Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարան - Միտիշչի. երթուղու նկարագրություն, կայարանների ցանկ, ճանապարհորդության ժամանակ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:49

Երթուղին Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի համարվում է այս ուղղությամբ ամենատարածվածներից մեկը։ Ի վերջո, սա Մոսկվայի մարզում բավականին մեծ քաղաք է, որտեղ ապրում է ավելի քան երկու հարյուր հազար մարդ: Այս հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես կարող եք գնացքով հասնել ձեր նպատակակետին, որքան ժամանակ կանցկացնեք ճանապարհին, ինչ կանգառներ կհանդիպեք ճանապարհին։

Միտիշչիի ժողովրդականությունը

Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից ամեն օր մեծ թվով էլեկտրագնացքներ են մեկնում Միտիշչի։ Նրանցից ոմանք վազում են ամեն օր, մյուսները՝ միայն որոշակի օրերին։ Այս հոդվածում մենք ավելի շատ կխոսենք կանոնավոր ուղղությունների մասին, քանի որ դրանք բոլորն էլ գնում են գրեթե նույն երթուղիներով։

Միտիշչին Մոսկվայի մարզի չափանիշներով բավականին մեծ քաղաք է։ Այն գտնվում է Ռուսաստանի մայրաքաղաքի կենտրոնից 19 կիլոմետր հեռավորության վրա Յաուզա գետի երկայնքով։ Հատկանշական է, որ այն ուղղակիորեն սահմանակից է Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհին։մայրուղին, ինչպես նաև Օստաշկովսկի մայրուղին։ Այսպիսով, դուք կարող եք այստեղ գալ նաև անձնական մեքենայով, բայց այս դեպքում մեծ հավանականությամբ խցանումների մեջ եք հայտնվելու, ինչի հետևանքով ճանապարհը կարող է ձգվել անորոշ ժամանակով։

Հետևաբար, ավելի անվտանգ և արագ կլինի գնացքով գնալը։ Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից օրական բավական շատ գնացքներ են մեկնում Միտիշչի: Դուք կկարողանաք համապատասխան տարբերակ գտնել օրվա գրեթե ցանկացած ժամի։

Միտիշչին արբանյակային քաղաք է Մոսկվայի հյուսիս-արևելքում, նրա բնակիչներից շատերն աշխատում են մայրաքաղաքում, ուստի նրանք ստիպված են Միտիշչիից գնալ Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարան և ամեն օր աշխատանքային օրերին վերադառնալ::

Միտիշչիի մոսկվացիներին կարող են հետաքրքրել տեսարժան վայրերը, առաջին հերթին՝ ճարտարապետական հուշարձանները: Քաղաքի տարածքում գտնվող մշակութային ժառանգության օբյեկտների թվում են «Միտիշչի-1» բնակավայրը, 1896 թվականին կառուցված երկաթուղային կայարանի շենքը, տեղի մեքենաշինական գործարանի շենքային համալիրը, գյուղի տարածքում երկու շենք։ Պերլովկայում, պոմպակայանի շենքերի համալիրը, 17-րդ դարի Ավետման եկեղեցին և Վլադիմիրի Աստվածածնի սրբապատկերը, որը կառուցվել է XVIII դարում:

Միտիշչիի կենտրոնական հրապարակում գտնվում է Լենինի հուշարձանը, որի պարագծի երկայնքով տեղադրված են լապտերներ՝ ենթադրաբար խորհրդային ճարտարապետ Միխայիլ Ադոլֆովիչ Մինկուսի նախագծով։ Հետաքրքիր է, որ ճիշտ նույն լույսերը տեղադրված են Մոսկվայի մետրոյի «Կրոպոտկինսկայա» մետրոյի կայարանում, ինչպես նաև Ցվետնոյ բուլվարի Նիկուլինի կրկեսում։։

Միտիշչիի ուշագրավ հուշարձաններից մեկը Մեծի հուշահամալիրն էՀայրենական պատերազմի, «Բայոնետ» հուշարձանը, Խորհրդային Միության հերոս Նինա Մաքսիմովնա Ռասպոպովայի հուշարձանները, Կարմիր գվարդիայի հրամանատար Վասիլի Միխայլովիչ Կոլոնցովը, ով մահացել է քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ, բանաստեղծ և թարգմանիչ Դմիտրի Բորիսովիչ Կեդրինը, Միտիշչին: ջրամատակարարման համակարգ, զինվորական ազդանշաններ, Նիկոլայ II.

Քաղաքային քանդակներից, որոնք վերջերս զանգվածաբար զարդարում են ռուսական քաղաքները, հարկ է նշել «Առանց պոչի կատուն» աշխատանքը, որն ուղարկվել է բուլղարական քույր քաղաքի Գաբրովոյի կողմից, Օլե Լուկոյայի հուշարձանը տիկնիկային թատրոնի մոտ»: Օգնիվո», սամովարի հուշարձաններ, մետրոյի վագոն.

Գտեք աշխատանք Միտիշչիում և Մոսկվայի մարզի տարածքում գտնվող այլ մոտակա քաղաքների բնակիչներին, նույնիսկ հենց մայրաքաղաքի բնակիչներին: Փաստն այն է, որ քաղաքում զարգացած է արդյունաբերությունը։ Հիմնական արդյունաբերությունը, որը որոշակի պայմանականությամբ կարելի է անվանել քաղաքաստեղծ, մեքենաշինությունն է։ Այստեղ է, որ մետրոյի վագոնների արտադրությունը գտնվում է մեքենաշինական գործարանի հիման վրա, որը սեփականաշնորհումից հետո «Մետրովագոնմաշ» բաց բաժնետիրական ընկերությունն է։ Սա խոշոր ձեռնարկություն է, որը մետրոյի վագոններ է մատակարարում ոչ միայն Մոսկվային, այլեւ նախկին Խորհրդային Միության տարածքում գտնվող բազմաթիվ երկրների։ Այստեղ արտադրվում են նաև կցանքներ և ինքնաթափ բեռնատարներ։

Փակ բաժնետիրական «Mytishchi Instrument-Making Plant» ընկերությունը զբաղվում է տարբեր նշանակության հատուկ նշանակության մեքենաների, հիմնականում՝ եռակցման մեքենաների արտադրությամբ։ «ԼԻՐՍՈՏ», «Էներգոպրոմավտոմատիկա», «ԳԻՊՐՈԻՎ» գործարանները, որոնք մասնագիտացած են.քիմիական մանրաթելերի, կոմպոզիտային նյութերի, հատուկ քիմիական նյութերի և պոլիմերների արտադրություն, մալուխային արդյունաբերության հատուկ նախագծման բյուրո, Mosstroyplastmass, Road Signs ընկերությունը, Stroyperlit, Promekovata գործարանները, սուրճի ընկերությունը, որն արտադրում է այս ըմպելիքը, Mytishchi Dairy գործարանը»: Քաղաքում գարեջրագործության մեծ ընկերություն կա։

Բացի այդ, Mytishchi-ն վերջերս ակտիվ շինարարության մեջ է: Հայտնվում են նոր արդյունաբերական համալիրներ և առևտրի կենտրոններ։ Միտիշչին Մոսկվայի մարզում շինարարական նախագծերի գործարկման առաջատարներից են: Օրինակ՝ միայն 2017 թվականին ակտիվորեն կառուցվել է միանգամից ինը բնակելի համալիր։ Դրանցից ամենամեծն էին Յարոսլավսկի բնակելի համալիրը՝ մեկ միլիոն քառակուսի մետր բնակելի տարածքով, Նովոե Մեդվեդկովո թաղամասը, որն ընդգրկում է 44 շենք, որտեղ կարող է տեղավորվել մոտ 14000 մարդ, և Օլիմպիյսկի բնակելի համալիրը։ ։

Այս ամենը ցույց է տալիս, որ Միտիշչին դառնում է մոսկվացիների համար ամենահայտնի վայրերից մեկը, ովքեր չեն կարող իրենց թույլ տալ բնակարան գնել կամ վարձել հենց մայրաքաղաքում, բայց միևնույն ժամանակ աշխատանք ունեն Մոսկվայում: Նրանց համար լավագույն տարբերակը Միտիշչիի տարածքում անշարժ գույքի վարձակալումն է կամ սեփականության իրավունքը վերցնելը, քանի որ դեպի Մոսկվա տրանսպորտային ցանցը հնարավորինս զարգացած է, ինչը մենք կցուցադրենք այս հոդվածում: Էլեկտրական գնացքները ժամանում են Ռուսաստանի մայրաքաղաքի այս արբանյակային քաղաք շուրջօրյա, ուստի Միտիշչի ժամանելու հետ կապված խնդիրներ չեն լինի։օր կամ գիշեր։

