Բենզինի տնտեսության մասին խոսվել է առաջին մեքենայի ստեղծումից ի վեր։ Այսօր տարբեր ձեռներեց գործարարներ միամիտ սպառողներին առաջարկում են վառելիքի ծախսը նվազեցնող հրաշք սարք։ Ի՞նչ է FreeFuel վառելիքի խնայող սարքը: Ամուսնալուծություն, թե ոչ. Արդյո՞ք դրա օգտագործման վերաբերյալ ակնարկները իրական են, թե վճարովի: Ստորև բերված տեղեկատվությունը կօգնի պատասխանել այս հարցերին:
Ինչ է FreeFuel?
Սարք, որն օգնում է զգալիորեն նվազեցնել վառելիքի սպառումը և կանխել շարժիչի արագ մաշվածությունը: Արտադրողի խոսքով՝ սարքը նվազեցնում է սպառվող բենզինի քանակը մինչև 20%-ով։
FreeFuel սարքի այս հատկությունը խաբեություն է, թե ոչ: Կարծիքները ասում են, որ խնայարարն իսկապես աշխատում է, և բոլոր բացասական կարծիքները- կա՛մ մրցակիցների ինտրիգները, կա՛մ խաբեբաներից ապրանքներ գնելու արդյունք: Բայց արդյո՞ք դա իսկապես այդպես է։ Սարքի շահագործման էությունը կօգնի ավելի մանրամասն հասկանալ այս հարցը։
Ինչպես է աշխատում FreeFuel
Հաճախորդների ակնարկները թույլ են տալիս ավելի մոտիկից նայել մեքենա վարելիս վառելիքի խնայողության գործընթացին: Սարքի էությունը նեոդիմում մագնիսների ազդեցությունն է բենզինի մոլեկուլների վրա։ Նրանք, ինչպես վստահեցնում է վաճառողը, հեշտացնում են ածխածնային շղթայի տեղաշարժը վառելիքի մեջ, ինչը դրա սպառումը դարձնում է ավելի խնայող։
Սարքը ամրացված է վառելիքի գծի վրա և սկսում է աշխատել մեքենայի մեկնարկից։ Հարկ է նշել, որ վաճառողը խորհուրդ է տալիս սարքն օգտագործել երկու շաբաթ, և միայն դրանից հետո զգալի արդյունքներ կհայտնվեն։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ շահագործման մեկնարկից հետո շարժիչը պետք է մաքրվի կուտակված մուրից։ Եվ միայն դրանից հետո վառելիքի ծախսը կնվազի։
Ինչի՞ց է պատրաստված սարքը
Սարքը բավականին պարզ տեսք ունի, և առաջին հայացքից վստահություն չի ներշնչում։ Երկու նույնական չափի պլաստիկ կաղապարներ՝ ներառված մագնիսներով, որոնցից պատրաստված է FreeFuel վառելիքի խնայողությունը: Հաճախորդների ակնարկներն ասում են, որ շատերը պարզապես զարմացել են, թե ինչպես կարող է փոքր տուփը կրճատել վառելիքի սպառումը գրեթե մեկ քառորդով և, բացի այդ, կանխել շարժիչի և վառելիքի համակարգի անսարքությունները:
Անվճար վառելիքի գին
Գին նման«հրաշք սարքը» տատանվում է 1000-3000 ռուբլու սահմաններում՝ չհաշված փոստային առաքման միջնորդավճարը։ Օրիգինալ FreeFuel-ը վաճառվում է, ինչպես պնդում է արտադրողը, բացառապես ընկերության պաշտոնական կայքում։ Բոլոր մյուս վաճառողները, որոնք առաջարկում են նմանատիպ ապրանք, խաբեբաներ են:
Վառելիքի խնայողներ, որոնք չեն տարբերվում օրիգինալից, վաճառվում են Aliexpress կայքում, և դրանց արժեքը կազմում է ընդամենը 150-200 ռուբլի: Սակայն FreeFuel արտադրողները խորհուրդ չեն տալիս սարքեր գնել չինական առցանց մանրածախ վաճառողից:
Ճշմարտությունը վառելիքի տնտեսության մասին: Որոշ փաստեր
Սարքի արտադրողը մեկ նպատակ ունի, և դա միանշանակ սպառողի փողերը չխնայելն է։ Թանկարժեք սարքը, փաստորեն, պարզվում է, որ հերթական «սուտլիկն» է, որը ուշադրություն է գրավում գովազդի օգնությամբ։ Սարքը փորձարկելուց հետո օգտատերերի մեծամասնությունը հայտարարեց, որ արտադրանքի օգտագործումը ոչ մի արդյունք չի տալիս, և նրանք խորհուրդ չեն տալիս FreeFuel-ին։
Ամուսնալուծություն, թե ոչ. Դրական ակնարկները, որոնցից շատերը կան, ասում են, որ դրանք չեն, իսկ բացասական կարծիքները ասում են, որ սարքը սովորական անպետք պլաստիկի կտոր է։
Քիմիայի և ֆիզիկայի տեսակետից
Բենզինը դիէլեկտրիկ նյութ է, որը գործնականում անձեռնմխելի է մագնիսական ալիքներից: Նրա մոլեկուլներն այնքան փոքր են, որ կպահանջվի մեծ և շատ ուժեղ մագնիս (մոտ 50 մետրանոց շենքի չափով)՝ ստիպելու նրանց վերադասավորվել: Նեոդիմի մագնիսները, չնայած դրանց արդյունավետությանը այլ ոլորտներում (մետաղական մասնիկներից նավթի մաքրում ևայլ), այստեղ բացարձակապես անօգուտ են։
Ուրեմն FreeFuel-ը խաբեություն է, թե ոչ: Դրա արդյունավետության մասին ակնարկները, ինչպես նաև ֆիզիկայի և քիմիայի փաստերը հաստատում են, որ սարքը չի աշխատում և դրական ազդեցություն չի ունենում շարժիչի վրա:
Ապրանքը արտոնագրած ընկերության անվան մշտական փոփոխություն
Արտադրողները շփոթության մեջ են ընկնում՝ գովազդելով իրենց ապրանքը։ Տեսանյութում և առցանց խանութների կայքերում ի սկզբանե նշվում էր, որ խնայարարը արտոնագրված սարք է, որը մշակվել է General Motors կոնցեռնի կողմից։ Ուրեմն ինչո՞ւ ընկերության իրավասության ներքո գտնվող մեքենաները արտադրող գործարանները չեն օգտագործում սարքը բիզնեսում և չեն հրապարակում դրա մասին տեղեկատվությունը: Եվ ամեն ինչ, քանի որ իրականում ընկերությունը չի արտոնագրել նման ապրանքներ։
Վերջերս կայքերում տեղեկություններ են հայտնվել, որ սարքը մշակվել է NASA-ի կողմից: Եվ անմիջապես հարց է ծագում՝ ինչպե՞ս է տիեզերագնացությունը կապված բենզինի խնայողության հետ։ Այստեղ մենք կարող ենք եզրակացնել, որ FuelFree վառելիքի խնայողությունը հերթական խաբեությունն է: Հիասթափված հաճախորդների թողած վկայությունները դրա ուղղակի հաստատումն են:
Ապրանքների փորձարկման կայք
Հետաքրքիր է, որ ապրանքի ստեղծողները գովազդում նշում են Ուկրաինայում թեստավորում անցնելը, չնայած այն հանգամանքին, որ սարքն ինքն արտադրված է Մոսկվայում։ Ուրեմն ինչու են սովորական օգտատերերը միայն թեստավորման միջոցով իմացել այս «նորարար արտադրանքի» մասին գովազդի միջոցովարտադրված է հարևան երկրում? Ինչպե՞ս եղավ, որ ոչ մի մոսկվացի չցանկացավ փորձարկել սարքը: Սա նաև հուշում է, որ FreeFuel սարքը խաբեություն է՝ միամիտ քաղաքացիներից հնարավորինս շատ գումար կորզելու ևս մեկ միջոց։
Տեղադրված սարքերի քանակը կախված է մեքենայի տեսակից
Այսպես, ըստ գովազդի, ասում է արտադրողը։ Կախված մեքենայի շարժիչի մակնիշից, մոդելից, չափսերից և հզորությունից՝ օգտագործվում են քիչ թե շատ սարքեր։ Սակայն «սարքի» արտադրողը լռում է, թե ինչ կլինի, եթե միաժամանակ տեղադրեք 10 սարք և վառելիքի համակարգը լիովին «լիցքավորեք»։
Եթե հաշվի առնենք այս տեղեկությունը, կարելի է ենթադրել, որ բենզինի սպառումը կդառնա ռացիոնալ, և դրա քանակությունը բենզինի բաքում կավելանա մի քանի անգամ՝ նույնիսկ մեքենայի անընդհատ շարժման դեպքում։ Արդյո՞ք սա նման է ճշմարտությանը: Բնականաբար, ոչ։ Պայմանով, որ նեոդիմի մագնիսներն իսկապես դրական ազդեցություն ունեն բենզինի մոլեկուլների վրա, խոշոր ավտոարտադրողները վաղուց կսկսեն մագնիսական վառելիքի գծերով մեքենաներ արտադրել:
Վերոնշյալ տեղեկատվությունից մենք կարող ենք եզրակացնել, որ FreeFuel խնայարարը խաբեություն է, պարզապես ևս մեկ լավ գովազդվող «սուտակ»:
Սարքի մասին ոչ ճիշտ տեղեկատվությունը որպես դրա արդյունավետության մասին մտածելու պատճառ
Սարքը վաճառող մեկօրյա կայքերում անհավանական տեղեկություններ կան: ԴեպիՕրինակ, վաճառողները վառելիքի ածխածնային շղթան փոխարինում են ածխաջրերով, ինչը ամենևին էլ ճիշտ չէ։ FreeFuel վառելիքի խնայողության խարդախությունը մեծ թափ է հավաքում, չնայած սարքի անպետքության մասին տեղեկատվության առատությանը: Ցանկացած մեքենայի սեփականատեր, անկախ տարիքից, փորձից և վարորդական փորձից, կարող է դառնալ խարդախների զոհ։
Համապատասխանության վկայագրեր
Բազմաթիվ պաշտոնական կայքերում պոտենցիալ սպառողներին առաջարկվում է ծանոթանալ ապրանքի սերտիֆիկացմանը: Ենթադրվում է, որ նա անցել է բոլոր անհրաժեշտ թեստերը և լիովին անվտանգ է մեքենայի համար։ Սովորաբար հաճախորդների ուշադրությանն է ներկայացվում երկու վկայական՝ մեկը ռուսերեն, իսկ երկրորդը՝ ճապոներեն (չինարեն): Փաստաթղթերն առաջին հայացքից որևէ կասկած չեն հարուցում, սակայն համապատասխանության հավաստագրերի միասնական գրանցամատյանում ստուգման համար տեղեկատվությունը մուտքագրելուց հետո պարզվում է, որ նման փաստաթուղթ չի տրվել։
Եվս մեկ հետաքրքիր կետ այն է, որ սարքը, ըստ փաստաթղթերի, արտադրվում է General Motors գործարանում, իսկ գազի խնայարար վաճառող ընկերությունը գտնվում է Ռուսաստանում՝ Մոսկվայում։
Սարքի մասին այս բոլոր աննշան անհամապատասխանությունները և երբեմն անհեթեթ փաստերը վստահեցնում են, որ վառելիքի խնայողությունը խաբեություն է: FreeFuel-ը, որը քննարկվում է ստորև, ոչ մի օգուտ չի բերում շարժիչի աշխատանքին և ոչ մի կերպ չի ազդում վառելիքի սպառման վրա:
Հաճախորդների կարծիքներ
Հսկայական քանակությամբ արձագանքներ սարքի մասին, որը կարող է նվազեցնել բենզինի սպառումը, կարելի է բաժանել 2 կատեգորիայի՝ դրական և կտրուկբացասական։
Առաջին կատեգորիան ներառում է վճարովի ակնարկներ, որոնք պարունակում են այս տեսակի տեղեկատվություն.
- Հաճախորդը գոհ է FreeFuel-ից, վառելիքի սպառումը նկատելիորեն նվազել է: Արդյունքում նա սկսեց ավելի քիչ հաճախակի լիցքավորել մեքենան։
- Սարքի շնորհիվ արտանետվող գազերը փոքրացել են, իսկ շարժիչի հզորությունը զգալիորեն աճել է։
- Վառելիքի գծին միացված 5 սարքերի շնորհիվ ամսական բենզինի խնայողությունը կազմել է մինչև 5000 ռուբլի։
FreeFuel վառելիքի խնայողությունը, որը ստացել է հիմնականում դրական հաճախորդների կարծիքներ, իրականում պարզվում է, որ ոչ այլ ինչ է, քան անօգուտ գնում: Մի վստահեք պատասխաններին, որոնք չեն ապահովվում որևէ լրացուցիչ հավաստի տեղեկություններով (բնօրինակ լուսանկարներ, տեսանյութեր):
Սարքի վաճառքի քանակի ավելացմանն ուղղված «փառաբանությունը» վստահություն է ներշնչում շատերին։ Ինչ վերաբերում է բացասական ակնարկներին, ապա դրանք ավելի վստահելի են և ներկայացնում են այն մարդկանց բացասական փորձը, ովքեր պատահաբար գնել են սարքը: Դա կօգնի ձեզ հասկանալ, թե արդյոք պետք է գնել FreeFuel խնայարարը:
Իրական արտադրանքի ակնարկներ.
- Վառելիքի խնայարար միացմամբ վառելիքի սպառումը ոչ միայն չնվազեց, այլև ավելացավ։
- FreeFuel-ը «կեղծիք» է, սովորական մարդկանց խաբելու ևս մեկ միջոց։
- Թանկարժեք սարք, բացարձակապես անպետք է օգտագործել։
- Գնված էկոնոմիզատորի փորձարկումից հետո շարժիչի վիճակը վատացել է, և վառելիքի ցուցիչի սլաքը սկսել է ցույց տալ կեղծ տեղեկություններ։
- Վարելիս սարքի կորպուսըմասամբ հալվել և խախտել է շարժիչի բնականոն աշխատանքը։
FreeFuel արտադրողները բացասական կարծիքները բացատրում են կա՛մ սարքի ոչ պատշաճ աշխատանքով, կա՛մ մրցակիցների ինտրիգներով: Նրանք պնդում են, որ սարքն աշխարհում չունի նմանակներ, և դրա արդյունավետությունն ապացուցված է։
Վառելիքը արդյունավետ օգտագործելու լավագույն միջոցը մեքենայի շահագործումը նվազագույնի հասցնելն է, սարքավորումների մշտական սպասարկումը և միայն բարձրորակ յուղերի, օրիգինալ պահեստամասերի օգտագործումը։
Բենզինի սպառումը նվազեցնող սարքը իրեն չի արդարացրել ռուսական «Գլխավոր ճանապարհ» ավտոշոուում փորձարկվելիս։ Բայց գնել սարք, թե ոչ, ամեն մեկն ինքն է որոշում։
