2016 թվականի մայիսի 19-ին Egyptair ավիաընկերության ինքնաթիռն ընկել է Միջերկրական ծովի ջրերը։ Ինքնաթիռը Փարիզից թռել է Կահիրե։ Ինքնաթիռում եղել է 56 ուղեւոր և անձնակազմի 10 անդամ։ Նրանք բոլորը մահացել են։
Միջադեպ
2016 թվականի մայիսի 19-ի չորեքշաբթի լույս հինգշաբթի գիշերը Եգիպտոսում ինքնաթիռ է կործանվել Միջերկրական ծովի վրա։ Դա Փարիզից թռիչք էր դեպի Եգիպտոսի մայրաքաղաք Կահիրե։
Լրատվամիջոցների տվյալներով՝ չվերթ է գնացել 66 մարդ, որից 56-ը՝ ուղեւոր, 10 հոգի՝ անձնակազմի անդամներ։ Թռիչք կատարողների թվում կան Եգիպտոսի, Կանադայի, Քուվեյթի, Մեծ Բրիտանիայի, Ֆրանսիայի և այլ երկրների քաղաքացիներ։ Ինքնաթիռում ռուսներ չեն եղել.
Հինգշաբթի օրվա վերջի դրությամբ տեղի ունեցածի մասին ստույգ տեղեկություն չի տրամադրվել։ Սկզբում եգիպտական ավիաընկերությունը հայտնել էր, որ ինքնաթիռը ռադարներից անհետացել է առավոտյան ժամը 4-ին։ Ավելի ուշ երկրի քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության ներկայացուցիչը տեղեկություն է հայտնել, որ օդանավը աղետի ազդանշաններ է տվել առավոտյան ժամը 6-ին։ Որոշ ժամանակ անց եգիպտացի զինվորականները հերքել են այն փաստը, որ որեւէազդանշաններ բացակայող գծից։
Վթարի կայք
Միջերկրական ծովի ջրերն այդ չարաբաստիկ վայրն են: Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարն այնտեղ է տեղի ունեցել. Ավիաընկերության տվյալներով՝ թռիչքից առաջ ինքնաթիռը լիցքավորվել է վառելիքով, որը կբավարարի նրան մոտ 10 ժամ թռիչքի համար։ Վառելիքի լիցքավորման վայրէջքներ չեն իրականացվել։ Այդ իսկ պատճառով Միջերկրական ծովում սկսվել են օդանավի և զոհերի որոնումները։
Կեսօրին Հունաստանի ներկայացուցիչները հայտարարեցին, որ գտել են ինքնաթիռի մասերի մնացորդներ։ Գտածոն հայտնաբերվել է այն վայրում, որտեղ ինքնաթիռը վերջին անգամ տեսել են ռադարներով։
Նույն օրը երեկոյան ավիաընկերության ներկայացուցիչները սկզբում հերքեցին այս տեղեկությունը, սակայն մի քանի ժամ անց հաստատեցին, որ տեղեկությունը ճիշտ է։ Երեկոյան ժամը 20-ին պաշտոնական հայտարարություն է տարածվել, որ ինքնաթիռը հայտնաբերվել է։
Ռադարների վերջին տվյալների համաձայն՝ մեքենան ընկնելու պահին թռչում էր 11 կմ բարձրության վրա՝ մոտ 980 կմ/ժ արագությամբ։
Օդաչուի տեղեկություններ
Երկու օդաչուներն էլ ունեին բավարար փորձ և ստաժ: Գլխավոր օդաչուն իր հետևում ունեցել է 6,3 հազար թռիչքի ժամ, իսկ երկրորդը՝ 2,8, Airbus A320 ինքնաթիռում օդաչուն կատարել է 2,1 հազար թռիչքի ժամ։ Սա հաստատում է, որ անփորձ օդաչուներին չի կարելի կանչել։
Մանրամասներ կատարվածի մասին
Egyptian Airways-ի ինքնաթիռը օդ է բարձրացել Ֆրանսիայի տարածքից առավոտյան ժամը 0:10-ին (Մոսկվայի ժամանակով): Նրան սպասում էին տեղում ժամը 4-ինժամ 15 րոպե (Մոսկվայի ժամանակով): Սակայն օդանավն անհետացել է դիտարկման գոտուց սպասվող վայրէջքից 30 րոպե առաջ։ Հունաստանի ներկայացուցիչների խոսքով՝ ինքնաթիռը կտրուկ շրջվել է, ինչից հետո այն պտտվել է պտույտի մեջ և անհետացել ռադարից։ Ավիավթարը Եգիպտոսում (նկարում վերևում) տեղի է ունեցել Հունաստանից օդանավը լքելուց մի քանի րոպե անց։
Ըստ ծովային առևտրային նավի նավապետի, որը գտնվում էր մոտակայքում (240 կմ հեռավորության վրա), երկնքում պայթյունի նման լույսի բռնկում է տեղի ունեցել։ Համացանցում նույնիսկ տեսանյութ է հրապարակվել, որը նկարահանվել է նավից։ Այն ցույց է տալիս երկնքում լույսի բռնկումը և նրա անկումը Միջերկրական ծովի ջրերը: Մանրամասներն ու կադրերը երկար ստուգման են ենթարկվում։
Աստղային վիճակ
Airbus ինքնաթիռները համարվում են բավականին հուսալի։ Արտադրողը հայտնել է, որ Egyptian Airways-ը մեքենան գնել է 2003 թվականին: Մինչ այս նավը հասցրել էր թռչել գրեթե 50 հազար ժամ։ Օդանավը դեռ չի սպառել իր տեխնիկական ռեսուրսը։
Փարիզից Եգիպտոսի մայրաքաղաք չվերթը հինգերորդն էր նավի համար մեկ օրում։ Երեք տարի առաջ Egyptian Airways ավիաընկերության Airbus A320-ը շարժիչի հետ կապված խնդիրներ ուներ, ըստ եգիպտական լուրերի: Մեքենան Կահիրեից Ստամբուլ էր թռչում։ Սակայն վթարի պատճառով ինքնաթիռը ստիպված է եղել վերադառնալ իր մեկնման կետը։ Պատճառը շարժիչներից մեկի անսարքությունն էր։
Օդանավի անսարքություններ
Ըստ ֆրանսիական հրատարակության՝ ողբերգությունից մեկ օր առաջ Airbus A320-ում ծխային համակարգի հետ կապված խնդիրներ են գրանցվել երեք անգամ։ Տեղեկությունը ստացվել է ACARS համակարգի միջոցով, որըօգտագործվում է օդանավի և գետնի վրա տեղակայված կայանների միջև հաղորդագրություններ փոխանցելու համար: Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռի անձնակազմի կողմից անսարքությունների վերաբերյալ բողոքներ չեն եղել:
Անսարքությունները գրանցվել են, երբ ինքնաթիռը թռչել է Էրիթրեայի, Թունիսի, Եգիպտոսի և Ֆրանսիայի վրայով։ Զուգարանի սենյակում, ինչպես նաև ինքնաթիռի խցիկում ծխի դետեկտորները միացված են։
Ըստ մասնագետների՝ սենսորները նախկինում կարող էին գործարկվել ծխի, որոշ աերոզոլների կամ գոլորշու պատճառով: Սակայն վերջերս դրանց դիզայնը վերջնական տեսքի է բերվել, ուստի նման միջադեպեր չեն կրկնվել։ Եթե ծխի դետեկտորները գործարկվեն, անվտանգության որոշ գործառույթներ կարող են անջատվել, ներառյալ թռիչքի ավտոմատ կառավարման պաշտպանությունը:
Համաձայն ամերիկյան հայտնի հրապարակման՝ հինգ տարի առաջ նմանատիպ դեպք է տեղի ունեցել Միացյալ Նահանգների ինքնաթիռի հետ։ Ինքնաթիռում ծխի դետեկտորների աշխատանքի արդյունքում անվտանգության համակարգի որոշ գործառույթներ դադարել են աշխատել, այդ թվում՝ կապը դիսպետչերի հետ։ Եգիպտոսում ինքնաթիռի կործանման պատճառը կարող է լինել սա..
Հարցն այն մասին, թե ինչու եգիպտական ինքնաթիռի օդաչուները չեն հայտնել խնդիրների մասին, մնում է բաց՝ հետաքննության փուլում:
Airbus A320-ն արդեն դարձել է ահաբեկչական սպառնալիքների զոհ։ Մի քանի տարի առաջ ինքնաթիռի կորպուսի վրա գրություն է հայտնվել՝ «Այս ինքնաթիռը կխփեն»։ Սակայն, ըստ փորձագետների, միջադեպը կապված չէ ողբերգության հետ։ Պատճառը կարող է լինել երկրում ստեղծված քաղաքական իրավիճակը։.
Ողբերգության պատճառների վարկածներ
Բոլոր կողմերը շահագրգռված են ողբերգության հետաքննությամբ ևերկրներից յուրաքանչյուրն առաջարկեց օգնել Եգիպտոսին պատճառները գտնելու և պարզելու հարցում։ Լրատվամիջոցների տվյալներով՝ ինքնաթիռի ուղևորների թվում եղել են Եգիպտոսի 30, Ֆրանսիայի՝ 15, ինչպես նաև Բելգիայի, Ալժիրի քաղաքացիներից մեկական հոգի։ Մեծ Բրիտանիա, Կանադա, Սաուդյան Արաբիա, Քուվեյթ, Սուդան, Չադ և Պորտուգալիա:
Այդ օրը եղանակը գեղեցիկ էր, երկնքում ամպ չկար։ Եղանակային պայմանները հաստատվել են ՆԱՍԱ-ի արբանյակների, ինչպես նաև այդ գիշեր թռչող օդանավի օդաչուի նկարներով։
Եգիպտոսում տեղի ունեցած ավիավթարը (լուսանկարը՝ ստորև) միջադեպի պատճառների մասին մի քանի կարծիք է ձևավորել։ Սակայն դրանցից մեկը դեռ գլխավորն է։
Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարը կարող է ահաբեկչություն լինել. Այս եզրակացության են եկել որոշ ֆրանսիացի փորձագետներ։ Ժան Պոլ Տրուադեկը հայտարարել է, որ գրեթե համոզված է, որ ինքնաթիռի կործանման պատճառը ահաբեկչական գործողություններն են։ Հակառակ դեպքում, ինքնաթիռի վթարն այդքան անսպասելի չէր լինի և ուներ որոշակի ֆիքսված պատճառներ, թիմը կարող էր ժամանակ ունենալ արձագանքելու։ Եգիպտոսի վարչապետը նույնպես չի բացառել հարձակման վարկածը։.
Նույն կարծիքին է Ռուսաստանի Դաշնության ԱԴԾ տնօրեն Ա. Բորտնիկովը, ով ցավով հայտարարեց Եգիպտոսում երկրորդ ահաբեկչության իրականացման մասին։ Այս անգամ ահաբեկիչների զոհ են դարձել 12 նահանգի քաղաքացիներ.
Սակայն ավիացիոն փորձագետ Փոլ Չարլզը այլ տեսակետ ունի. Նրա կարծիքով, անսպասելի շրջադարձերը, որոնք ինքնաթիռն արել է մինչ անհետանալը, կարող են վկայել ինչ-որ բանի մասինչնախատեսված գործողություններ օդաչուի խցիկում։
Եգիպտոսում ինքնաթիռի կործանման հնարավոր պատճառը համակարգի անսարքությունն է։ Ծխի սենսորների աշխատանքի մասին ստացված տվյալների հետ կապված՝ դիտարկվում է վարկած, որ օդանավի օդաչուները կարող են ակամա անջատել կառավարման որոշ համակարգեր։
Եվս մեկ աղետ Եգիպտոսի երկնքում
Ավելի վաղ Եգիպտոսում արդեն ողբերգություններ են տեղի ունեցել, որոնց պատճառը ահաբեկչական գործողություններն էին։ Եթե հիմնական վարկածը հաստատվի, ապա հնարավոր կլինի խոսել երրորդ ահաբեկչության մասին։ 2015 թվականի հոկտեմբերին Եգիպտոսում կործանվեց ռուսական ավիաընկերության ինքնաթիռը, իսկ մարտին մի ինքնաթիռ առևանգվեց։
Անցած աշնանը ռուսական «Կոգալիմավիա» ավիաընկերության ինքնաթիռը պայթել և կործանվել է Սինայի վրա։ Մեքենան Շարմ Էլ Շեյխ հայտնի հանգստավայրից վերադարձել է Սանկտ Պետերբուրգ։ Ինքնաթիռում եղել են հանգստացողներ, ովքեր տուն էին վերադառնում։ Տեղի ունեցածի (ավիավթար Եգիպտոսում) զոհ է դարձել 224 մարդ. Ողբերգության բոլոր հանգամանքների մանրակրկիտ ստուգումից հետո պարզվել է, որ ինքնաթիռի կործանման պատճառ են դարձել ահաբեկչական գործողությունները։ Որոշվեց որոշ ժամանակով դադարեցնել տրանսպորտային հաղորդակցությունը Եգիպտոսի հետ։ Նման որոշում են կայացրել բրիտանական իշխանությունները։
Միջադեպը լուրջ վնաս է հասցրել Եգիպտոսի տնտեսությանը. ԶԼՄ-ների տվյալներով՝ երկրի ամսական վնասը կազմում է 273 մլն դոլար։ Ռուսական տուրօպերատորները, որոնց համար Եգիպտոսը ամենապահանջվածներից էր, նույնպես մեծ ֆինանսական վնասներ են կրում։տուրիստական ուղղություններ.
