Բովանդակություն:
- Կայարանի պատմություն
- Կայարանի առանձնահատկությունները
- Հետաքրքիր փաստեր Լեսոպարկովայա կայարանի մասին
- Լեսոպարկովայա կայարանի կառուցման պատճառները
- Կայարանի ժամանակացույց
- Լեսոպարկովայա կայարանի շրջակայքը
- Եզրակացություն
Video: Մետրոյի «Forest Park» կայարան՝ առանձնահատկություններ
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:43
Մետրոպոլիտենի Լեսոպարկովայա կայարանը (հասցե չկա) գտնվում է Մոսկվայի մետրոյի Բուտովսկայա գծի վրա, փող. Բիցևսկու այգի և Ստարոկաչալովսկայա փողոց։
Անվան ծագումը կապված է Բուտովո անտառային պարկի հետ, որի մոտ այն գտնվում է: Քաղաքի քարտեզի վրա կայանի գտնվելու վայրը համընկնում է Յուժնոե Չերտանովո շրջանի 18-րդ միկրոշրջանի հետ՝ Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 34 կմ-ի մոտ (օղակի ներսում): Մոտակայքում են փողոցները՝ Կուլիկովսկայա և Պոլյան։
Բուտովսկայա գիծը Մոսկվայի մետրոյի 12-րդ գիծն է և ներառում է յոթ կայարան։ Գիծը հայտնվել է 2000-ականների սկզբին։ Դրա երկայնքով անցնում են 81-740/741 Rusich մոդելի մեքենաները, որոնք արտադրվում են Metrovagonmash ձեռնարկությունում։
Կայարանի պատմություն
Կայարանը Մոսկվայի մետրոյի վերջին կանգառներից է։ Այն դարձավ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի 194-րդ կանգառը։ Լեսոպարկովայա մետրոյի կայարանի բացման ամսաթիվը 2014 թվականի փետրվարի 27-ն է։ Սկսելշինարարական աշխատանքները տեղի են ունեցել 2010թ. Ակնկալվում էր, որ գործընթացը կավարտվի մինչև 2013 թվականի դեկտեմբեր: Տրանսպորտային այս օբյեկտի կառուցման համար կիրառվել է բաց եղանակով մեթոդ: Թունելի շինարարությունը սկսվել է 2012 թվականի օգոստոսին: Տրանսպորտային այս օբյեկտի ստեղծման ժամանակ հաշվի են առնվել Ռուսաստանի տրանսպորտի շինարարության ինստիտուտի կողմից մշակված առաջարկությունները: Սա հնարավորություն տվեց ստեղծել ամուր և հուսալի դիզայն:
Կայարանի առանձնահատկությունները
Լեսոպարկովայա կայանը ներառում է երկու ստորգետնյա գավիթ։ Պատերը երեսպատված են հաճելի գունային սխեմայով մարմարե սալերով։ Կայանի սանդուղքների տաղավարը գետնից բարձր գտնվող ընդարձակ երկաթե կառույց է։ Հարթակի և գավթի միջև ընկած հատվածը ծածկված է մեծ ապակե գմբեթով, որը թույլ է տալիս տեսնել երկինքը։ Այս գմբեթը հենված է խճանկարով սալիկապատ սյուների վրա։
Հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար տրամադրվում են վերելակներ և այլ հարմարություններ։ Քայլերը և որոշ այլ մակերեսներ հակասայթաքուն են։
Կայարանի պատերը և գավիթները երեսպատված են գրանիտով։ Հատակի համար օգտագործվել է նաև գրանիտ (մոխրագույն) և որոշ այլ նյութեր։ Անցումներում աստիճաններն ու հատակները, ինչպես նաև աստիճանների հատվածները երեսպատված են հակասայթաքող գրանիտով։
Լուսավորությունը ստեղծվում է լյումինեսցենտային լամպերի միջոցով: Հարթակի ընդհանուր երկարությունը 92 մետր է (5 վագոն):
Հետաքրքիր փաստեր Լեսոպարկովայա կայարանի մասին
- Սա Մոսկվայի մետրոյի էկոլոգիապես ամենավտանգավոր կայարանն է։ Այն ամրագրված է այստեղՇատ թունավոր նյութերի, հատկապես ստիրոլի նորմայի բազմակի գերազանցում (204 անգամ):
- Սա Մոսկվայի մետրոյի ամենադատարկ կայարանն է։ Այն անցնում է օրական մոտ 500 մարդ (2014 թ. դրությամբ)։ Ակնկալվում է, որ ուղևորահոսքը կավելանա օրական մինչև 30000 մարդ։
- Սա Մոսկվայի մետրոյի ամենապայծառ կայարանն է, քանի որ արևի լույսը թափանցում է ապակե գմբեթով։
- Կայարանի շրջակայքը դեռ գրեթե ամայի է։
Լեսոպարկովայա կայարանի կառուցման պատճառները
Լեսոպարկովայա կայարանի շրջակայքը կարող է աստիճանաբար կառուցվել ապագայում՝ Մոսկվայի հարավային մասի ընդլայնման շնորհիվ։ Կայանի շրջակայքում տների և տրանսպորտային հանգույցների կառուցմամբ աստիճանաբար կբարձրանա դրա նշանակությունը։ Մոտակայքում է գտնվում «Բիցևսկու անտառ» բնական և պատմական այգին։ Կայանը պետք է բարելավի տրանսպորտային հասանելիությունը դեպի այս հաստատություն:
Այժմ հասեք կայարան: «Անտառային պարկ»-ը կարող է լինել ոտքով քաղաքից կամ մեքենայով։
Կայարանի ժամանակացույց
Առաջին էլեկտրագնացքը ս. «Ուլիցա Ստարոկաչալովսկայան» կանգառում է կանգնում կենտ օրերին ժամը 05:43-ին, իսկ զույգ օրերին՝ 05:58-ին։ Դեպի Բիցևսկի պարկի կայարան գնացքը կանգ է առնում կենտ օրերին ժամը 05:45-ին, իսկ զույգ օրերին՝ 06:03-06:05-ին:
Լեսոպարկովայա կայարանի շրջակայքը
Կայարանի շրջակայքը, բացառությամբ որոշ հեռավոր բարձրահարկ շենքերի, դեռ բավականին ձանձրալի տեսք ունի: Ցածր շենքեր, առանձին ծառեր, խոտածածկ տարածքներ և անապատներ, անորակ ծածկույթով կամ բացակայությամբ ճանապարհներ.այդպիսին. Հետին պլանում տեսանելի են անտառային տարածքի ուրվագծերը։ Բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծերի անցում։
Լեսոպարկովայա մետրոյի կայարանի մոտակայքում չկա ավտոբուսի կայարան (և դրա հասցեն):
Ապագայում - տրանսպորտային հանգույցի ստեղծում և տարածքի աստիճանական զարգացում, որը կապված է Մոսկվա քաղաքի ընդլայնման հետ: Այժմ կայարան կարող եք հասնել ոտքով կամ անձնական մեքենայով։ Միևնույն ժամանակ, դա բավականին դժվար է անել մոտակայքում գտնվող բարձրահարկ շենքերից, քանի որ դրանք գտնվում են Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից դուրս:
Եզրակացություն
Մետրոյի Լեսոպարկովայա կայարանը Մոսկվայի մետրոյի նոր կայարանն է, որը գտնվում է Մոսկվայի հարավային ծայրամասում՝ Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից ոչ հեռու: Այն կառուցվել է ժամանակակից մոդելով, սակայն շինարարության ընթացքում օգտագործվել են մարդու առողջության համար վնասակար նյութեր։ Կայանի շրջակայքը բացման պահին և երկու տարի անց համապատասխանում է տիպիկ քաղաքային ծայրամասերին՝ անորակ ճանապարհների մակերեսներով, բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծերով, փոքր արդյունաբերական տարածքներով և շրջակայքի բավականին գյուղական տեսքով:
Կայանն ինքնին բավականին հարմար է և հարմարեցված հաշմանդամություն ունեցող անձանց ընդունելու համար։ Իսկ աստիճանների վրա հակասայթաքման ծածկույթների առկայությունը ապահովում է անվտանգություն ուղեւորների տեղաշարժի ժամանակ։ Կայանը ունի 2 ելք (տաղավար), որոնցից մեկը բացման պահին փակ է եղել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վոլկովսկայա մետրոյի կայարան Բացման ժամերը և մոտակայքում այցելելու վայրերը
Մետրոն հաճախ է գրավում քաղաքի հյուրերին և բնակիչներին իր յուրահատուկ մթնոլորտով և առեղծվածով, ուստի նոր կայարանների բացումը միշտ մեծ իրադարձություն է։ Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյին նվիրված բազմաթիվ ֆորումներում բուռն քննարկումներ են եղել Վոլկովսկայայի և նրա ինտերիերի մասին։ Ի՞նչ են հիշում Պետերբուրգի բնակիչները Վոլկովսկայա կայարանի մասին, ինչպես է այն երևում ստորգետնյա և դրսից, և ինչպես հասնել դրան:
Բաումանսկայա մետրոյի կայարան. Անցյալ և ներկա
Մետրո Արբատսկո-Պոկրովսկայա (կապույտ գիծ) Բաումանսկայա կայարանը գտնվում է Մոսկվայի կենտրոնի արևելքում՝ Բասմանի շրջանում։ Մոսկվայի այս մարզը հետաքրքիր պատմություն ունի և այսօր բիզնեսի և մշակութային գործունեության կենտրոններից է։ Կան բազմաթիվ արդյունաբերական ձեռնարկություններ, գիտական կազմակերպություններ, մշակութային օբյեկտներ
Ստորգետնյա թռիչք. Չկալովսկայա մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգում
Խորհրդային օդաչուների նվաճումները հիշում են, երբ հասնում ես Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի «Չկալովսկայա» կայարան։ Նախասրահի, շարժասանդուղքի և ստորգետնյա սրահի ձևավորումը նախագծված է ավիացիոն ոճով
Սպարտակ մետրոյի կայարան - պատմություն և առանձնահատկություններ
Սպարտակ կայարանը Մոսկվայի մետրոպոլիտենի նոր կանգառներից է։ Դա 195-րդ անընդմեջն է մետրոյի շինարարության մեկնարկից ի վեր։ «Սպարտակ» կայարանը գտնվում է Տագանսկո-Կրասնոպրեսնենսկայա գծի վրա՝ Տուշինսկայա և Շուկինսկայա կանգառների միջև ընկած հատվածում։ Տուշինոյի օդանավակայանը գտնվում է կայարանի վերևում
Fonvizinskaya մետրոյի կայարան. բնութագրեր, ճարտարապետական առանձնահատկություններ, պատմություն
Ընդհանուր տեղեկություններ «Ֆոնվիզինսկայայի» մասին. Հաջորդիվ մենք կվերլուծենք կայանի գտնվելու վայրը, նրա անվան ծագումը և ճարտարապետական լուծումների առանձնահատկությունները: Եզրափակելով `օբյեկտի կառուցման համառոտ ժամանակագրությունը