Երբևէ մտածե՞լ եք այն մասին, թե ինչ է տեղի ունենում նավերի հետ, որոնք ծառայել են իրենց ժամանակին: Դրանց տնօրինման համար ստեղծվում են նավերի հատուկ տեխնածին գերեզմանոցներ։ Դրանք կարող են լինել չոր նավահանգիստներ, որտեղ պահվում են ասբեստ և այլ նյութեր պարունակող նավեր, որոնք կարող են վնասակար ազդեցություն ունենալ շրջակա միջավայրի վրա:
Տեխնածին նավերի գերեզմանոցներ կարող են ստեղծվել նաև ծովում, որտեղ հին նավերը թողնվում են կոտրվելու կամ ապամոնտաժվելու իրենց բաղադրիչ մասերի մեջ: Բայց, անկասկած, ամենահետաքրքիրը ոչ թե արհեստականորեն ստեղծված այս հանգստավայրերն են, այլ ինքնաբուխ առաջացած նավերի գերեզմանոցները։
Խորամանկ Ատլանտյան
Նավարկության գոյության ընթացքում Ատլանտյան օվկիանոսը դարձել է տարբեր դարաշրջաններում ստեղծված միլիոնավոր նավերի վերջին ապաստանը։ Սովորաբար, նավերի գերեզմանոցները հայտնվում են ծովային ուղիների խաչմերուկում, որտեղ խիզախ նավաստիներին դիտում են դավաճանական խութերը, թափառող ավազները, քարտեզներում չնշված ժայռերը: Այսպիսով, Դովերից ոչ հեռու կա մի վայր, որտեղ ռելիեֆն անընդհատ փոխում է իր ձևը, իսկ այսօր էլ իրական վտանգ է ներկայացնում նավաստիների համար։ Ինչ ասել դրանց մասիննավիգատորներ, ովքեր չգիտեին ժամանակակից գործիքներ. Դովերի մոտ կա խորտակված նավերի գերեզմանատուն, որի վրա, ըստ պատմաբանների, թաղված են հարյուրավոր «լողացող անոթներ» և պատմական տարբեր ժամանակներում ապրած ավելի քան 50 հազար մարդ։ Հորատելով հատակը 15 մետր խորության վրա՝ գիտնականները պարզել են, որ վերցված ամբողջ միջուկը բաղկացած է նավի ծածկույթի, փայտի և երկաթի մնացորդներից: Գուդվինի ծանծաղուտները ներծծվում են նավի քայքայմամբ:
Զարմանալի չէ, որ այսօր այս սարսափելի վայրը կոչվում է «Մեծ նավակեր»: Այդպիսի վայրերը շատ են։ Նավերի գերեզմանոցներ կան Կարիբյան ծովում, Միջերկրական ծովում, Բերմուդյան եռանկյունում, Հնդկական օվկիանոսում, Ֆիջիում և հարյուրավոր այլ վայրերում։ Դրանցից մի քանիսում հին ժամանակներում ստեղծված եռյակները գտնվում են վիկինգների նավերի, միջնադարյան կարավելների, ժամանակակից ֆրեգատների և մեր ժամանակներում արդեն անհետացած ժամանակակից նավերի մնացորդների հաստ շերտի տակ: Ինչու՞ են առաջանում այդպիսի գերեզմանոցներ:
Ինչու?
Նավերի գերեզմանոցների պատճառները կարող են լինել՝
- Փոթորիկներին, որոնց չկարողացան դիմակայել առագաստանավերը։
- Մառախուղ, որը գրեթե անհնար էր նավարկել առանց հատուկ սարքավորումների։
- Ուժեղ հոսանքներ, որոնց նավերը չէին կարող դիմակայել. Բերված ժայռերի մոտ՝ նրանք ընդմիշտ մնացին այնտեղ, եթե դրանք չհեռացվեին մակընթացության ժամանակ:
Ամենահայտնի նավի գերեզմանոցները
Բացի Մեծ Նավակերից, կան այլ վայրեր, որտեղ դարերով կուտակվել են խորտակված նավեր (լուսանկար). ԳերեզմանոցՆավերը Տարանտոյում (Իտալիա) բավականին հայտնի են, 16 նավերի մեջ կա մեկը, որը առանձնահատուկ համբավ է ձեռք բերել իր բեռների շնորհիվ: Նավը կրում էր մետաղադրամներ, մարմար և տամարիսկ սարկոֆագներ։ Հետաքրքիր է, որ դարեր անց բեռը դեռ լավ վիճակում է։ Ժամանակակից գերեզմանատներից մեկը բավականին մեծ է գտնվում Մավրիտանիայում։ Ազգայնացումից հետո շատ ձկնորսական և տրանսպորտային նավեր պարզապես լքվեցին իրենց տերերի կողմից: Ափին մոտ դեռ փտում են։ Նման տեղ կա Ռուսաստանում՝ Արալյան ծովում։ Այնտեղ էկոլոգիական աղետի հետևանքով հարյուրավոր նավեր են ոչնչացվում անապատի մեջտեղում՝ մինչև վերջերս նախկին ծովի հատակը։ Նավերի ամենամեծ գերեզմանոցը Պակիստանում է։ Հսկայական լցանավերը և շքեղ զբոսանավերը կտրվում են փոքր կտորներով և հեռացվում այստեղ:
