Պերմը` երկրի ողնաշարն ու աղը, ինչպես քաղաքը ոչ պաշտոնապես անվանում են, խոշոր արդյունաբերական կենտրոն է ոչ միայն Ուրալում, այլև ողջ Ռուսաստանում: Այսօր Անդրսիբիրյան երկաթուղին անցնում է քաղաքային թաղամասով, Կամա գետի նավահանգիստը ոչ պակաս կարևոր նյութատեխնիկական նշանակություն ունի, և ժամանակին այստեղ անցկացվել է Ուրալի առաջին երկաթուղին::
Պերմը արդյունաբերական իմաստով պետության ողնաշարն է։ Ստորև հակիրճ կքննարկվեն քաղաքային թաղամասի բնակչությունը, տարածքը, աշխարհագրական դիրքը, տարածքային բաժանումը, ենթակառուցվածքները և առկա խնդիրները։
Աշխարհագրական դիրք
Ռուսաստանի եվրոպական մասում օրը սկսվում է Պերմով։ Քաղաքի անունը, որը գտնվում է Եվրոպայի եզրին, վեպսիերենից թարգմանաբար նշանակում է «հեռավոր երկիր»։ Պերմը բնութագրվում է փոքր գետերի ընդարձակ ցանցով, ընդարձակ բնական ռեսուրսներով և մեծ թվով կանաչ տարածքներով: Քաղաքային թաղամասը գտնվում է Կամա գետի ափին, որը կապված է հինգ եվրոպական ծովերի հետ։
Ժամանակակից Պերմի բնակչություն
Պերմի քաղաքային թաղամասի բնակչությունը կազմում է 1,041,876 բնակիչ, 991,162 մարդ ապրում է անմիջապես քաղաքում: Վերջին մի քանի տարիներին պերմացիների թիվը տարեցտարի ավելանում է, թեպետ մինչ այդ՝ 1990-ից 2005 թվականներին, բնակչության թվի նվազում էր նկատվում։ Պերմը միլիոնների նշագծին հասել է 2012 թվականին, թեև քաղաքը բնակչության թվով միլիոնատիրոջ կարգավիճակ է ստացել մինչ այդ՝ 1979 թվականին։
Պերմի ազգային կազմը 2002 թվականի դրությամբ հետևյալն է.
- ռուսներ (ութսունութ տոկոս);
- Թաթարներ (չորս տոկոս);
- ուկրաինացիներ (տոկոսի մեկ և վեց տասներորդը);
- բաշկիրներ (մեկ տոկոս);
- Կոմի-Պերմյակս (մեկ տոկոս);
- Ուդմուրտներ (տոկոսի ութ տասներորդը);
- բելառուսներ (տոկոսի վեց տասներորդը);
- այլ ազգություններ (երկու ամբողջական և մեկ հարյուրերորդ տոկոս):
Տարածքային և տարածքային բաժանումներ
Պերմը բաժանված է յոթ քաղաքային շրջանների։ Բնակավայրի տարածքը թույլ է տալիս տեղավորել անհամար բնակելի տարածքներ, քաղաքային անտառներ և հանգստի պարկեր, ինչպես նաև արդյունաբերական ձեռնարկությունների հզոր համալիր քաղաքային թաղամասում: Կամա գետը գործում է որպես քաղաք ձևավորող առանցք՝ քաղաքը բաժանելով աջափնյա և ձախափնյա մասերի։
Պերմի տարածքը գրեթե 800 քառ.
Քաղաքի թաղամասերշրջան
Պերմի պատմական և բիզնես կենտրոնը Լենինսկի շրջանն է։ Կան գրադարաններ, ֆիլհարմոնիկ ընկերություն, թատրոններ, պատկերասրահներ և ցուցասրահներ, մի քանի բարձրագույն ուսումնական հաստատություններ, պետական կառույցների ներկայացուցչություններ և արդյունաբերական ձեռնարկություններ։ Լենինսկի թաղամասը զբաղեցնում է 47,5 քմ. կմ, որը կազմում է ընդհանուր քաղաքային տարածքի գրեթե վեց տոկոսը։
Օրջոնիկիձևսկի շրջանը զբաղեցնում է Պերմի տարածքի 22%-ը։ Վարչատարածքային այս միավորում հիմնականում տեղակայված են արդյունաբերական ձեռնարկություններն ու մասնավոր հատվածը։ Օրջոնիկիձե թաղամասում կա երեքուկես հազար առանձնատուն, և ընդամենը ութ հարյուր հիսուն բազմաբնակարան շենք։
Պերմ քաղաքի մնացած մասը՝ Կիրովսկի, Արդյունաբերական, Սվերդլովսկի, Ձերժինսկի, Մոտովիլիխինսկի, հավասարապես կառուցված են բազմաբնակարան և առանձնատներով, ինչպես նաև արդյունաբերական ձեռնարկություններով և սոցիալական օբյեկտներով, այսինքն՝ հիվանդանոցներով, դպրոցներով։ և մանկապարտեզներ, խանութներ։ Քաղաքային անտառների շարքում, որոնցից Պերմը (վերջինիս տարածքն ընդհանուր առմամբ գրեթե 34 հազար հեկտար է) ունի հսկայական տարածքներ, առանձնանում է միայն Սվերդլովսկի շրջանը, որը խիտ կառուցված է բնակելի շենքերով:
Բնակավայրի ենթակառուցվածքը
Պերմի հիմնական խնդիրներն են բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների ոլորտում՝
- ավելի ցածր մատչելի բնակարանային շինարարություն;
- ցածր և միջին եկամուտ ունեցող քաղաքացիների համար սեփական բնակելի տարածք գնելու ցածր մատչելիություն;
- անբավարարԲնակարանային ֆոնդի հիմնանորոգման ֆինանսավորում տեղական բյուջեից;
- պետք է քաղաքային իշխանությունների կողմից զգալի ներդրումներ կատարել բնակարանային և կոմունալ հատվածը կայունացնելու համար:
Պերմը առանձնանում է բնակավայրի կենտրոնում թաղամասերի և փողոցների ճիշտ պլանավորմամբ։ Քաղաքի տարածքը նույնպես ծածկված է խիտ ճանապարհային ցանցով, ուստի անձնական տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի հեշտության հետ կապված խնդիրներ չկան։ Երթևեկությունը չափավոր է, բայց ծանրաբեռնված պիկ ժամերին։
Շարժման զգալի մասնաբաժինը հասարակական տրանսպորտն է։ Ավելի քան հազար ավտոբուս, գրեթե երկու հարյուր տրամվայ և հարյուր քսան տրոլեյբուս - Պերմը քաղաքային տրանսպորտի նման կազմ ունի: Քաղաքի տարածքը սպասարկում են նաև ֆիքսված տաքսիները, որոնք շարժվում են տասներկու ուղղություններով։
Երկաթուղային տրանսպորտի ընդլայնումը հայտարարվել է որպես քաղաքի ենթակառուցվածքների զարգացման հիմնական ուղղություն։ Այսպես, Պերմի տրամվայի նախագծի շրջանակներում ձեռք է բերվել 45 նոր տրամվայ, որոնք բնութագրվում են ցածր հատակով, հատկապես հարմար են սահմանափակ շարժունակությամբ մարդկանց և մանկասայլակներով ծնողների համար, ինչպես նաև Wi-Fi-ի առկայությամբ։
