Զբոսաշրջության ոլորտի պոտենցիալ զարգացման հնարավորություններ, մեր երկիրն ի վիճակի է գրավել ցանկացածի երևակայությունը։ Մենք ունենք ամեն ինչ՝ ծովերից և օվկիանոսներից, լեռներից և գետերից մինչև հրաշալի պատմական քաղաքներ և գեղատեսիլ գյուղեր: Աշխարհի ո՞ր երկիրն է կարող պարծենալ նման բազմազանությամբ: Բայց իրականում նման հարուստ հնարավորությունները գործնականում չեն իրացվում։ Զբոսաշրջությանը նվիրված աշխարհի վարկանիշային ցուցակներում Ռուսաստանի Դաշնությունը տեղն ինչ-որ տեղ հինգերորդ տասնամյակի վերջում է։ Ինչպե՞ս դա տեղի ունեցավ: Դիտարկենք մեր երկրի զբոսաշրջության ոլորտի հիմնական խնդիրները։.
Ցավոք, հնարավոր չի լինի առանձնացնել հնարավորությունների մակարդակի և դրանց իրականացման աստիճանի անհամապատասխանության որևէ պատճառ։ Դրանք մի ամբողջ փունջ են: Ստորև ներկայացնում ենք այն հիմնական պատճառը, թե ինչու համաշխարհային զբոսաշրջիկների ճնշող մեծամասնությունը Ռուսաստանը չի համարում հետաքրքիր ուղևորությունների ցանկալի օբյեկտ։ Ավելին, նույն գործոնները հայրենակիցների մոտ խանդավառության աճ չեն առաջացնում։
Տրանսպորտային ենթակառուցվածքների և զբոսաշրջության հիմնախնդիրներ
Մեր երկրի տարածքի հսկայական տարածքը, անկախ նրանից, թե ինչպեսՏարօրինակ է, որ զբոսաշրջության զարգացման մեջ ավելի շատ բացասական, քան դրական դեր է խաղացել։ Դատեք ինքներդ. ճանապարհորդությունը հյուսիսից հարավային ծայրահեղ կետ մեր երկրում կարող է տևել առնվազն յոթ օր գնացքով ճանապարհորդություն՝ ոչ այնքան հարմարավետ կենցաղային պայմաններում և, անկեղծ ասած, բավականին հոգնեցնող: Մեր երկրում երկաթուղային տոմսերի արժեքը ոչ մի կերպ էժան չէ, իսկ պայմանները, ցավոք, հեռու են իդեալական լինելուց։ Սրա հետ են կապված Ռուսաստանում զբոսաշրջության զարգացման բազմաթիվ խնդիրներ։.
Ռուսական երկաթուղիները պարբերաբար միջոցներ է ձեռնարկում գնացքների պաշարները թարմացնելու համար, սակայն վագոնների մեծ մասի վիճակը վախեցնում է ոչ միայն քաղաքակիրթ պայմաններին սովոր արևմտյան ճանապարհորդներին, այլև շատ ավելի կայուն հայրենակիցներին:
Թվում է, որ դուք կարող եք օգտագործել այլընտրանքային տարբերակ՝ օդային ճանապարհորդություն։ Բայց այստեղ ամեն ինչ ավելի վատ է: Երկրի ներսում ավիատոմսերի գները համեմատելով Եվրոպայում գոյություն ունեցողների հետ՝ զբոսաշրջիկներն իսկական շոկի մեջ են ընկնում։ Օրինակ՝ եվրոպական մի երկրից մյուսը (ասենք՝ Չեխիայից Ֆրանսիա) թռիչքը կարժենա 60-80 եվրո։ Եթե պլանավորել եք ճանապարհորդություն Մոսկվայից Սիբիր, ապա ծախսը կեռապատկվի։ Իհարկե, պետք է հաշվի առնել նաև հեռավորությունները, բայց, այնուամենայնիվ, գները կծում են։
Մենք չենք կարող հպարտանալ նաև ավտոմոբիլային ենթակառուցվածքով. Բոլորը գիտեն մեր ճանապարհների վիճակի մասին։ Մի շարք մարզեր առանձնանում են գրեթե իսպառ բացակայությամբ, ինչը, բնականաբար, խանդավառություն չի հաղորդում մեր ճանապարհորդներին։ Այո, և արևմտյան զբոսաշրջիկները, մեկ կամ երկու անգամ ապրելով Ռուսաստանի ճանապարհներով մեքենայով ճանապարհորդության բոլոր հաճույքները, հազվադեպ են վերադառնումայս միտքը կրկին։
ճիշտ դիրքավորման մասին
Զբոսաշրջության արդյունաբերությունը բիզնես է, ինչպես շատ ուրիշներ: Իսկ ժամանակակից զբոսաշրջության խնդիրները լուծվում են ճիշտ դիրքավորմամբ, որն այստեղ առաջատար դերերից է խաղում։ Բայց հենց այս մասով է, որ մեր երկրում մեծ դժվարություններ կան։ Զբոսաշրջիկների շրջանում «լսելու մասին» - ընդամենը մի քանի ընդհանուր ընդունված վայրեր այցելելու համար: Չհաշված Մոսկվան և Սանկտ Պետերբուրգը, սա հիմնականում Սոչին է՝ հարավային տոնի ճանաչված առաջնորդը և «ժանրի դասականը»՝ ամենագեղատեսիլ Բայկալ լիճը։
Բայց արդյո՞ք սա մեր երկրի հրաշալի վայրերի ցանկը հարմար է հանգստի համար։ Ի վերջո, նույն Ոսկե մատանին երբեմն հայտնի է ոչ ամեն ռուսի, էլ չեմ խոսում օտարերկրյա զբոսաշրջիկների մասին։ Տեղեկատվության տարրական բացակայությունը բազմաթիվ գեղեցիկ պատմական քաղաքների և հետաքրքիր տեսարժան վայրերով վայրերի մասին ամենատխուր կերպով ազդում է զբոսաշրջության ոլորտի զարգացման վրա:
Մենք էլ չգիտենք…
Եթե ինչ-որ կերպ կարելի է հասկանալ արտաքին զբոսաշրջության հետ կապված շատ ճնշող իրավիճակը, ապա ի՞նչն է խանգարում ներքին զբոսաշրջության զարգացմանը։ Ի վերջո, շատ ռուսներ կարող էին ուրախանալ իրենց երկրի գեղեցիկ և ուշագրավ վայրերում: Մինչդեռ մեր երկրում ներքին զբոսաշրջության զարգացման ցուցանիշը լրիվ խղճուկ ցուցանիշ է՝ 1%-ից մի փոքր ավելի։ Համեմատության համար՝ քաղաքակիրթ երկրների ճնշող մեծամասնությունը կարող է պարծենալ այդպիսիներով 10-ից 12% միջակայքում։
Ի՞նչը կարող է լուծել Ռուսաստանում զբոսաշրջության նման խնդիրները։ Ինչպես ցանկացած տեսակի բիզնեսում, այստեղՇատ բան կախված է լավ բրենդինգից: Գովազդ և ավելի շատ գովազդ: Ազգային տեսարժան վայրերը պետք է ցուցադրվեն և նկարագրվեն, դրանց ստուգման և այցելության առաջարկները պետք է գրագետ պատրաստվեն և հասանելի լինեն յուրաքանչյուր տուրիստական գործակալությունում: Մարդկանց պետք է բացատրել ներքին հանգստի վայրերի առավելությունները արտասահմանյան հանգստավայրերի նկատմամբ:
Ինչու ոչ ոք դա չի անում: Թերևս այս լռության պատճառները կարելի է անվանել հետևյալ գործոնները.
Կենտրոնացված հսկողություն չկա
Բացարձակապես ցանկացած զարգացած երկիր ունի առանձին գերատեսչություն կամ նախարարություն, որի խնդիրն է զբոսաշրջությունը (խնդիրներ, հեռանկարներ): Հենց այս ոլորտում են լուծվում հարցեր, որոնք ազդում են նրա ամենանշանակալի օբյեկտների վերակառուցման վրա, քննարկվում են ճանապարհորդների ներգրավման ուղիները և գովազդային արշավի մեթոդները։ Մեզ մոտ այդ մարմնի գոյությունն ուղղակի օրենքով նախատեսված չէ։
Այսպիսով, տուրիզմը մեզ մոտ մնում է «անտեր». Դրա պահպանումը պարբերաբար ընկնում է մշակույթի կամ սպորտի նախարարության իրավասության ներքո: Այն ազդում է բոլոր մակարդակների վրա՝ դաշնայինից մինչև տարածաշրջանային: Եթե ինչ-որ տեղ (Արխանգելսկի մարզը կարող է օրինակ ծառայել) զբոսաշրջության տեղը հիմնականում գտնվում է սպորտի նախարարության իրավասության ներքո, ապա կարող են նկատել լուրջ աղավաղումներ դրա ձևերից մեկի նկատմամբ՝ ի վնաս այլ ոլորտների։։
Միասնական կառավարման բազայի բացակայության և պետական շատ թույլ աջակցության պայմաններում զբոսաշրջությունը փաստացի դրվում է գոյատևման պայմաններում.ինքնաբավության սկզբունքները. Իհարկե, նման տվյալներով ուղղակի անլուրջ է հույս դնել ոլորտի արագ զարգացման և այցելուների հզոր հոսքի վրա։
Տարածաշրջանային զբոսաշրջություն. խնդիրներ և զարգացման հեռանկարներ
Ամբողջ աշխարհում տարածաշրջանային զբոսաշրջության ֆենոմենը վաղուց և հաստատապես առաջատար դիրքեր է գրավել ոլորտի կառուցվածքում։ Ուղևորությունները դեպի ամենահետաքրքիր վայրերը ցանկացած երկրում շատ տարածված են: Փոքր գյուղեր, հարմարավետ տներ, ճամբարներ, խորովածներ, զբոսաշրջային ճամբարներ - այս ամենը գրավում է հսկայական թվով ճանապարհորդների: Բայց ոչ մեզ հետ: Մեր երկրում տարածաշրջանային զբոսաշրջության զարգացմանն ուղղված պետական ներդրումները դեռ չեն նկատվել, իսկ դրա պատճառները կարելի է միայն ենթադրել։
Մինչդեռ ներքին հսկայական տարածքներում զբոսաշրջության այս տեսակի զարգացման հեռանկարները պարզապես հիանալի են։ Ներկայումս դրանք իրականացվում են հիմնականում «կետային»՝ անհատների և անհատ ձեռնարկատերերի նախաձեռնությամբ։ Օրինակ է Յարոսլավլի մարզում գտնվող Վյացկոե գյուղը։ Ձեռք բերելով տեղական վարչակազմի աջակցությունը՝ նախաձեռնող գործարարն իր միջոցներով բացել և պահպանում է մի շարք ազգային թանգարաններ։ Այցելուները կարող են ծանոթանալ ռուսական զվարճություններին, այցելել իսկական բաղնիք և այլն։
Տեղեկատվության պատշաճ մակարդակի դեպքում նման տոնի գիտակները շատ ու շատ կլինեին: Ի վերջո, նման զբոսաշրջային վայրերը զարդարում են յուրաքանչյուր երկիր։ Գործնականում նախագիծը հայտնի է միայն գիտակների նեղ շրջանակին:
Մասնագիտացված զբոսաշրջության մասին
Տուրիզմի տեսակներ չկանաշխարհում! Կարելի է երկար ու հետաքրքիր խոսել էկո և հեծանվային տուրիզմի, դրա էքստրեմալ տեսակների, տեսախցիկով հետաքրքիր վայրեր ճանապարհորդելու մասին։ Քչերն են լսել այս բոլոր էկզոտիկ ուղղությունների մասին: Ռուսաստանում հայտնի է միայն զբոսաշրջության այն տեսակը, որը կապված է հանգստի հետ: Մինչդեռ պրակտիկայում ապացուցվել է, որ հիմնականում նրա պրոֆիլային սորտերն են պետական եկամուտներ բերում։ Իսկ նրանք, ովքեր մտահոգված են Ռուսաստանում զբոսաշրջային բիզնեսի զարգացմամբ, պետք է մտածեն այս ուղղությամբ՝ ի՞նչ հորինել, գտնել, հորինել՝ հոգնած ճանապարհորդներին գրավելու համար։ Ինչպե՞ս լուծել զբոսաշրջության զարգացման այս կոնկրետ խնդիրները ներքին պայմաններում։
Մեր հյուրանոցների մասին
Արևմտյան զբոսաշրջիկների կարծիքով՝ Ռուսաստանն ունի ընդամենը երկու տեսակի հյուրանոց՝ կամ շքեղ, բայց շատ թանկ, կամ համեմատաբար էժան, բայց բացարձակապես անհարմար։ Բավական տրամաբանական է հնչում: Ռուսական հյուրանոցների ճնշող մեծամասնությունը դեռևս գոյություն ունի Խորհրդային Միության մակարդակով։ Այսինքն՝ այն մատուցում է նվազագույն սպասարկում՝ այն ժամանակակից հարմարությունների բացակայությամբ, որոնք այդքան ծանոթ են փչացած արևմտյան զբոսաշրջիկներին։
Մեկ այլ տեսականի են բարձրակարգ հյուրանոցները՝ $800-ից բարձր գներով: Իհարկե, այս տարբերակը բարձր արժեքի պատճառով հասանելի չէ հանգստացողների մեծամասնությանը։
Չեխիան կարող է նման խնդիրների գերազանց լուծման օրինակ ծառայել։ Մշտական ճանապարհորդները գիտեն շատ հարմարավետ փոքրիկ ընտանեկան տիպի հյուրանոցներ, ինչպես նաև էժան հոսթելներ: Այս ուղղությամբ, պետության կողմից ցուցաբերվող պատշաճ ուշադրության և հոգածության մակարդակով, Ամեր տնտեսությունը.
