Stiletto հրթիռը (SS-19 Stiletto), քանի որ այն անցնում է ՆԱՏՕ-ի դասակարգման տակ, կամ UR-100N UTTKh դասի RS-18, ինչպես նշված է մեր երկրում, դեռևս ամենաառաջադեմներից է։ միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներ (ICBM) աշխարհում. Եվ դա այն դեպքում, երբ այն ծառայության մեջ մտավ Ռազմավարական հրթիռային ուժերի հետ ավելի քան 40 տարի առաջ…
Չելոմեյի հայեցակարգ
1969 թվականի վաղ աշնանը Մեքենաշինության կենտրոնական նախագծային բյուրոն՝ Վ. Ն. Չելոմեյի գլխավորությամբ, Կենտրոնական նախագծային բյուրոյի թիվ 1 մասնաճյուղի հետ միասին՝ Վ. Ն. Բուգայսկու գլխավորությամբ, սկսեց զարգացնել RS-18 Stiletto intercontinental: բալիստիկ հրթիռ, դասի գետնից գետնին.
Սկսելով նախագծի վրա աշխատանքը՝ Վ. Ն. Չելոմեյը փորձեց հետևել հայեցակարգին, որը հիմնված էր հուսալի և արդյունավետ հրթիռային համակարգի ստեղծման վրա, որը միևնույն ժամանակ կունենա ցածր գնով։ Նման մոտեցումը հնարավորություն կտա մեծացնել տեղակայված հրթիռների ընդհանուր թիվը, ինչը կերաշխավորի պատասխան հարված հասցնել միջուկային ագրեսիայի դեպքում գրեթե 100%-ով, քանի որ հակառակորդը պարզապես չի կարողանա ճնշել բազմաթիվ.արձակման սարքերը ցրված են ամբողջ երկրում։
Առաջին հրթիռային փորձարկումները Բայկոնուր փորձադաշտում սկսվել են 1973 թվականի ապրիլին և հաջողությամբ ավարտվել 1975 թվականի հոկտեմբերին։ Նույն թվականի դեկտեմբերի վերջին ՌՍ-18-ն ընդունվեց ԽՍՀՄ ռազմավարական ուժերի կողմից։
Անսպասելի խափանում
Սակայն այն բանից հետո, երբ նոր հրթիռը դրվեց մարտական հերթապահության, աշխատանքները շարունակվեցին նրա կատարողական բնութագրերի (UTTH) բարելավման ուղղությամբ: Սրա պատճառն այն դեպքն էր, որը տեղի ունեցավ Ստիլետոյի հերթական թողարկման ժամանակ։
ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության ղեկավարությունը գործնականում որոշեց ստուգել հրթիռի թռիչքի հեռահարության համապատասխանությունը, որը նշված է դրա կատարողական բնութագրերում (10000 կմ), քանի որ մինչ այս պահը RS-18-ը իրականում թռել էր ընդամենը 7500 կմ: (Բայկոնուրից Կամչատկա հեռավորությունը): Այս անգամ «Stiletto»-ն արձակվեց Խաղաղ օվկիանոս: Փորձարկման արդյունքն անսպասելի էր՝ հրթիռն ընկել է նախքան նշված 2000 կմ քառակուսին հասնելը։
Քննությունը ցույց է տվել, որ ընկնելու պատճառ է դարձել ուժեղացված թրթռումը, որի ազդեցության տակ ոչնչացվել է RS-18-ի թափքը։ Վիբրացիան առաջացել է այն բանից հետո, երբ հրթիռը արտադրել է վառելիքի մեծ մասը, ինչի արդյունքում այն կորցրել է մեծ զանգված։ Իրերի այս վիճակը բացարձակապես անընդունելի էր։ Նոր հրթիռը պետք է շտապ վերջնական տեսքի բերվեր։
Թարմացված «Stiletto»
Սխալ հրդեհից հետո դիզայներները ստիպված են եղել գրեթե ամբողջությամբ վերամշակել մեքենան, և կատարված փոփոխությունների շնորհիվ հնարավոր է դարձել էապես բարելավել նրա աշխատանքը։ Առաջին հերթին փոփոխություններն ազդեցին՝
- շարժիչներ,բլոկում ներառված արագացուցիչներ;
- կառավարման համակարգեր;
- մարտագլխիկներ բաշխող ագրեգատ-գործիքային միավորի:
Արդյունքում ձեռք է բերվել Stiletto-ի ողջ դիզայնի առավելագույն հնարավոր արդյունավետությունը: Այժմ նրա թռիչքային բնութագրերը նույնիսկ գերազանցում են կատարողական բնութագրերում նշվածներին։
1977-ին սկսվեց արդեն կատարելագործված RS-18B հրթիռի (UR-100N UTTKh) թռիչքային փորձարկումների նոր ցիկլը, որն ավարտվեց երկու տարի անց, իսկ 1980-ի դեկտեմբերին նաև բարելավված Stiletto (RS-18B) ընդունված Ռազմավարական հրթիռային ուժերի կողմից։
Նոր ICBM համալիրի տեղակայում
Կատարելագործված հրթիռների նոր համալիրի տեղակայումը շարունակվեց մինչև 1984 թ. Համալիրը ծավալվում էր «հին» «Stilettos»-ի միաժամանակյա փոխարինմամբ նոր՝ փոփոխված տարբերակով։ Մինչև 1983 թվականը DB-ի բոլոր RS-18 հրթիռները փոխարինվեցին RS-18B-ով: Այս հրթիռի տակ հատուկ ստեղծվել են անվտանգության ուժեղացված միջոցներով ստորգետնյա կայաններ։ Թարմացված ICBM-ներով զինված առաջին հրթիռային գնդերը ԴԲ են մտել 1981 թվականի հունվարին։ Ընդհանուր առմամբ, համալիրի տեղակայման ավարտին երկրի պաշտպանությանն է մատակարարվել 360 հրթիռ։
Stiletto հրթիռի բնութագրերը
- Հրթիռի զանգվածը արձակման պահին 105 տոննա 600 կգ է։
- Նետված մասի քաշը 4 տոննա 350 կգ.
- ICBM-ի երկարությունը 24 մ 30 սմ է։
- Տրամագիծ – 2,5 մ.
- Մարտագլխիկի հնարավոր նետման հեռահարությունը ավելի քան 10000 կմ է։
- Պարտության ճշգրտությունը 350 մետր է։
- Շարժիչ - հեղուկ տեսակ։
- Միջուկային մարտագլխիկների ընդհանուր թողունակությունը՝ 3300 կտ.
Հրթիռը օգտագործում է MIRV տիպի բազմակի մարտագլխիկ (MS), այսինքն՝ բաղկացած մարտագլխիկ կրող բլոկներից, որոնցից յուրաքանչյուրը հագեցած է իր ղեկավարման համակարգով և անմիջապես առաջ թիրախավորման վերջնակետերը փոխելու ունակությամբ: մեկնարկը. Ընդհանուր առմամբ, հրթիռի մարտագլխիկում տեղադրված է վեց այդպիսի բլոկ։
Նաև «Stiletto»-ն հագեցած է հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի հաղթահարման կատարյալ միջոցներով։
Stiletto կառավարման համակարգ
Stiletto բալիստիկ հրթիռը հագեցած է ինքնավար կառավարման համակարգով (ACS), որը ցամաքային հեռակառավարման կետի (CP) հետ միասին մշտապես վերահսկում է ինչպես հրթիռի, այնպես էլ արձակողի բոլոր համակարգերը: Հրթիռի տեղափոխումը մարտական ռեժիմի իրականացվում է հեռակա կարգով՝ հրամանատարական կետից։
RS-18 վառելիքի համակարգ
Stiletto հրթիռը հագեցած է «ամպուլավորված» վառելիքի տանկերով։
Նման համակարգի օգտագործումը մարտական անձնակազմին ազատեց «տագնապ» հայտարարելուց առաջ հրթիռը ձեռքով լիցքավորելու անհրաժեշտությունից, ինչը հաճախ հանգեցնում էր հեպտիլի արտահոսքի, որը վառելիքի ամենաթունավոր բաղադրիչներից է։. Այս նյութի գոլորշիների արտանետումը օդում սպառնում էր առնվազն ամենաուժեղ թունավորմանը, իսկ առավելագույնը՝ մահվան։ Նման դեպքերը բացառելու, ինչպես նաև հրթիռի արձակման նախապատրաստման գործընթացը արագացնելու համար RS-18-ի նախագծողները վերամշակել են հրթիռի վառելիքի համակարգը։ Նոր տարբերակում դրա լիցքավորումն իրականացվել է անմիջապեսգործարան հատուկ ամպուլներում: Այսինքն՝ հրթիռն ուղարկվել է տվյալների բազա՝ արդեն լիովին լիցքավորված և լիցքավորման կարիք չի ունեցել, քանի դեռ այն չի հանվել տվյալների բազայից և դուրս գրել։
Բացի այդ, Stiletto հրթիռը տեղադրվել է տրանսպորտային կոնտեյների մեջ, որը նաև արձակող է եղել։ Այսինքն՝ RS-18 հավաքակազմն իջեցվել է հանքավայր՝ տարայի հետ միասին։ Սա ապահովեց բոլոր ICBM համակարգերի անխափան աշխատանքը դրա գործունեության ողջ ժամանակահատվածում:
RS-18 շարժիչ համակարգ
Միջմայրցամաքային RS-18 «Stiletto» բալիստիկ հրթիռի շարժիչ համակարգը իր ժամանակի համար կարելի է համարել եզակի։ Դրանում տեղադրման երկու փուլերը կառուցվածքայինորեն միավորված են արագացուցիչների ընդհանուր բլոկի մեջ:
Վառելիքի տանկերը, որոնք, փաստորեն, զբաղեցնում են հրթիռի մարմնի ողջ օգտակար տարածքի 80%-ը, վերածվել են կրող տարրերի։ Այս վերափոխումը նվազեցրեց Stiletto-ի ընդհանուր քաշը՝ դարձնելով այն ավելի կոմպակտ:
«Stiletto»-ի առաջին փուլի կորպուսում առկա են հեղուկ տիպի չորս կայուն շարժիչներ՝ պտտվող վարդակներով: Թռիչքի ընթացքում շարժիչներից մեկն օգտագործվում է ամբողջ շարժիչ համակարգի աշխատանքի նշված ռեժիմը կառավարելու և պահպանելու համար։
Երկրորդ փուլի վրա տեղադրված է երկու շարժիչ՝ ամրացնող և ղեկ։
Միջմայրցամաքային «Stiletto» բալիստիկ հրթիռի մարտագլխիկ (մարագլխիկ)
Պառակտված RS-18 մարտագլխիկում տեղադրված է ստորաբաժանում, որը պարունակում է կառավարման համակարգի գործիքների հավաքածու և շարժիչ համակարգ, որը նախատեսված է մարտական տարրերի բուծման համար: Այսինքն՝ Stiletto հրթիռը, որի մարտագլխիկը պարունակում է 6 անկախմիջուկային բլոկներ՝ առանձին թիրախներով, իրականացնում է դրանց աստիճանական նետումը։ Մարտական տարրի հարվածի թույլատրելի շեղումը թիրախից 350 մետր է, ինչը, հաշվի առնելով 550 կգ կշռող միջուկային լիցքի ոչնչացման գոտին, առանձնահատուկ դեր չի խաղում։
RK UR 100N UTTH
Մարտական գործարկման համալիր UR 100 N UTTH ներառում է՝
- 10 հրթիռներ տեղադրված են սիլո 15P735 արձակման կայաններում (սիլոսներում):
- հրամանատարություն (15V 52U);
- վերանորոգում և տեխնիկական բազա.
Հրթիռներից յուրաքանչյուրն ունի գազադինամիկ արձակման սխեման, որի ակտիվացումից հետո օդ է բարձրանում՝ թողնելով հանքում տեղադրված տրանսպորտի և արձակման բեռնարկղը՝ հատուկ ուղեցույցների կողքին։ Գործարկման համար պահանջվող մղումն առաջանում է առաջին փուլում տեղակայված շարժիչ համակարգի միջոցով:
Հանքավայրում հրթիռի բեռնարկղն ապահովված է բարձր արդյունավետության շոկի կլանիչներով, որոնք միջուկային հարձակման դեպքում տեղադրման համար լրացուցիչ պաշտպանություն կապահովեն։ Stiletto-ի համակարգերը պաշտպանելու և անհրաժեշտ միկրոկլիմա ստեղծելու համար փոխադրման և արձակման տարան, որտեղ այն գտնվում է, լցված է ազոտով (իներտ գազ):
Պարբերաբար հրթիռը ենթակա է միջանկյալ սովորական ստուգման (3 ամիսը մեկ անգամ), իսկ հիմնական կարգավորումը երեք տարին մեկ անգամ:
Բարձր հուսալիություն երկարակեցության համար
Շնորհիվ Stiletto-ի բարձր հուսալիության և գերազանց գործառնական հատկությունների, որոնք հաստատվել են ավելի քան 150 գործարկումներով (փորձարկում և ուսուցում), հնարավոր եղավ ավելացնել RK-ի երաշխիքային ժամկետը, որն ի սկզբանե 10 էր:տարի։
Որոշումը RS-18 ICBM-ների խումբը զսպման ուժերի հետ ծառայության մեջ պահելու մասին մինչև 2030 թվականը կայացվել է 2006 թվականի աշնանը հրթիռի հերթական հաջող արձակումից հետո: Չնայած այն հանգամանքին, որ գործարկված Stiletto-ն ավելի քան 20 տարեկան էր, դա ոչ մի կերպ չազդեց դրա կատարողականի վրա:
Բացի այդ, բոլորովին վերջերս Ռուսաստանը RS-18-ի համար գնել է բոլորովին նոր փուլեր՝ Ուկրաինայի պահեստներում պահվող 30 կտորի չափով, ինչը հնարավորություն է տվել թարմացնել Ստիլետովի համալիրներն արդեն տվյալների բազայում։ Ի դեպ, նման թարմացումը տհաճ անակնկալ էր Ռուսաստանի պոտենցիալ հակառակորդի համար, ով կարծում է, որ երկրի ծերացող միջուկային ներուժն այլևս չի ներկայացնում այն սպառնալիքը, որը նախկինում ներկայացնում էր: Բայց պարզվեց, որ շուտ են ուրախացել։ Սա հաստատվեց Stiletto-ի հերթական փորձնական գործարկումով։
Ամերիկացի փորձագետները կարծում են, որ RS-18 Stiletto բալիստիկ հրթիռը սառը պատերազմի ժամանակներից ի վեր տեխնոլոգիապես ամենաառաջադեմ արտադրանքներից մեկն է: Միաժամանակ նրանք նշում են, որ Ռուսաստանին միջուկային հարված հասցնելու դեպքում SS-19 հրթիռներով զանգվածային պատասխանը տեղի կունենա երեք րոպե անց։
Կառավարեք «Stiletto»-ի գործարկումը
2016 թվականի հոկտեմբերի 25-ին Յասնոյեում արձակվեց Stiletto հրթիռը։ RS-18-ը արձակվել է Ռազմավարական հրթիռային ուժերի Յասնենսկայա ստորաբաժանման տարածքում (Օրենբուրգի շրջան, Յասնի) դիրքային տարածքից դեպի Կամչատկայում տեղակայված ուսումնական հրապարակի տարածք։ Արձակման նպատակն էր ստուգել հրթիռի պլանային թռիչքի կայունությունը և տեխնիկական բնութագրերը՝ կապված դրա ծառայության ժամկետի հաջորդ երկարացման հետ։
Ըստ MORF-ի մամուլի ծառայության հրապարակած հաղորդագրության՝ ստուգումն անցել է.հաջողակ։
Stiletto հրթիռը (որի արձակման լուսանկարը ներկայացրել են նաև զինվորականները), հստակ, առանց տեխնիկական խափանումների, ավարտեց ստուգման ողջ ծրագիրը։ Սա համալիրի հուսալիության և մարտական հերթապահությունը շարունակելու ունակության ևս մեկ հաստատում էր՝ միևնույն ժամանակ Ռուսաստանի պաշտպանունակությունը պատշաճ մակարդակում պահպանելով։։
