Օդային անջատիչը միացնող մեխանիկական սարք է, որը հանգցնում է աղեղը սեղմված օդով և անջատում, փոխանցում և միացնում հոսանքները, երբ միացումը տեղադրվում է: Այն օգտագործվում է էլեկտրական կայանքներում կարճ միացումների և ծանրաբեռնվածության կանխարգելման, ինչպես նաև էլեկտրական սխեմաների կառավարման համար: Որոշ ագրեգատներ հագեցված են լրացուցիչ պաշտպանության գործառույթով կրիտիկական լարման անկումից և այլ իրավիճակներից:
Նկարագրություն
Այս տեսակի սարքերի համար կան որոշակի պահանջներ, այդ թվում՝ ապահովելով անվտանգ շարունակական օգտագործում և հուսալի պաշտպանություն ցանցում գերբեռնվածությունից և կարճ միացումներից: Սարքի որակը հատուկ դեր ունի, քանի որ օդային անջատիչների շահագործումը կարող է տեղի ունենալ տարբեր ջերմաստիճանի և խոնավության պայմաններում, առկայության դեպքում.թրթռումային բեռներ և հաճախակի միացում: Էլեկտրական ընդունիչները գտնվում են անջատիչների էլեկտրադինամիկ և ջերմային ազդեցության տակ, դրա շնորհիվ նվազագույնի են հասցվում տեխնոլոգիական կորուստները և ավելանում ծառայության ժամկետը։
Ավտոմատ օդային անջատիչները կառավարում և պաշտպանում են ցանցը միաժամանակ: Դրանք դասակարգվում են մի քանի տեսակների՝ ըստ արձագանքման ժամանակի, որը հատկացվում է ազդանշանի պահից կոնտակտների բացման համար՝
- ընտրովի;
- ստանդարտ;
- բարձր արագություն (ունեն ընթացիկ սահմանափակող ֆունկցիա):
Յուղային սարքեր
Նման արտադրատեսակները պատրաստվում են ուղղանկյուն, օվալաձև կամ կլոր բաքի տեսքով։ Նավթի օդային անջատիչները հայտնագործվել են անցյալ դարի վերջին և բարձր լարման սխեմաներում գործում էին որպես անջատիչ: Ֆիքսված կոնտակտներով մեկուսիչները անցնում են իրենց ծածկույթով, ամրացված երկու ծայրերում: Մեկուսիչ գավազանի միջոցով շարժիչ սարքը միացված է շարժվող կոնտակտին, որն, իր հերթին, գտնվում է երկու միաբևեռ ֆիքսված կոնտակտների միջև: Դրանք ամբողջությամբ պատված են տրանսֆորմատորային յուղով, որը լցնում է բաքը մինչև որոշակի մակարդակ։ Օդային բարձը զբաղեցնում է ծածկույթի և յուղի մակերեսի միջև ընկած տարածությունը:
Լեռ
Սարքի դիզայնը դիէլեկտրական պատյանում է։ Ցածր լարման համար օգտագործվող օդային անջատիչները տեղում ամրացված են DIN ռելսով: Պտուտակային տարրերի համարլարերը միացված են, և օգտագործելով լծակը, սարքն անջատված և միացված է: Գործը երկաթուղու վրա պահվում է հատուկ սողնակով, այնպես որ սարքը կարելի է արագ հեռացնել՝ նախ հեռացնելով այն: Ֆիքսված և շարժվող կոնտակտները էական նշանակություն ունեն շղթայի միացման գործընթացի համար: Շարժվող տարրը օգտագործում է զսպանակ, որը թույլ է տալիս ազատել կոնտակտները: Այս գործողությունը կարող է իրականացվել մագնիսական կամ ջերմային բաժանարարի միջոցով:
Ջերմային բաժանիչ