Միջադեպից հետո ողջ ընթացքում կողմերը բանակցում էին երկրների միջև օդային հաղորդակցության հնարավոր վերականգնման պայմանների և ժամկետների շուրջ։ Սակայն արդեն 2016 թվականի մարտին տեղի ունեցավ ևս մեկ իրադարձություն, որը բացասական ազդեցություն ունեցավ բանակցությունների վրա՝ ահաբեկիչը առևանգում է եգիպտական կողմին պատկանող ավիաընկերության ինքնաթիռը՝ ստիպելով այն վայրէջք կատարել Կիպրոս կղզում։։
Տարեսկզբին թռիչքների վերսկսումը դիտվում էր որպես շատ հավանական իրադարձություն։ Մինչեւ ամառ արդեն սպասվում էր սեզոնի բացումը և վաուչերների վաճառքը առողջարանային քաղաքներ։ Սակայն միջադեպը ցույց տվեց, որ եգիպտական կողմի նախազգուշական միջոցներն ու անվտանգության նորացված համակարգը արդյունքի չեն բերում։ Ռուսաստանը դարձել է ավելի զգուշավոր..
Եգիպտոսում ավիավթարը բազմաթիվ հարցեր է առաջացրել։ Մեր կողմը անմիջապես ցավակցություն հայտնեց տեղի ունեցածի կապակցությամբ։
Ըստ ֆրանսիական թերթի, ստուգվում է Եգիպտոսի օդանավակայանի և նրա աշխատակիցների անվտանգությունն ու հուսալիությունը։ Ավելի վաղ բազմիցս ստուգումների արդյունքում անձնակազմի մեջ հայտնաբերվել էին իսլամական արմատականներ։ Նրանք կարող են մուտք ունենալ դեպի ուղեբեռի բեռնման և բեռնաթափման տարածք։
Միևնույն ժամանակ 2015 թվականին Եգիպտոսում ռուսական ավիաընկերության ավիավթարը կատարվել է օդանավակայանի աշխատակիցների օգնությամբ։ Այս պահին սա հետաքննության հիմնական վարկածն է։
Անսպասելի հրդեհ ինքնաթիռում
The NY Times-ը տեղեկություն է հրապարակել, որ Եգիպտոսում ավիավթարի պատճառը կարող էր լինել հրդեհը, որը.տեղի է ունեցել նավի վրա. Հաղորդագրությունների փոխանցման ավտոմատ համակարգի տվյալներով՝ օդաչուների խցի մոտ ջերմաստիճանի կտրուկ բարձրացում է եղել։ Առայժմ հրդեհի ճշգրիտ պատճառը պարզված չէ։ Անհայտ է, թե դրա պատճառը եղել է ինքնաթիռի անսարքությունը, թե ահաբեկչական գործողությունը: Տեղեկությունը ստացվել է հայտնաբերված սեւ արկղերից։ Մասնագետները կարողացել են վերծանել տվյալների մեջ «կրակ» բառը։ Տեղի ունեցածը հետաքննող հանձնաժողովը երկար ժամանակ չի կանգնել ավիավթարի պատճառներից ոչ մեկի վրա։ Անկախ աղբյուրները միայն համոզվել են, որ ինքնաթիռում ահաբեկչություն է եղել։
Ինքնաթիռի բեկորները. Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի զոհեր
Ժամանակ առ ժամանակ լրատվամիջոցները տեղեկություններ էին ստանում կործանված ինքնաթիռի ուղեւորների ինքնաթիռի մասերի կամ իրերի հայտնաբերման մասին։ Առաջին գտածոներն արվել են եգիպտական կողմից այն տարածքում, որտեղ ռադարները վերջին անգամ արձանագրել են եգիպտական օդանավերի գտնվելու վայրը։ Նրանք հայտնաբերել են ուղեբեռ, նստատեղ և ուղեւորի մարմնի մի մասը։ Մեկ օր առաջ հունական հեռուստաալիքը հայտնել էր հունական առողջարանային կղզիներից 80 կմ հեռավորության վրա ինքնաթիռի մասերի և ուղեբեռի հայտնաբերման մասին։
