Աշխարհի անսովոր կամուրջները

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:37

Մարդիկ երկար ժամանակ փորձել են գրկել անսահմանությունը՝ շրջանցել լեռները, հատել ծովերն ու օվկիանոսները։ Եվ այդ նպատակների համար ստեղծվեցին հատուկ կառույցներ, որոնք հիացնում էին իրենց յուրահատկությամբ և ակնառու ճարտարապետությամբ։ Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք մրցանակների և մրցանակների արժանացած ամենաարտասովոր կամուրջներին։

Հին Եվրոպա

Սկսենք Լյուցեռնի Kappelbrücke կամրջից: Այն հայտնի է իր ներքին հարդարմամբ՝ 17-րդ դարի նկարներ, որոնք պատմում են այն ժամանակվա կյանքի մասին։ Երբեմնի 110-ից պահպանվել է 25-ը: Կամուրջն ինքնին կառուցվել է 1333 թվականին և իրավամբ կրում է Եվրոպայի ամենահին փայտե կամուրջի տիտղոսը: Շինության մեծ մասն ամբողջությամբ կորել է մոտ 20 տարի առաջ տեղի ունեցած հրդեհի ժամանակ։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այսօր այն գրավում է զբոսաշրջիկների ամբողջ աշխարհից։ Բոլորը ցանկանում են տեսնել այս պատկերասրահի կամուրջը:

Դե, Եվրոպայի ամենահին կամուրջը Վենետիկի հայտնի Ռիալտոն է: 1181 թվականից այն անցնում է Մեծ ջրանցքով։ Գրեթե չորս հարյուր տարի այն կանգնած էր բացարձակապես անձեռնմխելի, և միայն 1551 թվականին իշխանությունները որոշեցին վերակառուցել այն։ Ասում են, որ հայտնի Պալադիոն և Միքելանջելոն առաջարկել են իրենց նախագծերը, բայցերիտասարդ Անտոնիո դե Պոնտեն ստացել է արդիականացման իրավունք։ Սա բարձր շրջանակներում քննադատություն և անվստահություն առաջացրեց, սակայն ճարտարապետը մարտահրավեր նետեց, և կամուրջը գտնվում է կատարյալ վիճակում և շարունակում է իր գործառույթները կատարել։

Աշխարհի ամենաերկար կամուրջները

Այսպիսով, այս անվանակարգում առաջին տեղը զբաղեցնում է չինական Դանյան-Կունշանը։ Կառույցի երկարությունը ուղիղ 102 մղոն է: Կամուրջը ծածկված է երկաթգծով, որը Պեկին-Շանհայ գնացքների համար ամենաբարձր արագությամբ երթուղու մի մասն է։ Շինարարությունը սկսվել է 2006 թվականին՝ մոտ 9 միլիոն դոլար արժողությամբ: Կառույցի քաշը պարզապես հսկայական է՝ ավելի քան 450 հազար տոննա։

Ճապոնիայի կամուրջները ճարտարագիտության հրաշք են։ Ո՞րն է բարձր լեռան լանջին կառուցված Կավազու-Նանադարու անսովոր պարուրաձև կամուրջը կամ Կիկին, որը պատրաստված է «y» տառի տեսքով և կախված է անդունդի վրա՝ առանց մեկ հենարանի։ Բայց, թերևս, ամենակարևոր նախագիծը Ակաշի կոչվող կառույցն է՝ աշխարհի ամենաերկար կախովի կամուրջը: Նրա ընդհանուր երկարությունը գրեթե չորս կիլոմետր է: Կամուրջի կառուցումը տևել է տասներկու տարի: Իսկ ամենահետաքրքիրն այն է, որ ճարտարապետները չեն փորձել գերազանցել որեւէ մեկի ռեկորդը։ Դա տեղի է ունեցել. 1995 թվականին, երբ Ճապոնիայում տեղի ունեցավ երկրաշարժ, անհրաժեշտություն առաջացավ կամուրջին ավելացնել ևս մի քանի հատված, ինչի շնորհիվ այն դարձավ ռեկորդակիր։ Մինչ օրս բոլոր հատվածների ընդհանուր երկարությունը կազմում է 300 հազար կիլոմետր։ Ակաշիի կամուրջը բավական է Երկրի շուրջը 7,5 անգամ պտտելու համար:

Մի նայիր ներքև

Ստորև ներկայացված են անսովոր կամուրջները, որոնք համարվում են ամենաշատըամենաբարձրն աշխարհում։