Բիմետալային թիթեղը, որը կազմում է ջերմային բաժանարարը, տաքացվում է հոսող լարման միջոցով: Պառակտման մեխանիզմը տեղի է ունենում ափսեի թեքումից հետո, որը պայմանավորված է սահմանված արժեքից բարձր լարման հոսանքի անցմամբ: Հոսանքի հատկությունները ուղղակիորեն ազդում են արձագանքման ժամանակահատվածի վրա, որը կարող է լինել մեկ ժամվա ընթացքում: Տարրը արձագանքում է արտադրության ընթացքում սահմանված լարմանը: HBV օդային անջատիչը կարող է օգտագործվել անմիջապես այն բանից հետո, երբ թիթեղը հասնի նորմալ ջերմաստիճանի, ինչը բնորոշ չէ լողացող ապահովիչներին:
Magnetic Splitter
Մագնիսական սարքի գործողության մեխանիզմը շարժվում է շարժական միջուկով: Այս տեսակի բաժանարարը էլեկտրամագնիսական է, որի ոլորուն միջով հոսանքն անցնում է անջատիչով, երբ անվանական արժեքը գերազանցում է, միջուկը սկսում է հետ քաշվել։ Մագնիսական տեսակն ունի ակնթարթային արձագանքման հատկություն, որով ջերմայինը չի կարող պարծենալ, սակայն ռեակցիան տեղի է ունենում միայն այն դեպքում, երբ սահմանված շեմը զգալիորեն գերազանցում է։Օգտագործվում են մի քանի սորտեր, որոնք ունեն տարբեր աստիճանի զգայունություն։
Պառակտման գործընթացում կա էլեկտրական աղեղի հավանականություն. Դա կանխելու համար կոնտակտների կողքին տեղադրվում է աղեղային ցանց, իսկ տարրերն իրենք պատրաստվում են հատուկ ձևով։
Դիտումներ
Օդային անջատիչը կարող է ունենալ տարբեր բնութագրեր և առանձնահատկություններ, որոնք բաժանվում են որոշակի տեսակների.
- ընթացիկ սահմանափակող ունակությամբ և առանց;
- սարքի բևեռը կախված է առկա բևեռների քանակից;
- զրո, անկախ կամ առավելագույն լարման բաժանիչով;
- առանց կոնտակտների և գոյություն ունեցող անվճար կոնտակտներով երկրորդական ցանցերի համար;
- Ընթացիկ տարանջատման ժամանակաշրջանի ուշացման հատկությունները կարող են տարբեր լինել. օրինակ՝ սարքերը կարող են ունենալ ուշացում, որը հակադարձ կախվածություն ունի լարումից՝ անկախ լարումից, կամ այն կարող է բացակայել; Հնարավոր է նաև տարբերակ, որը միավորում է բոլոր հատկությունները;
- օդային անջատիչներ, որոնց սարքն ունի ունիվերսալ, համակցված (ներքևի տերմինալներ հետևի միացումով, իսկ վերին տերմինալները առջևի հետ) և առջևի միացում;
- Գարնան միացված, շարժիչով կամ ձեռքով։
Արկի մարում
Դիզայնը կարող է ունենալ մեկից չորս բևեռ, մինչդեռ ամեն դեպքում կան օժանդակ կոնտակտներ, բաժանարար, բաժանող սարք, էլեկտրական աղեղի մարման համակարգ։և հիմնական կոնտակտային համակարգը: Այն կարող է լինել միաստիճան (կերամիկա-մետաղական տարրերի օգտագործման դեպքում), երկաստիճան (աղեղային և հիմնական կոնտակտներ) և եռաստիճան (բացի աղեղից և հիմնական կոնտակտներից, ավելացվում են միջանկյալ կոնտակտներ):
Կարիչի մարման համակարգը կարող է պատրաստվել խցիկներում գտնվող հատուկ աղեղնաշարերով կամ ունենալ փոքր բացերով խցիկներ: Բարձր լարման աշխատանքի համար օգտագործվում են համակցված տեսակներ՝ միավորելով աղեղը մարելու երկու տարբերակ։
Հատկություններ
