Ռադիոյի և հեռուստաէկրաններից պարբերաբար հնչում են «տակառ նավթ» բառերը։ Վերջին երեք տարիներին ռուսների համար ավելի սիրելի բառ չկա. Դպրոցական քիմիայի դասընթացից մեծահասակները հիշում են, որ մեքենայի վառելիքը պատրաստվում է սև ոսկուց։ Առավոտյան բենզալցակայանում ժողովրդի միտքը զբաղված է այն մտքով՝ 1 բարել նավթ՝ քանի լիտր բենզին կտա երկրին..
Ծավալը կարևոր է
Նավթի յուղը տարբերվում է. Կեղտի խտությունը և ծծմբի պարունակությունը ելակետ են սև ոսկու բնութագրերը որոշելու համար: Թվերի մեջ չշփոթվելու համար կավե նավթի հայտնաբերման արշալույսին նավթ արտադրողները որոշեցին ապրանքները վաճառել ոչ թե քաշով, այլ ծավալով։ Քանի որ արդյունահանվող ցեխը տեղափոխվում էր մետաղական տակառներով (տակառներով), հեղուկ բրածոի ծավալը, որը տեղավորվում է տակառի մեջ (159 լիտր) կոչվում էր տակառ։
Կարևոր է. ապրանքի ծավալները հաշվարկելու համար օգտագործվում է ճշգրիտ թիվը՝ 158998 լիտր մեկ բարելում։
Ձայնաչափեր
Սև ոսկու արդյունահանման ձեռնարկությունների և նավթավերամշակման ձեռնարկությունների տեխնոլոգիական կայանքները հագեցված են հեղուկի չափիչ սարքերով.ուլտրաձայնային կամ տուրբինային հոսքաչափեր. Հաշվիչները չափում են հեղուկի ընթացիկ ծավալը, ծավալի չափումը հասցնում ստանդարտ ջերմաստիճանի, հաշվարկում են հաշվիչի միջով անցած հեղուկի զանգվածը՝ հաշվի առնելով խտությունը։ Արդյունաբերության մեջ յուրաքանչյուր կաթիլ նշանակություն ունի: Կանցնի առանց 1 բարել նավթը հաշվի առնելու՝ քանի՞ լիտր բենզին կկորցնի արտադրողը. Նավթի բիզնեսի հիմնարար հիմքը հաշվապահությունն ու վերահսկողությունն է։
Լավ սեփականատերը տեղադրում է հաշվիչներ ինչպես առևտրային, այնպես էլ տեխնոլոգիական հաշվառման համար: Սարքերի ցանցը միացված է ավտոմատ համակարգին, որը թույլ է տալիս կուտակել տեղեկատվություն ստացված և մշակված այրվող հեղուկի մասին։
ռուսական նավթ
Ռուսաստանում առևտրային քանակի չափման միավորը տոննա է: Բայց տոննան զանգված է, հեղուկի ծավալի և խտության արտադրյալ։ Հանածո վառելիքի տեսակների խտությունը տարբեր է, քանի որ հանքավայրերում ցեխը պարունակում է տարբեր բաղադրության կեղտեր: Երկիրն արտադրում է յոթ կարգի նավթ, հիմնականներն են՝
- Ուրալներ 860-ից 871 կգ/մ խտությամբ3 և ծծմբի 1,3 տոկոս պարունակությամբ, արդյունահանված Բաշկորտոստանում, Թաթարստանում և ԽՄԱՕ-ում;
- «Սիբիրյան լույս» 845-ից 850 կգ/մ խտությամբ3 և ծծմբի 0,58 տոկոսով, արդյունահանված ԽՄԱՕ-ում;
- «Էսպո» 851-ից 855 կգ/մ խտությամբ3 և ծծմբի 0,62 տոկոս պարունակությամբ, արդյունահանված Արևելյան Սիբիրում:
Ռուսական նավթը որակյալ արտադրանք է. Բայց փոխանակման դեպքում Urals դասարանը ավելի էժան է, քան Brent ապրանքանիշը ծծմբի բարձր պարունակության պատճառով: Brent թեթեւ ապրանքանիշի Նյու Յորքի գինը ռուսական ցեխի արժեքի հիմնական գնանշումն է: 0,89 զեղչի գործակցով ագինը կշռված Urals ապրանքանիշի համար:
Գովազդային նյութերը ցույց են տալիս յուղը որպես խիտ սև գույն: Բնության մեջ վառելիքը հանդիպում է շագանակագույն երանգով, սաթի գույնով և ջրի պես անգույն: Որքան շատ աղտոտվածություն, այնքան ավելի խիտ և մուգ գույն է: Նույնիսկ նույն դաշտում հայտնաբերվում է տարբեր գույների յուղ՝ կախված առաջացման խորությունից։ Հեղուկի գույնը չի ազդում տակառի վառելիքի ծավալի վրա՝ կարմիր կամ սպիտակ 1 բարել ձեթ, քանի լիտր բենզին կարմիր տեսակից, այդքանը՝ սպիտակից։
Հետաքրքիր է. Espo-ի հում լցակույտը մատակարարվում է ոչ միայն ասիական երկրներ, այլև արևմտյան Միացյալ Նահանգներ, որտեղ նրանք արտադրում են իրենց սեփական ANS ապրանքանիշի վառելիքը:
Թորման տեխնոլոգիա
Խողովակաշարերով կամ տանկերով հեղուկ ոսկի ստանալիս առաքումները գրանցվում են բարելով: Ձեռնարկության շահույթը պլանավորելիս տնտեսագետները հաշվարկում են բոլոր տեսակի ֆրակցիաների արտադրության ծավալը։ Ֆինանսիստների համար կարևոր է, թե ինչքանով գնել հումքը և ինչով վաճառել պատրաստի արտադրանքը, այնպես որ գիշերը արթնացրե՛ք նրանց, իսկույն կհետևի հիմնական հարցի պատասխանը՝ «1 բարել նավթը քանի՞ լիտր բենզին է։ «
Մեկ բարել սև ոսկի արտադրում է 85-112 լիտր (օկտանային թիվ 95-92): Արտադրանքի եկամտաբերությունը կախված է գործընթացի տեխնոլոգիայից՝
- Ուղիղ թորում. Վառելիքի եկամտաբերությունը՝ մշակված հեղուկի զանգվածի 15-25%-ը։
- Ճեղքող ջերմային և կատալիտիկ կոտրում. Բենզինի ֆրակցիաները ստացվում են 50-60%..