Տեղեկատվական վարագույրը որպես խոչընդոտ
Արևմտյան բնակիչների աչքում Ռուսաստանը տասնամյակներ շարունակ եղել և մնում է շրջապատված ամենաֆանտաստիկ տեսակի լեգենդներով և առասպելներով: Մինչ այժմ եվրոպացիների որոշակի հատված մեր երկիրը ասոցացնում է արջերի, բալալայկայի և ռուսական օղու ստանդարտ հավաքածուի հետ։ Իհարկե, նման գաղափարներով քչերն են համարձակվում գնալ անապատ, որտեղ կան դաժան ագրեսիվ բնակիչներ և անհյուրընկալ կլիմա: Ահա թե ինչի կարող է հանգեցնել տեղեկատվության պակասը:
Մեր հայրենակիցների ժամանակակից կենսակերպը, երկրի մշակութային հարուստ ավանդույթները, շատ հետաքրքիր վայրեր և տեսարժան վայրեր, որոնք կարելի է տեսնել այստեղ՝ այս ամենը մնում է «կուլիսներում» Ռուսաստանից դուրս ապրողների մեծ մասի համար։ Զբոսաշրջության խնդիրները կարող են լուծվել միայն «տեղեկատվական շրջափակման» հաղթահարմամբ.
Պատժամիջոցների բացասական դերը
Զբոսաշրջային հոսքը դեպի մեր երկիր զգալիորեն նվազել է վերջին քաղաքական իրադարձությունների ազդեցության տակ, մասնավորապես՝ հայտնի պատժամիջոցների ներդրման պատճառով։ Մեր երկրի արտաքին քաղաքականության անհամաձայնությունը հանգեցրեց բնական հետևանքի՝ Ռուսաստանի տնտեսությանը աջակցելուց հրաժարվելու։ Արեւմուտքում շարունակում են ագրեսոր երկրի արհեստական պատկեր ստեղծել։ Պոտենցիալ զբոսաշրջիկներին վախեցնում է խոսքի ազատություն չունեցող ռազմականացված պետություն մեկնելու վտանգը։
Զարմանալի փաստ. շատ արևմուտքցիներ լրջորեն հավատում են, որ Ռուսաստանում պատժամիջոցների ազդեցության տակ սննդի կրպակները գրեթե չեն.դատարկ. Զբոսաշրջիկները վախենում են գնալ սոված երկիր. ի՞նչ պետք է ուտեն այնտեղ։
Որտե՞ղ են նախընտրում հանգստանալ ռուսները:
Չնայած մշտական ճգնաժամին, ներքին զբոսաշրջիկներին դժվար է կանգնեցնել. Ոչ ոք չի չեղարկել ժամանցային և կրթական բնույթի ճամփորդությունները։ Ճիշտ է, ուղևորությունների մեծ մասն արվում է արտասահման։ Ինչպես արդեն նշվեց, Հայրենիքի տարածքներում ներքին զբոսաշրջությունը բացարձակապես անպարկեշտ է, և տեսանելի ապագայում այս տխուր իրավիճակի փոփոխության կանխատեսումներ չկան։
Բայց ինչո՞ւ են հայրենակիցներն այդքան անհայրենասեր։ Ի վերջո, երկրի տարածքն ունի բազմաթիվ կլիմայական գոտիներ՝ յուրաքանչյուր ճաշակի համար։ Երկրով մեկ ճանապարհորդելու համար լրացուցիչ փաստաթղթեր և տուրիստական վիզաներ չեն պահանջվում:
Պատասխանը պարզ է. ամեն ինչ կապված է ֆինանսական խնդրի հետ: Ըստ հաշվարկների՝ արտերկրում արժանապատիվ հանգիստը կարող է շատ ավելի էժան լինել, քան ներքին հանգստավայրերում։
Ահա տիպիկ օրինակ. Մոսկվայում վերջին տարիներին ակտիվորեն մշակվում և գովազդվում է զբոսաշրջային ուղղությունը, սակայն նրանց հայրենիքի մայրաքաղաքը ռուսների մեծ մասի համար դեռ անհասանելի է։ Վերջին հինգ տարում որպես զբոսաշրջիկ այն այցելել է հայրենակիցների 5%-ից ոչ ավելին։ Պատճառը հայրենի մայրաքաղաքի պայմաններում ապրելու և հանգստի չափազանց բարձր ծախսերի մեջ է։ Մոսկվայի հյուրանոցները հասանելի չեն մարզերից շատ ճանապարհորդների համար:
Որքա՞ն արժե գիշերել մայրաքաղաքում
Նույնիսկ մոսկովյան հոսթելում մեկ գիշերը կարժենա 500-600 ռուբլիից ոչ պակաս: Միևնույն ժամանակ ստիպված կլինեք կուչ գալ 8-10 հոգու համար նախատեսված սենյակում։ Ցանկության դեպքումամրագրեք սենյակ 2-4 անձի համար, այն կարժենա 1000 ռուբլուց։ և ավելի բարձր։
Նույն իրավիճակի մասին Սանկտ Պետերբուրգում. Այնտեղ հոսթելի գինը կարող է համեմատել միջին եվրոպական հյուրանոցում մեկ սենյակի արժեքի հետ (երեք կամ չորս աստղ):
Ավանդաբար Մոսկվայում կար այնպիսի ուղղություն, ինչպիսին մանկական տուրիզմն է։ Դպրոցականներին կենտրոնական կարգով բերել են արձակուրդ և ծանոթացրել մայրաքաղաքի տեսարժան վայրերին։ Բայց վերջին տարիներին նույն ֆինանսական պատճառներով մայրաքաղաք եկող երեխաների հոսքը նկատելիորեն ցամաքել է։ Մայրաքաղաքում փոքր զբոսաշրջիկների գիշերակացով տեղավորումը լուրջ խնդիր է։ Շատ դեպքերում դրանք բերվում են ոչ ավելի, քան մեկ օր՝ ձմեռային արձակուրդների ժամանակ։ Երեխաները, ովքեր մոտ 10 ժամ են անցկացրել գնացքում, ժամանակ ունեն միայն պաշտոնապես ծանոթանալու Մոսկվայի գլխավոր տեսարժան վայրին՝ Կարմիր հրապարակին, ինչպես նաև նայելու Կրեմլի տոնածառին։ Մայրաքաղաքի հետ ավելի մանրամասն ծանոթությանը խանգարում է նույն մատչելի գներով կացարանների բացակայությունը։
Ինչպե՞ս լինել?
Վերոնշյալ զբոսաշրջային խնդիրների ամբողջ համալիրը չափազանց լուրջ է իրավիճակի բարելավմանն ուղղված որևէ հրատապ և կարճաժամկետ միջոցառման մասին խոսելու համար։ Մեզ մոտ զբոսաշրջության ոլորտի անկումը ցայտնոտի միջոցով հաղթահարելու տարբերակ չկա. Օրինակ՝ Սոչիի օլիմպիական խաղերը։ Սպասվում էր, որ դրա անցկացման արդյունքը կլինի զբոսաշրջիկների մեծ հոսքը։ Գործնականում դա չի նկատվում։
Մեր երկրի զբոսաշրջության ոլորտը զբոսաշրջության խնդրի պատշաճ մակարդակի հասցնելպետք է անդրադառնալ որպես ամբողջություն: Պետք է հոգ տանել միջազգային հանրության աչքում երկրի հեղինակության բարձրացմանը, տեղեկատվական համակարգի շտկմանը, զբոսաշրջության ենթակառուցվածքների ցանցի ստեղծմանը և հյուրանոցների և հանգստի գոտիների ֆինանսավորման պատշաճ մակարդակի ապահովմանը: Բայց, ինչպես վերը նշվեց, այս ամենին հասնելն անհնար է կենտրոնացված վերահսկողության բացակայության պայմաններում։ Մնում է միայն հուսալ, որ ներքին տնտեսությունը բարելավելու նոր ուղիներ փնտրելով՝ Պետդուման, այնուամենայնիվ, իր հայացքը կդարձնի այնպիսի հեռանկարային և տնտեսապես գրավիչ արդյունաբերության մեջ թաքնված հսկայական պոտենցիալ հնարավորությունների վրա, ինչպիսին է զբոսաշրջությունը՝ արտաքին և ներքին։:
