Առաջին ճանապարհները, ինչպես գիտեք, սկսեցին կառուցել Հին Հռոմում: Այս հոդվածը կկենտրոնանա ժամանակակից հաղորդակցության միջոցների վրա, որոնք կոչվում են մայրուղիներ: Սրանք ասֆալտապատ ճանապարհներ են՝ գծանշումներով, որոնք թույլ են տալիս մեքենաներին բարձր արագություն զարգացնել։ Որո՞նք են մայրուղու առանձնահատկությունները: Իսկ ի՞նչ է նշանակում այս բառը Ռուսաստանում։ Այս հարցերի պատասխանները կգտնեք ստորև։
Մայրուղին է…
Տերմինն ինքնին առաջացել է ֆրանսերեն chaussée բառից: Մոտավորապես 19-րդ դարի կեսերին այն տեղափոխվեց ռուսաց լեզու և դարձավ «ձիաքարշ ճանապարհ» հասկացության հոմանիշը։ Այսօր մայրուղին բազմաշերտ ասֆալտապատ մայրուղի է, որն անցնում է բնակավայրերի միջև։
Պետք է տարբերակել «փողոց» և «մայրուղի» հասկացությունները։ Վերջինս տարբերվում է նրանով, որ նախատեսված է բացառապես մեքենաների համար։ Այստեղ ճանապարհի եզր կա, բայց սովորաբար հետիոտների համար մայթեր չկան։ Ինչպես նաև չկարգավորվող հետիոտնային անցումներ (թույլատրվում են միայն ստորգետնյա կամ բարձրադիր անցումներ): Մայրուղիները սովորաբար անցնում են քաղաքից դուրս, և բնակելի շենքերը չեն հարում դրանց։
Ամենաերկար մայրուղինմոլորակ
Պանամերիկյան մայրուղին համարվում է ամենաերկարն աշխարհում: Սա մեծ ավտոմոբիլային երթուղի է, որը ձգվում է 24 հազար կիլոմետր և միացնում է Հյուսիսային, Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայի տասներկու նահանգները: Մայրուղին սկսվում է Ալյասկայից և ավարտվում Չիլիում։ Անցնում է Պերուի հայտնի Նասկա անապատով։ Սակայն այս երթուղին չի կարելի շարունակական անվանել։ Պանամայի և Կոլումբիայի սահմանին մնացել է հարյուր կիլոմետրանոց բացվածք՝ այսպես կոչված Դարիեն բացը։
Եվրասիայում ամենաերկարը համարվում է Ռուսաստանի Անդրսիբիրյան մայրուղին։ Սանկտ Պետերբուրգը կապում է Վլադիվոստոկի հետ՝ անցնելով Մոսկվայով, Չելյաբինսկով, Իրկուտսկով և Խաբարովսկով։ Երթուղու երկարությունը մոտ 11000 կմ է։ Չնայած, ըստ էության, Տրանսսիբիրյան մայրուղին բաղկացած է յոթ դաշնային մայրուղուց (ըստ ռուսական ճանապարհների դասակարգման): Երթուղու շատ հատվածներ հիմնովին վերանորոգման կարիք ունեն:
Խճուղի Ռուսաստանում
Ռուսաստանում «մայրուղի» տերմինի միանշանակ օգտագործումը չկա: Երկրում ճանապարհների պաշտոնական դասակարգման համաձայն՝ առանձնանում են սովորական ճանապարհները, արագընթաց և ավտոճանապարհները։ Մայրուղի ասելով, որպես կանոն, նկատի ունենք դաշնային մայրուղիները (տե՛ս ստորև ներկայացված քարտեզը): Նրանց ընդհանուր թիվն այսօր 123 է: Այս երթուղիներից յուրաքանչյուրն ունի իր համարը (օրինակ՝ մոսկովյան մայրուղի - M10, Իլյինսկոյ մայրուղի - A109 և այլն):
Ռուսաստանում «մայրուղի» բառը հաճախ անվանում են նաև մեծ քաղաքների գլխավոր փողոցներ, որոնք տանում են քաղաքի կենտրոնից դեպի ծայրամասեր: Ահա մի վառ օրինակՎարշավայի մայրուղի Մոսկվայում. Այն սկսվում է Բոլշայա Տուլսկայա փողոցից և տանում դեպի քաղաքի հարավային սահման՝ միացնելով Մոսկվայի այնպիսի շրջաններ, ինչպիսիք են Չերտանովոն, Հյուսիսային Բուտովոն, Նագորնին և Դոնսկոյը։ Որոշ դեպքերում «մայրուղի» անվանումը զարգացել է պատմականորեն (ինչպես, օրինակ, Սանկտ Պետերբուրգի Լանսկոե մայրուղին):
Երկրի ամենաբանուկ ճանապարհներից մեկը M10 «Ռոսիա» մայրուղին է (խորհրդային ժամանակներում՝ E95, 19-րդ դարում՝ Մոսկվայի մայրուղի, նույնիսկ ավելի վաղ՝ Պետերբուրգի տրակտատ): Այն անցնում է Ռուսաստանի Դաշնության չորս շրջանների (Մոսկվա, Տվեր, Նովգորոդ և Լենինգրադ) տարածքներով՝ կապելով պետության ներկայիս մայրաքաղաքը պատմականի հետ։ Ճանապարհը կառուցվել է 18-րդ դարի սկզբին Պետրոս Առաջինի հրամանագրով։ Այսօր նրա ընդհանուր երկարությունը հասնում է 700 կիլոմետրի։
