծովի վրա, բացառությամբ հետևյալ դեպքերի՝
- եթե նավի վրա կատարված հանցագործությունը տարածվում է ծովափնյա երկրի վրա;
- այս ծովային գոտում պետության և կարգի խախտման դեպքում;
- եթե այն երկրի հյուպատոսը կամ դիվանագիտական ներկայացուցիչը, որի դրոշի ներքո նավարկում է նավը, կամ նրա նավապետը օգնության պաշտոնական խնդրանք չի ներկայացնում,
- եթե անհրաժեշտ է ճնշել թմրամիջոցների և այս խմբին պատկանող դեղերի առևտուրը;
- միջազգային պայմանագրերով նախատեսված այլ դեպքերում:
Այս ծովային գոտու միջով անցնելիս, ներքին ծովային ջրերից ելքի վերջում, ափամերձ երկիրը կարող է ցանկացած միջոց ձեռնարկել այս նավի վրա ձերբակալելու և հետաքննելու համար: Վերջին գործողությունները չեն կարող իրականացվել, եթե տարածքային ջրեր անցումը կատարվել է առանց ներքին ջրեր մտնելու, բացառությամբ ծովային միջավայրի պահպանության և բացառիկ էկզոնի և մայրցամաքային շելֆի պահպանության կանոնների խախտման դեպքերի։
Օտարերկրյա պետության նավը, որն անցնում է տարածքային ջրերով, չի կարող կանգնեցվել նավի վրա գտնվող որևէ անձի նկատմամբ քաղաքացիական իրավասություն իրականացնելու համար: Տարածքային ծովում կանգառ կատարած նավի նկատմամբ այս դեպքերի շրջանակներում կարող են կիրառվել տույժեր և կալանք.կամ հոդվածի քննարկման օբյեկտից դուրս գալուց հետո դրա միջով անցնելը։
Ներքին ծովային ջրերի իրավական ռեժիմ
Ծոցերը ճանաչվում են որպես պատմական, եթե իրենց աշխարհագրական դիրքով նրանք մեծ նշանակություն ունեն առափնյա պետության տնտեսության և անվտանգության համար։
Հադսոնի ծովածոցը Կանադայում, Բրիստոլ ծովածոցը Մեծ Բրիտանիայում, Մոնտերեյը ԱՄՆ-ում, Արևմտյան ֆյորդը Նորվեգիայում աշխարհի պատմական ներքին ջրերի օրինակներ են:
Ռուսաստանի Դաշնության 1998-16-07 օրենքով երկրի բոլոր ծովային նավահանգիստները բաց են նավերի մուտքի համար, բացառությամբ ռազմական և կառավարական նավերի, որոնք օգտագործվում են ոչ առևտրային նպատակներով: Օտարերկրյա նավերը նավի անձնակազմի և ուղևորների հետ միասին նավահանգստում գտնվելիս ենթակա են այն երկրի իրավասությանը, որին պատկանում է նավահանգիստը:
Քննարկվող օբյեկտի իրավական ռեժիմը որոշվում է այն պետության ազգային օրենսդրությամբ, որի ինքնիշխանությունը դրանց նկատմամբ հաստատված է։ Այն պարտադիր է բոլոր ոչ ռազմական օտարերկրյա նավերի համար:
Հետազոտական գործունեություն, ձկնորսության տարբեր տեսակներ վերջիններս կարող են իրականացնել հատուկ միջազգային պայմանագրերի հիման վրա կամ այն պետության համապատասխան մարմինների թույլտվությամբ, որին պատկանում են այդ ջրերը։ Միաժամանակ արտասահմանյան նավերի մուտքն ու նավահանգիստները նավահանգիստներում անվճար է և անվճար։ Տեխնիկական միջոցների կիրառման դեպքում.փարոսների, պահեստների, նավամատույցների օգտագործումը, ցանկացած ծառայությունների մատուցումը վճարովի կլինի։
Ներքին ծովային ջրերում ռազմանավերի անցման և նավահանգիստներ մուտքի առանձնահատկությունները
Նավահանգիստ ժամանող այս նավերից ոչ մի տուրք չի գանձվում, և դրանք ազատված են մաքսային ստուգումից: Իսկ ահա բեռները ափ բեռնաթափելու դեպքում դա իրականացվում է մաքսային մարմինների հսկողությամբ, եւ նրանք արդեն իսկ մաքսատուրքի են ենթարկվում։ Սույն բաժնում դիտարկվող օբյեկտներում գտնվող ռազմանավերն ունեն անձեռնմխելիություն: Դրանց վրա ոչ մի հարկադիր գործողություններ չեն կարող կիրառվել։ Բայց նրանք պետք է համապատասխանեն այն պետության կարգավորող իրավական ակտերին, որոնց ջրեր են մտել։ Եթե դրանք չպահպանվեն, ապա տվյալ օբյեկտների նկատմամբ սահմանված իրավունք ունեցող երկիրն իրավունք ունի առաջարկել այդ նավերին լքել ներքին ջրերը։
Պահանջներ նավերին, որոնք թողնում են խնդրո առարկա առարկաները
Բեռների անվտանգությունը, նավի անձնակազմի և ուղևորների անվտանգությունը, նավիգացիայի անվտանգությունը ապահովելու համար նման պահանջներ են դրվում բոլոր նավերի վրա, որոնք լքում են ինչպես նավահանգիստները, այնպես էլ ներքին ծովային ջրերը: Դրանց պետք է ականատես լինեն ափամերձ երկրի պաշտոնյաները։
Նավի սարքավորումները պետք է լինեն այնպիսի վիճակում, որ ապահովեն ծով դուրս գալու անվտանգությունը ինչպես նավի, այնպես էլ անձնակազմի բոլոր անդամների և ուղևորների համար։ Եթե պահանջները չկատարվեն, ապա մուտքը ներքին ջրերից դուրս կարող է արգելվել։
Փակվում է
Այսպիսով, ներքին ծովային ջրերըայնպիսի ջրեր, որոնք հարում են որոշակի պետության ափին. նրանց ինքնիշխանությունը տարածվում է նրանց վրա: Ծոցերի, գետաբերանների, ծոցերի, ծոցերի մուտքի լայնությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 24 ծովային մղոն։ Այս արգելքը կարող է հանվել, երբ տարածքը վերագրվում է որոշակի երկրի պատմական պատկանելությանը։