Եգիպտոսի վրայով ինքնաթիռի կործանումից որոշ ժամանակ անց ազդանշաններ են գրանցվել Միջերկրական ծովի հատակից։ Նրանք եկել են սև արկղերից։ Արդյունքում որոնման տարածքը զգալիորեն կրճատվել է, իսկ բեկորները շուտով հայտնաբերվել են։
Հետաքննություն
Եգիպտոսում ավիավթարի հետաքննությունն իրականացնում են Ֆրանսիայի և Եգիպտոսի ուժերը։ Տեխնիկական հարցեր ևողբերգության պատճառների պարզումը պարզում է Ֆրանսիայի գլխավոր դատախազությունը։ Զոհերի աճյունները հետազոտվում և ուսումնասիրվում են Եգիպտոսի իշխանությունների կողմից։ Հունական կողմը նույնպես շահագրգռված է միջադեպի պատճառների բացահայտմամբ։ Հետաքննությանը մասնակցելու նրանց ցանկության հետ կապված՝ որոշվել է իրադարձությունների վերակառուցմամբ զբաղվող հետաքննող հանձնաժողովի կազմում ընդգրկել Հունաստանի ներկայացուցչին։ Նա իրավունք կունենա զննել դեպքի վայրը, ապացույցները, մահացածների դիերը, ինչպես նաև կատարել այլ գործողություններ։
Նավի հիմնական մասերի հայտնաբերումից հետո մնացորդները սկսեցին վեր հանվել բանակի կողմից, ինչպես նաև քննչական հանձնաժողովի օգնությամբ և հսկողությամբ։
Վթարի վայր է ուղարկվել ստորջրյա մեքենա, որը կարող է զգալիորեն օգնել Եգիպտոսում կործանված ինքնաթիռի բեկորների որոնմանը։ Շուտով հայտնաբերվել է նաև սև արկղը։ 2016 թվականի հունիսի 16-ին հայտնաբերվել է ձայնագրիչը, իսկ հաջորդ օրը՝ թռիչքի ձայնագրիչը։
Մահացածների ինքնությունը. Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի զոհեր
Մահացածների մարմինները պարզելու համար հարազատներին խնդրել են ԴՆԹ թեստեր հանձնել բժշկական զննության նպատակով։ Նյութը վերցվել է Կահիրեում՝ օդանավակայանի շենքի մոտ գտնվող հյուրանոցներից մեկում։ Այստեղ Եգիպտոսի կառավարությունը կարողացել է տեղավորել ողբերգության (Եգիպտոսում ավիավթարի) զոհերի հարազատներին։ Մահացածները հեռացվել են աստիճանաբար և մաս-մաս: Զոհերի ինքնությունը կարող է պարզվել միայն կենսաբանական անալիզով։
Ավելի քան 80 մարմնի բեկորներ արդեն հասցվել են Եգիպտոսի մայրաքաղաք։ Կատարվում է նույնականացում ևմնացորդների փորձաքննություն։ Եգիպտոսի գլխավոր դատախազությունն ուսումնասիրում է գտածոները։
Հիմնական տարբերակ
Ստացված տվյալների արդյունքում քննչական խմբի անդամներից մեկը պնդում է, որ Եգիպտոսում ավիավթարի պատճառ դարձած պայթյունի վարկածը (հասկանալի պատճառներով մենք չենք տրամադրում մահացածների լուսանկարները. վերանայում) ներկայումս հիմնականն է: Մարմինների բավականին փոքր մասերը նույնպես դրա հաստատումն են։ Մեծ մասեր կամ ամբողջությամբ պահպանված դիակներ չեն հայտնաբերվել։
Պայթուցիկ նյութերի հետքեր դեռ չեն հայտնաբերվել, ուստի Եգիպտոսում ինքնաթիռի կործանման պաշտոնական պատճառը չի նշվում։
