Վարորդի, նրա ուղևորների և հետիոտների կյանքն ու անվտանգությունը, ինչպես գիտեք, կախված է փորձից և վարելու հմտություններից։ Հավասարապես կարևոր է մեքենայի սպասարկելիությունը, ինչպես նաև դրա իրավասու սարքավորումը ավտոմոբիլային հատուկ լուսատուներով: HB4 հալոգեն լամպը իդեալական գործիք է մեքենայի լուսարձակը սարքելու համար:
Լամպի սարք
HB4 հալոգեն լամպը արտադրվում է արտադրողի կողմից երկար քվարցային խողովակի տեսքով, որը նման է կոլբայի, որը հագեցած է թելքով և հզոր վոլֆրամի պարույրներով, որոնք կցվում են կոլբայի առանցքներին վոլֆրամի միջոցով: կրողներ. Սա ապահովում է դրա դիմադրությունը թրթռումների և ցնցումների նկատմամբ մեքենա վարելիս, կանխում է լամպի թուլացումը և շեղումը: Երբեմն, ամուր պարույրների և զսպանակների փոխարեն, արտադրական գործընթացում օգտագործվում են հատուկ սեղմակներ պարունակող փամփուշտներ։ Դրանք նաև արդյունավետ են՝ նման լամպով մեքենայի լուսավորող սարքը բնութագրվում է անվտանգությամբ և ամրությամբ։ Նմանատիպ արդյունքձեռք է բերվել քվարցային ապակու օգտագործմամբ, որը բնութագրվում է ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման, թրթռումների և ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ դիմադրողականության բարձրացմամբ, ինչը չի կարելի ասել հրակայուն ապակու մասին: Լամպի հարմար դիզայնը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում այն հեշտությամբ կարգավորել, ապամոնտաժել կամ փոխարինել: HB4 հալոգեն լամպը ունի հիմքով կոր անոթի ձև և բաղկացած է երեք թերթիկներից։ Նման լամպերի արտադրությամբ զբաղվում են հետևյալ ընկերությունները՝ Osram, Philips, Koito և Narva։
Ինչու են հալոգեն լամպերը ավելի լավ, քան սովորականները:
Ֆլանգավոր արտադրանքի առավելություններն են ժամանակի կայուն լուսավոր հոսքը և երկար սպասարկման ժամկետը: HB4 հալոգեն լամպերը շատ ավելի պայծառ են, քան ստանդարտ ավտոմոբիլային լամպերը՝ հատուկ տեխնոլոգիայի և քվարցային ապակու օգտագործմամբ պատրաստված շիկացած թելի առկայության պատճառով: Բացի այդ, հալոգեն լամպերը կոմպակտ են և բնութագրվում են ջերմային դիմադրության և մեխանիկական ուժի բարձրացմամբ: Պայծառ լույսը ապահովվում է թելքի առկայությամբ, որը հասնում է շատ բարձր ջերմաստիճանների՝ 2650-ից մինչև 4200 աստիճան: Քվարց ապակին կարող է դիմակայել այս ջերմաստիճանին։
Ինչի՞ համար է այն
HB4 հալոգեն լամպը հիմնականում մեկ թելիկ է և գալիս է 12 Վտ և 55 վոլտ հզորությամբ: Իր կատարողականությամբ այն նման է քսենոնին և լուսադիոդին։ Սա թույլ է տալիս օգտագործել այն մեքենայի ցածր լույսի լուսարձակները կազմակերպելիս: Դրա առավելությունն այն է, որ այն չի կուրացնում ճանապարհի մյուս մասնակիցներին, ինչը շատ կարևոր է անվտանգության տեսանկյունից:
Հիմք ընդունելովՄարդու տեսողական համակարգի ուսումնասիրությունների ժամանակ ավտոմոբիլային լամպերի արտադրողներն ընտրել են փափուկ դեղնավուն լույսի ճառագայթ, որը, ի տարբերություն կարմիրի և կապույտի, այնքան էլ չի հոգնում աչքերը։ Դեղին երանգը պարզվեց, որ իդեալական տարբերակ է, քանի որ այս գույնը հնարավորինս մոտ է բնական արևի լույսին: Բացի այդ, շատ ավելի հեշտ է դեղինի հզոր աղբյուրներ ստանալը, քան կարմիրը:
Ինչպես է աշխատում HB4
Հալոգեն լամպը պատկանում է ֆլանժային տիպին։ Այս արտադրատեսակները բնութագրվում են օպտիկայի ռեֆլեկտորի հատուկ ֆոկուսով, որը գտնվում է դրանցում որոշակի հեռավորության վրա: Արտացոլումը տեղի է ունենում նման լամպերի համար հասանելի եզրին պարույրի տեղադրման խիստ հանդուրժողականության պատճառով: Լամպը աշխատում է լամպի ապակու վրա հայտնված վոլֆրամի հալոգենիդների պատճառով՝ ցնդող միացություն, որը հետագայում, պատերից գոլորշիանալով, քայքայվում է տաքացնող մարմնի վրա և տալիս նրան գոլորշիացված վոլֆրամի ատոմներ։ Այն դեպքում, երբ լուսավորող սարքը նախատեսված է հիմնական լույսի համար, լամպը պատրաստվում է ռեֆլեկտորի առանցքի երկայնքով փաթաթված կամ ձգված պարույրով։
HB4-ի թերությունը ցածր լույսի հզորությունն է (1000 լյումեն):
Ավտոմոբիլային լուսավորության համաշխարհային ստանդարտներ
Քանի որ ճանապարհային անվտանգությունը կախված է ճիշտ ընտրված լուսավորությունից, յուրաքանչյուր երկրում հալոգեն լամպերի արտադրությունն իրականացվում է սահմանված չափանիշներին համապատասխան: Եթե ապրանքը համապատասխանում է ստանդարտներին, ապա այն նշվում է «E» նշանով և թվով, որը ցույց է տալիս այն երկիրը, որը հաստատել է չափանիշներին համապատասխանությունը: Ռուսաստանի համար՝ 22, Ֆրանսիայի համար՝ 2, Շվեդիայի համար՝ 5։ Յուրաքանչյուր երկիր ունի իր համարը, համարորին կցված է HB4 հալոգեն լամպը։ 9006-ը հալոգեն լուսավորության թիվն է, որն օգտագործվում է Ճապոնիայի, Կանադայի և Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների կողմից:
1957 թվականից ի վեր եվրոպական երկրներին թույլատրվել է մեքենաները համալրել լույսի ասիմետրիկ բաշխմամբ լամպերով՝ ստեղծելով սև-սպիտակ եզրագիծ և ուժեղացված ճանապարհային լուսավորություն: Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում նման լամպերը լայն տարածում են գտել միայն 1997 թվականից։ Մինչ այդ ամերիկյան մեքենաներում լուսարձակների լույսը բաշխվում էր սիմետրիկ՝ կուրացնելով հանդիպակաց վարորդներին։
գերմանական արտադրության հալոգեն մեքենաների լամպեր
Շատ հաճախ սեփականատերը բախվում է ստանդարտ գործարանային մառախուղի լամպերը փոխարինելու, ինչպես նաև լուսարձակների լուսարձակների համար լամպ տեղադրելու անհրաժեշտության հետ: Այս նպատակով իդեալական տարբերակ կլինի գերմանական ոճի լամպը` HB4: Osram Original հալոգեն լամպը իրեն ապացուցել է որպես բարձրորակ, դիմացկուն և հուսալի արտադրանք: Այն ունի նաև տնտեսական լինելու առավելությունը. այն աշխատում է ցածր լարման պայմաններում, շատ ավելի քիչ էներգիա է ծախսում և միևնույն ժամանակ փայլում է շատ ավելի պայծառ, քան ստանդարտ գործարանայինը։
գերմանական HB4 տեխնիկական տվյալներ
Օսրամ օրիգինալ հալոգեն լամպը պատկանում է HB4 տիպին և աշխատում է 12 Վ լարմամբ ավտոմեքենայի եզրային լամպերի սկզբունքով:
- լամպի հզորությունը 51W;
- գույնի ջերմաստիճան - 3200K;
- բազային տեսակ - P22d;
- արտադրող - Osram;
- արտադրողի երկիրը՝ Գերմանիա.
Բրենդային փաթեթավորումը ներառված է լամպի հետ։
Philips. բարձր արդյունավետությամբ ավտոմոբիլային լամպեր
Բացի սովորական հալոգեն լամպերի ստանդարտ առավելություններից, արտադրողները հակված են արտադրել լամպեր՝ բարելավված կատարողականությամբ: Նման արտադրողներից է Philips-ը: Նրա արտադրանքը HB4 է:
Philips հալոգեն լամպը նախատեսված է երկարակեցության համար և նշանակված է Long Life: Ապրանքը պարունակում է հատուկ խառնուրդ՝ լցոնիչ և ծակող թել, պատրաստված հատուկ տեխնոլոգիայով։ Այս լամպը բնութագրվում է թրթռման դիմադրության բարձրացմամբ:
Լամպեր հատուկ կապույտ փայլով: Սրանք Blue Vision Ultra լամպեր են: Նրանք արձակում են կապույտ երանգ՝ սպիտակ լույսի սպեկտրով։ Օգտագործվում է գիշերը և ցերեկը։ Կապույտ երանգը ձեռք է բերվում հատուկ կապույտ ծածկույթի միջոցով, որը կտրում է լամպի լույսը այլ (կարմիր կամ դեղին) սպեկտրներում: Արդյունքում լամպից դուրս եկող լույսը սպիտակ է՝ կապույտ երանգով։ Նման լուսավորությունը մեծ պահանջարկ ունի երկար տարածություններ ճանապարհորդելիս, քանի որ աչքերը գործնականում չեն հոգնում դրանից։ Այս լուսավորությունը արդյունավետ է նաև գիշերային ճամփորդությունների ժամանակ, քանի որ կապույտ երանգը թույլ է տալիս մարդու աչքին պահպանել լույսի կետը մեքենա վարելիս և ընկալել լապտերներով լուսավորված բոլոր առարկաները դեղին լույսի ներքո: Լամպերը հարմար են սովորական լուսարձակների համար: Ստացված սպիտակ ճառագայթները ընկալվում են որպես կապույտ քսենոնային լույս և մեքենային տալիս են անհատական և ոճային տեսք: Այս լամպերը արտադրվում են օգտագործելով եզակիGradient Coating տեխնոլոգիա, որն ուժեղացնում է վառ քսենոնային լույսը հատկապես լուսարձակների հատվածներում: Լամպը նախատեսված է 12 Վ-ի համար և օգտագործվում է բարձր և ցածր ճառագայթների համար: Այն կարող է տեղադրվել նաև առջևի մառախուղի լամպերի տեղերում, կողային ուղղության ցուցիչների վրա, ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի, հետընթաց լույսերի վրա։ HB4 Blue Vision Ultra-ն տեղադրված է նաև ներքին լուսավորության համար։
ճապոնական արտադրող
Ճապոնական ընկերությունը 1915 թվականից ի վեր համարվում է համաշխարհային առաջատար երկաթուղային, նավատորմի, ավիացիոն և ավտոմոբիլային ապրանքների արտադրության մեջ՝ բոլոր տեսակի լամպեր, որոնք նախատեսված են ինչպես հիմնական, այնպես էլ ներքին և գործիքային լուսավորության համար: Ճապոնիայի բոլոր մոտոցիկլետներն ու մեքենաները հագեցած են այս ընկերության արտադրանքով:
Koito HB4 հալոգեն լամպերը մասնակցել են Փարիզ-Դաքար ռալիին և Le Mans 24-ժամյա մրցավազքին՝ ցուցադրելով իրենց բարձր որակն ու հուսալիությունը, որոնք արժանի են համաշխարհային ավտոարտադրողների վստահությանը։
Հատկություններ.
- հիմք - HB4 հալոգեն լամպ (9006);
- գույնի ջերմաստիճան - 4200K;
- հզորությունը 55W;
- Լարում 12 վոլտ.
Koito hb4 հալոգեն լամպ (9006) նման է 110W մոդելին: Երբ վաճառվում է, հավաքածուն ներառում է երկու լամպ, հրահանգ, որը պարունակում է տեղեկատվություն անվտանգության կանոնների և տեղադրման վերաբերյալ առաջարկությունների մասին:
Ճապոնական Whitebeam Halogen Series
Koito-ն չի սահմանափակվում ստանդարտ HB4 հալոգեն լամպերի արտադրությամբ: Ճապոնական տեսականիարտադրողը ներառում է նաև բարձր ջերմաստիճանի արտադրանք, որը ներառում է Koito HB4 (9006) Whitebeam հալոգեն լամպը: 4200k-ը գունային ջերմաստիճանի սահմանն է, որը հասնում է վազելիս:
Koito HB4 (9006) Whitebeam հալոգեն լամպերը փորձարկվել են ճիշտ լույսի ճառագայթ ձևավորելու համար: Փորձարկման ժամանակ նշվել է, որ լույսի բաշխմամբ ճանապարհների գոտում (հեռավոր և մոտ) լույսի ճառագայթի ինտենսիվությունը ավելի մեծ է, քան ճանապարհի գոտում: Սա ցույց է տալիս լավ երկրաչափության առկայությունը: Սա նշանակում է, որ այս լամպերի լույսը չի կուրացնի հանդիպակաց և անցնող մեքենաների վարորդներին։
Նկարագրություն HB4 (9006) Whitebeam
- Այս ապրանքը հալոգեն տիպի լամպ է:
- HB4 բազան (9006) օգտագործվում է լամպի արտադրության մեջ:
- Հզորությունը 55 Վտ է։
- Լարում 12V.
- Լամպը կշռում է 125 գրամ։
- Գույնի ջերմաստիճանը 3100-ից մինչև 4200 Կելվին արտադրում է երկու անգամ ավելի պայծառություն ստանդարտ ելքի դեպքում:
- Արտադրող - Ճապոնիա.
- Արտադրական համարը PO757W.
HB4 (9006) ավտոմոբիլային սպիտակ ճառագայթային լամպերը արտադրված են սահմանված չափանիշներին և կանոնակարգերին համապատասխան:
Narva Company
Այս արտադրողի լավագույն և ամենապահանջված արտադրանքի նմուշներից մեկը վարորդների շրջանում մեքենայի լամպն է՝ հալոգեն HB4 51w Range Power White:
Այն ստացել է իր անվանումը բնորոշ սպիտակ, շատ վառ լույսի շնորհիվ, որը ստեղծում է քսենոնի էֆեկտ: Գունավոր ջերմաստիճանհասնում է 4500 Կելվինի, որը հիշեցնում է պայծառ արևի լույսը: Նմանատիպ ազդեցությունը հնարավոր է, երբ համեմատվում է քսենոնային լամպերի ազդեցության հետ: Բայց ի տարբերություն քսենոնի, հալոգեն լամպերը բնութագրվում են ժամանակի ընթացքում կայուն լույսի ինտենսիվությամբ: Իսկ քսենոն օգտագործելիս հաճախ նկատվում է աչքերի համար հոգնեցնող թարթում (եթե լամպերը միացված են հալոգենի համար նախատեսված շղթային)։ Սա հանգեցնում է նման լամպի տրանսֆորմատորի պարտադիր փոխարինմանը, քանի որ այս ռեժիմում այն արագորեն անօգտագործելի կդառնա: Range Power Սպիտակ լամպերը խորհուրդ են տրվում ցածր թափանցիկությամբ և ցածր արտացոլող փայլով մեքենաների համար: Նմանատիպ խնդիրների են բախվում նաեւ հին մեքենաների սեփականատերերը։ Իսկ այս հարցում իդեալական լուծում կլինեն HB4 51w հալոգեն լամպերը։
Քսենոնային ավտոմոբիլային լամպ գնելիս հաճախորդը ակնկալում է այս ապրանքի բարձր հզորությունը՝ վարորդին տալով մանևրելու և վատ եղանակային պայմաններում ցածր տեսանելիությամբ անվտանգություն ապահովելու առավելությունը: Միևնույն ժամանակ, քսենոնային նույն չափի հալոգեն լամպի լույսը երեք անգամ պակաս է: «Հալոգեն լամպերի» նմանատիպ առանձնահատկությունը կարելի է համարել և՛ որպես թերություն, և՛ առավելություն.
