Չկալովսկայա մետրոյի կայարանը բացվել է 1997 թվականին Սանկտ Պետերբուրգի Պետրոգրադի կողմում։ Կայանը անվանվել է Չկալովսկի պողոտայի անունով՝ մոտակայքով անցնելով։ Prospekt-ն իր հերթին Չկալովսկի է դարձել 1952 թվականին, քանի որ Խորհրդային Միության հերոս օդաչու Վալերի Չկալովը երկար ժամանակ ապրել է հարևան փողոցում։ Զարմանալի չէ, որ ավիացիան դարձել է առաջատար թեմա արտաքին կայարանի շենքի և ստորգետնյա սրահի նախագծման մեջ:
Պետերբուրգի մետրո - «Չկալովսկայա» կայարան
«Չկալովսկայան» շահագործման է հանձնվել 1997 թվականի սեպտեմբերին՝ դառնալով Ֆրունզենսկո-Պրիմորսկայա գծի ևս մեկ կայան (M5, մանուշակագույն գիծ)։ Հարևան կայարաններն են «Սպորտիվնայա» և «Կրեստովսկի Օստրով»: 1997 թվականից մինչև 1999 թ մետրոյի «Չկալովսկայա» կայարանը վերջինն էր։ Թեքահարթակ սարքավորվեց՝ մետրոյի գնացքը թունելների միջև շրջելու համար։
Կայարանի արտաքին ձևավորում
Մոտենալով Չկալովսկայա մետրոյի կայարանին, մի զարմացեք, որ դուք պետք է բարձրանաք աստիճաններով. սա Սանկտ Պետերբուրգի ավանդական ջրհեղեղից պաշտպանություն է։
Հեշտ է նույնականացնել կայանըՎալերի Չկալովի կիսանդրին՝ տեղադրված մուտքի դիմաց. Գրանիտե պատվանդանի կիսանդրին բրոնզից պատրաստել են քանդակագործներ Վ. Սվեշնիկովը և Ա. Չարկինը։ Հուշահամալիրը տեղադրվել է ի պատիվ Վալերի Չկալովի Հյուսիսային բևեռով Մոսկվայից Վանկուվեր չվերթի 60-րդ տարեդարձի։
Լոբբիի տաղավարն ունի բարդ ձև՝ մեծ ապակեպատմամբ, երեկոյան այն գեղեցիկ լուսավորված է։ Պատերի լամպերը նման են Չկալովսկի ԱՆՏ-6 ինքնաթիռի մետաղական պտուտակների։ Պատին եզակի մեդալիոն է պատկերված, որը պատկերում է Իկարուսին, որը նայում է վեր: Կոմպոզիցիան հմտորեն պատրաստված է վիտրաժային խճանկարից և ալյումինից:
Ռոպշինսկայա փողոց մուտք կա վերգետնյա նախասրահից, բայց այն չի օգտագործվում։
Շարժասանդուղքը կայարանի սրահից իջնում է ավելի քան 2 րոպե, քանի որ մետրոյի «Չկալովսկայա» կայարանը պատկանում է խորը տեղակայման կայարաններին և գտնվում է 60 մ խորության վրա։Այս խորությունը բնորոշ է Սբ. Սանկտ Պետերբուրգ, որտեղ կայանների մեծ մասը գտնվում է ստորգետնյա 50-70 մ մակարդակի վրա։
Ավիացիոն թեման արդեն հայտնվում է շարժասանդուղքի վրա. նախագծի հեղինակները լուսավորող լամպեր են տեղադրել ոչ թե շարժասանդուղքի ժապավենի կողքին, այլ առաստաղի պահոցի վրա։ Լամպերի ձևը հիշեցնում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռների մասերը։
Ինտերիերի ձևավորում
Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարապետներ Ա. Կոնստանտինովը և Վ. Վոլոնսևիչը մշակել են Չկալովսկայա մետրոյի կայարանի նախագիծը՝ այն դարձնելով Սանկտ Պետերբուրգում ճանաչելի և անսովոր, թեև այն ստեղծվել է քաղաքի տիպիկ նախագծի համաձայն:
