Աշխարհի յոթ հրաշալիքներից մեկը Ալեքսանդրիայի փարոսն է, կառույց, որը կառուցվել է Փարոս կղզում մ.թ.ա. III դարում: Շենքը գտնվում է եգիպտական հայտնի Ալեքսանդրիա քաղաքի մոտ, ինչի կապակցությամբ նրան տրվել է այս անունը։ Մեկ այլ տարբերակ կարող է լինել «Ֆարոսի փարոս» արտահայտությունը՝ կղզու անունից, որի վրա այն գտնվում է։
Նպատակ
Աշխարհի առաջին հրաշալիքը՝ Ալեքսանդրիայի փարոսը, ի սկզբանե նախատեսված էր օգնելու կորած նավաստիներին, ովքեր ցանկանում էին հասնել ափ՝ ապահով կերպով հաղթահարելով ստորջրյա խութերը: Գիշերը ճանապարհը լուսավորվում էր բոցերով և լույսի ազդանշանային ճառագայթներով, որոնք բխում էին հսկայական կրակից, իսկ ցերեկը՝ ծխի սյուներով, որոնք բխում էին այս ծովային աշտարակի հենց վերևում գտնվող կրակից: Ալեքսանդրիայի փարոսը հավատարմորեն ծառայել է գրեթե հազար տարի, սակայն մ.թ.ա. 796 թվականին տեղի ունեցած երկրաշարժից մեծ վնաս է կրել: Այս երկրաշարժից հետո պատմության մեջ գրանցվեցին ևս հինգ շատ հզոր և երկար ցնցումներ, որոնքվերջապես անջատեց մարդկային ձեռքի այս հոյակապ ստեղծագործությունը: Իհարկե, նրանք մեկ անգամ չէ, որ փորձել են այն վերակառուցել, բայց բոլոր փորձերը միայն հանգեցրել են նրան, որ դրանից մի փոքրիկ ամրոց է մնացել, որը կառուցել է սուլթան Քեյթ բեյը 15-րդ դարում։ Հենց այս ամրոցն է, որ կարելի է տեսնել այսօր։ Նա այն ամենն է, ինչ մնում է մարդու այս հոյակապ ստեղծագործությունից:
Պատմություն
Եկեք մի փոքր խորանանք պատմության մեջ և պարզենք, թե ինչպես է կառուցվել աշխարհի այս հրաշքը, քանի որ այն իսկապես հուզիչ է և հետաքրքիր: Ինչքան բան է տեղի ունեցել, որո՞նք են շինարարության առանձնահատկությունները և նպատակը. այս ամենի մասին կպատմենք ստորև, մի ծուլացեք պարզապես կարդալ։
Որտե՞ղ է Ալեքսանդրիայի փարոսը
Փարոսը կառուցվել է մի փոքրիկ կղզու վրա, որը կոչվում է Ֆարոս, Միջերկրական ծովում գտնվող Ալեքսանդրիայի ափին: Այս փարոսի ողջ պատմությունն ի սկզբանե կապված էր մեծ նվաճող Ալեքսանդր Մակեդոնացու անվան հետ։ Հենց նա է ստեղծել աշխարհի առաջին հրաշքը, մի բան, որով հպարտանում է ողջ մարդկությունը: Այս կղզում Ալեքսանդր Մակեդոնացին որոշեց մեծ նավահանգիստ հիմնել, ինչը նա իրականում արեց մ.թ.ա. 332 թվականին Եգիպտոս կատարած այցի ժամանակ։ Կառույցը ստացել է երկու անուն՝ առաջինը՝ ի պատիվ նրա, ով որոշել է կառուցել այն, երկրորդը՝ ի պատիվ կղզու անվան, որի վրա այն գտնվում է։ Բացի նման հայտնի փարոսից, նվաճողը որոշեց կառուցել ևս մեկ համանուն քաղաք՝ Միջերկրական ծովի ամենամեծ նավահանգիստներից մեկը: Հարկ է նշել, որ Ալեքսանդր Մակեդոնացին իր ողջ կյանքի