Վառարանների շահագործում մարզման ժամանակ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:39

Մայնինգ վառարանը հիանալի դիզայն է, որը շատերին է դուր գալիս: Այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ միավորի արժեքը ցածր է, վառելիքը հեշտ է ձեռք բերել, և կրկին այն էժան է: Որոշ մարդիկ դեռ չգիտեն, թե ինչ է նշանակում «դեբրիֆինգ» տերմինը: Եկեք պարզենք դա հիմա:

Ի՞նչ է անգործությունը:

Հանքարդյունաբերությունը բյուջետային վառելիք է, որը կարող է օգտագործվել հատուկ վառարանների շահագործման համար: Թափոնային յուղը կարող է լինել շարժիչ, արդյունաբերական, փոխանցման տուփ, այն մեծ ծավալներով կարելի է գտնել տարբեր սպասարկման կայաններում կամ նույնիսկ ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկություններում: Նման արտադրանքը հեռացնելը հեշտ է, բայց ավելի լավ չէ՞ր այն նորից օգտագործել: Սա կօգնի ձեզ մշակել վառարանը: Եթե դուք նորից օգտագործեք յուղը, կարող եք մեծ գումար խնայել: Բացի այդ, օգտագործված յուղից ջերմային հզորությունը մեծ է և հավասար է 15 կՎտ հզորությամբ լիարժեք էլեկտրական տաքացուցիչի: Հետո հարց է առաջանում, թե ինչ է տալիս վառարանը այս վառելիքի սպառումը մշակելու համար։ Միևնույն ժամանակ ծախսերը փոքր են՝ մինչև ժամում մի քանի լիտր։

Ինչու՞ են այս վառարանները հայտնի:

Մայնինգ վառարանը մեծ պահանջարկ ունի, քանի որ վառելիքը էժան է, ագրեգատ ստեղծելը դժվար չէ, շատ բյուջետային է դուրս գալու։ Շատ արհեստավորներ տանը նման սարքեր են ստեղծում որպես փորձ և տեղադրում ավտոտնակներում, որպեսզի կարողանան ջերմությամբ և հարմարավետությամբ վերանորոգել մեքենան։ Բացի այդ, շատ մարդիկ հարմարվեցին և շահութաբեր բիզնես արեցին աշխատող վառարաններից. ավտոտնակներում սովորաբար ցուրտ է, ջեռուցիչը թանկ հաճույք է, ուստի մեքենաների սեփականատերերը փնտրում են բյուջետային տարբերակներ, և այստեղ է, որ օգնության է գալիս վառարանը: Լավ սարքը էժան և շահավետ կլինի ավտոտնակների սեփականատերերի համար, այդ իսկ պատճառով նրանք դրանք գնում են իրենց համար, հատկապես նրանք, ովքեր չեն ցանկանում ինքնուրույն պատրաստել:

Ինչպե՞ս է աշխատում սարքը:

Զարմանու՞մ եք, թե ինչպես պատրաստել աշխատանքային վառարան: Ապա դուք պետք է նախապես իմանաք դրա գործողության սկզբունքը: Գործընթացը բաղկացած է ծանր կեղտերով վառելիքի պառակտումից (այն ունի չափազանց բարդ բաղադրություն): Այս գործողությունը կոչվում է նաև պիրոլիզ, որի ընթացքում թթվածնի պակաս կա, և այրումը կլինի ոչ թե բուն վառելիքը, այլ դրա գոլորշիները։

Այս գործընթացը հեշտ չէ սկսել, հարկավոր է գոլորշիացնել յուղը, այնուհետև գոլորշին տաքացնել մոտ 300-400 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանի, և այրվելուց հետո այն կիրականացվի պատահականության սկզբունքով, դուք. միայն պետք է սպասել, որ նավթը այրվի:

Որո՞նք են օգտագործված յուղի օգտագործման առավելությունները:

Յուղահանման ցանկացած վառարան կիրառում է օդի ուղղակի տաքացման սկզբունքը, այս կիրառման արդյունքում հնարավոր է.ջերմային արտադրամասեր, ավտոտնակներ, ջերմոցներ. Հաճախ նման ագրեգատները օգտագործվում են ավտոտեխսպասարկումներում, քանի որ դա ձեռնտու է, նրանք կարիք չունեն վառելիք փնտրելու, քանի որ այն միշտ ձեռքի տակ է և մեծ քանակությամբ։

Այս մեթոդի առավելությունները հետևյալն են.

• վառարանի օգտագործումը պարզ է, դժվարություններ չեն լինի;
• երբ վառելիքն այրվում է, մուր և այրում չկա, ինչը նշանակում է, որ սենյակը օդափոխելու կարիք չի ունենա;
• միավորը հրակայուն է, քանի որ յուղը չի այրվում, այրվում են միայն նրա գոլորշիները։

Թվում է, որ առավելություններն այնքան շատ են, արդեն հնարավոր է սկսել միավոր ստեղծել, բայց մի շտապեք։ Նախքան սեփական ձեռքերով մարզվելու համար վառարան սարքելը, պետք է նաև ավելին իմանալ այս սարքի թերությունների մասին։

Որո՞նք են յուղ օգտագործող վառարանների թերությունները:

Հարկ է նշել հետևյալ թերությունները.

1. Տեխնիկական ծառայությունների կողմից մատակարարվող չզտված թափոն յուղը հարմար չէ կաթսաների համար, քանի որ նման արտադրանքը պարունակում է մեծ քանակությամբ ջուր, սպիրտ և կեղտեր։ Նման յուղի օգտագործումը կհանգեցնի կաթսայի ֆիլտրի արագ խցանմանը, ինչը անվտանգ չէ և կարող է պայթյուն առաջացնել: Հետևաբար, կաթսաների համար նավթը պետք է նախապես մաքրվի, ֆիլտրվի, իսկ տանը նման ընթացակարգեր իրականացնելն անհնար է։ Հետևաբար, ամենից հաճախ այն գնում են կաթսաների համար, և նման ապրանքի արժեքը մոտավորապես տասներկու ռուբլի է մեկ լիտրի համար:
2. Բոլոր պետական սեփականություն հանդիսացող ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկությունները և, իրոք, ցանկացած ավտոտեխսպասարկում, պարտավոր են պայմանագրեր կնքել օգտագործված յուղի հեռացմամբ զբաղվող ընկերությունների հետ:Այսինքն՝ ավտոտնակները փող են վճարում օգտագործված վառելիքից ազատվելու համար, և բոլորին ձեթ չեն տա։
3. Թափոնային յուղը չի կարելի սառը վիճակում պահել։ Փողոցում այն արագ կսառչի, ինչը նշանակում է, որ այն պետք է տաք պահել, տաքացվող սենյակում, այլապես տակառը թաղել հողի սառցակալման խորության վրա։

Ի՞նչ տեսակի վառարաններ կան։

Այժմ ամենատարածվածը պիրոլիզի վառարաններն ու տուրբոայրիչներն են: Ինչո՞վ են տարբերվում այս սարքերը: Ինքնուրույն պիրոլիզի վառարանը մշակելու համար օգտագործում է օգտագործված յուղ, որը տաքանում է, երբ առաջին խցիկում թթվածնի պակաս կա, որտեղ յուղը քայքայվում է: Քայքայման արգասիքները սկսում են այրվել երկրորդ խցիկում, որտեղ արդեն բավականաչափ թթվածին կա, և միևնույն ժամանակ ահռելի քանակությամբ ջերմություն է արտազատվում։ Գործընթացի ջերմաստիճանը կարելի է վերահսկել՝ նվազեցնել կամ բարձրացնել՝ օդը մատակարարելով պիրոլիզի խցիկ: Նման ջեռոցն ունի նաև թերություն՝ դա կանոնավոր մաքրման անհրաժեշտություն է, քանի որ խցիկում կուտակվում են շատ ֆրակցիաներ, բացի այդ, ավտոմատ ռեժիմում ջերմաստիճանը հաստատուն մակարդակում պահպանելու միջոց չկա։