- Բարեփոխում. Արտադրությունբարձր օկտանային բենզիններ, որոնք հիմնված են ուղղակի թորման արտադրանքի վրա: Եկամտաբերությունը 80%.
Հում նավթը ենթարկվում է առաջնային մշակման՝ հեռացնելու պինդ կեղտերը և թեթև ածխաջրածինները, ինչպես նաև անցնում է էլեկտրական աղազերծման կայաններով:
Վերամշակման գործընթացում նավթը վերածվում է ավտոմեքենաների, ինքնաթիռների և տրակտորների վառելիքի, արևային յուղի, խեժի։
Ճգնաժամ և տակառ
Նավթամթերք արտադրողները պայմանավորվել են չքննարկել գործընթացի արժեքը. Հիմնական բանը այն է, թե քանի լիտր վառելիք է ստացվում մեկ բարել ցեխից։ Վերջնական սպառողը չպետք է անհանգստանա նավթի արդյունահանման և դրա վերամշակման արտադրանքի ինքնարժեքով։ Բայց, այնուամենայնիվ, մամուլում տեղեկություններ են հայտնվում առևտրային լուծույթի արժեքի մասին: Ռուսաստանում արդյունահանման միջին գինը մեկ բարելի դիմաց ութ դոլար է։ Ոչ էժան՝ հաշվի առնելով, որ վաճառքի գնի հիմնական բեռը հարկերն ու ակցիզներն են։
Ռուսաստանում ավտոմեքենաների համար վառելիքի հինգ ապրանքանիշ կա, այդ թվում՝ AI-92 և AI-95: Անվան մեջ «I» տառը նշանակում է, որ օկտանային թիվը որոշվել է հետազոտության մեթոդով։ Արտադրության աճի եռամսյակային անկումը, նավթի գների անկումը և ռուբլու միաժամանակյա ամրապնդումը խռովում են վարորդների հոգիները, հարցը նրանց չի թողնում քնել. «1 բարել նավթ՝ քանի՞ լիտր բենզին 95»։ Ինչքան տալիս է մշակման տեխնոլոգիան՝ 85-120 լիտր։ Բայց կենսական վերջնական արտադրանքի գինը արտադրության արժեքի, տրանսպորտային ծախսերի, հարկերի և արտադրության ծախսերի հանրագումարն է։
Կարևոր է իմանալ. օկտանը աստիճան էդիմադրություն ավտոմատ բռնկմանը:
Ալքիմիկոսների տնային արտահոսք
Արա ինքներդ ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է ձեթ թորել տանը: Համակարգչում սեղաններ են սարքում «1 բարել նավթ», «քանի լիտր բենզին 92» սյունակներով։ Ժամանակն է, որ ինքնազբաղվածության նախաձեռնողները իմանան, որ սև ոսկին կանաչ հեղուկի մեջ թորելու գործընթացը տեխնիկապես ավելի բարդ է, քան Դմիտրի Իվանովիչ Մենդելեևի անվան հայտնի քիմիական նյութը ստանալը։ Տնային սարքի վրա մեքենան լիցքավորելու համար վառելիքը չի կարող դուրս մղվել, օկտանային թիվը չի կարող ավելացվել:
Խնդիր թվաբանության կանոնների վերաբերյալ 2017թ. Brent տեսակի նավթի գինը ապրիլին նվազել է մեկ հինգերորդով և այս պահին կազմել է 46 դոլար 1 բարել նավթի դիմաց։ Քանի՞ լիտր բենզին կարելի է գնել նույն հազար ռուբլով ամսվա սկզբին և վերջում: Պատասխան՝ նույնը, ինչ մինչև կրճատումը։ Մանրածախ առևտրով զբաղվողները գոհ չեն անկայունության գնդից, մայիսին մեկ բարել վառելիքի գինը կրկին բարձրացավ մինչև 54։
