Մետրո «Պերովո». Ինչպե՞ս հասնել մետրոյի «Պերովո» կայարան:

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:40

Մոսկվայի մետրոյի «Պերովո» կայարանը գործարկվել է 1980 թվականի նոր տարվա նախաշեմին - 12/30/79-ին։ Նրանք այն անվանել են ի պատիվ գյուղի, իսկ հետո Պերովո քաղաքը, որն այն ժամանակ գտնվում էր Մոսկվայի մերձակայքում։ 60-ականների սկզբից այս քաղաքը եղել է Մոսկվայի կազմում և կոչվում է Պերովո շրջան։ Կայանը ունի ևս երկու նախագծերի անվանում՝ Վլադիմիրսկայա և Պերովո Պոլե։

Կայարանի գտնվելու վայրը

Մետրոպոլիտենի «Պերովո» թունելը կառուցվել է մի հատվածի վրա, որի երկայնքով ձգվում են Վլադիմիրսկի երկու փողոցները՝ 2-րդ և 3-րդ, ինչպես նաև Զելենի պողոտա: Այս մետրոն՝ 114 սերիական համարը, պատկանում է Կալինինսկայա մասնաճյուղին, որն իր մեջ ներառում է ևս 9 կայարան։ Այն գտնվում է Նովոգիրեևո - մայրուղու սիրահարներ հատվածում:

Մետրոպոլիտենի «Պերովո» կայարանը տեղադրվել է մայրաքաղաքի Արևելյան ինքնավար օկրուգի տարածքով։ Տարածքը, որով անցնում է, կոչվում է Նովոգիրեևո։ Նրա ստորգետնյա ելքերը թույլ են տալիս մարդկանց հասնել այնտեղԿանաչ պողոտա, 1-ին, 2-րդ և 3-րդ Վլադիմիրսկայա փողոցներ. Այն ունի ելքեր դեպի Նովոգիրեևսկայա և Բրատսկայա փողոցներ։

Կայարանի դիզայնի առանձնահատկությունները

Պերովո մետրոպոլիտենը, որի միջին օրական ուղևորահոսքը կազմում է 58,000 մարդ, տեղադրվել է 9 մետր խորության վրա: Նրա թունելների կառուցման համար օգտագործվել է միաձույլ երկաթբետոն։ Ստորգետնյա միջանցքների պահոցները ամրացված են ուղղահայաց պատերին «գետնի մեջ»:

Կայարանի դահլիճը հագեցած է մեկ ուղիղ կղզու հարթակով։ Միջանկյալ ուղիղ կայանը, առանց ուղու զարգացման, հագեցած է 8 անցումներով, որոնք տանում են դեպի երկու ստորգետնյա գավիթ, որոնք բաց են 5:25-ից մինչև 1:00-ը:

Մետրոյի լոբբի

Կայարանը հագեցած է երկու գավիթներով, որոնք անցնում են գետնի տակ։ Նրանք ձգվում են Կանաչ պողոտայի տակ ու վազում մետրո։ Արևմտյան գավիթը հագեցած է վեց ելքով դեպի մայրաքաղաքի փողոցներ։ Դրանցից նրանք հասնում են 2-րդ Վլադիմիրսկայա փողոց և Զելենի պողոտայի տարբեր կետեր: Արևելյան նախասրահը հագեցած է երկու ելքով դեպի մետրոպոլիա՝ դեպի Զելենի Պրոսպեկտի տարածք։

Մետրոյի դիզայն

Կայարանի ինտերիերը պատրաստված է սլավոնական ոճով։ Մետրոպոլիտենի Պերովո կայարանի դիզայնում գերիշխում են սպիտակի երանգները՝ սրահներին հաղորդելով թեթևություն և ընդարձակություն: Հարթակի և նախասրահների ճարտարապետական և գեղարվեստական ձևավորման թեման հիմնված է ժողովրդական արվեստի և արհեստի տարրերի վրա։

Քարե պանելների զարդը նման է տպագիր հանրաճանաչ տպագրության պատկերներին: Մարմարե վահանակների կազմը ներառում էր ավանդական սլավոնական կերպարներ: Սրանք վառ խորհրդանիշներ են, որոնց ակունքները հասել են շատ հին ժամանակներ: Դրանք սիրված են ժողովրդի կողմից և օգտագործվել են դարեր շարունակ։դեկոր ստեղծելու համար։

L. A. Artists Նովիկովան և Վ. Ի. Ֆիլատովին հաջողվել է ներդաշնակորեն համատեղել նրանց մեջ արևը, որը կյանք է շնչում, տունը հսկող առյուծը, ուժ և բարգավաճում խորհրդանշող ձին, երջանկությունը անձնավորող թռչուն Սիրին և ֆանտաստիկ ծաղկային զարդանախշեր։

Պատերի և կամարների երեսպատում

Կայարանի պատերը զարդարված են սպիտակ մարմարե «կոելգայով»՝ վարդագույն երանգներով։ Պինթոսը զարդարված է սև գաբրո հանքանյութով։ Դրանք զարդարված են ավանդական ռոմբի վանդակի մեջ փակված առասպելական և առասպելական կենդանիներով օրիգինալ վահանակներով: Նման գծագրերի շնորհիվ պատը ձեռք է բերում յուրօրինակ ռիթմ։

Պատերին ռուսական «առանձնատուն» ոճով ձյունաճերմակ մարմարի վրա փորագրված է 4 զույգ պանել։ Բուսական զարդանախշով շրջանակված ռոմբիկ բջիջների կենտրոնում առանցքային պատկեր է։ Կայարանի սրահում՝ արեւելյան մուտքի աջ կողմում, դրված էր ծառի վրա նստած թռչուն պատկերող վահանակ։ Ձախ կողմի վահանակը զարդարված է դրախտային առասպելական թռչուն Սիրինով, որի գլուխը պսակված է թագով։

Վահանակների երկրորդ զույգը պատկերում էր առասպելական մարգարեական թռչուն Գամայուն և առյուծ: Երրորդ զույգի մի վահանակի վրա նրանք նկարել են թեւավոր ձի, իսկ երկրորդի վրա՝ երկու արև (մեկը տխուր դեմքով, մյուսը՝ պարզ դեմքով): Վերջին զույգը ներառում էր արևելյան մուտքի աջ կողմի մոտիվները կրկնող պանել և աղավնիներով հայտնի տպագիր:

Կայարանի սրահի մուտքի կամարները զարդարված են ծաղկային զարդանախշերով։ Թաց գիպսային փորագրման տեխնոլոգիան օգտագործվել է դրանց մույթերի վրա նախշ ստեղծելու համար։

Առաստաղի պահոցների և հատակների ավարտը

Առաստաղի պահարաններում կտրված են նեղ խորշեր, որոնց մեջ ամրացված են զիգզագաձև դեկորատիվ երանգներ։ Գազի լույսի խողովակներից և մետաղական թիթեղներից զիգզագ ձևով հավաքված լուսատուները միանգամից երկու խնդիր են կատարում՝ զարդարում են առաստաղը և լուսավորում սրահները։

Բնօրինակ տախտակները նախագծվել են հայտնի նկարիչ Մ. Ալեքսեևի կողմից: Պլաֆոնների հետաքրքիր ձևի շնորհիվ առաստաղի պահարանների լույսը տարածվում է փետուրի ալիքի պես։

«Պերովո»-ն մետրոյի կայարան է, որտեղ հատակները ձևավորվել են փայլեցված գրանիտե սալիկներից։ Սալիկներից դրված է ռուսական ոճով հետաքրքիր երկրաչափական զարդ: Վարդագույնի, մոխրագույնի, շագանակագույնի և սևի համադրությունը հատակին գեղեցիկ ներդաշնակ նախշ է ստեղծել։

Պլատֆորմի ինտերիեր

Պլատֆորմի կենտրոնական գծի երկայնքով տեղադրվել են լուսավոր ցուցանակներով կրկնակի դեկորատիվ սյուներ։ Ուղևորների հարմարության համար նրանց գոտիավորել են փայտե քառակուսի նստարաններ։ Նրանց լայն կողմերը դեմ են առնում, իսկ ճյուղավորվածները բարձրանում են վեր։ Ընդհանուր առմամբ, դեկորատիվ փորագրված ներդիրներով սյուների և նստարանների կազմը նման է կտրված ծառերի կոճղերին։

Կայարանի լուսավորություն

Կայարանի տարածքը լցված է օդով և լույսով։ Առաստաղի պահարանների սպիտակ լամպերը նրբագեղություն են հաղորդում սրահներին: Նրանք նման են թեթև ժանյակի՝ հավաքված եռանկյունաձև մոտիվներից։

Ինչպես հասնել Պերովո կայարան

Երբեմն ուղևորները պետք է իմանան, թե ինչպես հասնել Պերովո մետրոյի կայարան, ինչ տրանսպորտ հասնել այնտեղ: Քայլեք դեպի կայարանստորգետնյա գնացքներ և երեք տեսակի վերգետնյա տրանսպորտ. Պերովո կարելի է հասնել Կալինինսկո-Սոլնցևսկայա գծով ընթացող գնացքներով:

Տաքսիներ 114 մ, 617 մ, 646 մ, 108 մ, 627 մ, 104 մ, 341 մ, 249 մ կանգառ կայարանի մոտ: 617, 659, 620, 141, 787 ավտոբուսները և 77 տրոլեյբուսը շարժվում են մինչև այն։