Ցավոք, ավելի ու ավելի հաճախ ենք լսում նոր աղետների և դժբախտ պատահարների մասին։ Քսանմեկերորդ դարը՝ տեխնոլոգիաների և զարգացման ժամանակաշրջանը, կարելի է նաև վստահորեն անվանել աղետների դար։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մարդկությունը հասել է աննախադեպ բարձունքների տեխնոլոգիայի և արդյունաբերության մեջ, թվում է, որ ոչ բոլոր գյուտերն են օգուտ տվել մարդկանց: Կամ գուցե պատճառն այն է, որ նրանք չեն սովորել, թե ինչպես ճիշտ օգտագործել այս առավելությունները:
Նավի և նավի բախման պահը Իրտիշի վրա
ամառային շոգ օրը՝ 2013 թվականի օգոստոսի 17-ին, Օմսկի շատ բնակիչներ որոշեցին հանգստի մեկնել տեսարժան վայրերով նավով։ Ժամը 13:00-ին նա մեկնել է Օմսկի նավամատույցից՝ իրականացնելու իր տեսարժան վայրերի հերթական թռիչքը։ Նորածիններով մայրերը, տարեց ամուսինները, ովքեր նշում էին իրենց ամուսնության տարեդարձը, և շատ այլ ուղևորներ չէին էլ պատկերացնում, որ շուտով Իրտիշում նավի և բեռնատար նավի բախումը տեղի կունենա: Նավի երթուղիվազեց Օմսկից Աչայր։
Ճանապարհի մեծ մասից հետո Նովայա Ստանիցա գյուղի մոտ նավը և բեռնանավը բախվել են Իրտիշի վրա։ Այդ պահին բոլոր ուղեւորները ուժեղ ցնցում են զգացել, ինչի հետևանքով «Polesie-8» մոտորանավը անցք է ստացել և մասամբ սկսել ջրի տակ անցնել։
Առաջին օգնության փրկարար
Օդանավում գտնվող հիսունվեց ուղևորների հիասթափության համար կապիտանից ոչ մի փրկարարական ձեռնարկ չհայտնվեց: Ինչպես ավելի ուշ պարզվեց, վթարի պահին և դրանից հետո նրան ընդհանրապես ոչ ոք չի տեսել։ Ժամանակին օգնություն է հասել բեռնատարի աշխատողներից և ափին հանգստացող մարդկանցից, ովքեր մինչև բախման պահը, ոչինչ չկասկածելով, շիշ քյաբաբ էին խորովում։ Տեսնելով կատարվածը՝ շատերը, նավակներով, շտապեցին օգնության՝ այդպիսով տուժածներից մի քանիսին ափ տեղափոխելով դեռ շտապօգնության ժամանումը։
Ողբերգության զոհեր
Ցավոք, Իրտիշում նավի և բեռնատար նավի բախումը հանգեցրեց նրան, որ ութ հոգու փրկել չի հաջողվել, թեև, նախնական տվյալներով, զոհվել է ընդամենը չորսը։ Սկզբում չհաջողվեց գտնել ևս վեց հոգու, ովքեր հաշվառված էին անհայտ կորածների ցուցակում։ Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը մինչ օրս հերքել է այս նախնական տեղեկությունը՝ վստահաբար նշելով, որ անհայտ կորածներ չկան։ Բախումից տուժած ուղեւորներն անմիջապես հոսպիտալացվել են թիվ 1 շտապօգնության հիվանդանոց։ Այդ օրը հիվանդանոցը պարզապես գերբնակեցված էր։ Մտահոգ բժիշկներն ու զոհերի հարազատները վազվզում էին ամենուր, մեկ-մեկ պատգարակն էր թարթում միջանցքում։
Սարսափելի հետևանքներ
Բոլոր վիրաբույժներին անմիջապես կանչել են աշխատանքի։ Մինչդեռ այլ բժիշկներ զննել են հիվանդներին։ Նավի և չոր բեռնատար նավի բախումը Իրտիշի վրա … Շատերը շատ երկար չեն մոռանա այս օրը՝ բոլորը թաց շորեր ունեն, բացի այդ, նրանք դեռ արյան մեջ են։ Դժվար է պատկերացնել, թե ինչ ցնցում է ապրել յուրաքանչյուր ուղեւոր։ Ինչպես գիտեք, բախումից անմիջապես հետո ջուրն աննախադեպ ուժգնությամբ ներխուժել է նավ։ Չափազանց դժվար էր գիտակցված փրկարարական գործողություն կատարելը, քանի որ նավի վթարը Իրտիշի վրա լրիվ անակնկալ էր։
Ինչպես ցույց է տվել հարցումը, զոհերից շատերն ունեցել են տարբեր բարդության կոտրվածքներ (վերջույթների և կողոսկրերի), ուղեղի ցնցում և վերքեր են հայտնաբերվել վթարի հետևանքով տուժած գրեթե յուրաքանչյուր ուղևորի մոտ: Էլ չեմ խոսում այն հուզական տրավմայի մասին, որը կմնա այս սարսափելի իրադարձությունից հետո։ Ցավոք, վթարից հետո ևս 11 մարդ գտնվում էր բավականին ծանր վիճակում։ Նրանցից ոմանց իսկապես լուրջ վիրահատություններ էին անհրաժեշտ, որոնք կարող էին միայն բարձր որակով կատարել Մոսկվայում։
Այդ նպատակով անմիջապես Օմսկ է ուղարկվել ԱԻՆ-ի երկու ուղղաթիռ, որպեսզի մոտ ապագայում վիրավորներին հասցնեն մայրաքաղաք։ Դեպքի վայրում փրկարարական գործողություն է իրականացվել, որին ներգրավվել է վեց նավ, այդ թվում՝ նույնիսկ լողացող կռունկը։ Օպերատիվ շտաբը փորձել է պարզելԻրտիշի վրա նավի և բեռնատար նավի բախման հնարավոր պատճառները. Շատերը պնդում են, որ պատասխանատվությունը կրում է հաճույքի արհեստի ղեկավարը, քանի որ պարզվել է, որ աղետը տեղի է ունեցել նախապես ծրագրված ընթացքից զգալի շեղման պատճառով։
Խճճված հետաքննություն
Ոստիկանությունը հայտնել է, որ բախման պահին կապիտանը եղել է ոչ սթափ վիճակում, թեև ավելի ուշ այդ տեղեկությունը հերքվել է։ Ինչպես նշվեց վերևում, պատասխանատվությունը կարող է ընկնել ղեկավարի վրա՝ նավի ընթացքից զգալի շեղման պատճառով: Ինչևէ, ողբերգության հեղինակին սպառնում է մինչև յոթ տարվա ազատազրկում։
Այս հարցով քաղաքապետարանում տեղի ունեցած խորհրդակցությունը որոշակի արդյունքներ է տվել։ Որոշվել է ամբողջությամբ վճարել մահացածների հուղարկավորության ծախսերը և փոխհատուցում վճարել նրանց ընտանիքներին երկու հարյուր հազար ռուբլու չափով։ Զոհերը կստանան միայն հիսունից հարյուր հազար: Նրանցից ոմանք պատրաստվում են դիմել դատարան՝ պատժելու վթարի ենթարկված նավի սեփականատեր ընկերությանը։
Ինչպես արդեն գիտենք, ներկայումս քննարկվում է աղետի երկու վարկած։ Առաջինը նավի անձնակազմի սխալ ու ոչ հմուտ գործողություններն են, երկրորդը՝ սարքավորումների խափանումը կամ անսարքությունը։ Ինչ էլ որ լինի, մահացածներին չի կարելի վերադարձնել, բայց մեղավորները պետք է պատժվեն, որպեսզի հետագայում նման դեպքերը հնարավորինս քիչ լինեն։