Ցանկացած VVB օդային անջատիչ ունի սահմանված կարճ միացման լարման սահման, եթե առկա պարամետրից բարձր հոսանք կա, հնարավոր է կոնտակտների եռակցման կամ այրման, և արդյունքում սարքը կոտրվում է։ Այն կարող է իրականացվել քաշվող կամ անշարժ տարբերակով և ունենալ շարժիչ կամ մեխանիկական շարժիչ: Սկավառակը կարող է ունենալ օդաճնշական, հեռակառավարման, էլեկտրամագնիսական և այլ գործողություններ և նախատեսված է սարքն անջատելու և միացնելու համար։
Անմիջական գործողության մեխանիզմով ռելեը գործում է որպես բաժանիչ: Այս դեպքում ջերմամետաղային կամ էլեկտրամագնիսական մասերը ապահովում են անջատում, եթե առաջնային ցանցը բնութագրվում է հոսանքի բացակայությամբ, ինչպես նաև ծանրաբեռնվածության և կարճ միացման ժամանակ: Պառակտող դիզայնը ներառում է ճամփորդող աղբյուրներ, ճոճվող թեւեր, սողնակներ և լծակներ: Բացի անջատիչի բացումից, այն օգտագործվում է կարճ միացման ժամանակ փակվելու հնարավորությունը կանխելու համար։
Հատված
Անջատման գործընթացը կարող է բնութագրվել ուշացման առկայությամբկամ դրա բացակայությունը: Անջատիչի տեսակը, մասնավորապես դրա արձագանքման արագությունը, կախված է այն ժամանակային միջակայքից, որի ընթացքում առկա արժեքը գերազանցվում է և կոնտակտները շեղվում են: Այսպիսով, լայն տարածում են գտել գերարագ, ընտրովի և ստանդարտ անջատիչները: Վերջին երկու տարբերակները ընթացիկ սահմանափակման հնարավորություն չունեն: Ընտրովի սարքերում ցանցի պաշտպանությունն իրականացվում է տարբեր արձագանքման արագությամբ տեղադրված անջատիչների միջոցով. սպառողն ունի նվազագույն արժեքը, այս պարամետրը աստիճանաբար աճում է դեպի էներգիայի աղբյուրը։
Անջատիչ և ապահովիչ
Ցանցում գերբեռնվածությունը կարող է հանգեցնել հրդեհի կամ առնվազն տեղադրված էլեկտրական սարքավորումների վնասմանը: Նման իրավիճակները կանխելու համար օգտագործվում է STP 100-ի օդային անջատիչ և ապահովիչ, որի մեխանիզմը հոսանքն ընդհատելն է, բայց նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները: Ապահովիչի հիմնական մասը մետաղական տարր է, որը հալվում է չափազանց տաքացնելիս: Օդային անջատիչն օգտագործում է հատուկ մեխանիզմ, որը գործարկվում է կրիտիկական լարման միջոցով, և բավական է սարքը միացնել արձագանքելուց հետո, մինչդեռ ապահովիչները հաճախ ստիպված են լինում փոխարինել նորերով, սակայն դրանց հիմնական առավելությունը արագ արձագանքման արագությունն է։
Հարկ է նաև նշել, որ կախված աշխատանքային պայմաններից՝ տարբերակներից յուրաքանչյուրն ավելի նախընտրելի է։ Ապահովիչներ բոլորում տեղադրված ենհարակից ապրանքների խանութներ և աչքի են ընկնում իրենց ցածր գնով: Արագ գերլարման արձագանքը ապահովում է հուսալի պաշտպանություն բարձր զգայուն սարքերի համար:
Բացի վերականգնվող լինելուց, 110 կՎ օդային անջատիչը շատ այլ դրական կողմեր ունի: Օրինակ, դուք կարող եք անմիջապես նույնացնել արձագանքող սարքը և արագ գործի դնել այն:
