Դժվար է պատկերացնել ԽՍՀՄ-ում ծնված մարդու, ով չիմանա, թե ով է Յուրի Սենկևիչը։ Ճանապարհորդ, հասարակական գործիչ, լրագրող, բժշկական գիտությունների թեկնածու, սիրելի «Ճամփորդների ակումբ» հեռուստահաղորդման վարող։ Իր կյանքի ընթացքում այս մարդուն հաջողվել է շատ բան անել։ Արշավ դեպի Հնդկական օվկիանոս, ուղևորություն դեպի Հյուսիսային բևեռ, Էվերեստի նվաճում. այս ամենը նրա հետաքրքիր կյանքի մի փոքր մասն է, որն իսկական բերկրանք է պատճառում ժամանակակիցներին։
Յուրի Սենկևիչ. կենսագրություն և նախնյաց արմատներ
Ապագա ճանապարհորդ-հետազոտողը ծնվել է 1937 թվականի մարտի 4-ին Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետությունում՝ Չոլբալսան քաղաքում, որտեղ նրա հայրն աշխատում էր որպես ավիացիոն բժիշկ։ Սենկևիչների ընտանիքը շատ խոր արմատներ ունի։ Հայտնի է, որ Յուրի Սենկևիչը հոր կողմից գալիս է հոգևորականներից։ Յուրի Ալեքսանդրովիչի պապը մեծահարուստ մարդ է, ով նախահեղափոխական շրջանում ընտանեկան կալվածք ուներ Պոլտավայի մարզում։
1917 թվականի Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից անմիջապես հետո Սենկևիչների ընտանիքը տեղափոխվեց Իզմայիլ, որտեղ իր ծխական համայնքն ուներ նաև Յուրիի պապը` Օսիպ Գեորգիևիչը: Ըստմայրական տողը գիտի, որ պապը Յու. Ա. Սենկևիչը՝ Կուպրիյան Ալեքսեևիչ Մաչուլսկին, կապված էր Սանկտ Պետերբուրգի ռազմաբժշկական ակադեմիայի հետ:
Աբխազական թանգարանի ցուցադրություն
Յուրի Սենկևիչը մանկուց հետաքրքրասեր տղա է եղել։ Ծնողների հետ Սուխումի քաղաքում հանգստանալու ժամանակ նա Սեւ ծովի ափին անսովոր ուղղանկյուն իր է հայտնաբերել։ Ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով սպիտակ քարի վրա անհասկանալի գրություն է հայտնաբերվել։
Ինչպես պարզվեց ավելի ուշ, տղայի այս գտածոն հնաոճ մարմարե քարից մի բեկոր էր, որը պատմական և հնագիտական մեծ արժեք ուներ։ Այսօր երիտասարդ հնագետի գտածոն կարելի է տեսնել Սուխումի Աբխազիայի պետական թանգարանում գտնվող բազմաթիվ այլ ցուցանմուշների շարքում:
Տիեզերքի երազանք
1954 թվականին միջնակարգ դպրոցն ավարտելուց հետո Յուրի Սենկևիչը ընդունվել է Ռազմաբժշկական ակադեմիա։ Ավագ դպրոցի երկրորդ կուրսից սկսել է ակտիվորեն հետաքրքրվել գիտությամբ։ Նրա գիտական հետազոտությունների առարկան եղել է կենսաբանությունը և կոլոիդների քիմիան։ 1960 թվականին Ռազմաբժշկական ակադեմիայի շրջանավարտին առաջարկել են աշխատանք Տվերի մարզի Բոլոգոյե քաղաքում, որտեղ նա մեկնել է զորամասերից մեկի բժշկական կենտրոնի պետ։ 1961 թվականի ապրիլի 12-ին Յուրի Գագարինը կատարեց աշխարհում առաջին տիեզերական թռիչքը։ Այս փաստը գրգռեց ողջ մարդկության մտքերը։
Այն ժամանակ Խորհրդային Միությունում չկար մի մարդ, ով չերազեր հետևել առաջին տիեզերագնացին: Բացառություն չէր նաև Յուրի Սենկևիչը, ով երկար բյուրոկրատական գործունեությունից հետոձգձգումները 1962-ին պահանջում են նրան տեղափոխել Մոսկվայի ավիացիայի և տիեզերական բժշկության նորաստեղծ ինստիտուտ:
Ապագայում, 1964 թվականին ԽՍՀՄ Առողջապահության նախարարության Կենսաբժշկական խնդիրների ինստիտուտ տեղափոխվելուց հետո Յուրի Սենկևիչը զբաղվում է տիեզերական թռիչքների պատրաստմամբ և բժշկական աջակցությամբ՝ ինքնաթիռում գտնվող կենդանիներով։ Այս ամբողջ ընթացքում նա չի կորցնում տիեզերքի հույսը և անցնում է Տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնում որպես բժշկական գիտաշխատող։ Այնուամենայնիվ, երազանքին վիճակված չէ իրականացնել, Սենկևիչը երբեք չի թռչել տիեզերք:
Արկտիկական կայան «Վոստոկ»
Յուրի Սենկևիչի առաջին ճանապարհորդությունները սկսվում են 1967 թվականի հունվարին։ Ինստիտուտի ղեկավար Վ. Վ. Պարինի առաջարկով փորձ է արվել էքստրեմալ պայմաններում գոյատևելու վերաբերյալ։ Մի խումբ գիտնականներ, այդ թվում՝ Յուրի Ալեքսանդրովիչ Սենկևիչը, հրավիրվել են վայրէջք կատարել Վոստոկ Արկտիկայի կայանում՝ հետազոտական փորձերի համար:
Բացի այդ, «Ժողովուրդների բարեկամություն» ամսագրի գլխավոր խմբագիրը Յու. Սենկևիչին առաջարկել է ճամփորդական օրագիր պահել, որտեղ նա պետք է լուսաբաներ Արկտիկայում արշավախմբի գտնվելու հետ կապված բոլոր իրադարձությունները։ Այսպիսով, Սիենկևիչը դառնում է հատուկ թղթակից:
Ամսագրի ընթերցողները մեծ հետաքրքրությամբ հետևել են արկտիկական փորձի ընթացքին, որը նկարագրել է Ժողովուրդների բարեկամության հատուկ թղթակիցը։ Մոսկվա վերադառնալուց հետո Յու. Ա. Սենկևիչը պաշտպանում է իր թեզը և դառնում բժշկական գիտությունների թեկնածու։
հրավեր Թոր Հեյերդալից
1969 թվականին Մստիսլավ Կելդիշը,ԽՍՀՄ Գիտությունների ակադեմիայի նախագահը նամակ է ստացել նորվեգացի հետախույզ Թոր Հեյերդալից, որտեղ նա առաջարկում է խորհրդային գիտնականներից մեկին իր հետ արշավի գնալ Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ «Ռա» նավով, պատրաստված պապիրուսից:
Գլխավոր պայմանը անգլերենի իմացությամբ, արշավախմբերի փորձով, առողջությամբ և հումորի զգացումով բժիշկ լինելն էր։ Յուրի Սենկևիչը պարզվեց, որ այդպիսի թեկնածու է, որը համապատասխանում էր նորվեգացու բոլոր պահանջներին։
Յուրի Սենկևիչ. հայտարարություններ օվկիանոսի մասին «Ռա» նավի վրա
Կային յոթ նավաստիներ և կապիկ Սաֆին «Ռա» նավի վրա, որը մեկնարկել է Նորվեգիայի ափերի մոտ 1969 թվականի մայիսի 25-ին:
Դա այնքան էլ հաջող փորձ չէր։ Իր օրագրերում Յ. Սենկևիչը գրել է. «Պապիրուսը կապող պարանները անընդհատ պատռվում են… Տախտակը սպառնում է պոկվել նավից, ամեն ինչ դողում է… Ջրի մեջ դեղորայքով ճամպրուկ… Արկղեր և անկողին ցողում են ջրի վրա… «
Հուլիսի 16-ին արշավախումբը վերցրեց Շենոնդոա զբոսանավը: Այսպիսով ավարտվեց առաջին արշավախումբը, որի նպատակն էր անդրատլանտյան կապեր հաստատել Միջագետքի, Եգիպտոսի և Միջերկրական ծովի երկրների միջև Ինդոս գետի հովիտներով, Աֆրիկայի և Ամերիկայի հետ::
Ուղիղ մեկ տարի անց Թոր Հեյերդալը, ով երկրորդ անգամ հավաքեց առաջին արշավախմբի ողջ անձնակազմը Ra-2-ի վրա, վերջապես իրականացրեց իր երազանքը։ Հետազոտողները հասան Բարբադոսի ափեր, և հաստատվեց նորվեգացի գիտնականի վարկածը Ատլանտյան օվկիանոսի հնագույն անդրօվկիանոսային անցումների մասին։
հեռուստահաղորդավար
Վավերագրող Վլադիմիրի մահից հետո 1973թՀեռուստահաղորդավարին փոխարինելու հարցն էր Շնեյդերովը՝ ճանապարհորդության մասին հեռուստահաղորդման հեղինակն ու գաղափարախոսը։ Յուրի Սենկևիչը համաձայնել է համատեղել գիտահետազոտական աշխատանքը ինստիտուտում և անցկացնել հանրաճանաչ հեռուստաշոու։ «Ճամփորդների ակումբը», որին Յուրի Ալեքսանդրովիչը նվիրել է իր ողջ կյանքը, նա ղեկավարել է մոտ 30 տարի։ Հաղորդման եթերում ամբողջ ժամանակ հեռուստադիտողներին հաջողվել է այցելել մոլորակի բոլոր անկյունները՝ շնորհիվ հեքիաթասաց և անզուսպ ճանապարհորդ Յուրի Սենկևիչի տաղանդի: Ճանապարհորդների ակումբի նկարահանող խումբը բարձրացել է Էվերեստ, շոգի տակ ընկել Աֆրիկայի ավազներում, սառել Հյուսիսային բևեռում, այցելել մեր մոլորակի ամենագեղեցիկ վայրերը՝ իրենց հետ քաշելով դիտողներին։
Պատահական չէ, որ Խորհրդային Միության Կենտրոնական հեռուստատեսության հաղորդումը գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում որպես ճամփորդական ռեկորդակիր, իսկ դրա մշտական հաղորդավարը դարձել է Ռուսաստանի Դաշնության հեռուստատեսային ակադեմիայի պատվավոր ակադեմիկոս։. Բացի այդ, «Ճամփորդների ակումբ» հաղորդումը 1997 թվականին ստացել է ռուսական «TEFI» հեռուստատեսության բարձրագույն մրցանակը։
Յու. Ա. Սենկևիչի այլ արշավախմբեր
Տուր Հեյերդալի նոր նպատակն էր ապացուցել հին շումերների հնարավոր հեռավոր ճանապարհորդությունը Հնդկական օվկիանոսով: Այդ նպատակով նորվեգացին 1977 թվականին իր շուրջը համախմբում է համախոհների, որոնց թվում է Յուրի Սենկևիչը։ Եղեգնյա «Տիգրիս» նավը մեկնում է նոր արկածների։
Սակայն նավաստիները ձախողվեցին, և նրանք ստիպված եղան SOS ազդանշան տալ։ Նավը շտապեց օգնելու անհաջող հետազոտողներին«Սլավսկ», որը ճանապարհորդներին հասցրեց Բահրեյնի ափեր։ Նավի վերանորոգումից ընդամենը վեց ամիս անց Տիգրիսը հասավ Աֆրիկայի ափ:
1979 - «Կոմսոմոլսկայա պրավդա» թերթի բևեռային արշավախումբ: Մասնակիցները դահուկներով գնացին Հյուսիսային բևեռ։
Ամփոփում
Այս մարդն իր ողջ կյանքը նվիրել է ճանապարհորդություններին. Բժշկության, հոգեբանության և ֆիզիոլոգիայի բնագավառում տիեզերական հետազոտությունների, էքստրեմալ պայմաններում մարդու վարքագծի վերաբերյալ ավելի քան 60 հրապարակումների հեղինակը Յուրի Սենկևիչն է։ «Կյանքի ճանապարհորդություն», «Դեպի «Ռա» Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով», «Հորիզոնը կոչեց նրանց», - այս հուշերը, որոնք հեղինակը գրել է կանոնավոր ճամփորդություններից հետո, դարձել են մեր մոլորակի չուսումնասիրված անկյունների ապագա նվաճողների դասագիրքը։
Յուրի Ալեքսանդրովիչի առաջին ինֆարկտը տեղի է ունեցել նրա ամենամտերիմ ընկերոջ՝ Թոր Հեյերդալի մահվան լուրից հետո։ Գերազանց մարդ, ում հետ, ըստ Յու. Ա. Սենկևիչի, նրանք միասին սուզվել և լողացել են, կիսել են քաղցրահամ ջրի վերջին կաթիլները, դուրս են եկել դժվարին իրավիճակներից, որոնք ներկայացնում են օվկիանոսներ:
Հեռուստահաղորդավարն իր աշխատավայրում երկրորդ անգամ սրտի կաթված է ստացել. Բժիշկները 5 անգամ գործարկել են Յուրի Սենկևիչի սիրտը, սակայն նրանց չի հաջողվել փրկել նրան։
2003 թվականի սեպտեմբերի 25 Յուրի Ալեքսանդրովիչը մահացավ։ Նովոդևիչի գերեզմանատանը, որտեղ թաղված է Յու. Ա. Սենկևիչը, միշտ թարմ ծաղիկներ կան։
Սենկևիչի հիշատակին «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությունը A-319 օդանավն անվանել է նրա անունով, իսկ «Սովկոմֆլոտ» նավագնացական ընկերությունը՝ օվկիանոսային տանկեր:
