Պարզ, պարզ և համեմատաբար կարճ պատմություն. քաղաքը հիմնադրվել է 19-րդ դարի վերջում և անվանվել հիմնադրի անունով։ Հասկանալի ճակատագիր՝ մոտ ապագայում դառնալ Սանկտ Պետերբուրգի մի մասը։ Վսևոլոժսկը շարունակում է հաջողությամբ զարգանալ՝ աստիճանաբար դառնալով երկրի ավտոմոբիլային արդյունաբերության կենտրոններից մեկը։
Ընդհանուր տեղեկություններ
Վսևոլոժսկը մոտեցել է իր շրջկենտրոնին, այժմ նրանց բաժանում է ընդամենը 7 կմ, դարասկզբին այն գտնվում էր 28 կմ հեռավորության վրա։ Լենինգրադի մարզի Վսևոլոժսկի շրջանի վարչական կենտրոնն է։ Քաղաքի տարածքը գտնվում է Ռումբոլովսկո-Կյասելևսկայա և Կոլտուշսկայա բարձրավանդակներում։ Լյուբյա գետը հոսում է քաղաքի միջով արևելքից արևմուտք։
Օտարերկրյա ներդրումների ներգրավման շնորհիվ գործում են ավտոմոբիլային կլաստերի մի քանի ձեռնարկություններ, այդ թվում՝ Ֆորդի մեքենաների հավաքման գործարանը։ Քաղաքն ունի գործազրկության ամենացածր մակարդակը երկրում։ Վսևոլոժսկի զբաղվածության կենտրոնը գտնվում է Ալեքսանդրովսկայա 28 հասցեում: Առաջարկվում են թափուր աշխատատեղեր՝
- բարձր որակավորում ունեցող աշխատողներ (փականագործգործիքագործ, ֆրեզերային մեքենա, փականագործ) 40-50 հազար ռուբլի աշխատավարձով;
- ինժեներական և տեխնիկական աշխատողներ (նախագծող ինժեներ, աշխատանքի պաշտպանության ինժեներ) 30-53 հազար ռուբլի աշխատավարձով;
- ուսուցիչներ, մանկավարժներ, վաճառողներ 20-25 հազար ռուբլի աշխատավարձով;
- հավաքարարներ 11,4 հազար ռուբլի աշխատավարձով.
Քաղաքի հիմնադրում
Վսևոլոժսկ քաղաքը հայտնվեց Իրինովսկայա երկաթուղու կառուցման շնորհիվ՝ Ռուսաստանում առաջին նեղուղի երկաթուղին, որը նախատեսված էր տորֆը Սանկտ Պետերբուրգ հասցնելու համար։ Շինարարությունն իրականացվում էր բաժնետոմսերի վրա, և բաժնետերերից մեկը մեծահարուստ ազնվական, հողատեր և արդյունաբերող Պավել Ալեքսանդրովիչ Վսևոլոժսկին էր։ Նա ցանկանում էր, որ իր հողերով անցնող նեղ երկաթուղու կայարաններից մեկը ազգանուն ստանա։
Սակայն, առաջին կառուցված երկաթուղային հարթակը եղել է «Ռյաբովոն»՝ կալվածատիրոջ կալվածքի անունով։ Այն բացվել է 1892 թվականին, այժմ համարվում է քաղաքի հիմնադրման տարի։ Միայն երեք տարի անց՝ Իրինովսկայա երկաթուղու շինարարության ավարտից մեկուկես մղոն անց, կառուցվեց Վսևոլոժսկայա կայարանը։ Աստիճանաբար երկու կայարանների շրջակայքում աճեց տնակային բնակավայրը, որը հետագայում դարձավ տարածաշրջանային կենտրոն, երկու համաշխարհային պատերազմների միջև ընկած ժամանակահատվածում:
Տարածաշրջանի զարգացում
Տարածաշրջանի ռուսական կարգավորումը սկսվեց 1700-1721 թվականների Հյուսիսային պատերազմում հաղթական հաղթանակից հետո։ Կայսր Պետրոս Առաջինը սկսեց իր առանձնահատուկ նշանավոր գործակիցներին տրամադրել ապագա մայրաքաղաքի շրջակայքի հողերը: շարասյունների հետգյուղացիական ընտանիքներ, որոնք սկսեցին բնակեցնել շնորհված հողերը՝ դուրս մղելով տեղի ֆիննական բնակչությանը։ Վսևոլոժսկի բնակչության շրջանում ռուսների մասնաբաժինը աստիճանաբար սկսեց աճել։
Ժամանակակից Վսևոլոժսկի տարածքը սկսեց կառուցվել ազնվական կալվածքներով (ագարակ, կալվածք ֆիններենից): Ռյաբովոյի կալվածքը կառուցվել է առաջիններից, որոնց տերերը եղել են տարբեր ժամանակներում, այդ թվում՝ լեգենդար արքայազն Ա. Մենշիկովը և բանկիր Ի. Ֆրեդերիկսը։ Տարածաշրջանում բնակավայրեր գոյություն են ունեցել հնագույն ժամանակներից, Լուբյա գետի հովտում գտնվող Լուբյա, Ռյաբովո, Ռյաբովո Վլադիկինո և Ռյաբովո Նովոե գյուղերը հիշատակվել են 1500 թվականի «Վոդսկայա Պյատինայի մարդահամարի գրքում»։ Շվեդ քարտեզագիր Պոնտուս դե լա Գարդիեի 1580 թվականի քարտեզների վրա Կարելիայում նշված է Լուբյա գյուղը։
Վսևոլոժսկին հայտնվել է այս շրջանում 1818 թվականին, երբ Ռյաբովոն գնեց սենեկապետ Վսևոլոդ Անդրեևիչ Վսևոլոժսկին։ Հին ազնվական ընտանիքը պատկանում էր կալվածքին մինչև 1917 թվականը։
Լրացուցիչ պատմություն
Երկաթուղին կառուցվեց նաև Յոհան Բերնհարդի հողերով, 1910 թվականի հունվարին նրա ներողամտությամբ կայարաններից մեկը վերանվանվեց «Բեռնհարդովկա»։ Ներկայումս այսպես է կոչվում քաղաքի միկրոշրջաններից մեկը։ Վսևոլոժսկ մտան ևս մի քանի նախկին նեղ երկաթուղային հարթակներ: Մինչև 1914 թվականը այս բնակավայրերում կառուցվեցին հիվանդանոց, երկու եկեղեցի՝ լյութերական և ուղղափառ, ինչպես նաև մի քանի դպրոցներ։
Վսևոլոժսկի գյուղի քաղաքային կարգավիճակը նշանակվել է 1963 թվականի փետրվարի 1-ին ՌՍՖՍՀ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով: Հենց այս օրը բնակչությունըՎսևոլոժսկը նշում է Վսևոլոժսկ քաղաքի ծննդյան օրը։
բնակիչներ
Տվյալներ Վսևոլոժսկի բնակչության նախահեղափոխական շրջանում գրանցված չեն։ Տարածաշրջանը բավականին խիտ բնակեցված էր, ինչի մասին է վկայում այն, որ 1914 թվականին գործում էր երկու դպրոց՝ Վսևոլոժսկայա և Ռյաբովսկայա, և Կյասելևի երկամյա դպրոցը։ 1920-ից 1926 թթ գրանցվել են միայն Վսևոլոժսկի տնակային գյուղի բնակիչները։ 1920 թվականին գյուղում բնակվում էր 1425 մարդ։ Ըստ մարդահամարի՝ Վսևոլոժսկի վոլոստում ապրում էին ռուսներ (49,47%), ֆիններ (45,98%) և էստոնացիներ (4,53%)։ 1938 թվականին իրականացվել է վարչական բարեփոխում, դաչա բնակավայրը դասվել է որպես բանվորական ավան՝ ավելացնելով մի քանի բնակավայրեր, այդ թվում՝ Մարինոն, Ռյաբովոն և Բերնգարդովկան։ Վսևոլոժսկի բանվորական ավանում բնակվում էր 11848 մարդ։ 1939 թվականին այնտեղ ապրում էր ռուսների 90,2%-ը, որին հաջորդում էին ուկրաինացիները՝ 1,5%-ը և բելառուսները՝ 1,3%-ը։ Բնիկ ազգության ներկայացուցիչները՝ Ինգրացիները, ուներ 220 մարդ կամ 0,2%։։
Բնակչության դինամիկա
Պատերազմի տարիներին՝ մինչև 1945 թվականը, բնակչությունը գրեթե կրկնակի կրճատվել էր՝ հասնելով 6296 մարդու։ Շատերը գնացել են կռվելու, ոմանց տարհանել են ցամաքում։ Հետպատերազմյան առաջին տարիներին Վսևոլոժսկի բնակչությունը արագորեն ավելացավ՝ 1959 թվականին քաղաքում բնակվում էր 27768 մարդ։ Հետագա տարիներին բնակիչների թիվը շարունակեց աճել։ Բնական աճից բացի, բնակչությունն ավելանում է այլ շրջաններից դեպի նորաբաց բազմաթիվ նոր ճյուղեր մեծ հոսքի պատճառով: Հետագա բոլոր տարիներին՝ ընդամենը երեքբնակիչների թվի աննշան նվազման դեպք..
Նույնիսկ ողջ երկրի համար դժվարին 90-ականներին Վսևոլոժսկ քաղաքի բնակչությունը չի նվազել։ 2000-ականներին Լենինգրադի մարզում ավտոմոբիլային կլաստերի զարգացման շնորհիվ բնակիչների թիվը շարունակեց աճել։ Այն առաջին անգամ գերազանցել է 60,000-ը 2012 թվականին: Վսևոլոժսկի բնակչության համար աշխատատեղերի լավ մատակարարումը և բավարար սոցիալական պաշտպանվածությունը նույնպես գրավում են մարդկանց տարածաշրջան: Բնակիչների ազգային կազմը բավականին կայուն է՝ ռուսները կազմում են ավելի քան 90%, որին հաջորդում են ուկրաինացիներն ու բելառուսները։ Ինգրացիները ապրում են 92 մարդ կամ 0,2%։ 2018 թվականին Վսևոլոժսկի բնակչությունը կազմում էր 72864 մարդ։
