Ռուսաստանի Դաշնության ճանապարհներին շահագործվում է մոտ 50 քարե կամուրջ։ Նրանցից յուրաքանչյուրը կամարաձև տիպի է՝ թաղի շրջանաձև, ավելի քիչ հաճախ էլիպսաձև ուրվագիծով։ Քարե կամուրջները կազմում են բոլոր գոյություն ունեցող կառույցների միայն 0,8%-ը։ Նման կառույցների թիվը 25 տարի առաջ մոտ 100 էր, կես դար առաջ՝ 150-ից ավելի։ դաշնային ցանցում չի լինի 1-ից ավել՝ 5%.
Նման կառույցների նվազումը բնորոշ է նաև տեղական ցանցերին։ Այսպես, օրինակ, Մոսկվայի մարզում գոյություն ունեցող 800 քարե կառույցներից միայն 5-ը, մոտ 10-ը՝ Ուրալում։ Մոտ 20 կամուրջ է շահագործվում Սանկտ Պետերբուրգում և Լենինգրադի մարզում, Մոսկվայում այսօր մնացել է ընդամենը 4 կամարակապ անցում։ Հյուսիսային Կովկասում նման կառույցների շինարարությունը գործնականում կասեցվել է։ Անգամ Դաղստանում, որտեղ վերջին տասնամյակում առաջին տեղն է զբաղեցրել քարե կամուրջի շինարարությունըհայտնվել է ընդամենը 3 նոր շենք։ Եվ սա խոսում է այն մասին, որ Ռուսաստանում քարե կամուրջներն անհիմն կերպով փոխարինում են արդյունաբերական երկաթբետոնե և մետաղական կառույցներին, և դա վերաբերում է նաև այս ժայռով հարուստ տարածքներին։
Սուզվեք անցյալի մեջ
Մայրաքաղաքի առաջին կառույցներից մեկը կառուցվել է աղյուսից Նեգլինկա գետի վրայով։ Այն կապում է Կրեմլի աշտարակի Երրորդության դարպասները Կուտաֆյա Ստրելնիցայի հետ։ Մոսկվայի Քարե կամուրջն ի սկզբանե չուներ ջրահատներով և պահոցներով հենարաններ։ Ըստ պատմաբան Զաբելինի, քարե կառույցը կառուցվել է 1367 թվականին, այսօր այն հատում է զբոսայգին՝ Ալեքսանդրի այգին։
Ռուսաստանի մայրաքաղաքի տեսարժան վայր
Մոսկվայի մեծ քարե կամուրջը կառուցվել է դեռևս 1692 թվականին։ Այնուհետև նրան կոչեցին բոլոր սրբեր: Սակայն 1858 թվականից Բոլշոյ Կամեննի կամուրջը համարվում է Մոսկվայի առաջին երկաթե կառույցը։ 16-րդ դարում մի ափից մյուսը հնարավոր էր անցնել միայն «կենդանի» լողացող լաստանավով։ 17-րդ դարում սկսվեց քարե կամրջի կառուցումը, 1938-ին այն արդեն երկաթբետոն էր, բայց անունը մնաց նույնը։ Որպեսզի այն ամբողջությամբ համապատասխանի անվանմանը, այն երեսապատվել է գրանիտով։
Կրեմլի համայնապատկերը, որը բացվում է Քարե կամրջից, երևում է ՌԴ քաղաքացիների անձնագրերի հետևի մասում։ Բացի այդ, այս կառույցից անտեսվում են Քրիստոսի Ամենափրկիչ տաճարը, Սոֆիյսկայա, Պրեչիստենսկայա և Բերսենևսկայա ամբարտակները:
Մոսկվայում կառուցվել են այլ քարե կամուրջներ՝ գետերը հատելու համարև ձորեր. 18-րդ դարի վերջում Կիտայ-Գորոդը և Կրեմլը միացված էին երկու արհեստական կառույցներով՝ Սպասսկին և Նիկոլսկին։
Մեծ քարե կամուրջ Մոսկվայում. 1680
Մինչև 15-րդ դարը ժամանակակից կառույցի տեղում եղել է լողացող լաստանավ։ Միայն 1643 թվականին ցար Միխայիլ Ֆեդորովիչը հրաման տվեց սկսել առաջին քարե կամուրջը։ Մենք դա վստահեցինք ստրասբուրգցի վարպետին՝ Յագոն Քրիստլերին։ Քարե կամրջի կառուցման բոլոր շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են ցարի և վարպետի մահից հետո, որոնք ավարտվել են անհայտ ռուս վանականի կողմից 1687 թվականին։ Այն ավարտվել է 1692 թվականին և ստացել բոլոր սրբերի անունը։
Քարե կամուրջը հասնում էր 170 մետր երկարության և 22 մետր լայնության, ուներ 8 կամար, որոնք նախատեսված էին նավակների անցման համար՝ 15 մետր բացվածքներով։ Ձախ ափից հնարավոր եղավ մտնել բոլոր սրբերի դարպասով, կամրջի մյուս ծայրում աշտարակ կար՝ երկու կոճղ ծայրով։
Փոփոխություններ 1858 թվականից սկսած
Ավթարված քարե կամուրջը ապամոնտաժվեց և 1858 թվականին այն փոխարինվեց եռաթև մետաղականով (առաջինը Մոսկվայում): 1938 թվականին այս կայքում հայտնվեց նոր կառույց, որի վրա աշխատել են ինժեներ Կալմիկովը, ճարտարապետներ Գելֆրեյխը, Շչուկոն և Մինկուսը։ Կամրջի երկարությունը 487 մետր է (մուտքերը ներառյալ)։ Այն բացում է հիանալի տեսարան դեպի Քրիստոս Փրկիչ տաճար և Կրեմլ, և այստեղից կարելի է տեսնել «Տուն ամբարտակի վրա» ճարտարապետական հուշարձանը, որը կառուցվել է Իոֆան Բ. Մ.
նախագծի համաձայն:
Հարսանեկան զբոսանքներ
Մեծ քարե կամուրջը նախկին ԽՍՀՄ բոլոր բնակիչներին հայտնի է Մոսկվայի տարեգրության շրջանակներից։ Այս տեսակետըՀամայնապատկերը մինչ օրս չի փոխվել և շատ լավ է երևում նորապսակների մեջքի լուսանկարներում։
Կամուրջը համարվում է միավորման խորհրդանիշ, ուստի այս վայրում արված լուսանկարները ձեզ անընդհատ կհիշեցնեն այս բառի իմաստը։ Մտածեք, թե որքան ընդհանուր բան ունեն նրանք: Կամուրջ. Հակառակ ափեր. Երկու ճակատագիր և մեկ ընտանիք։
Փոքր քարե կամուրջ
Փոքր քարե կամուրջը հատում է Vodootvodny ջրանցքը, որը երկրորդ տեղում է Պատրիարքական ջրանցքից հետո, մայրաքաղաքից ներքև: Այս կառույցը գտնվում է Յակիմանկայի տարածքում, մի կողմից Սերաֆիմովիչա փողոցն է, իսկ մյուս կողմից՝ Բոլշայա Պոլյանկան։
Փոքր քարե կամուրջը բացվել է 1938թ. Նրա երկարությունը 64 մետր է, լայնությունը՝ 40 մետր։ Սա այս վայրում կառուցված առաջին կառույցը չէ։ Նախկինում այստեղ կամուրջ է եղել, որի շինարարությունն ավարտվել է 1788 թվականին։ Այն ժամանակ այն փայտից էր եւ կոչվում էր «Կոզմոդեմյանսկի»։ 1880 թվականին այն փոխարինվել է համապատասխան անունով քարե կամուրջով։
Յակովլևներն ու Գոլբրոդսկին աշխատել են ժամանակակից դիզայնի վրա, որոշ ժամանակ այստեղ գոյություն են ունեցել տրամվայի գծեր:
Սանկտ Պետերբուրգի տեսարժան վայրեր
1752 թվականին Կրիվուշա գետի վրայով (այսօր մեզ հայտնի է որպես Գրիբոյեդովի ջրանցք) կառուցվել է փայտե կամուրջ՝ մեկ բացվածքով: Այնուհետև ինժեներ Նազիմովը նոր նախագիծ մշակեց անցման համար: Այն ժամանակ դա քարից կառուցված առաջին շինությունն էր, ինչի պատճառով էլ կոչվեց Քարե կամուրջ։ Սանկտ Պետերբուրգն այսօր կարող է պարծենալ այս անցումով, և ոչփոփոխման աշխատանքներ չեն իրականացվել։ Կամուրջի նախագծային առանձնահատկությունը ադամանդի ժանգի օգտագործումն է։ Այս հայեցակարգը շատերին անծանոթ է, հետևաբար մենք ավելի մանրամասն կբացատրենք, թե ինչ է դա: Փայլուն ժանգոտումը վերաբերում է դուրս ցցված քարերի մշակմանը քառանիստ բուրգի տեսքով, որի եզրերը հատուկ փայլեցման շնորհիվ պայծառ փայլում են արևի լույսի ներքո՝ նմանվելով ադամանդի։ Այս տեխնիկան հաճախ օգտագործվում էր շինարարության մեջ, բայց այսօր այն հազվադեպ եք տեսնում որևէ տեղ: Քարե կամուրջը (Սանկտ Պետերբուրգ) կառուցվել է դեպի ջուր տանող չորս կիսաշրջանաձև աստիճաններով, որոնք վերացվել են 19-րդ դարում։
1880 թվականին այս վայրում ծրագրվել է կայսրի դեմ 7-րդ մահափորձը։ «Նարոդնայա վոլյա» կուսակցության անդամները կամրջի տակ ռումբ են տեղադրել՝ նպատակ ունենալով պայթեցնել անցումը, երբ այնտեղով անցնում էր ցարի կառքը։ Այնուամենայնիվ, այս ձեռնարկումը վիճակված չէր իրականություն դառնալ, քանի որ անվտանգության վարչության գործակալները ժամանակին բացահայտեցին ծրագիրը, և կայսր Ալեքսանդր II-ը անցավ կամուրջը մինչև Նարոդնայա Վոլյա ժամանելը: 1881 թվականին կառույցի տակից հանվել է 7 ֆունտ դինամիտ, բայց դա արդեն տեղի է ունեցել կայսեր մահից հետո։
Սանկտ Պետերբուրգ՝ կամուրջների քաղաք
Պետերին պատիվ է տրվել Ռուսաստանի պատմության պահապան կոչվելու։ Մի քաղաքում պահպանվել են բազմաթիվ տաճարներ, պալատներ, շքեղ շատրվաններ, հոյակապ թանգարաններ և տաճարներ։
Սանկտ Պետերբուրգը բոլոր տեսակի անցումների, կղզիների և ջրանցքների հիմնական սեփականատերն է։ Քաղաքում կան շարժվող կամուրջներ, կախովի և քարե կամուրջներ, որոնցով այցելուները քայլում են։ ժամըբոլոր կառույցների եզակի լուծում. Դարբնոցային շրջանակը նրանց տալիս է որոշակի յուրահատկություն: Յուրաքանչյուր կամուրջ ունի իր հետ կապված մի պատմություն: Սա բացատրում է հյուրերի ցանկությունը՝ հիանալ արվեստի կեղծված գլուխգործոցներով։
Իհարկե, իմաստ չունի նկարագրել Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր կամուրջները։ Այնուամենայնիվ, նրանց գեղեցկությունը բառերով չի արտահայտվում։ Կցանկանայի նշել, որ քարե կամուրջներն իսկապես դարձել են Ռուսաստանի երկրորդ մայրաքաղաքի հպարտությունը։ Առաջին կամուրջները, որոնք հայտնվեցին Պրաչեչնին, Էրմիտաժը, Կամեննին և Վերխնե-Լեբյաժին էին, իսկ այսօր դրանք զարդարում են քաղաքը։