Բացասական կողմեր
Հիմնական թերությունը օդային անջատիչների ծախսատար տեղադրումն ու հետագա վերանորոգումն է: Դրանք նաև բնութագրվում են ավելի դանդաղ արձագանքման արագությամբ՝ անվանական հոսանքը գերազանցելու համար, դրա պատճառով էլեկտրոնային սարքերի վնասման հավանականություն կա: Բացի այդ, նրանք զգայուն են մեխանիկական սթրեսի և թրթռումների նկատմամբ։
Քանի որ օդային անջատիչը և ապահովիչը տարբեր գործառույթներ ունեն, դրանք չեն կարող փոխանակվել: Որոշելու համար, թե որ սարքն է ձեզ անհրաժեշտ, դուք պետք է դիմեք մասնագետներին, նրանք կօգնեն ձեզ ընտրել լավագույն տարբերակը գործող էլեկտրական ցանցի համար:
Լրացուցիչ պաշտպանություն
Հոսանքի ալիքների հետևանքով սարքերի վնասումը կանխելու համար օգտագործվում է ցանցի ալիքներից պաշտպանություն: Նման սարքերը տեղադրելու երկու տարբերակ կա՝ էլեկտրական պահարանում հատուկ ռելսի վրա, երբ այն օգտագործվում է էներգիայի մի խումբ սպառողների համար կամ տեղային՝ կոնկրետ սարքում:
Նման սարքերը հնարավորություն են տալիս զտել արտաքին ցանցում վթարային հոսանքի ալիքները և արգելափակել բարձր էներգիայի հոսքերը: ՉնայածԱյն փաստը, որ լարման գագաթները չեն հասնում էներգիա սպառողներին, ընթացիկ հոսքը մնում է նույն մակարդակի վրա: Վերջին էլեկտրոնային սխեմաները ապահովում են երկարաժամկետ աշխատանքի և արագ արձագանքման ժամանակներ: Էլեկտրոնային պրոցեսորների շնորհիվ ցանցի պաշտպանությունն արձագանքում է պարամետրերի գերազանցմանը վայրկյանի հազարերորդականում:
արդյունավետություն
Այսօր օդային անջատիչների տարբեր տեսակներ դարձել են ավելի կատարյալ և ֆունկցիոնալ, ինչին հաջողվել է կատարել հետևյալ լրացումները՝
- Գեներատորների հավաքածուները օգտագործում են հարկադիր հովացման միացում:
- Որակյալ նյութերը և մանրակրկիտ կառուցվածքը ապահովում են մեծ հուսալիություն և երկար սպասարկում մինչև վերանորոգման անհրաժեշտությունը:
- Անցման ալիքները ձեռք են բերել սահմանափակում, որի առկայությունը հատուկ դեր է խաղում բարձր լարման սարքերի համար։
- Մոդուլային շարքի դասավորությունը հնարավորություն է տալիս ստեղծել մի քանի շարքի նույնական մոդուլներից, որոնք բնութագրվում են լարման լայն տիրույթով, փորձարկելու և իրականացնելու սարքեր, որոնք հեշտ է արտադրել, տեղադրել և այնուհետև գործել:
- Օգտագործեք կառավարման սխեմաներ արագ արձագանքով և նվազագույն ժամանակի տատանումներով: Նրանց հիմնական խնդիրն է ապահովել սարքերի շահագործումը լարման զգալի ավելցուկի և անջատման համար կես ցիկլի ընթացքում: Նաև դրանց շնորհիվ սարքեր՝ համաժամանակյա միացման և անջատման գործառույթով։
- տարրեր՝ աղեղը մարելու համարտեղադրված սեղմված օդում: Սա ապահովում է բարձր թողունակության բնութագրեր անվանական լարման, կոնտակտների միջև բացերի հուսալի մեկուսացման, արագ արձագանքման և անջատման հատկությունների համար: Ամենից հաճախ օդի ճնշումը 6-8 ՄՊա-ի սահմաններում է։
