Գերմանական նավատորմ. աշուն, վերածնունդ և օգտակար դասեր

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:45

Գերմանական նավատորմի պատմությունը զարմանալի է, նմանը չկա: Գերմանիան երկու անգամ կորցրեց իր ամբողջ նավատորմը համաշխարհային պատերազմներում կրած աղետալի պարտություններից հետո: Յուրաքանչյուր կորստից հետո երկիրը վերականգնում էր իր ռազմածովային ուժերը ֆանտաստիկ ժամկետներում։

Ցանկացած երկրում նավատորմի վիճակն ու որակը խոսում են գիտության, արդյունաբերության և ֆինանսական բարեկեցության մակարդակի մասին։ Ի վերջո, ռազմածովային ուժերը միշտ եղել են ամենաթանկ և գիտատար պաշտպանական ռեսուրսը: Գերմանիան լավ է վերը նշված բոլորով:

Գերմանական նավատորմն այժմ ՆԱՏՕ-ի մաս է։ Առաջին հայացքից նրանց կազմը կարող է թվալ համեստ ու թույլ։ Բայց այդպես մտածելը լուրջ սխալ կլինի։ Գերմանացիները ոչ մի կերպ չեն հավակնում գերիշխել Ատլանտյան օվկիանոսում, նրանք միայն օգնում են ամերիկյան դաշնակիցներին այս հարցում։ Բայց ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ։

Գերմանական նավատորմ այսօր

Գերմանական նավատորմի կազմը կարելի է իդեալական համարել հավասարակշռության, կոմպակտության և նպատակային առումով։ Այն ներառում է ընդհանուր առմամբ 38 մարտական միավոր՝

• սուզանավեր – 5;
• ֆրեգատներ – 10;
• կորվետներ– 5;
• ականակիրներ – 15;
• ծովային հետախուզական նավ – 3.

Լրացուցիչ ջոկատը ներառում է 30 ռազմական նավ, 60 նավ՝ տարբեր օժանդակ գործառույթներով, 8 մարտական ինքնաթիռ, 2 օժանդակ ինքնաթիռ, 40 ուղղաթիռ։

Գերմանական նավատորմի հայտնի ֆրեգատները նավատորմի առանձնահատուկ հպարտությունն են։ Այժմ նավատորմում նրանցից ուղիղ տասը կա։ Նրանք բոլորը պատկանում են տարբեր մոդիֆիկացիաների: Դրանք հստակ ցույց են տալիս ռազմական տեխնիկայի զարգացման դինամիկան և ժամանակակից սպառազինությունների էվոլյուցիան։

Նոր գերմանական սուզանավեր

Գերմանական սուզանավերի առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք միջուկային չեն. 212 սերիայի նոր սերնդի սուզանավերը լողում են ջրածնային վառելիքի վրա։ Մարտական չափանիշներով նրանք ոչ մի կերպ չեն զիջում իրենց ատոմային գործընկերներին, բայց «գաղտագողի» առումով նրանք հավասարը չունեն ամբողջ աշխարհում։.

212 նավակների լուրջ առավելությունը նրանց ապակեպլաստե կորպուսն է: Դրա շնորհիվ սուզանավը հնարավոր չէ հայտնաբերել օդից մագնիսական դետեկտորով, ինչպես դա տեղի է ունենում ցանկացած այլ սուզանավերի դեպքում։

Որտե՞ղ գնացին գերմանական նավաշինական գործարանները

Գերմանական գրեթե խաղալիք նավատորմի կառուցման համար անհրաժեշտ չեն դարավոր պատմություն ունեցող հսկայական նավաշինական գործարաններ և հայտնի վարպետություն։ Բայց նավաշինարանները չեն հեռացել, նրանք շարունակում են աշխատել ամբողջ հզորությամբ, իրենց հիանալի են զգում, ընդլայնվում են և մեծ գումարներ են վաստակում: Փաստն այն է, որ այսօրվա Գերմանիան ռազմածովային ռազմական տեխնիկայի առաջատար արտահանողն է։

Գերմանական որակը չի վերացել, արտահանման տարբերակներՌազմական նավերն ամենաթանկներից են աշխարհում։ Գերմանական սուզանավերի առասպելական փառքը՝ զուգորդված ժամանակակից դիզայնի հետ, հանգեցնում է դրանց գնման միջազգային հերթի: Իրենց հերթին են սպասում լուրջ գնորդները՝ օրինակ Կանադան և Ավստրիան։ Գնորդների թիվը չի նվազում՝ չնայած գերմանական զենքի թանկարժեքությանը։

Առաջին համաշխարհային պատերազմ. Kaiserlichmarine

20-րդ դարի սկզբին բուրգեր Գերմանիան վերածվեց երիտասարդ ագրեսիվ «գիշատչի», որն ուներ միայն մեկ խնդիր՝ գաղութների գրավում և ազդեցության ու իշխանության կայսերական ընդլայնում։ Իհարկե, գերմանական նավատորմի զարգացումը ներառվել է հրատապ պետական գործերի առաջնահերթության ցանկում։ Այն այնուհետև այն կոչվում էր Կայզերլիխմարին՝ կայսերական ռազմածովային ուժեր։

1898 թվականին թողարկվեց հատուկ «Օրենք նավատորմի մասին»՝ հսկայական թվով նոր նավերի ներդրման պլանով։ Սովորաբար նման ծրագրերն իրականացվում են ուշ, թերի կամ բյուջեի ավելացմամբ (պետք է ընդգծել)։ Բայց ոչ Գերմանիայում։ Յուրաքանչյուր հաջորդ տարվա հետ պլանը ճշգրտվում էր ռազմանավերի քանակի ավելացմամբ: Ինքներդ դատեք՝ 1908-ից 1912 թվականներին ընկած ժամանակահատվածում։ Գերմանական նավաշինարաններն ամեն տարի վայր են դնում չորս ծանր մարտանավ՝ պատմության մեջ ամենամեծ և ամենաբարդ տեսակի ռազմանավերը:

Մեծ Բրիտանիան գլխավոր ծովային հակառակորդն է

Ծովում գլխավոր թշնամին Մեծ Բրիտանիայի թագավորական նավատորմն էր։ Այս դիմակայությունում ֆրանսիացիներն ու ռուսները նույնիսկ հաշվի չեն առնվել։ Ծովում սպառազինությունների կատաղի մրցավազքի գլխավոր դրվագը dreadnoughts-ի մրցակցությունն էր՝ էսկադրոն.armadillos.

1914-1918 թվականներին գերմանական նավատորմը անգլիացիների արժանի հակառակորդն էր։ Գերմանական նոր նավերն ավելի մեծ արագություն ունեին ջրում։ Գերմանացիները շատ ավելի ուշադիր էին ցանկացած տեսակի տեխնիկական նորարարությունների նկատմամբ, նրանք գիտեին, թե ինչպես արագ վերակառուցել և հարմարեցնել իրենց ծրագրերը:

Գերմանական նավատորմի ստեղծող, ծովակալ Տիրպիցն ուներ իր «ռիսկի տեսությունը». եթե գերմանական նավատորմը ուժով հավասարվի բրիտանացիներին, ապա բրիտանացիները կխուսափեն ընդհանուր առմամբ Գերմանիայի հետ հակամարտություններից՝ բարձր ռիսկի պատճառով։ համաշխարհային ռազմածովային գերիշխանությունը կորցնելու մասին։ Ահա թե որտեղից ի հայտ եկան անհավանական թվով, ֆանտաստիկ արագությամբ նավատորմի կառուցման պլանները՝ օգտագործելով ժամանակի տեխնիկական նորարարությունները. դա «ռիսկի տեսությունն» էր։

Այս քարոզարշավի ավարտը շատ տխուր էր։ Վերսալի պայմանագրով գերմանական նավատորմի հիմնական մասը փոխանցվել է գլխավոր թշնամուն՝ բրիտանացիներին՝ որպես փոխհատուցում։ Նավատորմի մի մասը խորտակվել է։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական նավատորմ

Դեռևս 1938 թվականին Հիտլերը հաստատեց ռազմածովային նավատորմի զարգացման «Z» հավակնոտ ծրագիրը, որը պետք է արմատապես փոխեր նավատորմի կառուցվածքը վեց տարում՝ կառուցելով լրացուցիչ անհավանական թվով ռազմանավեր։ Միայն սուզանավերը պետք է գործարկվեին 249 հատի չափով։ Բարեբախտաբար, ծրագրի հիմնական մասը մնաց թղթի վրա:

2-րդ համաշխարհային պատերազմի սկզբում 1939 թվականի սեպտեմբերին, գերմանական նավատորմն արդեն ահաբեկում էր.

• 160 հազար մարդ՝ ծովային անձնակազմի անդամներ;
• 2 ծանր մարտանավ՝ ամենամեծը և«առաջադեմ» աշխարհում;
• 3 արմադիլլո;
• 7 հածանավ;
• 22 ռազմական կործանիչներ;
• 12 վերջին կործանիչներ;
• 57 դիզելային սուզանավ։

Բայց սա դեռ ամենը չէ: Ամենահետաքրքիրն ավելի ուշ էր՝ 1939-1945թթ. Միայն 1100 սուզանավ է կառուցվել: Երրորդ Ռեյխին հաջողվել է առնվազն եռապատկել իր նավատորմի մարտական ստորաբաժանումների թիվը:

1939-1945 թվականների արշավի ավարտը գերմանական նավատորմի համար դարձավ նույնքան տխուր, ամեն ինչ նորից կրկնվեց: Նավերի մեծ մասը փոխանցվել է որպես փոխհատուցում, որոշները խորտակվել են, որոշները (հիմնականում սուզանավերը) ոչնչացվել են։

Բայց ես և դուք գիտենք, որ գերմանական նավաշինական գործարանները ողջ են, և Գերմանիան գտել է ռազմական նավաշինության իր եզակի փորձն օգտագործելու կատարյալ միջոցը: Հիանալի դաս բոլորին հիշելու համար։