Ինչ վերաբերում է տուրբո այրիչներին, ապա դրանք աշխատում են դիզելային շարժիչների սկզբունքով։ Նավթը մտնում է խցիկ, գոլորշիները սկսում են այրվել: Նման ագրեգատներն ունեն մի քանի թերություններ. ագրեգատը շատ զգայուն է վառելիքի որակի նկատմամբ, և նավթը մատակարարելուց առաջ պետք է տաքացվի:

Չգիտե՞ք ինչպես պատրաստել աշխատանքային վառարան: Ապա դուք նույնպես պետք է նախապես իմանաք,որ ըստ դիզայնի ագրեգատները բաժանվում են հետևյալ տեսակների.

Գազի բալոնից միավորի ստեղծում

Ածխածնի, թթվածնի կամ գազի բալոնից հեշտ է սարք պատրաստել: Բալոններն ունեն պատի շատ լավ հաստություն, ուստի ստացված միավորը ձեզ կծառայի ավելի քան մեկ տարի: Մեկ սարքը կարող է տաքացնել սենյակը մինչև իննսուն քառակուսի մետր: Բացի այդ, կառուցվածքը կարող է փոխակերպվել նաև ջրի ջեռուցման համար։ Հարկ է նշել, որ ապարատը չի պահանջում թթվածնի հարկադիր մատակարարում, և նավթը կհոսի ինքնուրույն: Եթե դուք չեք ցանկանում, որ բալոնը հասնի վտանգավոր ջերմաստիճանի, ապա ձեզ հարկավոր է կառուցվածքի եզրագծի բարձրությունը սահմանել սարքի ներսում այրման աղբյուրի բարձրությանը համապատասխան:

Գազի բալոնից աշխատելու համար վառարան ստեղծելը հեշտ է, այնուամենայնիվ, ձեզ հարկավոր է պատրաստել հետևյալ նյութերը՝

• այրիչ խողովակներ;
• բուլղարերեն;
• ֆայլ;
• ծխնելույզ խողովակներ (տրամագիծը ոչ պակաս, քան 10 սանտիմետր, պատի հաստությունը՝ ոչ ավելի, քան 2 միլիմետր, իսկ երկարությունը՝ ոչ պակաս, քան 4 մետր);
• մակարդակ, ռուլետկա;
• եռակցման մեքենա պահանջվում է էլեկտրոդների աշխատանքի համար;
• փորվածք, գայլիկոնի հավաքածու;
• պողպատե անկյուններ;
• վառելիքի բաք, դրա ծավալը պետք է լինի 8-15 լիտր։

Այժմ կարող եք սկսել դիզայնի ստեղծումը: Նախ վերցրեք հիսուն լիտրանոց անխափան գլան, այն պետք է ունենա մինչև մեկուկես սանտիմետր հաստություն։ Եթեպատերը չափազանց հաստ են, ապա կառուցվածքը չի կարողանա բավականաչափ տաքանալ ներսից, և նավթի գոլորշին չի գոլորշիանա: Յուղի եռման կետն այս դեպքում երեք հարյուր աստիճան է ըստ Ցելսիուսի, իսկ խցիկում այն կլինի վեց հարյուր աստիճանից բարձր։ Հաջորդը, դուք պետք է վերացնեք շշի հոտի տհաճ հոտը: Այդ նպատակով անհրաժեշտ է ցամաքեցնել կոնդենսատը, մի քանի անգամ ողողել ջրով, իսկ հետո շիշը վերև լցնել ջրով, ուղղահայաց դնել հատուկ թավայի մեջ կամ թաղել կայուն դիրքի համար։

։

Կառուցվածքի վերին մասը կտրում ենք սրճաղացով, առաջին կտրումից հետո հեղուկը թափվելու է թավայի մեջ կամ գետնին։ Ջրի արտահոսքից հետո կարող եք շարունակել վերևից կտրել: Ներքևի մասի մեծ մասը կօգտագործվի որպես խցիկ, իսկ փականով կտրված գագաթը կդառնա կափարիչ:

Եռակցեք պողպատե անկյունները մխոցի հատակին եռակցման միջոցով, դրանք կլինեն վառարանի «ոտքերը»: Այնուհետեւ փուչիկը դրեք «ոտքերին»։ Վերևի հատվածում սղոցված մասից նահանջեք 10-15 սանտիմետր և անցք կտրեք արտանետվող խողովակի համար՝ եռակցելով վերջինիս տրամագծին համապատասխան։

Կափարիչի համար ընտրեք բարակ պատերով ծխնելույզ խողովակ՝ առնվազն 10 սանտիմետր տրամագծով և առնվազն 4 մետր երկարությամբ: Տեղադրեք գլխարկը ստեղծված անցքի մեջ, պահեք այն ուղղահայաց և զգուշորեն զոդեք։ Դուք պետք է ծխնելույզի վրա անցք անեք և այն ծածկեք ափսեով, որպեսզի կարողանաք վերահսկել օդի մատակարարումը ներսում։

Եռակցման կետից ավելի հեռու, 10 սանտիմետր կրկնօրինակեք, եռակցման մեքենայով փոքր անցք արեք (տրամագիծը պետք է լինի մի քանիմիլիմետր): Հետ քաշեք 5 միլիմետր և ևս մեկ անցք արեք, այնպես որ դուք պետք է կատարեք ևս 10 անցք, իսկ վերջինը պետք է լինի զոդումից 50 սանտիմետր բարձրության վրա։

Նույն խողովակում, մոտ մեկ մետր բարձրության վրա, երկրորդ խողովակի համար անցք արեք, որի տրամագիծը պետք է լինի 5-8 սանտիմետր, երկարությունը՝ 2-4 մետր։ Տեղադրեք խողովակը հատակին զուգահեռ և զոդեք:

Բալոնի կտրված վերին հատվածում մի անցք կտրեք, որի տրամագիծը կլինի 5-8 սանտիմետր, այստեղ կլցվի վառելիքը։ Այսքանը, բալոնային վառարանը պատրաստ է շահագործման:

Ինչպե՞ս է աշխատում փուչիկի վառարանը:

Օգտագործված յուղը լցնում են շշի երկու երրորդի մեջ, այնուհետև պետք է կրակ դնել թղթե թերթիկի վրա, դնել յուղի վրա և փակել կափարիչը։ Որոշ ժամանակ անց սարքի ներսում ջերմաստիճանը կսկսի բարձրանալ, յուղը կսկսի գոլորշիանալ, գոլորշիների ինքնաբուխ այրում։

Մի մոռացեք՝ արգելվում է նավթ լցնել գործող վառարանում, արգելվում է նաև որպես վառելիք օգտագործել կերոսին և բենզին։

Վառարանը աշխատելուց և ամբողջովին սառչելուց հետո այն պետք է մաքրել ներսի պարունակությունից:

Կաթիլային վառարան

Կաթիլային տիպի վառարանը ստեղծվում է պարզապես, քանի որ շատ արհեստավորներ դրա վրա լավ տնային բիզնես են պատրաստել: Սպառողների շրջանում այս տեսակի միավորը մեծ պահանջարկ ունի, և բոլորը պայմանավորված են այն հանգամանքով, որ սարքերը անվտանգ են և խնայող: Յուղի վրաջեռուցումն իրականացվում է փոքր չափաբաժիններով, սպառումը աննշան է, ինչը նշանակում է, որ խնայողությունները ակնհայտ են։

Հիմնական առավելությունն այն է, որ ինքնուրույն կաթիլային տիպի վառարան ստեղծվում է բավականին հեշտությամբ: Միավորը կարող եք պատրաստել ինքներդ անձնական նպատակներով, քանի որ այն արդյունավետ ջեռուցման միջոց է։ Վառելիքի, փոխանցման տուփի, շարժիչի յուղի տեսքով կարելի է օգտագործել։ Դիզայնում կա հատուկ կարգավորիչ՝ վառարանի ջերմաստիճանը փոխելու համար։ Միևնույն ժամանակ, նավթի ջրամբարը միշտ գտնվում է կառուցվածքից որոշակի հեռավորության վրա, ինչը նշանակում է, որ վառելիքի ջեռուցումը հեշտությամբ կարելի է խուսափել: Նման սարքերի հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանց ներսում յուղն ամբողջությամբ այրվում է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ յուղը, երբ մտնում է տաք թավայի մեջ, սկսում է ակնթարթորեն տաքանալ, գոլորշիանալ և այրվել։ Այս միավորի մաքրումը հեշտ է: Վառարանը հեշտությամբ բռնկվում է և նույնքան հեշտությամբ դադարում է, բոլոր գործողությունները անվտանգ են:

Սեփական ձեռքերով մարզվելու համար վառարան պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է պատրաստել հետևյալ նյութերը՝

1. Հիսուն լիտր օգտագործված լրիվ պրոպանի բաք։
2. Մոտավորապես 0,5 քառակուսի մետր 4 մմ պողպատե թերթ, որը կձևավորի վերին խցիկի հատակը, թավայի գլխարկը:
3. Երկու մետրանոց պողպատե խողովակ հարյուր միլիմետր տրամագծով։ Անհրաժեշտ է ստեղծել այրիչ, ջերմափոխանակիչի պատյան և բուն ծխնելույզ:
4. Մի զույգ որակյալ սեղմիչներ.
5. Գուլպան, որը նախատեսված է վառելիք մատակարարելու համար:
6. Դռան ծխնիներ.
7. Օգտագործված ֆրեոնի շիշ, որն ունի աշխատողասեղ փական. Այն կօգտագործվի որպես վառելիքի պահեստավորման բաք։
8. Չուգունյա արգելակային սկավառակ, որը պետք է համապատասխանի բալոնի տրամագծին։
9. Պողպատե անկյուն հիսուն միլիմետր տրամագծով, որի երկարությունը մետրից մի փոքր ավելի է։ Այն կօգտագործվի ստենդ, ներքին մասեր, դռների բռնակներ ստեղծելու համար։
10. Կես դյույմ փական, որը կփակի նավթի մատակարարումը:
11. Կես դյույմ ջրի խողովակ վառարանին յուղ մատակարարելու համար։

Ինչպե՞ս է ստեղծվում ինքնուրույն կաթիլային վառարանը մարզվելու համար: Նախ պետք է պատրաստել փուչիկը։ Ներքևում փոս փորեք: Այնուհետև շիշը լցրեք ջրով, որն ինքնուրույն կթափվի։ Կատարեք բոլոր մանիպուլյացիաները փողոցում։ Ջուրը քամելուց հետո ևս մի քանի անցք բացեք՝ մեկը վերին մասում ջերմափոխանակիչով այրման խցիկի համար, իսկ երկրորդը՝ ներքևի հատվածում՝ թավայի և այրիչի համար: Բացումների միջև հեռավորությունը պետք է լինի մոտավորապես 50 միլիմետր: Այս փուլում անհրաժեշտ կլինի նաև ապահովել վերին գոտում կողմի առկայությունը։ Կրկին լվացեք բանկաը։

Խցիկի հատակը կստեղծվի 4 միլիմետր հաստությամբ պողպատե թիթեղից։ Նախ, մի քանի անցք փորեք, որոնց տրամագիծը 3-4 միլիմետր է, տեղադրեք դրանք հնարավորինս մոտ եզրերին: Ներքևը պետք է տեղադրվի այնպես, որ անցքերը դռնից հավասար հեռավորության վրա լինեն:

Այրիչը խողովակ է, որի երկարությունը 200 միլիմետր է։ Պատահական կարգով շատ անցքեր հորատեք, դա անհրաժեշտ է օդի մատակարարման համար: Մաքրեք փորվածքները, այնուհետև այրիչը եռակցեք վերին խցիկի ներքևի մասում, պատրաստի կառուցվածքը տեղադրվում է ներսումփուչիկ.

Այժմ մենք թուջե արգելակման սկավառակից յուղի կաթսա ենք ստեղծում, այն բարձր ջերմակայուն է: Ջրամբարի հիմնական նպատակն այն է, որ նավթը, եթե այն ներս է մտնում, պետք է տաքանա և գոլորշիանա։

Ներքևի մասը եռակցեք ներքևի խցիկին, վերևում տեղադրեք կափարիչը, որտեղ դուք պետք է բացեք օդը, ինչպես նաև տեղադրեք այրիչի նմանակը: Բացումը պետք է մեծ լինի, որպեսզի նավթը մտնի ջրամբար։ Հաջորդը, դուք պետք է միացք սարքեք այրիչը և տապակը միացնելու համար: Միացման համար օգտագործեք 100 մմ խողովակի կտոր, որը պետք է կտրվի երկայնքով: Ջրի խողովակը պետք է եռակցվի վառարանի մարմնի մեջ և կտրատվի այնպես, որ նավթը մտնի ջրամբար, տեղադրի վթարային նավթի փակման փական և դրսից հատուկ գուլպաներ:

Ծխնելույզի համար օգտագործեք նույն 100 մմ խողովակը, զոդեք այն մխոցի վերին մասի կենտրոնում: Հանքարդյունաբերության համար նախատեսված կաթիլային վառարանը նույնպես պահանջում է ջերմափոխանակիչ: Եթե ցանկանում եք ջեռուցել բնակելի շենքը նման ագրեգատով, որտեղ կան ավանդական ջրի մարտկոցներ, ապա ավելի լավ է վառարանի ջերմափոխանակիչում մի քանի կծիկ տեղադրել։ Միացրեք շրջանառության պոմպը պարույրներին:

Եթե պատրաստվում եք օդային ջերմափոխանակիչ ստեղծել, ապա այն տեղադրեք այրիչի և ծխնելույզի միջև, որպեսզի այն լավ տաքանա: Յուղի կայուն այրման և ամբողջական այրման համար անհրաժեշտ կլինի ջերմափոխանակիչին զոդել մետաղական թիթեղ, ինչպես նաև օդափոխիչ։

Դատարկ ֆրեոնի բալոնից ստեղծվում է կոնտեյներ՝ վառելիքի պաշարը պահելու համար: Այս տանկի ամենաօգտակար մասը ասեղի կափույրն է, դա կլինիկարգավորել վառելիքի մատակարարումը։

Հիմա եկեք հոգ տանենք դռների մասին։ Կառույցի ներքևի դռան վրա պետք է անցք լինի վառարան և ծղոտե ներքնակ օդի ազատ հոսքի համար: Երկրորդ դուռը անհրաժեշտ է ավելի լավ խստության համար և բացվածքում ապահովելու համար մղվող թիթեղներ:

Տեղադրեք կողպեք վերևի դռան վրա՝ ապահով փակման համար:

Նախազգուշական միջոցներ

Վառարանը կարող եք տեղադրել ավտոտնակում կամ ցանկացած այլ սենյակում մարզվելու համար, գլխավորը որոշակի նախազգուշական միջոցների պահպանումն է.

• կառույցը մի դրեք նախագծում;
• ջուրը չպետք է մտնի յուղի մեջ, հակառակ դեպքում այն կարող է դուրս ցայտել խողովակի անցքից;
• ծխնելույզը պետք է կնքված լինի;
• օգտագործել տեխնիկական յուղ վառելիքի համար;
• ջեռոցը մի դրեք դյուրավառ առարկաների մոտ;
• պահանջվում է ազատ տարածություն ջեռոցի շուրջ։