Բովանդակություն:
- Ամերիկյան աստղ
- «Լյուբով Օրլովա»
- Լքված նավերի գերեզմանոց օվկիանոսում
- Լքված նավերի խորտակված գաղտնիքները
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:47
Երբ խոսքը գնում է նավերի խորտակման և լքված նավերի մասին, առաջինը, ինչի մասին մտածում ենք Տիտանիկի աղետն է, բայց այսօր մենք կխոսենք այլ նավերի մասին: ՄԱԿ-ի տվյալներով՝ այս տխուր ճակատագիրը բաժին է հասել ավելի քան 3 միլիոն նավերի։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր պատմությունը և իր գաղտնիքները, որոնք իրենց հետ տարել են ծովի խորքերը։
Ամերիկյան աստղ
Եվ մենք կսկսենք լքված SS America ռազմանավից, որը նաև հայտնի է որպես Ամերիկյան աստղ: Այս հայտնի օվկիանոսային նավի մնացորդները, որն իր կյանքի ընթացքում տեսել է ինչպես արագ վերելքի, այնպես էլ մոռացության ժամանակաշրջաններ, կարելի է տեսնել Հունաստանի ափերի մոտ մակընթացության ժամանակ: Իր կյանքի 54 տարիների ընթացքում (1940-ից 1994 թվականներին) նավը պատկանել է տարբեր տերերի և կրել է տարբեր անուններ, որոնցից մեկը (SS America) նա փորձել է 3 անգամ։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նա օգտագործվել է որպես ռազմածովային տեխնիկա, իսկ պատերազմից հետո նա դարձել է հանրաճանաչ զբոսանավ, որը սիրահարվել է հանրությանը:
1993 թվականի փետրվարին նա կրկին փոխեց տիրոջը, ով ծրագրում էր նավը վերածել հինգ աստղանի հյուրանոցի։ 1993 թվականի դեկտեմբերի 22-ին նա լքեց Հունաստանը և քարշակով մեկնեց Թաիլանդ, բայց վատ եղանակի պատճառով վերադարձավ և մի քանի օր անց՝ Ամանորի գիշերը, մեկնեց իր վերջին ճանապարհորդությանը։ Ամերիկյան աստղը և այն քարշակող Neftegaz 67-ը հայտնվել են փոթորկի մեջ Ատլանտյան օվկիանոսում. քարշակային գծերը խափանվել են, և մի քանի մարդ ուղարկվել է ինքնաթիռ՝ վթարային գծերը միացնելու համար, բայց դա անհաջող է եղել: Նավթոգազ 67-ին օգնելու համար երկու քարշակ է կանչվել, իսկ հունվարի 17-ին անձնակազմը ուղղաթիռով տարհանվել է ամերիկյան աստղից։ Մինչ բանակցություններ էին ընթանում նավի սեփականատերերի, քարշակային ընկերության և ապահովագրական ընկերությունների միջև, Ամերիկյան աստղը բախվեց Կանարյան կղզիների Ֆուերտեվենտուրա արևմտյան ափին::
Ընդամենը 2 օր անց, փոթորիկի պատճառով նավը բաժանվեց երկու մասի, ինչի հետևանքով հսկա նավի հետնամասը ընկավ օվկիանոսը: 1994 թվականի հուլիսի 6-ին Ամերիկայի աստղը պաշտոնապես հայտարարվեց մարված։
1996թ.-ին նավի ծայրամասը վերջապես պոկվեց և անցավ ջրի տակ: Աղեղն ափին մնաց մինչև 2007 թվականը, այնուհետև այն գործնականում լվացվեց օվկիանոսում:
«Լյուբով Օրլովա»
Մի անգամ խորհրդային հայտնի դերասանուհու անունը կրող շքեղ զբոսանավն ավարտեց իր օրերը ք.որպես լքված լողացող ուրվական Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերում: Նավը կառուցվել է Հարավսլավիայում խորհրդային ընկերության համար և ծառայել է հիմնականում Արկտիկայի և Անտարկտիկայի արշավախմբերի համար:
Սակայն 2010 թվականին այն բռնագրավվեց կանադական իշխանությունների կողմից Նյուֆաունդլենդի Սենթ Ջոն նավահանգստում այն բանից հետո, երբ ապացուցվեց, որ դրա տերերը ներգրավված են պարտքային սկանդալի մեջ:
2012 թվականին նավը վաճառվեց և պետք է մեկներ Դոմինիկյան Հանրապետություն՝ ջարդոնահանման։ Քարշակման ժամանակ ուժեղ փոթորիկ է եղել, ինչի հետևանքով քարշակային մալուխները պայթել են, և Լյուբով Օրլովան մեկնել է անվճար նավարկության։ Քիչ անց նավը հայտնաբերվեց, բայց միջազգային ջրերում քարշակելիս անբացատրելի կերպով նորից կորցրեց:
Կանադայի դաշնային վարչությունը, որը պատասխանատու է երկրի տրանսպորտային քաղաքականության համար, տեղեկացրել է, որ նավն այլևս վտանգ չի ներկայացնում կանադական ծովային նավթային կայանքների, նրանց անձնակազմի կամ ծովային միջավայրի անվտանգության համար:
2013 թվականին Իռլանդիայի առափնյա պահպանությունը նախկին արկտիկական զբոսաշրջային նավից ազդանշան ստացավ, որ Լյուբով Օրլովան շարժվում է դեպի արևելք և մոտ է Իռլանդիայի ափին: Առափնյա պահպանության աշխատակիցները տեղեկատվություն են տրամադրել, որ արբանյակ է ուղարկվել վերջին ազդանշանի վայր, սակայն նավի ոչ մի նշան չի հայտնաբերվել:
Չնայած աղբյուրներից շատերն ասում են, որ նավը խորտակվել է ինչ-որ տեղ Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսում, ոչ ոք վստահ չէ.ինչ է պատահել. Նավը նախագծված էր վտանգավոր ծովերին դիմակայելու համար, ինչը նշանակում է, որ կարող է փոքր հավանականություն լինել, որ այն դեռ մնա այնտեղ: Տարբեր փորձագետներ կարծում են, որ նավը վտանգ է ներկայացնում, քանի որ եթե նավը պատահաբար թունավոր հեղուկներ և չլուծվող լողացող թափոններ է թափել, դա կարող է կործանարար ազդեցություն ունենալ շրջակա միջավայրի վրա: Մյուսները կարծում են, որ նավի վրա կան հարյուրավոր հիվանդություններով վարակված առնետներ, որոնք ինքնին կենսավտանգ են:
Լքված նավերի գերեզմանոց օվկիանոսում
Խաղաղ օվկիանոսի հարավ-արևմտյան մասում գտնվում են Կարոլինյան կղզիները, արշիպելագ, որը պատկանում է Միկրոնեզիայի դաշնային պետություններին: Այս արշիպելագի ամենահայտնի վայրը Տրուկ ծովածոցն է, որը ծառայում է որպես լքված նավերի վերջին ապաստան։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Տրուկ ծովածոցը Ճապոնիայի ամենահզոր բազան էր, որը մասնագետները նկարագրում էին որպես ամերիկացիների Փերլ Հարբորի ճապոնական համարժեքը:
1944 թվականի փետրվարի 17-18-ը ռազմածովային բազան ոչնչացվեց ամերիկյան բանակի կողմից։ Ակնկալելով այս հարձակումը՝ ճապոնացիները հետ քաշեցին իրենց ավելի մեծ ռազմանավերը՝ ծանր հածանավեր, մարտանավեր և ավիակիրներ: Այնուամենայնիվ, այստեղ են մնացել շատ ավելի փոքր ռազմանավեր, ինչպես նաև հարյուրավոր ինքնաթիռներ ատոլի օդային բազաներում: Երկու օր տևած հարձակումը հանգեցրեց երեք թեթև հածանավերի, չորս կործանիչների, երեք օժանդակ սարքերի, երկու սուզանավերի բազաների, երեք փոքր ռազմանավերի, որոշ օդային տրանսպորտի և երեսուներկու վաճառականների ոչնչացմանը: Նրանք դեռ հանգստանում ենօվկիանոսի հատակին և յուրաքանչյուրն ունի իր պատմությունը:
Լքված նավերի խորտակված գաղտնիքները
Շատ վտանգներ կարող են սպասել նավերին ծովերի և օվկիանոսների հսկայական տարածություններում, և շատերն իրենց վերջին ապաստանն են գտել ծովի խոր հատակին: Կան բազմաթիվ ուրվական լեգենդներ առեղծվածային նավերի մասին, որոնք թափառում էին ծովում առանց մեկ մարդու: Սա կարծես թե գեղարվեստական է, բայց «Լյուբով Օրլովայի» օրինակով տեսնում ենք, որ դա կարող է իրականություն լինել։ Առանց անձնակազմի և նախազգուշացնող լույսերի այս լողացող ուրվականները իրական վտանգ են ներկայացնում այլ նավերի համար, հատկապես գիշերը։ Այս բոլոր պատմությունները պատված են առեղծվածի խավարով, և դեռ շատ սերունդներ կփորձեն դիպչել դրան՝ այն բացահայտելու հույսով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Աշխարհի ամենահզոր նավը. նավերի տեսակներ, ցուցակ անուններով և բնութագրերով
Մարդկության զարգացման պատմությանը բնորոշ է տարբեր պետությունների մշտական առճակատումը տարբեր ոլորտներում, այդ թվում՝ նավաշինության ոլորտում։ Միաժամանակ ստեղծվում են ծովային նավերի տպավորիչ օրինակներ։ Ներկայումս այս ոլորտում անվիճելի առաջատարը պատկանում է ԱՄՆ-ին։
Չինաստան, նավատորմ. նավերի կազմը և տարբերանշանները
Կորեական պատերազմի ավարտին ամերիկացիները ստիպված եղան խոստովանել, որ տարածաշրջանում նոր առաջնորդ է հայտնվել՝ Չինաստանը։ Այս կոմունիստական երկրի նավատորմը մարտական հզորությամբ դեռ շատ զիջում էր Հավայան կղզիներում տեղակայված ԱՄՆ նավատորմին, բայց ափամերձ գոտում այն որոշակի վտանգ էր ներկայացնում։
Թուրքական նավատորմ. նավերի քանակը, կազմը և արդիականացումը
Երբ ռուսական Սու-24-ը խոցվեց Սիրիայի երկնքում թուրքական օդուժի կողմից, մեր երկրում վտանգավոր հիստերիա չկար. Արձագանքը համարժեք էր, և Թուրքիային անհապաղ պատասխանատվության կանչել և ներողություն խնդրել հնարավոր չէր, բայց դա հնարավոր էր բոլորովին այլ՝ տնտեսական պատերազմով։ Բայց եթե Ռուսաստանը որոշեր «խռխռացնել» իր զենքերը, կարո՞ղ էր հաջողության հույս ունենալ ցամաքում և ծովում պատերազմում: Այս հոդվածում կքննարկվեն թուրքական նավատորմի վիճակը, ինչպես նաև կներկայացվեն համեմատական բնութագրերը
Վերջին միջոց՝ նավերի գերեզմանոցներ
Տեխնածին գերեզմանոցներ կարող են ստեղծվել նաև ծովում, որտեղ հին նավերը թողնվում են կոտրելու կամ ապամոնտաժվելու իրենց բաղադրիչ մասերի մեջ: Բայց, անկասկած, ամենահետաքրքիրը ոչ թե արհեստականորեն ստեղծված այս հանգստավայրերն են, այլ ինքնաբուխ առաջացած նավերի գերեզմանոցները։
Լքված մեքենաներ Դուբայում. ինչու են դրանք լքված
Լքված մեքենաները Դուբայում իսկական խնդիր են այսօրվա տուրիստական և ֆինանսական քաղաքում։ Նրանք տարիներ շարունակ եղել են ավտոկայանատեղիներում, փոշի են հավաքել։ Ինչու են մեքենաները լքված Դուբայում. Ի՞նչ է դա՝ ավելորդություն, թե՞ հարկադիր անհրաժեշտություն յուրաքանչյուր սնանկացած գործարարի համար։