ընթացքում անվան հետ կառուցել է մոտ տասնութ քաղաքականություն«Ալեքսանդրիա», բայց հենց այս մեկն է անցել պատմության մեջ ու հայտնի է մինչ օրս։ Առաջին հերթին կառուցվեց քաղաքը, և միայն դրանից հետո նրա հիմնական գրավչությունը։ Ի սկզբանե փարոսի կառուցումը պետք է տևեր 20 տարի, բայց նման բախտը չբերեց։ Ամբողջ գործընթացը տևեց ընդամենը 5 տարի, բայց չնայած դրան, շինարարությունը աշխարհը տեսավ միայն մ.թ.ա. 283 թվականին՝ Ալեքսանդր Մակեդոնացու մահից հետո՝ Եգիպտոսի թագավոր Պտղոմեոս II-ի իշխանության օրոք։
։
Շինարարական առանձնահատկություններ
Ալեքսանդր Մեծը որոշեց շատ ուշադիր մոտենալ շինարարության հարցին. Որոշ աղբյուրների համաձայն՝ նա նավահանգստի կառուցման վայրն ընտրում է ավելի քան երկու տարի։ Նվաճողը չցանկացավ Նեղոսի դելտայում քաղաք ստեղծել, որին շատ լավ փոխարինող գտավ։ Շինհրապարակը գտնվում էր քսան մղոն հարավ՝ Մարեոտիս չոր լճի մոտ: Նախկինում կար եգիպտական Ռակոտիս քաղաքի հարթակը, որն իր հերթին փոքր-ինչ հեշտացնում էր շինարարության ողջ գործընթացը։ Տեղանքի ողջ առավելությունն այն էր, որ նավահանգիստը կարողանում էր նավեր ընդունել ինչպես Միջերկրական ծովից, այնպես էլ Նեղոս գետից, ինչը շատ շահավետ էր և դիվանագիտական: Սա ոչ միայն մեծացրեց նվաճողի շահույթը, այլև օգնեց նրան և իր հետևորդներին ամուր կապեր հաստատել ինչպես այն ժամանակվա առևտրականների, այնպես էլ նավաստիների հետ: Քաղաքը ստեղծվել է Մակեդոնի կյանքի օրոք, սակայն Ալեքսանդրիայի փարոսը Պտղոմեոս Առաջին Սոթերի զարգացումն էր։ Նա էր, ով վերջնական տեսքի բերեց դիզայնը և կյանքի կոչեց այն։
Ալեքսանդրիայի փարոս. Լուսանկարը
Նայելով պատկերին՝ մենք կարող ենք տեսնել, որ փարոսը բաղկացած է մի քանիսից«շերտեր». Երեք մեծ մարմարե աշտարակներ կանգնած են հսկայական քարե բլոկների հիմքի վրա, որոնց ընդհանուր քաշը կազմում է մի քանի հարյուր հազար տոննա: Առաջին աշտարակը հսկայական ուղղանկյունի տեսք ունի։ Նրա ներսում կան սենյակներ, որոնք նախատեսված են նավահանգստի զինվորների և աշխատողների համար։ Վերևում ավելի փոքր ութանկյուն աշտարակ էր։ Պարուրաձև թեքահարթակը անցում էր դեպի վերին գլանաձև աշտարակը, որի ներսում մեծ հրդեհ էր, որը ծառայում էր որպես լույսի աղբյուր։ Ամբողջ կառույցը կշռում էր մի քանի միլիոն հազար տոննա՝ չհաշված դրա ներսում եղած դեկորացիաներն ու տեխնիկան։ Սրա պատճառով հողը սկսեց նստել, ինչը լուրջ խնդիրներ առաջացրեց և պահանջեց լրացուցիչ ամրացումներ և շինարարական աշխատանքներ։
Կրակի սկիզբ
Չնայած նրան, որ Փարոսի փարոսը կառուցվել է մ.թ.ա. 285 - 283 թվականներին, այն սկսել է գործել միայն մ.թ.ա. առաջին դարի սկզբին։ Հենց այդ ժամանակ մշակվեց ազդանշանային լույսերի ամբողջ համակարգը՝ աշխատելով մեծ բրոնզե սկավառակների շնորհիվ, որոնք լույսն ուղղում են դեպի ծով: Սրան զուգահեռ հորինվել է վառոդի մի կոմպոզիցիա, որը մեծ քանակությամբ ծուխ է արտանետում՝ օրվա ընթացքում ճանապարհը ցույց տալու միջոց։
Ելքային լույսի բարձրությունը և հեռավորությունը
Ալեքսանդրիայի փարոսի ընդհանուր բարձրությունը 120-ից 140 մետր է (տարբերությունը գետնի բարձրության տարբերությունն է): Այս դասավորության շնորհիվ կրակի լույսը տեսանելի էր ավելի քան 60 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ պայծառ եղանակին (կան ապացույցներ, որ հանգիստ եղանակին լույսը տեսանելի է եղել 100 կիլոմետր և ավելի) և մինչև 45-50 կիլոմետր հեռավորության վրա։ ամպրոպ. Ճառագայթների ուղղությունն էրշնորհիվ մի քանի շարքերում հատուկ շինարարության: Առաջին շարքը քառանիստ պրիզմա էր, որի բարձրությունը հասնում էր 60-65 մետրի, քառակուսի հիմքով, 900 քմ մակերեսով։ Այստեղ պահվում էր գույքագրում և այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է վառելիք մատակարարելու և «հավերժական» կրակը պահպանելու համար։ Միջին մասի համար հիմք է հանդիսացել մեծ հարթ ծածկը, որի անկյունները զարդարված են եղել Տրիտոնների մեծ արձաններով։ Այս սենյակը ութանկյուն սպիտակ մարմարե աշտարակ էր՝ 40 մետր բարձրությամբ: Փարոսի երրորդ մասը կառուցված է ութ սյուներից, որոնց գագաթին կա մի մեծ գմբեթ, որը զարդարված է Պոսեյդոնի մեծ ութ մետրանոց բրոնզե արձանով։ Արձանի մեկ այլ անուն է Զևս Փրկիչը։
Հավերժական կրակ
Հրդեհի պահպանումը բարդ խնդիր էր. Օրական մեկ տոննայից ավելի վառելիք էր պահանջվում, որպեսզի կրակը այրվի անհրաժեշտ ուժով։ Փայտը, որը հիմնական նյութն էր, առաքվում էր հատուկ սարքավորված սայլերով պարուրաձև թեքահարթակի երկայնքով: Սայլերը քաշում էին ջորիները, որոնց մեկ բարձրանալու համար հարյուրից ավելի էր պահանջվում։ Որպեսզի կրակի լույսը հնարավորինս տարածվի, բոցի հետևում, յուրաքանչյուր սյունակի ստորոտում տեղադրվեցին հսկայական բրոնզե թերթեր, որոնց օգնությամբ նրանք ուղղեցին լույսը։
Լրացուցիչ նպատակ
Ըստ որոշ ձեռագրերի և պահպանված փաստաթղթերի, Ալեքսանդրիայի փարոսը ծառայում էր ոչ միայն որպես լույսի աղբյուր կորած նավաստիների համար: Զինվորների համար այն դարձել է դիտակետ, գիտնականների համար՝ աստղագիտական աստղադիտարան։ Հաշիվները ասում են, թե ինչ կար այնտեղմեծ թվով շատ հետաքրքիր տեխնիկական սարքավորումներ՝ տարբեր ձևերի և չափերի ժամացույցներ, եղանակի ցուցանակ, ինչպես նաև բազմաթիվ աստղագիտական և աշխարհագրական գործիքներ: Այլ աղբյուրներ խոսում են հսկայական գրադարանի և դպրոցի առկայության մասին, որտեղ դասավանդվում էին տարրական առարկաներ, սակայն դա որևէ էական ապացույց չունի։
