Կլաստիկ տերրիգեն ապարներ. նկարագրություն, տեսակներ և դասակարգում

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:41

Տերիգենային կուտակումները ապարներ են, որոնք առաջացել են բեկորների շարժման և բաշխման արդյունքում՝ հանքանյութերի մեխանիկական մասնիկներ, որոնք փլուզվել են քամու, ջրի, սառույցի, ծովի ալիքների մշտական գործողության ներքո։ Այսինքն՝ դրանք նախկինում գոյություն ունեցող լեռնաշղթաների քայքայման արգասիքներն են, որոնք ոչնչացման պատճառով ենթարկվել են քիմիական և մեխանիկական գործոնների, ապա գտնվելով նույն ավազանում՝ վերածվել պինդ քարի։

։

Տերիգեն ապարները կազմում են երկրի վրա նստվածքային կուտակումների 20%-ը, որոնց տեղաբաշխումը նույնպես բազմազան է և հասնում է մինչև 10 կմ երկրակեղևի խորության վրա։ Միևնույն ժամանակ, ապարների տարբեր խորությունները դրանց կառուցվածքը որոշող գործոններից են։

Եղանակացումը որպես երկրածին ապարների ձևավորման փուլ

Կլաստիկ ապարների առաջացման առաջին և հիմնական փուլը ոչնչացումն է։ Որտեղնստվածքային նյութն առաջանում է մակերեսի վրա հայտնված հրային, նստվածքային և մետամորֆային ծագման ապարների ոչնչացման արդյունքում։ Նախ, լեռնաշղթաները ենթարկվում են մեխանիկական ազդեցության, ինչպիսիք են ճաքելը, ջարդելը: Հաջորդը գալիս է քիմիական պրոցեսը (փոխակերպումը), որի արդյունքում ապարներն անցնում են այլ վիճակների։

Եղանակի ժամանակ նյութերը բաժանվում են ըստ բաղադրության և շարժվում: Ծծումբը, ալյումինը և երկաթը մթնոլորտ են մտնում լուծույթների մեջ, իսկ կոլոիդները, կալցիումը, նատրիումը և կալիումը լուծույթների մեջ, բայց սիլիցիումի օքսիդը դիմացկուն է լուծարման, հետևաբար, քվարցի տեսքով այն մեխանիկորեն անցնում է բեկորների և տեղափոխվում հոսող ջրերով:

Տրանսպորտը որպես երկրածին ապարների ձևավորման փուլ

Երկրորդ փուլը, որում ձևավորվում են երկրածին նստվածքային ապարներ, շարժական նստվածքային նյութի տեղափոխումն է, որը ձևավորվել է քամու, ջրի կամ սառցադաշտերի կողմից եղանակային պայմանների հետևանքով: Մասնիկների հիմնական փոխադրողը ջուրն է։ Կլանելով արեգակնային էներգիան՝ հեղուկը գոլորշիանում է՝ շարժվելով մթնոլորտում և հեղուկ կամ պինդ ձևով ընկնում ցամաքում՝ ձևավորելով գետեր, որոնք նյութեր են տեղափոխում տարբեր վիճակներով (լուծված, կոլոիդային կամ պինդ):

Տեղափոխվող բեկորների քանակը և զանգվածը կախված է հոսող ջրերի էներգիայից, արագությունից և ծավալից: Այսպիսով, նուրբ ավազը, մանրախիճը և երբեմն խճաքարերը տեղափոխվում են արագ հոսքերով, կախոցները, իրենց հերթին, կրում են կավե մասնիկներ: Քարերը տեղափոխվում են սառցադաշտերով, լեռնային գետերով և սելավներով, այդպիսի մասնիկների չափը հասնում է 10 սմ-ի։

Նստվածքոգենեզ - երրորդ փուլ

Նստվածքային ձևավորումը տեղափոխվող նստվածքային գոյացությունների կուտակումն է, որի ժամանակ փոխանցվող մասնիկները շարժական վիճակից անցնում են ստատիկ վիճակի։ Այս դեպքում տեղի է ունենում նյութերի քիմիական և մեխանիկական տարբերակում։ Առաջինի արդյունքում լուծույթներով կամ կոլոիդներով ավազան տեղափոխվող մասնիկները բաժանվում են՝ կախված օքսիդացնող միջավայրի փոխարինումից վերականգնողով և բուն ավազանի աղիության փոփոխությունից։ Մեխանիկական տարբերակման արդյունքում բեկորները բաժանվում են ըստ զանգվածի, չափի և նույնիսկ փոխադրման եղանակով և արագությամբ։ Այսպիսով, փոխանցված մասնիկները հավասարապես տեղավորվում են հստակորեն՝ ըստ գոտիականության ամբողջ ավազանի հատակի երկայնքով:

քան խճաքարերը), հաջորդում է բարակ տիղմը, որը հաճախ նստած է կավի հետ:

Ձևավորման չորրորդ փուլ՝ դիագենեզ

Կլաստիկ ապարների առաջացման չորրորդ փուլը դիագենեզ կոչվող փուլն է, որը կուտակված նստվածքների փոխակերպումն է պինդ քարի։ Ավազանի հատակին նստած, նախկինում տեղափոխված նյութերը ամրանում են կամ պարզապես վերածվում ապարների։ Այնուհետև, բնական նստվածքում կուտակվում են տարբեր բաղադրիչներ, որոնք ձևավորում են քիմիապես և դինամիկորեն անկայուն և ոչ հավասարակշռված կապեր, ուստի բաղադրիչները սկսում ենարձագանքել միմյանց հետ:

Նաև նստվածքում կուտակվում են կայուն սիլիցիումի օքսիդի մանրացված մասնիկներ, որոնք վերածվում են դաշտային սպաթի, օրգանական նստվածքների և նուրբ կավի, որը ձևավորում է վերականգնող կավ, որն իր հերթին խորանալով 2-3 սմ-ով կարող է փոխել. մակերեսի օքսիդացնող միջավայր։

Վերջնական փուլ. կլաստի ժայռերի ծնունդ

Դիագենեզին հաջորդում է կատագենեզը՝ գործընթաց, որի ժամանակ տեղի է ունենում առաջացած ապարների փոխակերպումը։ Տեղումների աճող կուտակման արդյունքում քարն անցնում է ավելի բարձր ջերմաստիճանային ռեժիմի և ճնշման փուլ։ Ջերմաստիճանի և ճնշման նման փուլի երկարատև գործողությունը նպաստում է ապարների հետագա և վերջնական ձևավորմանը, որը կարող է տևել տասից մինչև մեկ միլիարդ տարի։

Այս փուլում 200 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում տեղի է ունենում միներալների վերաբաշխում և նոր միներալների զանգվածային ձևավորում։ Ահա թե ինչպես են ստեղծվում ահեղ ապարները, որոնց օրինակները կարելի է գտնել երկրագնդի բոլոր անկյուններում։

Կարբոնատային ապարներ

Ինչպիսի՞ն է կապը տերրիգենային և կարբոնատային ապարների միջև: Պատասխանը պարզ է. Կարբոնատային բաղադրությունը հաճախ ներառում է տերրիգեն (դետրիտային և կավային) զանգվածներ։ Կարբոնատային նստվածքային ապարների հիմնական միներալներն են դոլոմիտը և կալցիտը։ Նրանք կարող են լինել և՛ առանձին, և՛ միասին, և նրանց հարաբերակցությունը միշտ տարբեր է։ Ամեն ինչ կախված է կարբոնատի ձևավորման ժամանակից և եղանակիցտեղումներ. Եթե ժայռի երկրածին շերտը 50%-ից ավելի է, ապա դա կարբոնատ չէ, այլ վերաբերում է այնպիսի կլաստի ապարներին, ինչպիսիք են տիղմերը, կոնգլոմերատները, խիճաքարերը կամ ավազաքարերը, այսինքն՝ կարբոնատների խառնուրդով տերրիգեն զանգվածներ, որոնց տոկոսը կազմում է. մինչև 5%.

Կլաստիկ ապարների դասակարգումն ըստ կլորության աստիճանի

Կլաստիկ ապարները, որոնց դասակարգումը հիմնված է մի քանի հատկանիշների վրա, որոշվում են բեկորների կլորությամբ, չափերով և ցեմենտացվածությամբ։ Սկսենք կլորության աստիճանից։ Այն անմիջականորեն կախված է ապարների առաջացման ժամանակ մասնիկների տեղափոխման կարծրությունից, չափից և բնույթից։ Օրինակ, ճերմակած մասնիկներն ավելի նուրբ են և գործնականում չունեն սուր եզրեր:

Ռոքը, որն ի սկզբանե չամրացված էր, ամբողջությամբ ցեմենտացված է: Քարի այս տեսակը որոշվում է ցեմենտի բաղադրությամբ, այն կարող է լինել կավ, օպալ, գունավոր, կարբոնատ։

Տարածին ապարների տարատեսակներ ըստ բեկորների չափերի

Նաև երկրածին ապարները որոշվում են բեկորների չափերով։ Կախված չափերից՝ ապարները բաժանվում են չորս խմբի. Առաջին խումբը ներառում է բեկորներ, որոնց չափերը 1 մմ-ից ավելի են: Նման ապարները կոչվում են խոշորահատիկ։ Երկրորդ խումբը ներառում է բեկորներ, որոնց չափերը գտնվում են 1 մմ-ից մինչև 0,1 մմ միջակայքում: Սրանք ավազաքարեր են: Երրորդ խումբը ներառում է բեկորներ, որոնց չափերը տատանվում են 0,1-ից 0,01 մմ: Այս խումբը կոչվում է տիղմային ապարներ: Իսկ վերջին չորրորդ խումբը սահմանում է կավե ժայռերը, որոնց չափերը տարբեր են0,01-ից 0,001 մմ։

Կլաստիկ կառուցվածքի դասակարգում

Մյուս դասակարգումը կլաստի շերտի կառուցվածքի տարբերությունն է, որն օգնում է որոշել ապարների առաջացման բնույթը։ Շերտավոր հյուսվածքը բնութագրում է ժայռերի շերտերի հաջորդական ավելացումը:

Բաղկացած են ներբանից և տանիքից։ Կախված շերտավորման տեսակից՝ կարելի է որոշել, թե ինչ միջավայրում է առաջացել ժայռը։ Օրինակ՝ առափնյա-ծովային պայմանները կազմում են անկյունագծային շերտավորում, ծովերն ու լճերը կազմում են ժայռեր՝ զուգահեռ շերտավորմամբ, ջուրը հոսում է՝ թեք շերտավորում։

Կլաստիկ ապարների առաջացման պայմանները կարելի է որոշել շերտի մակերեսի նշաններից, այսինքն՝ ալիքների, անձրևի կաթիլների, չորացող ճաքերի կամ, օրինակ, ծովի նշանների առկայությամբ։ ճամփորդել. Քարի ծակոտկեն կառուցվածքը վկայում է այն մասին, որ բեկորները առաջացել են հրաբխային, երկրածին, օրգանոգեն կամ սուպերգենային ազդեցությունների արդյունքում։ Զանգվածային կառուցվածքը կարող է սահմանվել տարբեր ծագման ժայռերով:

Ռոքի բազմազանություն ըստ կազմի

Կլաստիկ ապարները բաժանվում են պոլիմիկտիկ կամ պոլիմիներալների և մոնոմիկական կամ մոնոմիներալների: Առաջինները, իրենց հերթին, որոշվում են մի քանի միներալների բաղադրությամբ, դրանք կոչվում են նաև խառը։ Վերջիններս որոշում են մեկ հանքանյութի բաղադրությունը (քվարց կամ դաշտային ապարներ)։ Պոլիմիկտիկ ապարների թվում են գորշուկները (դրանք ներառում են հրաբխային մոխրի մասնիկներ) և արկոզները (գրանիտների ոչնչացման արդյունքում առաջացած մասնիկներ)։ Տերրիգենների բաղադրությունըապարները որոշվում են դրանց առաջացման փուլերով։

Ըստ յուրաքանչյուր փուլի՝ ձևավորվում է նյութերի իր տեսակարար կշիռը քանակական հարաբերակցությամբ։ Տերրիգենային նստվածքային ապարները, երբ հայտնաբերվում են, կարող են ասել, թե որ ժամին, ինչ ճանապարհներով են նյութերը շարժվել տիեզերքում, ինչպես են դրանք բաշխվել ավազանի հատակի երկայնքով, ինչ կենդանի օրգանիզմներ և ինչ փուլում են մասնակցել ձևավորմանը, ինչպես նաև ինչ պայմաններում են գտնվել գոյացած տերրիգեն ապարները: