Մոսկվայի մետրոպոլիտենը կառույցների եզակի համալիր է, որն իր գանձարանում ունի մի քանի համաշխարհային ռեկորդներ, օրինակ՝ ամենամեծ ուղևորահոսքը, որը կազմում է օրական ավելի քան 8 միլիոն մարդ: Անցյալ տարվա վերջին, մասնավորապես՝ դեկտեմբերի 28-ին, Մոսկվայի մետրոյի ակտիվում դրվեց ևս մեկ համաշխարհային ձեռքբերում՝ սա աշխարհի ամենաերկար շարժասանդուղքն է, որը գտնվում է Պարկ Պոբեդի կայարանում։ Կարդացեք ավելին աշխարհի և այլ նվաճումների մասին ստորև:
Մոսկվայի մետրոյի ռեկորդներ
Ինչպես նշվեց վերևում, Մոսկվայի մետրոն յուրահատուկ կառույց է։ Շատ փորձագետներ այն անվանում են ամենագեղեցիկը համաշխարհային մրցակիցների մեջ։ Իսկ մինչ խոսել այն մասին, թե որտեղ է գտնվում աշխարհի ամենաերկար շարժասանդուղքը, արժե նշել Մոսկվայի մետրոյի որոշ այլ գրառումներ, թեկուզ և ներքին։
Ամենաերկար կայանը
«Sparrow Hills», կայարան, որը գտնվում էՍոկոլնիչեսկայա գիծը բոլորից ամենաերկարն է։ Այս կայանի բացարձակ երկարությունը 282 մետր է, ինչի շնորհիվ ծայրից ծայր քայլելու համար կպահանջվի գրեթե 5 րոպե։ Sparrow Hills-ը նաև հայտնի է նրանով, որ այն աշխարհում առաջին կայանն է, որը կառուցվել է գետի կամրջի վրա:
Ամենախորը և ծանծաղ կայարանը
Մոսկվայի մետրոյի ամենախոր կայարանի շենքը «Հաղթանակի զբոսայգին» է, որի խորությունը 84 մետր է, մինչդեռ Մոսկվայի կայարանների միջին խորությունը 24 մետր է։ Այս միջին ցուցանիշը կարելի է համեմատել ամենածանր կայանի հետ. Պեչատնիկովի ստորին մակարդակը գետնին է մտնում ընդամենը 5 մետր հեռավորության վրա, ինչի պատճառով կայարանի տանիքի մի մասը գտնվում է գետնից վեր, թեև հողով ծածկված տեսքով։
Ամենաոլոր կայանը
«Ալեքսանդրի այգին», որը գտնվում է Ֆիլևսկայա գծի վրա, ունի ամենակորի ձևը՝ ավելի քան 700 մետր կորության շառավղով։ Այդ իսկ պատճառով գնացքից մեկնելիս կա մի կանոն՝ վարորդը սպասում է կայարանի սպասավորի ազդանշանին՝ կանգնելով կառամատույցի կենտրոնում, քանի որ գծերի կորության պատճառով նա (վարորդը) չի տեսնում, թե ինչ կա։ տեղի է ունենում գնացքի վերջում։
Աշխարհի ամենաերկար շարժասանդուղք
Վերադառնանք բուն թեմային։ Ո՞րն է աշխարհի ամենաերկար շարժասանդուղքը մետրոյում: Park Pobedy կայարանում տեղադրված այս կառույցի երկարությունը 130 մետր է։ Նման ցուցանիշը թույլ է տալիս այս կառույցին հավակնել իր տեղը ռեկորդների գրքում։Գինես. Բացի այդ, այս շարժասանդուղքն ունի 4 գիծ՝ զույգ յուրաքանչյուր ուղղությամբ, ինչը զգալիորեն հեշտացնում է ուղևորների անցումը Պարկ Պոբեդի կայարանից դեպի Կալինինսկո-Սոլնցևսկայա համանուն գծային կայան։ Միևնույն ժամանակ, մինչև 800 մարդ կարող է գտնվել այս բարձրացնող և իջեցնող օբյեկտում՝ ուղղահայաց հարթությունում հաղթահարելով 68 մետրը։ Պետք է ասել, որ ռեկորդային են նաև այն ժամկետները, որոնցով կառուցվել է այս կառույցը՝ սովորաբար պահանջվում է 2 ամիս՝ ի տարբերություն 6-ի։