Այսպես, Ֆրանսիայում Millau կոչվող կամուրջը: Այն նույնիսկ գրանցված է Գինեսի ռեկորդների գրքում։ Տեխնոլոգիայի այս գլուխգործոցի բարձրությունը 342 մետր է։ Նախագծի հաղթական բացումը տեղի ունեցավ 2004 թվականին, ժապավենը կտրեց երկրի նախագահ Ժակ Շիրակը։ Պաշտոնական տվյալներով՝ շինարարության արժեքը կազմել է 394 մլն եվրո։ Անցնող վարորդները վայելում են Ֆրանսիայի տեսարանները և երբեմն նույնիսկ ամպերի մեջ:

2009 թվականին աշխարհը ապշեցրեց Սի Դու կամրջի բացումից, որը բարձրանում է գետնից մոտ 500 մետր բարձրությամբ։ Այն ավելի բարձր է, քան Բիգ Բենը, Գիզայի բուրգերը, Ազատության արձանը և Էյֆելյան աշտարակը: Կամուրջը գտնվում է Չինաստանի Հուբեյ նահանգի կիրճում։ Ի դեպ, դրա կառուցումը նույնպես շատ անսովոր էր։ Տեղանքի անհարմարության պատճառով հնարավոր չի եղել օգտագործել կռունկներ կամ ուղղաթիռներ։ Այնուհետեւ կիրառվել են հատուկ հրթիռներ, որոնց կապել են ավելի քան մեկ կիլոմետր մալուխ։ Հրթիռները տեղափոխվել են կիրճի մյուս կողմ։ Այսպիսով, ոչ միայն կամուրջն ինքնին եզակի է, այլև նրա կառուցման ձևը:

Մյուս նշանակալից նախագիծը «Աշխարհի անսովոր կամուրջներ» անվանակարգում Sky Bridge-ն է: Նրա մյուս անունը Լանգկավի է։ Այն գտնվում է Sky Bridge-ում, որտեղ կարելի է հասնել ճոպանուղով։ Լանգկավին հետիոտնային կամուրջ է։ Նրա երկարությունը հարյուր մետրից ավելի է, իսկ բարձրությունը ծովի մակարդակից մոտ 700 մետր է։ Քայլելով կամրջի երկայնքով՝ կարող եք հիանալ արևադարձային անտառների և Մալայզիայի լեռնաշղթաների ամենագեղեցիկ տեսարաններով:

Յուրահատուկ դիզայն

Սինգապուրի արտասովոր կամուրջները, որոնք զարմացնում են երևակայությունը, դրանք են Helix Bridge-ը և Henderson Waves-ը:

Սկսենք Helix-ից: Այս կամուրջն իր արտաքին տեսքով նման չէ մյուսներին. այն նման է ԴՆԹ-ի կառուցվածքին։ Շենքը բացվել է 2010 թվականի սկզբին։ Կամուրջի կառուցվածքը հիմնականում պողպատից է։ Իսկ յուրահատկությունը նրան տալիս է հատուկ լուսավորությունը, որը ձեռք է բերվել լուսադիոդային շերտերի օգնությամբ։ Ահա թե ինչն է ընդգծում այս յուրահատուկ դիզայնը։

Սինգապուրի մեկ այլ զարմանալի կամուրջ Հենդերսոնի ալիքներն են: Այն հատուկ նախագծված էր ալիքների ուրվագծերը տալու համար։ Շինարարությունը միացնում է երկու քաղաքային զբոսայգիներ և թույլ է տալիս հիանալ Սինգապուրի ամենագեղեցիկ տեսարաններով։ Գիշերը կամուրջը հիանալի լուսավորված է, ինչն էլ ավելի խորհրդավոր է դարձնում այն։ Կառույցի հիմնական բաղադրիչներն են փայտը և պողպատը։ Ծառը ծառայում է որպես կամրջի այգու տարածքի զարդարանք, իսկ կառուցվածքային հիմքը պողպատն է։ Henderson Waves-ը հագեցած է դիտահարթակներով և նստարաններով, ինչը նրանց դարձնում է հիանալի տեսարժան վայրեր:

Կամուրջների անսովոր դասավորվածություն

The Falkirk Wheel-ը տպավորում է իր արտաքին տեսքով: Ի վերջո, ինչպես անունն է ենթադրում, կամուրջը անիվ է հիշեցնում։ Բայց նախագծի հիմնական առանձնահատկությունը նրա ներքին կառուցվածքն է։ Մինչ օրս Falkirk Wheel-ը պարզապես կամուրջ չէ, այլ աշխարհում առաջին և միակ նավերի վերելակը: Դիզայնն ունակ է 180 աստիճանի շրջադարձ կատարել։ Նավը լողում է կամրջի առաջին աստիճանի մեջ, այնուհետև կառուցվածքը պտտվում է և տեղափոխում նավակը դեպի վերին աստիճան: Սա իսկապես արտասովոր է:

Սլաուերհոֆբրուգ կամուրջը քմահաճ շինություն է Լեուվարդենում: Դրա կառուցման պատճառ է դարձել հսկայական բեռնափոխադրումըտրանսպորտը երկրում. Անհրաժեշտ էր կամուրջ կառուցել, որը կարող էր բավական արագ իջնել և հետ բարձրանալ: Եվ Սլաուերհոֆբրուգը դարձավ այդ լուծումը։ Այն կառուցվել է 2000 թվականին հիդրոտեխնիկայի հիման վրա։ Կամուրջն ունի երկաթե և պողպատե կոնստրուկցիաներ, որոնք թույլ են տալիս այն բարձրանալ և իջնել օրական 10 անգամ։

Մառախլապատ Ալբիոն

Անսովոր կամուրջներ կան նաև Անգլիայում։ Tower Bridge-ը հայտնի է ամբողջ աշխարհում։ Նա երկրի այցեքարտն է և Լոնդոնի խորհրդանիշը։ Հայտնաբերումը տեղի է ունեցել 1894թ. Մասնակցել է Ուելսի արքայազնը։ Թաուերի կամուրջն աշխարհում ամենաճանաչվածներից մեկն է: Դրա անսովորությունը ոչ միայն դիզայնի մեջ է, այլ նաև շինարարության մեջ՝ հիդրոտեխնիկայի օգնությամբ վերին մասը կարող է շարժվել վեր ու վար։ Սա թույլ է տալիս մեծ նավակներին անցնել կամրջի տակով։

Gateshead Millennium Bridge-ը բացվել է Անգլիայի թագուհու կողմից 2002 թվականին։ Նրա յուրահատկությունն այն է, որ կարողանում է թեքվել։ Երբ կառույցը մի կողմ թեքվում է, այն վերածվում է հետիոտնի ճանապարհի, երբ թեքվում է մյուս կողմ, կամրջի տակով անցնում են մեծ նավեր։

Մեկ այլ արտասովոր անգլիական կամուրջ ստացել է «Rolling» անունը։ Նրա շինարարությունն ավարտվել է 2004 թվականին։ Ուրբաթ օրերին կամրջի ութանկյուն կառուցվածքը փոխակերպվում է։ Միաժամանակ ցերեկը հետ է գնում։ Նման մետամորֆոզները հնարավոր են յուրահատուկ հիդրավլիկության շնորհիվ։ Ընդհանուր առմամբ, և՛ Tower Bridge-ը, և Gateshead-ը, և Rolling Bridge-ը շարժվող կամուրջներ են:

Ոսկե դարպաս

Ամերիկյան մայրցամաքում արժե ուշադրություն դարձնել այնպիսի մեծ կամուրջներին, ինչպիսիք են Նյու Յորքի Բրուքլինը և ԳոլդենըԴարպաս դեպի Սան Ֆրանցիսկո: Բրուքլինի կամուրջը կառուցվել է 1883 թվականին և դարձել է քաղաքի խորհրդանիշը, նրա այցեքարտը և իսկական զարդարանք։

Ոսկե դարպասը ոչ միայն Սան Ֆրանցիսկոյի, այլ ամբողջ Ամերիկայի խորհրդանիշն է: Նրանք մի տեսակ դարպաս են դեպի մայրցամաք: Նախագծի կառուցման վրա ծախսվել է մոտ 35 մլն դոլար։ 1937 թվականին, երբ կամուրջը բացվեց, այն միանգամից երկու ռեկորդ սահմանեց՝ դառնալով աշխարհի ամենաբարձր և ամենաերկար կախովի կամուրջը։ Չնայած ապագայում ռեկորդը գերազանցվեց, Golden Gate-ն այսօր էլ հայտնի է իր կարմիր գույնով և Խաղաղ օվկիանոսի հիասքանչ տեսարաններով:

Մովսեսի կամուրջ

«Անսովոր կամուրջների» կատեգորիան պետք է ներառի մեկ այլ կառույց։ Այն կառուցվել է 2011 թվականին Նիդեռլանդներում և անվանվել է Մովսես մարգարեի անունով։ Կամուրջի առանձնահատկությունն այն է, որ այն խրամատի նման երկու կողմից բաժանում է ջրի հոսքը։

Կառույցը հեռվից բացարձակապես անտեսանելի է, փայտից և անջրանցիկ։ Անցնելով այսպիսի կամուրջ՝ յուրաքանչյուրը կարող է իրեն զգալ Մովսեսի պես, ում առջև բաժանվեցին Կարմիր ծովի ջրերը։

Կամուրջը արժանացել է 2011 թվականի «Լավագույն շենք» մրցանակին: