Լեոնիդ Գոլովանով - Autoreview-ի գլխավոր խմբագրի տեղակալ և սյունակագիր: Այս հրատարակությունը պահպանել է «թերթ» անվանումը, թեև երկար ժամանակ եղել է լիարժեք ամսագրի ձևաչափով, որը լույս է տեսնում ինչպես թղթային, այնպես էլ էլեկտրոնային տարբերակով։ Բացի այդ, Լեոնիդը գլխավորում է Auto news սյունակները Mayak և Vesti FM ռադիոկայաններում: «Տարվա լավագույն լրագրող» մրցանակի բազմակի հաղթող տարբեր անվանակարգերում։
Սկիզբ
Լեոնիդ Գոլովանովի կենսագրությունը սերտորեն կապված է ավտոլրագրողի ներկայիս մասնագիտության հետ։ Նրա ճանապարհը դեպի լրագրություն բոլորովին սովորական չէր. Բայց, ինչպես ասում են, բոլորս էլ մանկուց ենք գալիս։ Իր հազվադեպ հարցազրույցներում նա ասում է, որ մանուկ հասակում սիրել է կարդալ, հատկապես՝ ֆանտաստիկա։ Նա նաև սիրում էր մեքենաներ։ Մանկության այս նախասիրությունները սկսեցին ի հայտ գալ շատ ավելի ուշ՝ MIREA-ի ավարտից հետո։
Դա պերեստրոյկայի ժամանակ էր, և այն ժամանակ գոյատևելը մեծապես կախված էր վաճառելու կարողությունից: Սակայն նման հեռանկարը ոչ մի կերպ չէր սազում Լեոնիդին, ինչըլրջորեն պղտորեց նրա մտքերն իր ապագայի մասին: Այնուհետև ընկերների խորհրդով Լեոնիդ Գոլովանովը դիմել է Autoreview-ի խմբագրություն՝ «ձեռքերի և սրտերի» առաջարկով։.
Միխայիլ Պոդորոժանսկին՝ ամսագրի հիմնադրման օրվանից ի վեր գլխավոր խմբագիր, նրան ընդունեց կարճ թեստային առաջադրանքից հետո։ Իսկ 1995 թվականից նրանք միասին են, ինչպես ասում են՝ «թե՛ վշտի մեջ, թե՛ ուրախության մեջ»։
Լեոնիդ Գոլովանով - լրագրող
Որպես լրագրող Լեոնիդ Գոլովանովը կարողացավ լիովին արտահայտվել իր սիրելի ավտոմոբիլային թեմաներում։ Փորձելով ներթափանցել էության մեջ, գտնելով մեքենայի հաջորդ մոդելի ընդգծումը, նա կարողացավ իրականացնել ձեր արածի առավել ամբողջական իմացության ցանկությունը: Ի վերջո, ճշմարտության ձգտումը:
Իր ակնարկներում նա բավականին կարողանում է աշխատել՝ հավասարակշռելով, ինչպես ինքն է ասում, երկու աշխարհների՝ տեխնիկայի և գրականության եզրին: Դրանում նրան օգնում է մի կողմից ամուր ինժեներական պատրաստվածությունը, մյուս կողմից՝ գրական ժանրի օրենքների բավականին խորը իմացությունը։
Երբեմն, սակայն, նրա լրագրողական շեղումները բավական հակասական են։ Եղել է դեպք, երբ հեղինակը ակամայից խոսել է 1812 թվականի պատերազմի ժամանակ Նապոլեոնի ծրագրերի մասին, որոնք հաղթելու դեպքում կարող էին արագացնել ճորտատիրության վերացումը Ռուսաստանում («ԱՌ» թիվ 3, 2011 թ.)։ Ինչին աչալուրջ ընթերցողն անմիջապես արձագանքեց՝ հիշելով Սմերդյակովի նմանատիպ պատճառաբանությունը Դոստոևսկու հայտնի վեպից։.
Օ՜, այս «Օկա»-ն
Ռուսական ավտոարդյունաբերության համար Autoreview թիմը միշտ վիրավորված է եղել. սա ցավոտ թեմա է, և կանխարգելումն այլևս բավարար չէ: Բայց հիվանդ ժամանակժամանակ առ ժամանակ նրան բաց էին թողնում զբոսանքի՝ հետևելու կյանքի արագությանը հարմարվելու նրա փորձերին: Գոլովանովին հաջողվում է նման զբոսանքը վերածել հուզիչ թրիլերի։
Օրինակ, 2003 թվականին նա նստեց Oka-ի ղեկին, որպեսզի զգալ դրա շահագործման առանձնահատկությունները և փորձի առավելություններ գտնել այս տնտեսական մոդելի մեջ, որը նա անմիջապես անվանեց «թիթեղյա տարա», որի ներսում. դու քեզ պահածոյացված շիլա ես զգում.
Սակայն, իր առջեւ խնդիր դնելով բացահայտել մանրանկարչության մեքենայի առավելությունները, Լեոնիդը լիովին կատարեց այն՝ շրջադարձերի ժամանակ շրջանցելով ավելի ծանր նմուշները և լուսացույցների մոտ թափանցելով դրանց միջև:
Լեոնիդ Գոլովանովն այս ամենը հուզիչ կերպով նկարագրել է իր զեկույցում։ Գրախոսության էջերում («ԱՐ» թիվ 3, 2003 թ.) կարելի է տեսնել նաև հեղինակի լուսանկարը։
Վթարի թեստ
Երկու մարդկանց հանդիպումը, որը ենթադրում է երկար ընտանեկան կյանք, ինչ-որ իմաստով իսկական վթարի թեստ է, թեև ձգված:
Բայց եթե մեքենաների ազդեցության դիմադրությունը ստուգելիս օգտագործվում է սիմուլյատոր (հատուկ ալյումինե պատնեշ), ապա ամուսնական զույգը թեստն անցնում է ուղիղ եթերում՝ հաճախ չդիմանալով նման առճակատմանը և բաժանվելով:
Լեոնիդ Գոլովանովին և Իրինա Բոգուշևսկայային ճակատագրի կողմից անխուսափելիորեն տարվեցին հանդիպման կետ, որտեղ նա պատրաստում էր ցատկահարթակ նրանց համար՝ փորձարկելու համար:
Եվ այնուամենայնիվ չստացվեց
Լրատվամիջոցների աղբյուրներից հայտնի է դարձել, որ 27 տարեկանում Իրինան դժվարությամբ էր բաժանվում իր առաջին ամուսնու՝ Ալեքսեյ Կորտնևից։ Նա նույնիսկ ավտովթարի է ենթարկվել՝ ծանրանալովաջ ձեռքի կոտրվածք. Այդ ժամանակ երգչուհու նրա կարիերան նոր էր սկսվում, և դժբախտ պատահարի պատճառով նա գրեթե ավարտվեց։
27 տարեկանում Լեոնիդ Գոլովանովը նույնպես զբաղված էր իր կյանքի ուղին որոշելով՝ իր ողջ ուշադրությունը կենտրոնացնելով լրագրության վրա։ Դա լուրջ ընտրություն էր, որը փոխեց նրա ողջ հետագա կյանքը: Բացի այդ, նա, ինչպես Իրինան, երջանիկ չէր իր առաջին ամուսնության մեջ։
Եվ այսպես, 1999-ին նրանց կյանքի սահմանները հատվեցին՝ որոշելու իրենց համատեղ գոյությունը մինչև 12 տարի: Իրինան մեկ անգամ չէ, որ խոսելով անձնական բաների մասին, ասել է, որ հենց սկզբից փոխադարձ համակրանք են զգացել, որը շարունակել են զգալ իրենց համատեղ կյանքի ընթացքում։ Բացի այդ, և՛ նա, և՛ նա հաջողակ էին իրենց մասնագիտության մեջ։ Շատ առումներով նրանց ներուժը նույնն էր։
Բայց այնուամենայնիվ նրանք պետք է բաժանվեին: Ըստ Իրինայի՝ դա հենց նրանց ստեղծագործական հավասարության պատճառով էր. առաջին հերթին բոլորը դեռևս բիզնես ունեին, և միայն դրանից հետո՝ ընտանիք։
Առաջին ձեռք
Լեոնիդ Գոլովանովը և Բոգուշևսկայան միասին մեծացրել են երկու որդի, որոնցից մեկն առաջին ամուսնությունից էր։ Այդուհանդերձ, զույգը փորձել է չտարբերել նրանց, և թվում է, թե դա նրանց բավականին հաջողվել է։ Լեոնիդն անընդհատ մեքենայով «թեստ դրայվեր» էր անում ու հաճախ իր հետ տանում մեծին՝ Արտեմիին։ Երբեմն Իրինային նույնպես տանում էին։
Այսպիսով, նա տեսել է իր ամուսնուն «գործի մեջ» և անձամբ գիտի նրա մասնագիտության բարդությունները: Նրա խոսքով՝ Գոլովանովը բառացիորեն «տարված» է մեքենաներով և կարող է ժամերով խոսել դրանց մասին։ Նույնիսկ եթե գիշերը արթնացնեք նրան, նա կկարողանա պատասխանել ցանկացածին«բոլոր ժամանակների և ժողովուրդների» տարբեր մեքենաների այդ կամ որակների վերաբերյալ հարց: Իր մասնագիտության մեջ նրան հաջողվել է առավելագույնի հասցնել իր կարողությունները։
Բացի այն, որ նա հիանալի մրցարշավորդ է, Լեոնիդ Գոլովանովը «Աստծուց» լրագրող է և ավտոմոբիլային բիզնեսի փորձագետ, ինչպես «Autoreview»-ի իր շատ գործընկերներ, ովքեր մոլեռանդորեն նվիրված են իրենց գործին։ Իրինային միշտ զարմացնում էր տեխնիկական հակումների իր համադրությունը և մտքերը բանավոր և գրավոր վառ արտահայտելու ունակությամբ։ Դրա շնորհիվ նրա հետ միշտ հեշտ էր շփվել տարբեր թեմաներով։ Այնուամենայնիվ, բաժանվելուց հետո նրանք մնացին լավ ընկերներ, հատկապես, որ դեռ խոսելու բան ունեն՝ ի վերջո, նրանք ունեն որդի՝ Դանիել։
Նույնիսկ եթե Գոլովանովը երկար հոդված է գրում Autoreview-ում, դա ընթերցողների կողմից ընկալվում է որպես զրույցի հրավեր։ Եվ հաճախ երկխոսությունը շարունակվում է ամսագրի էջերում՝ մինչև բարձրացված հարցերի լիարժեք ըմբռնումը։ Ընթերցողները նշում են հեղինակի յուրահատուկ ոճը, ինչպես նաև մեքենաները նրբորեն զգալու նրա ունակությունը: Առավել տպավորիչ է նրա շփումը մայակի ունկնդիրների հետ մեքենաների հետ կապված տարբեր թեմաներով: Կարծես թե նա իրականում ամեն ինչ գիտի նրանց մասին:
