Այսօր տանկը հանդես է գալիս որպես ժամանակակից բանակների հիմնական կրակային ուժ։ Եվ միշտ հաղթում է նա, ով կարող է նպաստավոր պայմաններ ստեղծել մենամարտում՝ թշնամու տանկին խոցելու համար։ Կրակադաշտը որոշիչ նշանակություն ունի, քանի որ այն թույլ է տալիս հակառակորդի ուղղությամբ կրակել ծածկից կամ անհասանելի վայրից։
Ստիպում է նվազեցնել թռիչքի միջակայքը
Ներկայումս նախագծող ինժեներները մշակում են ավելի ու ավելի շատ նոր մոդելներ՝ ժամանակակից տանկերի կրակային շառավիղը մեծացնելու համար: Բայց որքան էլ փորձեն, հնարավոր չի լինի ամբողջությամբ վերացնել այն գործոնները, որոնք նվազեցնում են արկի հեռահարությունը։
Տեսականորեն, եթե թռիչքի ժամանակ արկի վրա արտաքին ուժեր չազդեն, ապա այն կթռչի ուղիղ գծով։ Բայց գրավիտացիայի ազդեցության տակ այն ձգվում է դեպի գետնին, կորցնում է իր սկզբնական արագությունն ու թռիչքի տիրույթը, փոխում է իր հետագիծը պարաբոլայի:
Ի լրումն, ցանկացածթռչող մարմնի վրա գործում է օդի դիմադրության ուժը, որը ոչ միայն նվազեցնում է թռիչքի արագությունը, այլև հակված է շրջել արկը, տալ նրան ուղղահայաց պտտվող շարժում։ Նվազեցնելով այս գործոնների ազդեցությունը՝ հնարավոր է ապահովել, որ տանկի առավելագույն շառավիղը կդառնա ավելի երկար։
Հրաձգության հեռահարությունը մեծացնելու հիմնական ուղիները
Ձգողականության ազդեցությունը նվազեցնելու համար կարող եք դիմել միայն մեկ ճանապարհի՝ նվազեցնել տանկային արկի քաշը։ Քաշը նվազեցնելու միջոցառումները չափազանց հազվադեպ են, քանի որ դրանից է կախված նաև գլխի թափանցող ունակությունը։
Օդի դիմադրության ուժի նվազեցումը արկի նկատմամբ տալիս է հատուկ պարզեցված ձև, ինչը բարելավում է նրա աերոդինամիկական հատկությունները: Գլուխը սրված է, իսկ գոտկատեղը թեքված է որոշակի անկյան տակ։ Թռչող զինամթերքի թեքությունը վերացնելու համար նրան տրվում է իր պտտվող շարժումը։
Արկը սեփական առանցքի շուրջը պտտվելու համար, բաքի վրա տեղադրելուց առաջ հատուկ պարուրաձև ալիքներ են կտրում տակառի մեջ: Միաժամանակ մեծանում է կրակի տիրույթը, սակայն առաջանում է մեկ այլ խնդիր՝ ածանցում, կամ արկի շեղում կրակի գծից աջ կամ ձախ։
Տեղաշարժման ուղղությունը ուղղահայաց առանցքում կախված է տակառի ներսում ալիքների ոլորման ուղղությունից: Եթե նրանք բարձրանան դեպի աջ, ապա թռչող արկը կշեղվի դեպի աջ կողմը, իսկ նշանառության ժամանակ հրաձիգը պետք է ձախ կողմնորոշվի։
Օդային արագություն և հետագիծ
Կա ևս մեկ գործոն, որըազդում է թռիչքի միջակայքի վրա՝ արկի սկզբնական արագության վրա: Ըստ այդմ, որքան ցածր է սկզբնական արագացումը, այնքան ավելի մոտ պետք է լինի թշնամու տանկը: Կրակման տիրույթը կախված է նաև նետման անկյուններից, որոնք, իրենց հերթին, կրկին որոշվում են սկզբնական արագությամբ։ Որքան շատ վայրկյանում միջուկը հաղթահարի թռիչքի ընթացքում, այնքան փոքր անկյունը պետք է սահմանվի թիրախին հարվածելու համար:
Բոլոր վերը նշված գործոնները` ածանցում, նետման անկյուն, թռիչքի սկզբնական ուժ, սահմանում են արկի հետագիծը: Տանկային տեխնոլոգիայի մշակման այս փուլում ինժեներների առջև ծառացած հիմնական խնդիրը արկին ավելի ուղիղ սահելու ուղի տալն է՝ ուղղահայաց թռիչքի գիծ: Այժմ դա պարաբոլա է։
Արդյունավետ միջակայք
Նրանք անվանում են հակատանկային հրացանների և տանկի վրա տեղադրված հրացանների արդյունավետության մեկ հիմնական ցուցիչ՝ ուղիղ կրակոցի կրակի տարածություն, այսինքն՝ հեռավորությունը, որով արկը կթռչի՝ շեղվելով արկից։ ուղղահայաց հետագիծ՝ խոցվող թիրախի բարձրությունից չգերազանցող հեռավորությամբ: Անմիջապես տանկերի մասին խոսելով, սահելու ճանապարհի բարձրությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 2 մետր:
Դիրքերի պաշտպանությունը բարելավելու, այն ավելի կայուն դարձնելու համար անհրաժեշտ է առաջին հերթին մեծացնել ուղիղ հարվածի հեռահարությունը։ Հակառակորդի մեքենաների վրա արդյունավետ կրակ արձակելու հեռավորության մեծացումը, զուգորդված տանկային հրացանների զանգվածային կիրառմամբ, հնարավորություն է տալիս բարձրացնել պաշտպանության արդյունավետությունը։
Ինժեներ-նախագծողները փորձում են մեծացնել արկի սկզբնական արագությունը, որպեսզի տանկի արդյունավետ հեռահարությունն ավելի բարձր դառնա։ Արդյունավետ կրակի հեռավորության ցուցիչը ուղիղ համեմատական է զինամթերքի սկզբնական արագացմանը՝ տասից քսան տոկոսով բարձր է սկզբնական «արագությունից»։ Օրինակ՝ 1000 մ/վ արագության դեպքում թռիչքի միջակայքը կկազմի 1100-1200 մետր։
Արկի ցրում
Տանկի դնչակից արկի ուժը նույնպես ազդում է թռիչքի ժամանակի վրա. որքան բարձր է արագացման արագությունը, այնքան միջուկը քիչ ժամանակ կանցկացնի օդում: Սա կարևոր է շարժվող թիրախների վրա կրակելիս՝ նվազեցնելով սխալների թիվը, երբ հետագիծը սխալ է կանխատեսվում։
Կրակոցների արդյունավետության վրա ազդում է նաև պարկուճների ցրվածությունը՝ թիրախի վրա արձակված յուրաքանչյուր կրակոցի հարվածի միջին տարածքը: Թնդանոթի հարվածի շեղումը նպատակակետից մեծանում է դեպի թիրախ հեռավորությունը: Դա տեղի է ունենում տարբեր գործոնների ազդեցության տակ, այդ թվում՝ Coriolis արագացումը: Ցրվածությունն ամբողջությամբ վերացնելու միջոց չկա։
Հրաձգության միջակայք
Ռազմական տեխնիկայի մշակման այս փուլում ինժեներները ներդնում են տարբեր միջոցներ, որոնք թույլ են տալիս հարվածել թշնամու ուժերին մինչև 10 կմ և ավելի հեռավորության վրա: Անհնար է հստակ ասել, թե յուրաքանչյուր մոդելի համար որքան տարբեր է տանկի կրակային հեռահարությունը, որը ծառայության մեջ է յուրաքանչյուր առանձին բանակի համար։
Թռիչքի միջակայքը մեծացնելու համար դիզայներները ոչ միայն օգտագործում են վերը թվարկված մեթոդները, այլ նաևստեղծել կրակելու նոր միջոցներ. Այժմ նման գործիքների երկու հիմնական տեսակ կա.
- ATGM - հակատանկային կառավարվող հրթիռ, տանկերի և հակատանկային համակարգերի մեծ մասի սպառազինության մաս, նախկինում ունեցել է ATGM հապավումը՝ հակատանկային կառավարվող հրթիռ։
- BOPS-ը զրահաթափանց փետրավոր ենթաչափ տրամաչափի արկ է, որը կայունանում է օդում ոչ թե իր առանցքի շուրջ պտտվելու, այլ աերոդինամիկ լուծումների շնորհիվ:
Այսպիսով, օրինակ, ATGM հրացաններով T-90 տանկի հեռահարությունը մոտ 5000 մետր է, և դուք կարող եք կրակել BOPS հրացաններով սպանելու համար 0,1 կմ հեռավորության վրա:
T-90 տանկի սպառազինություն
T-90 տանկի հիմնական ատրճանակը ներկայացված է 125 մմ ողորկափող թնդանոթով, որը զուգակցված է գնդացիրների ամրակի հետ և ամրացված է կոճղերի վրա՝ ապահովելով ավելի մեծ ճկունություն թիրախի վրա ուղղորդելիս: Կայունացման համակարգը ներկայացված է Jasmine դիզայնով: Նոր հրացանն ունի կրակելու բարձր ճշգրտություն, արագ լիցքավորում՝ մոտ 6,5 վայրկյան ավտոմատ բեռնիչի շնորհիվ։
Զենքի բացառիկ հատկանիշներից է կառավարվող հրթիռներ արձակելու հնարավորությունը։ ATGM հրացաններով Т-90 տանկի կրակային հեռահարությունը 5 կմ է։ Դա ապահովված է ինչպես ուղղորդման համակարգերի, այնպես էլ բուն հրթիռի ժամանակակից դիզայնով։
Հրթիռների կառավարման համալիրը ներկայացված է բալիստիկ համակարգչով լազերային ուղղորդման ալիքով, ավտոմատ կառավարման միավորով և կրակոցներով, որոնքարտադրված տանկային հրացանների համար կառավարվող հրթիռներով: Ներկայացված ինժեներական լուծումները հնարավորություն են տալիս 60%-ից ավելի ճշգրտությամբ խոցել ինչպես անշարժ, այնպես էլ 70 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ շարժվող թիրախներին։
T-80 տանկի սպառազինություն
T-80 տանկը հայտնի դարձավ որպես գազատուրբինային շարժիչով աշխարհում առաջին մարտական մեքենան։ Այն թույլ տվեց կրճատել մեքենայի հետագա շահագործման համար պատրաստելու ժամանակը։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ այժմ շարժիչը տաքանալու կարիք չուներ, մեքենան կարող էր՝
- Անմիջապես սկսեք վարել դրական ջերմաստիճանի պայմաններում:
- Շարունակեք վերաբաշխումը էլեկտրակայանը -18 աստիճան ջերմաստիճանում գործարկելուց 2-3 րոպե հետո:
- Սկսեք վարել 20-30 րոպեից ավելի դաժան եղանակային պայմաններում:
Ներկայումս հնացած մոդել է, սակայն որոշ երկրներում դեռ գործում է: Այն մշակվել է 1976 թվականին։ Հիմնական հրացանը ներկայացված է 125 մմ 2A46-1 թնդանոթով։
T-80 տանկի կրակի հեռահարությունը հիմնական հրացանից մոտ 3700 մետր է։ Արտադրության սկզբում այն հագեցած չէր կառավարվող հրթիռներով։ Սարքավորումների հետագա փոփոխությունները ձեռք բերեցին ATGM կայանքներ, իսկ հրթիռների հեռահարությունը մոտ 5 կիլոմետր էր։
T-64 տանկի սպառազինություն
Գլխավոր մարտական տանկ Т-64 արտադրվել է անցյալ դարի 70-80-ական թվականներին։ Չնայած իր մեծ տարիքին, այս տեխնիկան պարծենում է ամուր հատկանիշներով: Մեքենայի հիմնական կրակային հզորությունը ներկայացված է 125 մմ հարթ փոսովթնդանոթ, որը կարող է արձակել 4 տեսակի արկ՝ ենթակալիբրային, կուտակային, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային և կառավարվող հրթիռներ։
արտացոլել է Т-64 տանկի կատարողական բնութագրերը, նրա զինատեսակների կրակային հեռահարությունը։ ATGM հրացանները կարող են խոցել թիրախը ավելի քան 10000 մետր հեռավորության վրա: ՀՕՊ համակարգը, որը ներկայացված է 12,7 մմ գոտիով սնվող գնդացիրով, կարող է օդում թիրախը խոցել մինչև 1,5 կմ հեռավորության վրա։ Հրացանները ճշգրիտ հարվածներ են հասցնում ինչպես անշարժ, այնպես էլ շարժվող թիրախներին:
Որպեսզի T-64 տանկի կրակային հեռահարությունն ավելի արդյունավետ լինի, օդաչուների խցիկում կան մի քանի օպտիկական միջոցներ՝ մեքենայի կապիտանի և հրաձիգի տրամադրության տակ։ Սարքերը հագեցած են 9x օպտիկական խոշորացումով և գիշերային թիրախների ճանաչման համակարգով։ Չնայած իր զգալի տարիքին, մեքենան սպասարկվում է աշխարհի շատ երկրներում:
