Ինչ են փլուզումները. սահմանում, պատճառներ, հետևանքներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:43

Հաճախակի լուրերում տեղեկություններ են հայտնվում փլուզումների մասին, որոնք տեղի են ունեցել երկրի կամ աշխարհի տարբեր շրջաններում։ Նույնքան հաճախ ենք լսում լեռնային շրջաններում իջած ձնահոսքի մասին: Ի՞նչ են սողանքները և ձնահոսքերը: Ի՞նչ վնաս կարող են պատճառել նրանք, և կա՞ որևէ միջոց՝ պաշտպանվելու այս բնական երևույթներից։

Խափանումներ

Ամերի հանկարծակի անջատումը հիմնական զանգվածից կոչվում է փլուզում: Այն կարող է առաջանալ լեռներում, ծովերի զառիթափ ափերին, գետերի ափերին և հովիտներում։ Ինչո՞ւ է լանջին ընկած գետինը հանկարծակի փլուզվում:

Ամենից հաճախ փլուզումները տեղի են ունենում հետևյալ պատճառներով՝

- ջրի լվացման պատճառով լանջի զառիթափությունը մեծացել է, - ավելորդ ջրազրկմամբ կամ եղանակային պայմաններով ապարների ամրությունը նվազում է, - երկրաշարժերի ազդեցության տակ,. - մարդկային գործունեության շնորհիվ:

Միայն փափուկ հողերը չեն, որ փլվում են: Հաճախակի են լինում դեպքեր, երբ լեռներում մեկ շարժվող քարը, ընկնելով լանջից, իր հետ քարշ է տալիս հարյուրավոր ուրիշների, սա կոչվում է լեռների փլուզում։ Խոշոր սողանքները հիմնականում տեղի են ունենում ցնցումների հետևանքով։ Տեղի է ունենում մոտբնակավայրերում, նման միջադեպերը կարող են իսկական աղետի վերածվել։ Դրանցից ամենանշանակալին նույնիսկ կարող է փոխել տարածքի տեղագրությունը։ Ինչ են սողանքները, կարելի է պարզ տեսնել Սարեզի լիճ այցելելով։ Հենց դա էլ ձևավորվել է 1911 թվականի ամենաուժեղ փլուզման պատճառով, որին ներգրավվել է 2,2 միլիարդ խորանարդ մետր ժայռեր։ Հսկայական զանգված ընկել է գետը՝ արգելափակելով այն։ Ահա թե ինչպես է առաջացել լիճը։

Դիտումներ

Հիմա պարզ է, թե ինչ են փլուզումները. Բայց պարզվում է, որ դրանք տարբեր են։ Եթե փլուզման մեջ ներգրավված են 5 խորանարդից պակաս ապարներ, ապա սա համարվում է շատ փոքր փլուզում: Փոքր - մինչև 50 խորանարդ մետր: Միջին - 50 խորանարդ մետրից մինչև տոննա: Մեծը ներառում է ավելի քան մեկ տոննա ժայռեր:

Ըստ վիճակագրության՝ փլուզումների մեծ մասը փոքր է. Դրանք հանդիպում են ընդհանուրի մոտ 70%-ում։ Միջին - երկրորդ տեղում՝ մոտ 15%։ Դե, խոշորները բավականին հազվադեպ են լինում՝ ընդհանուրի 5%-ից պակաս: Չափազանց հազվադեպ՝ 0,05% հաճախականությամբ, տեղի են ունենում հսկա կամ նույնիսկ աղետալի փլուզումներ։ Նման միջադեպերի մեջ ներգրավված են հսկայական թվով ցեղատեսակներ՝ միլիոնավոր և միլիարդավոր խորանարդներ։

Հետևանքներ

Աշխարհի երկրներից շատերը գիտեն, թե ինչ են փլուզումները. Եվ բոլորը գիտեն, որ մասշտաբները երբեմն բավականին տպավորիչ են լինում։ Բացի այդ, փլուզումների հետեւանքները կարող են աղետալի լինել։ Նման միջադեպերը կարող են առաջացնել երկաթուղային թմբերի փլուզում, խոշոր խցանումներ, բնակելի տարածքների և անտառների ոչնչացում։ Հաճախակի են լինում դեպքեր, երբ հսկա փլուզումներ են եղելառաջացնելով ուժեղ ջրհեղեղ և մարդկային կորուստներ։ Նման փլուզումներ ամենից հաճախ տեղի են ունենում ուժեղ երկրաշարժերի հետևանքով` 7 բալից։

Stop

Կան փլուզումների դեմ պայքարելու ուղիներ, բայց դրանք ամեն տեղ չեն կարողանում պաշտպանել, և դա չի ստացվի ոչ մի փլուզման դեպքում: Օրինակ՝ Սև ծովի ափի երկայնքով Տուապսեից դեպի Սուխում երկաթգիծ կա։ Մի կողմից կտավին սպառնում են ծովի ուժեղ ալիքները, որոնցից որոշվել է ճանապարհը պաշտպանել երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներով։ Մյուս կողմից՝ զառիթափ լանջերը։ Ճանապարհը սողանքներից պաշտպանված է քարե պատերով, որոնք դադարեցնում են քարերի թափվելը։ Նմանապես պաշտպանված են լեռնային ճանապարհները։ Ցավոք սրտի, այս մեթոդները նվազագույնի են հասցնում փլուզումների հետևանքները միայն փոքր փլուզումների դեպքում:

Այնտեղ, որտեղ ժայռերը զգալիորեն կախված են, մարդկանց և շենքերը աղետից փրկելու միայն մեկ միջոց կա՝ ինքնուրույն քանդել ժայռերը՝ չսպասելով աղետին։ Լանջերի ամրացումը կատարվում է շատ ավելի հազվադեպ, այնուհետև դրանք շրջապատվում են պողպատե օղակներով, առաջացած ճաքերը լցվում են ցեմենտով և այլն։ Եթե բնակավայրերի մոտ փլուզումների վտանգ կա, բնակիչներին պետք է տարհանել, իսկ գյուղը տեղափոխել։ մեկ այլ վայր։

Ավալանշ

Միայն ժայռերը չեն, որ կարող են փլվել: Ձյունածածկ լեռներում հաճախ են լինում ձյան տեղումներ՝ լեռների լանջերից թափվող ձյան զանգվածները հաճախ ունենում են ուժեղ կործանարար ազդեցություն։ Ինչու են ձնահյուսերը տեղի ունենում: Բանն այն է, որ ձյունն ընկած է լանջերին տարասեռ շերտով։ Նրա տարբեր շերտերն ունեն միացման տարբեր կոշտություն: Իսկ երբ շերտերի միջեւ կպչունությունը թույլ է, վերին շերտըպարզապես սահում է:

Ձնահյուսերը տարբերում են մակերեսը, երբ մեկ կամ մի քանի վերին շերտերը դուրս են գալիս, և լրիվ խորը՝ խլելով լեռան լանջին ամբողջ ծածկը, մերկացնելով երկիրը։ Բացի այդ, ձնահյուսը կարող է լինել թաց կամ չոր՝ կախված ջրի պարունակությունից: Ձյունը կարող է սկսվել մեկ կետից, բայց կարող է նաև պոկվել մի ամբողջ շերտով՝ թողնելով բաժանման գիծ: Գրեթե ցանկացած ձյան տեղումներ համարվում են ձնահյուս, որն ունակ է իր շարժումով տապալել մարդուն։

Ձնահյուսի հավանականությունը գնահատելու համար հաշվի են առնվում բազմաթիվ գործոններ. Ամենակարևորը եղանակն է։ Սակայն ձյան ծածկույթի էվոլյուցիան ոչ պակաս կարևոր է, բայց ուղղակիորեն կախված է եղանակից։ Եվ քանի որ դահուկորդը կամ լեռնագնացը կարողանում է վերլուծել այս երկու ցուցանիշները, նա չպետք է մոռանա դրանցից ոչ մեկի մասին։

Ձնահոսքի հետևանքները

Ներկայումս ձնահյուսերը վտանգ են ներկայացնում հիմնականում լեռներ մեկնող մարզիկների և զբոսաշրջիկների համար։ Ամենից հաճախ դրանց մեջ են ընկնում ձնագնացները լեռներում, լեռնագնացներն ու դահուկորդները: Ուժեղ ձնահյուսերն ընդունակ են ծածկել բնակավայրերը՝ իրենց ճանապարհից քշելով ամեն կենդանի և անշունչ: Երբեմն լեռնային ճանապարհները խանգարում են տարերքին: Այնուհետև դրանց վրա շարժումը դադարում է այնքան ժամանակ, մինչև ձնահյուսի ողջ լայնությունը հանվի ճանապարհից։

Կանխարգելում

Ավանդական ձմեռային հանգստի գոտիներում վաղուց արդեն սովորական պրակտիկա է եղել արհեստականորեն փլուզում առաջացնելը: Ձնահյուսն այս դեպքում փոքր կլինի, նրա վայրէջքը վնաս չի պատճառի։

Այսպիսով, ընդունված է ձյան հարկադիր փլուզում կատարել հրետանու, ականանետների և այլ մեթոդների կիրառմամբ։ Բացի այդ, ձնահյուսի հնարավոր շարժման ճանապարհին տեղադրվում են կառույցներ, որոնք կարող են կանգնեցնել ձյան առաջընթացը կամ դանդաղեցնել դրա շարժումը։ Լավագույն արդյունքների հասնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել ներկայումս հայտնի միջոցառումների ողջ շրջանակը: Միայն ակտիվ, պասիվ և ինժեներական մեթոդների կիրառմամբ մարդիկ կարող են փրկվել ձյան ձնահյուսի մեջ ընկնելուց։

Ձնահյուսը վտանգավոր է ոչ միայն իջնելու պահին. Շարժման ընթացքում ձյունը կարողանում է տաքանալ մինչև դրական ջերմաստիճան։ Իսկ կանգ առնելու պահին այն կազմում է շատ կարծր ընդերք, որը հեշտ չէ կոտրել անգամ սովորական մարդու համար՝ անձեռնմխելի օրգաններով ու հանգիստ հոգեկան վիճակում։ Ձնահյուսի մեջ ընկած, տարբեր վնասվածքներ ստացած և վախեցած մարդու համար գործնականում անհնար է դա անել։