Մոսկվայի նոր թաղամասեր. նկարագրություն, գտնվելու վայր, առավելություններ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:41

Այնպիսի հասկացություններ, ինչպիսիք են Մոսկվայի շրջանների հեղինակությունն ու հեղինակության պակասը, սկսեցին ձևավորվել դեռևս ցարական ժամանակներում: Արդեն այն ժամանակ ամենահարուստ թաղամասերը գտնվում էին Մոսկվայի վերին մասի արևմտյան հատվածներում, իսկ աղքատները՝ արևելյան հատվածներում։

Քամու վարդը արագ հաշվարկվեց մոսկվացիների կողմից, և բոլոր արտադրական շենքերն ու դարբնոցները սկսեցին տեղակայվել արևելքում (քաղաքի ստորին հատվածում): Այս որոշումը պայմանավորված էր ոչ միայն կրակի սպառնալիքներով, այլև այն հանգամանքով, որ ամբողջ ծուխը մտել է ցածր արևելյան ցուրտ շրջաններ։ Այս հոդվածը որոշ տեղեկություններ կտրամադրի ժամանակակից մայրաքաղաքի մասին՝ Մոսկվայի նոր թաղամասեր, հեղինակավոր նոր շենքեր և այլն:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Այսօր մետրոպոլիայի վարչական կառուցվածքը հետևյալն է՝ տարածքը բաժանված է 12 շրջանների, որոնք ներառում են 130 շրջան, 2-ական քաղաքային շրջան և 16 գյուղական բնակավայր։

։

Պաշտոնապես Մոսկվայի սահմանների վերջին փոփոխությունը նշվել է 2012 թվականին՝ հուլիսի 1-ին։ Հարավարևմտյան սահմանի հետևանքովքաղաքները հասել են Կալուգայի շրջան ևս 3 վարչական շրջանների հայտնվելու պատճառով։

Պատմական տվյալներ

Մինչ պարզենք, թե ինչպիսին է նոր Մոսկվան, ո՞ր թաղամասն է լավագույնը, եկեք կարճ ակնարկ անենք քաղաքի զարգացման պատմությանը։

Պաշտոնապես արդեն 1917 թվականին սկսվեց Մոսկվայի շրջանների պատմությունը։ Մինչև այդ այն բաժանված էր «արվարձանների» (ընդհանուր առմամբ 7) և «մասերի» (17)։ 1917 թվականի գարնանը կարճ ժամանակով մայրաքաղաքը բաժանվում է կոմիսարիատների (ընդհանուր առմամբ 44)։ Այնուհետև այն բաժանվում է 8 շրջանների՝ Լեֆորտովսկի, Զամոսկվորեցկի, Սիթի, Խամովնիչեսկի, Սոկոլնիչեսկի, Ռոգոժսկո-Բասմանի, Բուտիրսկի և Պրեսնենսկի։ Հետագա տարիներին փոփոխություններ են եղել քաղաքի թաղամասերի անվանումների, թվերի և սահմանների մեջ։

1995 թվականի հուլիսին օրենք է հաստատվել, համաձայն որի Մոսկվայի մունիցիպալ շրջանները օրինականորեն վերացվել են և փոխարինվել վարչական շրջաններով:

Քաղաքի թաղամասերը խորհրդային տարիներին

Խորհրդային տարիներին մայրաքաղաքի հեղինակավոր և ոչ հեղինակավոր թաղամասերի քարտեզը փոխվեց. Լավագույն տներում կառուցվել են տարբեր կուսակցական ղեկավարների, գիտնականների, պաշտոնյաների և ուսուցիչների համար։ Մոսկվայի նոր շրջաններ այդ օրերին՝ հյուսիս-արևմուտք, արևմուտք և հարավ-արևմուտք։

Բացի կենտրոնականներից, հեղինակավոր սկսեցին համարվել նաև արևմտյան հողամասերի տները։ Սրանք շենքեր են, որոնք կառուցված են Լենինյան պողոտայի երկայնքով։

Ոչ հեղինակավոր տարածքները սկսեցին աճել՝ կառուցվելով «սահմանների համար» տներով։ 1970-ականներին սահմանամերձ վերաբնակիչների ալիքը հեղեղեց Մոսկվա, շենքմետրոն և նրանք, ովքեր աշխատում էին ամենակեղտոտ և ամենաքիչ վարձատրվող ոլորտներում։

Հայտնվել են Մոսկվայի հետևյալ նոր շրջանները (արևելք և հարավ-արևելք).

• Հարավային Չերտանովո;
• Տեքստիլագործներ;
• Օրեխովո-Բորիսովո.

Ամենահեղուկ ժամանակակից բնակարան Նոր Մոսկվայում

Մոսկվայում բնակչության շրջանում ամենատարածված հեղուկ անշարժ գույքը այն է, որը գտնվում է հարմարավետ վայրերում՝ ենթակառուցվածքների զարգացման և տրանսպորտի մատչելիության տեսանկյունից։ Ուստի, չնայած սարսափելի միջավայրին, մայրաքաղաքի հենց կենտրոնում բնակարանները շատ ավելի թանկ են, քան կանաչ թաղամասերի ծայրամասերում գտնվող բնակարանները: Այս առումով Նոր Մոսկվայի ամենահարմար տարածքները համարվում են հիմնական խոշոր մայրուղիների՝ Կիևսկոյե, Բորովսկոյե, Կալուգա և Վարշավսկոյե մայրուղիների հարակից տարածքները։

։

Ի՞նչ տարածքներ ունի Նոր Մոսկվան այն տարածքներում, որտեղով անցնում է Կիևի մայրուղին։ Մոսկովսկի շրջանը (համանուն քաղաքով), Յակովլևսկոե և Վնուկովո գյուղերը, Պոլիոմիելիտի ինստիտուտը, որոնք գտնվում են այս երթուղու երկայնքով։ Տրոիցկը, Կրասնայա Պախրան, Կոմունարկան և Վատուտինկին գտնվում են Կալուգայի մայրուղու երկայնքով։ Նշենք, որ Կոմունարկային հետագայում մետրո կկապվի։

Շչերբինկան (մոտ է մետրոյի կայարանին և Վարշավսկոյե մայրուղուն) նմանատիպ փոխադրվող բնակավայրերից է։ Հարկ է նշել, որ նոր բնակավայրերի մեծ մասը չունի մուտքի լավ ճանապարհներ։

Նոր Մոսկվա. հասանելիություն, գներ և հարմարավետություն

Նոր թաղամասերՄոսկվան մեծապես տարբերվում է վաճառվող բնակարանների գներով և հարմարավետությամբ: Բնակարանային արժեքն ուղղակիորեն կապված է ինչպես ենթակառուցվածքների, այնպես էլ տրանսպորտի մատչելիության հետ: Բյուջետային բնակարանների մեծ մասը գտնվում է այն վայրերում, որտեղ քիչ են խանութները, սրճարանները, հիվանդանոցները, դեղատները, մանկապարտեզները և սոցիալական այլ հաստատությունները։ Քառակուսի մետրի արժեքը այն տարածքներում, որտեղ ենթակառուցվածքներն ավելի զարգացած են, շատ ավելի բարձր են։ Օրինակ, Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից մոտավորապես 30 կիլոմետր հեռավորության վրա, բնակարանի մեկ քառակուսի մետրն արժե մոտավորապես 61 հազար ռուբլի, իսկ Օղակաձև ճանապարհին ավելի մոտ արժեքը հասնում է 102 հազարի: Տրոիցկի և Նովոմոսկովսկի շրջանների բնակարանների համար միջինը պետք է. վճարել 20%-ով ավելի, քան քաղաքամերձ բնակավայրերի բնակարանների համար: Մի խոսքով, Նոր Մոսկվայում կյանքի համար պետք է հավելյալ վճարել։ Սրանք կապիտալի կարգավիճակի ծախսերն են:

Մայրաքաղաքի ամենաթերաշխատող բնակիչները Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհին ամենամոտ գտնվող բնակելի համալիրներն են։ Բայց դրանք գտնվում են խոշոր բնակավայրերի մոտ (Մոսկովսկի, Տրոիցկ, Շչերբինկա և Կոմունարկա), որտեղ արդեն գոյություն ունեն սոցիալական և առևտրային օբյեկտներ։

Նոր Մոսկվայի լավագույն թաղամասը, փորձագետների և քաղաքացիների կարծիքով, «Արևմտյան հովիտը» օրինակելի բնակելի համալիրն է։ Սա ներառում է Նիկոլսկի ափը: Դրանք կառուցելիս հաշվի է առնվել ամեն ինչ, այդ թվում՝ այս համալիրների բնակիչների համար նոր աշխատատեղերի ստեղծումը։

SAO (Հյուսիսային վարչական շրջան)

Սա Մոսկվա քաղաքի ամենակառուցված տարածքն է՝ հոյակապ բնակարաններով։ Իսկ հարմարությունների առկայության և ապրելու հարմարավետության առումով սա ամենահեռանկարային տարածքն է։ Տարածքի ընդհանուր մակերեսը, որն ընդգրկում է ընդհանուր 16 շրջան.կազմում է 113, 726 ք. կմ.

Մոսկվայի այս նոր թաղամասերն ավելի բարդ տրանսպորտային իրավիճակ ունեն. Մետրոն ոչ բոլոր տեղերում է անցնում. Հիմնական մայրուղիները (Դմիտրովսկոե, Վոլոկոլամսկոե և Լենինգրադսկոյե մայրուղիները) բավականին բանուկ են։

Շրջակա միջավայրը հիմնականում անբարենպաստ է արդյունաբերական գոտիների առատության և բավարար կանաչ տարածքների բացակայության պատճառով (տարածքի 10%-ը):

Ամենահեղինակավոր թաղամասերը, ըստ մոսկվացիների, են Աերոպորտը, Սոկոլը, Բեգովոյը և Խորոշևսկին: Ամենահեղինակավորներն են Բեսկուդնիկովսկին, Դմիտրովսկին, Արևելյան և Արևմտյան Դեգունինոն։

Ապագայում՝ մինչև 2020 թվականը, այստեղ կբացվեն 8 մետրոյի կայարաններ, կշարունակվեն Լենինգրադի մայրուղու վերակառուցումն ու արդյունաբերական գոտիների վերանորոգումը։

Հարավային թաղամաս

Սա ամենատարբեր, կառուցապատված, հարուստ, դժվարամատչելի թաղամասն է՝ 131 հազար քառակուսի մետր տարածք։ կմ. Բաղկացած է 12 վարչական ստորաբաժանումներից։ Մոսկվայի այս համեմատաբար նոր շրջանները ծայրահեղ ծանր տրանսպորտային իրավիճակ ունեն՝ ամենաբարձր երթևեկության գերծանրաբեռնվածության պատճառով։

Էկոլոգիական վիճակը բավարար է, թեև տարածքի 22%-ը զբաղեցնում են արդյունաբերական գոտիները։ Սա հավասարակշռված է կանաչ տարածքների առկայությամբ՝ «Կոլոմենսկոե», «Ցարիցինո» և Բիցևսկու անտառային պարկի մի մասը։

Քաղաքաբնակների կարծիքով ամենահեղինակավոր տարածքներն են Դանիլովսկին և Դոնսկոյը։ Ոչ հեղինակավորների թվում են Արևելյան և Արևմտյան Բիրյուլյովոն: 2018 թվականի ծրագրերը ներառում են մետրոյի «Նագատինսկի Զատոն» նոր կայարանի կառուցումը։

Եզրափակում՝ ամենահարմարավետ տարածքի մասին

ՓԲԸ-ն Մոսկվա քաղաքի ամենահարմարավետ, որակյալ, ամուր և համեմատաբար նոր թաղամասն է՝ զբաղեցնելով ավելի քան 153 հազար քառակուսի մետր տարածք։ կմ. այսպես են մտածում մայրաքաղաքի բնակիչները.

Օկրուգի

13 թաղամասերն ունեն բավականին լավ տրանսպորտային իրավիճակ. Վերնադսկու, Միչուրինսկու և Կուտուզովսկու հեռանկարները միջին ծանրաբեռնվածություն ունեն: Միակ բացասականը մետրոյի կայարանների բացակայությունն է Վնուկովո, Սոլնցևո և Պերեդելկինո շրջաններում։

Բացի այդ, այստեղ չափավոր բարենպաստ էկոլոգիական իրավիճակ է. տարածքի ¼-ը զբաղեցնում են անտառային պարկի գոտիները, բնական արգելոցները «Վորոբյովի Գորի», «Սետուն գետի հովիտը», ինչպես նաև այստեղ են գտնվում «Կռիլացկի բլուրները»: (լանդշաֆտային այգի) և Ֆիլի-Կունցևսկու անտառային պարկ։ Թաղամասի տարածքում կա 5 արդյունաբերական գոտի, սակայն քամու բարձրացումը բարենպաստ է։

Ռամենկին, Դորոգոմիլովոն, Դավիդկովոն, Կրիլացկին, Ֆիլևսկին, Ֆիլի-Դավիդկովոն համարվում են հեղինակավոր տարածքներ: Ավելի քիչ հեղինակավոր՝ Վնուկովո, Սոլնցևո, Նովո-Պերեդելկինո։

Մինչև 2017 թվականի վերջ նախատեսվում է կառուցել մետրոյի մի ամբողջ գիծ դեպի Ռասսկազովկա՝ 10 կայարանով։

մոսկվացիների կարծիքը

Կարծիքներ Մոսկվայի նոր տարածքների վերաբերյալ. սա անշարժ գույքի գնման պահանջ է: Հոդվածում մենք արդեն անդրադարձել ենք դրան՝ խոսելով հեղինակավոր և ոչ հեղինակավոր ոլորտների մասին։ Նոր Մոսկվայում բնակարանները դեռևս մեծ ժողովրդականություն չեն վայելում. նախ, այս տարածքների բնիկ բնակիչները համեմատաբար ապահովված են բնակարաններով: Երկրորդ՝ միգրանտների համար էլ այստեղ գալու պատճառ չկա, քանի որԲոլորովին անհայտ է, թե երբ այդ վայրերը կդառնան հարմարավետ ապրելու համար, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է սոցիալական օբյեկտների նպատակային կառուցում՝ մանկապարտեզներ, հանրակրթություն, երաժշտություն, սպորտ, դպրոցներ և կլինիկաներ։

Սակայն շատ մոսկվացիներ ընտրում են Նոր Մոսկվան բարենպաստ միջավայրի և աշխատանքային միգրանտների համար բնակավայրերի բացակայության պատճառով: Պատրաստ լինելով սպասել մետրոյի կայարանների կառուցմանը և ենթակառուցվածքների զարգացմանը՝ պոտենցիալ գնորդներն արդեն համարում են բնակարանի մեկ քառակուսի մետրի համար անսպասելի բարձր գները որպես միակ թերություն։