Ըստ Վիտալի Շոթի, ով ղեկավարել է այս նախագիծը, շարժասանդուղքի սկզբունքային սխեման համապատասխանում է անվտանգության բոլոր միջազգային չափանիշներին, ներառյալ վթարային կանգառը և մեղմ մեկնարկը: Վերելակի բոլոր գոտիների շահագործման հսկողությունն իրականացվում է դիսպետչերի սենյակից, որը գտնվում է Prospekt Mira-ում: Փաստորեն, սա Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծի համանուն կայարանում նմանատիպ կառույցի երկվորյակ է՝ ընդամենը 2 մետր երկարությամբ։ Նմանությունն արտացոլված է դիզայներական աշխատանքում՝ նույն 92 լյումինեսցենտային լամպերը, ինչպես զարդարանքը։
Այլ շարժասանդուղքների գրառումներ
Աշխարհում կան բազմաթիվ այլ ռեկորդներ՝ կապված ոչ միայն շարժասանդուղքի երկարության հետ։ Դրա շնորհիվ մի քանիսը ներառված են Գինեսի ռեկորդների գրքում: Օրինակ՝ ճապոնական Կավասակի քաղաքի առևտրի կենտրոններից մեկում է գտնվում աշխարհի ամենափոքր շարժասանդուղքը։ Այս երեխայի հասակը 80 սանտիմետրից մի փոքր ավելի է: Ավելին, հայտնի չէ, թե կոնկրետ ինչն է դրդել ստեղծողներին տեղադրել այս ստեղծագործությունը (ֆունկցիոնալությունն այստեղ ակնհայտորեն մեղավոր չէ), բայց այն իսկապես հայտնի է:Վիճակագրության համաձայն՝ առևտրի կենտրոնի այցելուների ավելի քան 50%-ը պետք է առնվազն մեկ անգամ մեքենայով մեքենայով անցնի այն։
Իրենց ավանդական վայրերում, այսինքն՝ մետրոյում կամ կոմերցիոն շենքերում տեղադրված շարժասանդուղքներից, կան դրանց համար ոչ ստանդարտ պայմաններում կառուցված կամ ոչ ստանդարտ դիզայն ունեցող վերելակներ։ Օրինակ՝ հսկայական շարժասանդուղք Կոլումբիայի Մեդելին քաղաքում։ Այս շենքի յուրահատկությունն այն է, որ այն կառուցվել է ամենաաղքատ տարածքներից մեկում։ Այն կառուցելու որոշումը կայացվել է քաղաքապետարանի կողմից՝ ելնելով տարածքի դիրքից՝ բավականին զառիթափ սարի լանջին, ինչը բնակիչների բազմաթիվ բողոքների պատճառ է դարձել իջնելու և վերելքի դժվարության վերաբերյալ: Այս շարժասանդուղքի 6 հատվածների ընդհանուր երկարությունը ավելի քան 380 մետր է։
Հետաքրքիր կառույց է կնքված ստորջրյա շարժասանդուղքը, որը տեղադրված է Թայվանի ակվարիումում: «Քայլելով» դրա վրայով՝ դուք կարող եք դիտել «ստորջրյա թագավորության» բնակիչներին իրենց բնական միջավայրում և, որ ամենակարևորն է, դիտել ապահով վիճակում։ Հետաքրքիր է նաև ինժեներական մտքի այս ստեղծագործության ձևավորումը՝ զիգզագի տեսքով, որը թույլ է տալիս, գտնվելով նույն աստիճանի վրա, այցելել օվկիանոսի տարբեր խորություններ։