Սա մեկ կամարանոց կայան է,հարթակը գտնվում է կղզու սկզբունքով՝ մեջտեղում։ Պլատֆորմը նախագծված է թռիչքուղու ոճով և պարունակում է անհրաժեշտ սլաքներ և նշաններ օդանավակայանի վրա՝ մասամբ ներկված, մասամբ պատրաստված ալյումինից և ներկառուցված հատակի մեջ։
Թաղակապ պատերը տպավորություն են թողնում, որ ուղևորը գտնվում է ինքնաթիռի շարժիչի մեջ: Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի Չկալովսկայա կայարանում ինքնաթիռի տարրերի տեսքով ոճավորված լուսատուները նույնպես հիշեցնում են ավիացիան։
Դահլիճի զարդարանքը կայարանի հարավային ծայրում գտնվող վիտրաժ է։ Այն պատկերում է, թե ինչպես է մարդը սահուն կերպով վերածվում ինքնաթիռի՝ մարմնավորելով երկինքը նվաճելու բազմաթիվ սերունդների երազանքը։
Կայարանի դիզայնի փոփոխություններ
2009 թվականին կայարանը վերակառուցման և վերազինման ենթարկվեց, որի նպատակն էր միավորել Սանկտ Պետերբուրգի մետրոպոլիտենի տեղեկատվական տարածքը։ Բնօրինակ ցուցիչները հանվել են պատերից, իսկ հատակի սլաքներն այլևս չեն երևում տեղեկատվական կրպակների հետևում: Շատ քաղաքացիներ կարծում են, որ Չկալովսկայան կորցրել է իր հմայքն ու անսովորությունը։
Հետաքրքիր փաստեր
Սանկտ Պետերբուրգի
Չկալովսկայա մետրոյի կայարանը իսկական «կինոաստղ է».
«Դեմո» խումբը 2000 թվականին կայարանի հարթակում նկարահանել է «I take a breath» երգի տեսահոլովակի մի քանի դրվագ։
«Piter FM» (2006) ֆիլմում գլխավոր հերոսները հանդիպում են հայտնի օդաչուի հուշարձանի մոտ։ Կայանի ճանաչելի դիզայնն անմիջապես ուշադրություն է գրավում։
Ինչպես հասնել մետրոՉկալովսկայա (Սանկտ Պետերբուրգ)
Մետրոյից ուղեւորները գնում են Բոլշայա Զելենսկայա փողոց և Չկալովսկի պողոտա։
Կայարան կարող եք հասնել No 1, 14, 25, 185, 191 և 5M ավտոբուսներով։ Նաև թիվ 120 և 131 միկրոավտոբուսները կանգ են առնում մետրոյի կայարանի մոտ։
Ինչպե՞ս հասնել Չկալովսկայա մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյով: Ամեն ինչ կախված է ելակետից։ Դուք կարող եք փոխել մանուշակագույն գիծը Sadovaya (M2 և M4 գծերից) և Zvenigorodskaya (M1 գծից): Կայանը բաց է 05:35-ից 0:24-ը:
«Չկալովսկիե» այլ քաղաքներում
Կան մետրոյի նույնանուն կայարաններ Ռուսաստանի այլ քաղաքներում։
Եկատերինբուրգի
«Չկալովսկայան» նորագույնն է, այն բացվել է 2012 թվականին և դարձել 9-րդը քաղաքի մետրոյի առաջին գծում։ Այս կայանը ժամանակակից և ոճային է, պատերով և առաստաղով ինքնաթիռի թևի տեսքով կոր, փայլեցված մետաղական ներդիրներով, որոնք լրացնում են ավիացիոն թեման, ինչպես նաև հատակին ներկառուցված դեկորատիվ լույսեր, որոնք հիշեցնում են օդանավակայանի լույսերը:
Մոսկվայի փ. Մետրոյի «Չկալովսկայա» կայարանը գտնվում է Լյուբլինսկո-Դմիտրովսկայա 10-րդ գծում։ Այն պատրաստված է ավանդական մոսկովյան ոճով՝ մարմարից և գրանիտից։
Նիժնի Նովգորոդում ամենաերկար ժամանակ է գործում Չկալովսկայա կայանը։ Այն կառուցվել է դեռևս 1985 թվականին և հանդիսանում է «Ավտոզավոդսկայա» գծի մի մասը։