Ինչպես հասնել Mytishchi

Պարզաբանենք, որ Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից Միտիշչի կարող եք հասնել ոչ միայն գնացքով։ Եթե դեռ ընտրել եք անձնական տրանսպորտ, ապա այս քաղաք հասնելու երեք ճանապարհ կա։

Մոսկվայից կարող եք գնալ Օստաշկովսկոյե մայրուղով դեպի տարածաշրջան: Էստակադայից անմիջապես առաջ թեքվեք աջ՝ Միտիշչի նշանով։ Երբ անցնում եք երկաթուղային խաչմերուկով, շրջանցեք աջ կողմը, այնուհետև ուղիղ Միրա փողոցով: Սա ձեզ կտանի կենտրոնական հրապարակ: Լուսացույցների մոտ դուք պետք է թեքվեք ձախ, ձեզ կտեղափոխեն Նովոմիտիշինսկի պողոտա:

Կարող եք նաև գնալ Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհով։ Դուք պետք է անցնեք Տրուդովայա փողոցով (այն գտնվում է Յարոսլավլի մայրուղու տարածքում), այնուհետև Սեմաշկո փողոցով, Օկտյաբրսկի պողոտայով, Միրա փողոցով, անցեք կենտրոնական հրապարակը, թեքվեք ձախ լուսացույցների մոտ և ավարտեք Նովոմիտիշինսկի պողոտա:

Երրորդ տարբերակը Յարոսլավլի մայրուղին ընտրելն է։ Հետևեք դրան մինչև քաղաքից ելքը, շրջվեք կամրջի տակով, թեքվեք աջ դեպի Օլիմպիական պողոտա: Այնուհետև կամրջի տակով կհետևի ևս մեկ ելք, շրջանաձև խաչմերուկից թեքվեք աջ դեպի Սիլիկատնայա փողոց, այնուհետև Շարապովսկի անցումով կհասնեք Միտիշչի։

Եթե չեք ցանկանում գնացքով ճանապարհորդել Մոսկվայի Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի, ապա պետք է իմանաք, որ ֆիքսված երթուղու տաքսիների օգտագործմամբ կա ևս երկու այլընտրանքային տարբերակ:

Մետրոպոլիտենի «VDNH» կայարանից երթուղու վրա կարող եք հասնել ձեր նպատակակետինտաքսի համար 578, իսկ մետրոյի «Մեդվեդկովո» կայարանից՝ 169, 314 կամ 419 երթուղիներով։

Էլեկտրագնացքի ուղղություններ

Դուք չպետք է խնդիրներ ունենաք Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից գնացքով Միտիշչի հասնելու համար: Գնացքները շարժվում են գրեթե շուրջօրյա, այս կայարանով անցնում են ինը ուղղություններ։

Դուք կարող եք հասնել Միտիշչի, եթե գնացք նստեք դեպի «Մոնինո», «Պուշկինո», «Ֆրյազինո», «Սերգիև Պոսադ», «Ալեքսանդրով», «Կրասնոարմեյսկ», «Շչելկովո», «Բոլշևո» կայարաններ։ կամ «Սոֆրինո».

Ժամանակացույց

Առավոտյան Յարոսլավլի կայարանից ամենից հաճախ գնացքով գնացք դեպի Միտիշչի:

Վաղ առավոտյան տարբերակներից, որոնք ամեն օր մեկնում են, արժե ուշադրություն դարձնել դեպի Ֆրյազինո գնացքը ժամը 6:06, 6:24:

6:30-ին գնացք դեպի Սերգիև Պոսադ, 6:35-ին դեպի Ալեքսանդրով և մեկ րոպե անց դեպի Մոնինո:

Օրական ժամը 6:42-ին գնացք Յարոսլավլի կայարանից դեպի կայարան: «Միտիշչին»՝ Շչելկովո, 6:45-ին՝ Բոլշևո. 6:48-ին` Ֆրյազինո, 6:50-ին` ևս մեկ գնացք դեպի Սերգիև Պոսադ, 6:54-ին` դեպի Սոֆրինո, իսկ առավոտյան ժամը 7-ին` Կրասնոարմեյսկ:

Այդ ժամանակ էլեկտրական գնացքները շարժվում են Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի: Ինչպես տեսնում եք, ընդամենը մեկ ժամից դուք կունենաք բազմաթիվ առաջարկներ, որոնցից մի քանիսը ձեզ անպայման կհամապատասխանեն։ Մոսկվայի Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի շատ մոտ է, ուստի այս քաղաքով անցնում են տարբեր ուղղություններով հետևող մեծ թվով գնացքներ։Շատերը վաղուց հավատում էին, որ Միտիշչին պաշտոնապես դարձել է Մոսկվայի արվարձան, թեև իրականում դա այդպես չէ։ Գոնե պաշտոնապես։

Ճամփորդության ժամանակը

Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի ճանապարհորդության ժամանակը կախված կլինի նրանից, թե կոնկրետ որ գնացքը կընտրեք: Հարկ է նշել, որ կախված գրաֆիկից և ուղղությունից՝ կարող են լինել որոշ տարբերություններ։ Բայց ընդհանուր առմամբ, Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի ճանապարհորդելու մոտավորապես նույն ժամանակահատվածը կանցկացնեք:

Շատ դեպքերում դա 29-30 րոպե է։ Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի հեռավորությունը մոտ 20 կիլոմետր է։ Ուստի բոլոր կանգառներով էլեկտրագնացքը հենց այդքան ժամանակ է և հաջորդում է։ Թեև, իհարկե, կան բացառություններ, որոնք կարող են օգնել ձեզ զգալիորեն կրճատել ճանապարհորդության ժամանակը: Դուք կարող եք ավելի արագ հասնել ձեր նպատակակետին ուղևորատար գնացքով-էքսպրես «Sputnik» Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի: Այս դեպքում ճանապարհորդության ժամանակը կկրճատվի մինչև 18-19 րոպե: Այժմ դուք գիտեք, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից Միտիշչի հասնելու համար: Սա զգալիորեն ավելի արագ է:

Արագ գնացքը Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի գնացքի երթուղու վրա բարենպաստորեն համեմատվում է այլ էլեկտրագնացքների մեծ մասի հետ՝ բարձրացված արագությամբ՝ մոտ 50 կիլոմետր ժամում: Ընդ որում, սա նրա առավելագույնը չէ, այլ միջին արագությունը՝ հաշվի առնելով բոլոր կանգառները։ Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի արագընթաց գնացքը կանգ է առնում միայն մեծ կայարաններում՝ անտեսելով փոքրերը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ճանապարհորդության ժամանակը։

Մեքենաներն իրենք հագեցած են չոր պահարաններով և հարմարավետ աթոռներով, ընթացքումԲոլոր վագոններն ունեն անվճար Wi-Fi։ Նշենք, որ այս գնացքի տոմսը պետք է առանձին գնել տերմինալում կամ ծայրամասային տոմսարկղից: Արժեքի առումով այն զգալիորեն կտարբերվի Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի սովորական գնացքով ճանապարհորդությունից։ Ինչպես հասնել ձեր նպատակակետին այս երթուղու վրա, մենք ավելի մանրամասն կբացատրենք, մինչ կանդրադառնանք տոմսերի արժեքին:

Սովորական գնացքի արժեքը 66 ռուբլի է։ Այս գումարով կարող եք հասնել Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք ձեռք բերել բաժանորդագրություններ միանգամից մեծ թվով ուղևորությունների համար՝ տասը, քսան, վաթսուն կամ իննսուն: Օրինակ, տասը ուղևորությունների բաժանորդագրության գինը, որը գործում է մեկ ամիս, կազմում է 585 ռուբլի: Նույն ուղղությամբ կարելի է գնել «Մեծ Մոսկվա» աբոնեմենտ: Այս դեպքում այն կարժենա 1400 ռուբլի: Գնացքի տոմսերը վաճառվում են ամբողջ ամսվա համար կամ միայն աշխատանքային օրերին: Վերջին բաժանորդագրության արժեքը կկազմի 1180 ռուբլի։

Արագ գնացքի տոմսը, ի տարբերություն սովորական գնացքի, կարժենա 132 ռուբլի։

Դեպի Բոլշևո զեփյուռով

Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից Միտիշչի արագ հասնելու ևս մեկ տարբերակ Բոլշևոյի ուղղությամբ երթուղին է: Փաստն այն է, որ ուղիղ գնացքը դեպի այս կայարան հետևում է միայն մեկ կանգառով, հենց Միտիշչիում:

Հետևաբար, եթե գնացքը տանում է 27 րոպե դեպի Բոլշևո, ապա դուք առանց կանգառների կհասնեք Միտիշչի 17-ում: Ահա թե որքան ժամանակ է տևում Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի:

Բոլշևոն Կորոլև քաղաքի թաղամասերից մեկն է, ուղղակիորեն նրա պատմական մասը։ ԱյստեղՄոսկվայի երկաթուղու Յարոսլավլի ուղղությամբ կա կարևոր երկաթուղային հանգույց: Այն ունի մի քանի հարթակներ: Եթե գնացքները գնում են Բոլշևո բոլոր կանգառներով, ապա Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից ճանապարհորդության ժամանակը կկազմի մոտ 45 րոպե սովորական գնացքների համար և կես ժամից պակաս արագընթաց գնացքների համար:

Հետաքրքիր է, որ ի սկզբանե Բոլշևոն անկախ գյուղ էր, որը կարևոր տեղ էր գրավում հայտնի առևտրային ճանապարհի վրա՝ Մոսկվայի իշխանությունից դեպի Նիժնի Նովգորոդ, Վլադիմիր և Ռյազան։ Որպես ինքնուրույն բնակավայր առաջացել է 1573 թվականին։ Այն ընդգրկվել է թագուհու քաղաքային սահմաններում համեմատաբար վերջերս՝ միայն 2003 թվականին։

Երթուղի

Եթե առաջին անգամ եք պատրաստվում օգտվել այս երթուղուց, ապա ձեզ անպայման կհետաքրքրի, թե քանի կանգառ կա Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի: Էլեկտրական գնացքների մեծ մասում կլինեն ութ կայաններ, որոնք սպասում են ձեզ՝ հասնելու ձեր նպատակակետին: Եկեք ավելի մանրամասն խոսենք դրանցից յուրաքանչյուրի մասին։

Յարոսլավլի կայարանից մեկնելուց հինգ րոպե հետո Ձեզ կսպասի Մոսկվա-3 կայարանը։ Սա ուղեւորատար հարթակ է, որը կառուցվել է 1929 թվականին։ Դա պահանջում էր Երկաթուղային տրանսպորտի համառուսաստանյան գիտահետազոտական ինստիտուտը։ Բացի այդ, այստեղ է գտնվում «Մոսկվա-Ուղևոր-Յարոսլավսկայա» երկաթուղային ամբողջ կայարանի այգին: Այն գտնվում է գլխավոր կանգառակետից անմիջապես դեպի արևելք՝ մասամբ ծածկելով այն։ Այստեղ նրանք նաև տեխնիկական կանգառ են անում Յարոսլավսկուց Կազան ուղղությամբ գնացքների համար։ Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից առաջ, երբ հարթակկոչվում էր «Երեք մղոն», այն անկախ կայան էր Անդրսիբիրյան երկաթուղու վրա։

Հետաքրքիր է, որ նույնիսկ առաջին հայացքից այնպիսի աննշան վայրը, ինչպիսին է կանգառը «Մոսկվա-3»-ը, գրավում է ժամանակակից ռուս գրողներին։ Բանն այն է, որ հենց այստեղ է գտնվում Սերգեյ Լուկյանենկոյի «Դրավթ» հայտնի վեպում մաքսավոր-ֆունկցիոնալ Կիրիլ Մաքսիմովի աշտարակը։ Այն կարծես ջրային աշտարակ լինի։ Միևնույն ժամանակ, ի տարբերություն իրական «Մոսկվա-3» կայանի, որը կարևոր օղակ է Յարոսլավլի ուղղությամբ, գրքում այն նկարագրված է որպես կիսամեռ կայան ոչ հանրաճանաչ երկաթուղային գծի վրա:

Հաջորդ կայարանը Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի կլինի Մալենկովսկայան: Դուք դրան կհասնեք գնացքի մեկնելու պահից ևս երեք կամ ութ րոպեում։ Սա ուղեւորատար հարթակ է, որն իր անունը ստացել է ի պատիվ Սոկոլնիկիում շրջանային գործկոմի առաջին նախագահ Եմելյան Մալենկովի, քաղաքացիական պատերազմի և Հոկտեմբերյան հեղափոխության մասնակից։ Ընդ որում, մեծամասնությունը սխալվում է՝ կարծելով, որ կայանը կոչվել է ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի նախագահ Գեորգի Մալենկովի անունով։ Բայց իրականում նա նրա հետ կապ չունի։

Կա միայն մեկ կողմ և մեկ կղզի հարթակ: Դրանք միացված են ստորգետնյա անցումով, որով կարելի է հասնել Ռիգայի անցում։ Բոլոր հարթակներից վեր, առանց բացառության, տեղադրված է կիսաթափանցիկ հովանոց։ Օրական մոտ 120 զույգ էլեկտրական գնացքներ կանգ են առնում այս հարթակի վրա, և ավելի քան 50-ն անցնում է այն առանց կանգ առնելու, ուստի երթևեկության ծանրաբեռնվածությունը բավականին մեծ է։

Կայարաններ Միտիշչիի ճանապարհին

Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից դեպի Միտիշչի տանող ճանապարհի հաջորդ կայարանը Յաուզան է: Գնացքն այստեղ է հասնում մեկնումից տասը րոպե հետո կամ Մալենկովսկայայում կայանելուց երկու րոպե հետո։

Յաուզա հարթակը գտնվում է Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից Լոսինոոստրովսկայա ընկած հատվածում: Էլեկտրաֆիկացվել է 1929 թվականին։ Այստեղից կարող եք հասնել Յաուզսկայա նրբանցք կամ Մալահիտովայա փողոց։ Սա Մոսկվայի Հյուսիս-արևելյան վարչական շրջանն է՝ Ռոստոկինո շրջանը։ Յաուզսկայա նրբանցքով կարող եք հասնել «Էլկ կղզի» ազգային պարկ։ Այնքան շատ մոսկվացիներ, ովքեր ցանկանում են վայելել նրա տեսարանները, այս կայարան հասնելու համար օգտագործում են գնացքը: Մոտակայքում են նաև Սեմաշկոյի անվան կենտրոնական կլինիկական հիվանդանոցը, Տուբերկուլյոզի գիտահետազոտական ինստիտուտը, ինչպես նաև բազմաթիվ այլ բժշկական հաստատություններ։

Պլատֆորմն ինքնին բաղկացած է չորս ուղուց և երկու կղզու հարթակից: Միևնույն ժամանակ, արևմտյանը շատ ավելի լայն է, ուստի այն օգտագործվում է շատ ավելի հաճախ, քան արևելյանը։ Միջին մասում կիսաթափանցիկ հովանոցներ են, դեպի հարավ՝ հարթակները նկատելիորեն նվազում են։

Հաջորդը ձեր ճանապարհին կլինի «Հյուսիսային» կոչվող հարթակը: Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից այնտեղ հասնելու համար պահանջվում է 14 րոպե կամ Յաուզա կայարանից չորս րոպե։ Այն բացվել է 1932 թվականին և գտնվում է Մոսկվայի կենտրոնական շրջանին պատկանող Ռոստոկինոյի հարթակից ընդամենը 400 մետր հեռավորության վրա։ 2017 թվականին այստեղ իրականացվել են հիմնանորոգման աշխատանքներ։ Հետաքրքիր է՝ կոնկրետ ինչհարթակն իր անունը տվել է մոտակա կամուրջին: Այն միացնում է Յարոսլավլի մայրուղին Prospekt Mira-ի հետ՝ միաժամանակ հարթակին զուգահեռ: Մոտակայքում է մետաղի ջարդոնի հավաքման կետը և Մոսկվա-Տովարնայա-Յարոսլավսկայա կայանը, որը լքված է ավելի քան տասը տարի (2006 թվականից):

2003 թվականին ողբերգություն է տեղի ունեցել «Սևերյանին» հարթակի մոտ։ Երկու գնացքների բախման հետևանքով զոհվել է երկու մարդ։

«Սևերյանին» կայարանից հետո «Լոսինոոստրովսկայա» հարթակն է։ Սա երկաթուղային հանգույց է Յարոսլավլի ուղղությամբ։ Այն հայտնաբերվել է 20-րդ դարի հենց սկզբին, նրա անունը վերաբերում է մոտակա «Էլք կղզի» ազգային պարկին։ Կայանում կա լոկոմոտիվային դեպո, որը ներկայումս Օրեխովո-Զուևո դեպոյի մասնաճյուղն է։

Ուղևորների համար կղզու երկու հարթակներ հագեցած են՝ փոխկապակցված հետիոտնային կամուրջներով: Ժամանակին կար էլեկտրական գնացքների համար նախատեսված հինգերորդ ուղին, որը հետևում էր միայն Լոսինոոստրովսկայա կայարան, բայց այն պետք է ապամոնտաժվեր վերակառուցման աշխատանքների ժամանակ, երբ ընդլայնվեց դեպի մայրաքաղաք գնացքների հարթակը։ Հարթակները հագեցած են ուղեւորների անցման համար նախատեսված հատուկ պտտվող պտտվող պտտվող շղթաներով, որոնց վերեւում տեղադրված են կիսաթափանցիկ հովանոցներ։ Կայարանի հարավային մասում կա ազատ անցում հետիոտնային կամրջով հենց հարթակների միջև։ Անմիջապես այստեղից կարող եք գնալ Խիբինի և Անադիրսկի անցումներ, Ռուդնևա, Մենժինսկի, Դուդինկա և Կոմինտերնի փողոցներ։

Հետո«Լոսինոոստրովսկայա» կայանը կլինի «Լոս». Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից դրան հասնելու համար տևում է 20 րոպե, իսկ նախորդ կանգառից երեք րոպե: Այստեղից վերազինված են ելքերը դեպի Յուգորսկի և Անադիրսկի անցումներ։ Աշխարհագրական առումով հարթակը գտնվում է մայրաքաղաքի Արևելյան վարչական շրջանում։ Այս ուղղությամբ սա վերջին կայարանն է, որը գտնվում է քաղաքի ներսում, նրանից մոտավորապես յոթ հարյուր մետր հեռավորության վրա, արդեն սկսվում է Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհը։

Կայանը բացվել է 1929 թվականին Մոսկվայից Միտիշչի հատվածի էլեկտրաֆիկացման ժամանակ։ Սկզբում այն ծառայել է Ջամգարովսկի հանգստյան գյուղի համար, որն այն ժամանակ Բաբուշկին քաղաքի մաս էր կազմում։ Մոսկվայում 1960 թվականից։ Այստեղի անմիջական հարևանությամբ է գտնվում «Սվետլանա» առողջարանը՝ Հայրենական մեծ պատերազմի վետերանների համար նախատեսված հիվանդանոցը, Ջամգարովսկի լճակը, Յարոսլավլի մայրուղին։ Աշխատանքային օրերին գնացքների մեծ մասն անցնում է այս կայարանով առանց կանգառի։

Այս ուղղությամբ յոթերորդ կանգառը Պերլովսկայա կայարանն է։ Այն արդեն Միտիշչի քաղաքային թաղամասի տարածքում է, այլ ոչ թե Մոսկվայում։ Սա առաջին կանգառն է մայրաքաղաքից դուրս այս ուղղությամբ։ Կայանը գտնվում է նախկին հանգստյան Պերլովկա գյուղի տարածքում, որն այժմ վերածվել է զանգվածային զարգացմամբ ժամանակակից միկրոշրջանի։

Երկաթուղային հարթակը կառուցվել է 1898 թվականին՝ ծառայելու համանուն հանգստյան գյուղին։ Այն կանգնեցվել է թեյի վաճառական Վասիլի Սեմյոնովիչ Պերլովի կողմից երկաթուղու հարևանությամբ գտնվող Հատուկ բաժանմունքից գնված հողի վրա։

Վերջինկանգառը Mytishchi-ի դիմաց այս ուղղությամբ Taininskaya հարթակն է: Դուք դրան կհասնեք Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանից 25 րոպե և Պերլովսկայա կայարանից երկու րոպե: Այս կանգառը բաղկացած է երեք հարթակներից, որոնք փոխկապակցված են բարձր անցումներով։ Հարթակը տեղափոխվել է հյուսիս՝ Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանի ուղղությամբ, այն վերակառուցվել է 2004 թվականին։ Միևնույն ժամանակ, կղզու կենտրոնական հարթակը երկար տարիներ չի օգտագործվում։ Շրջադարձային համակարգը տեղադրվել է 2013թ. Ահա Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի կայարանները, որոնց կհանդիպեք այս երթուղով գնալու դեպքում:

Կայարանը գտնվում է Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից հինգ կիլոմետր հեռավորության վրա, Օստաշկովսկոյե մայրուղուց ոչ հեռու։ Տարբեր աղբյուրներում հիշատակվում է 16-րդ դարից։ Սկզբում կայանի անվանումը եղել է «Տանինսկոե»։ Նրա ստուգաբանությունը անհայտ էր, ինչը հանգեցրեց վերաիմաստավորման: 18-րդ դարում այստեղ գտնվող գյուղը սկսեց կոչվել Տայնիցկոե, իսկ հաջորդ դարում արդեն Տայնինսկի։ Այս տարբերակները առնվազն առեղծվածային բառի հետ էին կապված։ Այս առումով, անվան ծագումը սկսեց կապվել Տայնիցկի աշտարակների հետ, որոնք գտնվում էին բազմաթիվ քաղաքների Կրեմլներում, դրանք պարունակում էին հատուկ թաքստոցներ, այսինքն՝ պաշարման ժամանակ բնակիչների և զինվորների ջրամատակարարման հորեր: Տարբերակներ են առաջ քաշվել նաև ցար Իվան Ահեղի գյուղ գաղտնի այցելությունների մասին։

Ահա Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Միտիշչի քանի կանգառ կտեսնեք ձեր ճանապարհին:

Նպատակակետ

«Միտիշչի» կայանը համարվում է մեծայս ուղղությամբ միացնող երկաթուղային կայարանը: Աշխատանքի ծավալով նա դասակարգվում է որպես առաջին կարգի։

Բացվել է 1862 թվականին, այս հատվածը էլեկտրաֆիկացվել է 1929 թվականին։ Այն ընդունում է Sputnik արագընթաց արագընթաց գնացքը, որը գործարկվել է 2004 թվականին Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանից։ Այն գնում է Mytishchi ամեն 15 րոպեն մեկ պիկ ժամերին, և յուրաքանչյուր երկու ժամը մեկ: Բոլշևոյի կայանի վերակառուցումից հետո Sputnik-ի մեծ մասը սկսեց հետևել այս կայանին՝ Միտիշչին դարձնելով միջանկյալ կանգառ։ Նրանք այժմ մեկնում են ամեն 30 րոպեն մեկ՝ պիկ ժամերին, և ամեն 60 րոպեն մեկ այլ ժամերին։

Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարան

Եզրափակելով՝ մի քանի խոսք ասենք կայարանի մասին, որտեղից պետք է մեկնեք այս կարճ ճանապարհորդությունը։

Սա երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական տերմինալն է, որն ավարտվել է 1862 թվականին: Հետաքրքիր է, որ կայանը մի քանի անգամ փոխել է իր անունը։ Մինչև 1870 թվականը կոչվում էր Տրոիցկի, իսկ մինչև 1955 թվականը՝ Սեվերնի։ Միայն դրանից հետո նա դարձավ բոլորիս ծանոթ իր ներկայիս անունը։

Սա Ռուսաստանի մայրաքաղաքի ինը կայարաններից մեկն է, որը համարվում է ամենամեծը երթեւեկության առումով։ Կայանը ներկայումս յուրատեսակ մեկնարկային կետ է Տրանս-Սիբիրյան երկաթուղու համար, նրա «զրոյական կիլոմետրը» գտնվում է երրորդ և չորրորդ հարթակների միջև։

Հատկանշական է, որ ի սկզբանե այստեղ կառուցվել է միայն մեկ շենք, որն արդեն 19-րդ դարում չի կարողացել դիմակայել մեծ ուղեւորահոսքին։ Ուստի որոշվել է իրականացնել դրա լայնածավալվերակառուցում։ Նախագիծը մի քանի անգամ խափանվեց, ճարտարապետ Ֆյոդոր Շեխթելը դարձավ ժամանակակից Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանի վերջնական ուրվագծի հեղինակը, որին հանձնարարվեց կառուցել հյուսիսային ռուսական ոճով շենք՝ վանական տարրերով։ Հեղինակի գաղափարը գրեթե միաձայն հավանության արժանացավ բոլոր հաճախորդների կողմից: Նոր շենքը երեք անգամ մեծ է հինից։