Մահ
Փարոսի մահը ոչ միայն մի քանի հզոր երկրաշարժերի պատճառով էր, այլ նաև այն պատճառով, որ ծովածոցը գրեթե դադարել էր օգտագործել, քանի որ այն շատ տիղմ էր դարձել: Այն բանից հետո, երբ նավահանգիստը դարձավ անօգտագործելի, բրոնզե թիթեղները, որոնք լույս էին նետում ծովը, հալվեցին մետաղադրամների և զարդերի մեջ։ Բայց սա վերջը չէր. Փարոսի ամբողջական մահը տեղի է ունեցել 15-րդ դարում Միջերկրական ծովի ափերի մոտ երբևէ տեղի ունեցած ամենահզոր երկրաշարժերից մեկի ժամանակ։ Դրանից հետո մնացորդները մի քանի անգամ վերականգնվեցին և ծառայեցին որպես ամրոց, ինչպես նաև տուն կղզու մի քանի բնակիչների համար։
Այսօրվա աշխարհում
Այսօր Փարոսի փարոսը, որի լուսանկարը կարելի է շատ հեշտությամբ գտնել, պատմության և ժամանակի մեջ կորած սակավաթիվ ճարտարապետական հուշարձաններից է։ Սա մի բան է, որը դեռևս հետաքրքրում է ինչպես գիտնականներին, այնպես էլ հասարակ մարդկանց, ովքեր սիրում են դարավոր իրեր, քանի որ դրա հետ կապված են բազմաթիվ իրադարձություններ, գրական աշխատություններ և գիտական հայտնագործություններ, որոնք կարևոր են աշխարհի ողջ զարգացման համար: Ավաղ, աշխարհի 7 հրաշալիքներից շատ բան չի մնացել։ Ալեքսանդրիայի փարոսը, ավելի ճիշտ՝ նրա միայն մի մասը, այն կառույցներից է, որով մարդկությունը կարող է հպարտանալ։ ճշմարտություն,դրանից մնում է միայն ստորին շերտը, որը ծառայել է որպես պահեստ և բնակության վայր զինվորականների և բանվորների համար։ Բազմաթիվ վերակառուցումների շնորհիվ շենքն ամբողջությամբ չի ավերվել։ Այն վերածվել է փոքրիկ ամրոց-ամրոցի նման մի բանի, որի ներսում ապրում էին կղզու մնացած բնակիչները։ Սա հենց այն է, ինչ կարելի է տեսնել զբոսաշրջիկների շրջանում բավականին տարածված Փարոս կղզի այցելելիս։ Ամբողջական վերանորոգումից և վերանորոգումից հետո փարոսն ավելի ժամանակակից տեսք ունի՝ դարձնելով այն դարերի պատմություն ունեցող ժամանակակից շինություն:
Հետագա պլաններ
Ալեքսանդրիայի փարոսը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի պահպանության տակ գտնվող օբյեկտներից է։ Դրա շնորհիվ ամեն տարի տարաբնույթ վերանորոգումներ են իրականացվում՝ ամրոցը կործանումից պաշտպանելու նպատակով։ Կար ժամանակ, երբ նրանք խոսում էին իրենց նախկին տեսքն ամբողջությամբ վերականգնելու մասին, բայց դա այդպես էլ չարվեց, քանի որ այդ դեպքում փարոսը կկորցներ աշխարհի հրաշալիքներից մեկի իր կարգավիճակը։ Բայց դա պետք է տեսնել, եթե դուք պատմության մեջ եք:
