ԽՍՀՄ փլուզումից հետո լոկալ հակամարտությունների խորհրդանիշներից մեկը նախկինում դրա մաս կազմող բազմաթիվ տարածքներում «Գրադ» ինստալացիան էր։ Այս հրթիռային և հրետանային համակարգի լուսանկարները, որոնք հրապարակվում են թերթերում և ինտերնետային հրապարակումների էջերում, երբեմն ներկայացվում են որպես ռուսական ռազմական ներկայության ապացույց կամ ներկայացվում են որպես կատաղի մարտերի նկարներ: Ամեն դեպքում, եթե BM-21 օգտագործվի, լավը քիչ է։ Այս զենքի արդյունավետությունը շատ բարձր է։
Katyusha և SZO զարգացումը
Մեր երկրում սալվոյի ինստալացիաներն ավելի վաղ են հայտնվել, քան մնացած աշխարհում։ Jet Research Institute-ը արտոնագրել է բազմափողանի արձակման համակարգ, որը հրթիռներ է արձակում դեռևս 1938 թվականին: Այդ ժամանակից ի վեր, ԽՍՀՄ-ում գրեթե անընդհատ աշխատանքներ են տարվում MLRS-ի կատարելագործման ուղղությամբ՝ առանձնահատուկ զարգացում ստանալով Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին։ «Կատյուշասը»՝ լեգենդար պահակային ականանետները, կազմում էին գնդի էշելոնի մարտական կազմավորումները, սակայն հարվածային ուժով դրանք կարելի էր համեմատել դիվիզիոնների հետ։ սալվոյի սկզբունքը,ի տարբերություն միայնակ հրթիռների արձակման, այն արմատավորվեց զորքերում շատ պարզ պատճառով. Երեսունականների վերջից մինչև հիսունականների կեսերը հրթիռները հիմնականում չկառավարվող էին, շարժվում էին սովորական բալիստիկ հետագծով և հարվածների ճշգրտությամբ զիջում էին հրետանային զենքերին։ Վառելիքը բավականաչափ միատեսակ չի այրվել, տեղի են ունեցել իմպուլսային տատանումներ, ինչը հանգեցրել է մեծ ցրման արժեքների: Միայն զանգվածային հավելվածը կարող էր հարթեցնել այս թերությունը, ինչի արդյունքում քառակուսիներն ազդվեցին այն ամենով, ինչ այդ պահին նրանց վրա էր։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը կրում էր մեծ թվով կենդանի ուժի և տեխնիկայի բախումների բնույթ։ 1939-1945 թվականներին ձեռք բերված փորձի հիման վրա ձևակերպվել է ԽՍՀՄ-ում հետագա ժամանակաշրջանում ստեղծված բազմակի արձակման հրթիռային համակարգերի հայեցակարգը։ Դրա վառ արտահայտությունը եղել է BM (մարտական մեքենա), որն ունի անարտահայտիչ «21» ինդեքսը, դա նաև «Գրադ» ինստալացիան է։ Ոչնչացման շառավիղը շատ ավելի մեծ է դարձել՝ համեմատած Կատյուշայի հետ, կրակի հզորությունը բազմիցս աճել է։
Նախորդ համակարգեր
Երեսունականների վերջին խորհրդային ռազմական ղեկավարությունը որոշակի անվստահությամբ էր վերաբերվում հրթիռներով համազարկային հարվածների գաղափարին, ինչպես նաև ընդհանրապես հրթիռային տեխնոլոգիային: Սովորական բանակային պահպանողականությունը՝ զուգորդված ժամանակի փորձարկված զինատեսակների նկատմամբ վստահության հետ, իր ազդեցությունն ունեցավ։ Այնուամենայնիվ, նոր տեսակի զինամթերքի շատ էնտուզիաստների հաջողվեց կոտրել դիմադրությունը, և գերմանական հարձակումից անմիջապես հետո Կատյուշայի ստորաբաժանումները մտան կրակային դիրքեր՝ խառնաշփոթ և խուճապ մտցնելով ագրեսորների շարքերում։ ընթացքում SZO-ի հաջող կիրառումըԵվրոպայում, այնուհետև Ասիայում (ճապոնական զորքերի Kwantung խմբավորման դեմ) պայքարը վերջապես ամրապնդեց ստալինյան ղեկավարությունը ռազմական տեխնիկայի այս տարածքի հետագա զարգացման նպատակահարմարության գաղափարի մեջ: 50-ականների առաջին կեսին մշակվել և ընդունվել են նոր նմուշներ։ BM-14-ն ուներ 140 մմ RS տրամաչափ և կարող էր խոցել տարածքային թիրախները տասը կիլոմետր հեռավորության վրա։ BM-24-ը կրակել է էլ ավելի հեռու՝ 16800 մ: Թվում էր, թե ավելի կատարյալ բան ստեղծելը դժվար կլինի, հատկապես հաշվի առնելով, որ հրետանին ընդհանուր առմամբ զինված ուժերի բավականին պահպանողական ճյուղ է՝ տեխնիկական բազայով, որն այնքան էլ կախված չէ: գիտական առաջընթացի մասին՝ որպես ավիացիա կամ նավատորմ։ Հրացաններն ու հաուբիցները տասնամյակներ շարունակ ծառայում են առանց կառուցվածքային փոփոխությունների, և դա ոչ մեկին չի զարմացնում։ Այնուամենայնիվ, ըստ մեծ դիզայներ Ա. Ն. Գոնիչևի, կարելի էր շատ ավելին անել։ 1960 թվականի մայիսին հենց նա ստացավ կառավարական կարևոր հանձնարարություն։ Grad ինստալացիայի կատարողական բնութագրերը, որոնց ստեղծումը նրան հանձնարարվել է, պետք է զգալիորեն գերազանցեին BM-14-ի և BM-24-ի պարամետրերը, որոնք արդեն գործում էին։
Առաջադրանքները և դաշնակիցները
Սկզբում նրանք չէին ծրագրում նոր դիզայնում հեղափոխական որևէ բան օգտագործել։ Ընդհանուր սկզբունքներն արդեն ընդհանուր առմամբ ձեւավորվել են։ Ենթադրվում էր, որ արկը լինելու է պինդ վառելիք, դա թելադրված է զորքերում կիրառման զանգվածային բնույթով և պահեստներում և առաջնագծում ռազմական բախման դեպքում պահպանման պայմանների առանձնահատկություններով։ Grad-ի տեղադրման կրակման ճշգրտությունը կարող է բարելավվել՝ օգտագործելով խողովակային ուղեցույցներ, որոնք ավելի կոշտ են սահմանում շարժման վեկտորը:մեկնարկը և վաղ թռիչքը: Դիսպերսիան նվազեցնելու նպատակով արկին տրված պտտման պտույտը առաջացել է ոչ միայն թռիչքի գծի անկյան տակ գտնվող կայունացուցիչների շնորհիվ, այլ նաև տակառի ներսում կտրված հատուկ ուղեցույցի ակոսների շնորհիվ, ինչպես դա իրականացվում է հրետանու մեջ: կտորներ. Հրաձգության պարամետրերը վատթարացնող այլ գործոններ նույնպես պետք է պայքարել, և ոչ միայն գլխավոր նախագծային կազմակերպության ուժերը, այլ նաև ենթակապալառուները։ PU-ն ստեղծեց SKB-203-ը, NII No 6-ը պատասխանատու էր վառելիքի բջիջների համար, իսկ GSKB-47-ը մշակեց մարտագլխիկներ։ «Փոստարկղեր» անվանումը նույնիսկ այսօր քչերին է խոսում ինչ-որ բանի մասին, իսկ հետո՝ 1960թ., և նույնիսկ ավելին։ Գաղտնիության մթնոլորտում ստեղծվել են բոլոր տեսակի զենքեր, այդ թվում՝ «Գրադ» ինստալացիան։ Նախատիպերի լուսանկարները պահվում էին հատուկ թղթապանակներում՝ խիստ անգղներով։ Նոր SZO-ի ստեղծման մեջ ներգրավված բոլոր անձնակազմը տվել են համապատասխան չբացահայտման համաձայնագրեր: Երկար տարիներ պաշտպանական ձեռնարկությունների ոչ ոք չէր կարող մեկնել արտասահման, նույնիսկ սոցիալիստական երկրներ։
Թեստեր
1961-ի հենց վերջում փորձարկման պատրաստ էր առաջին նախնական արտադրության Grad բազմակի հրթիռային կայանը, այնուհետև ևս մեկը: Խորհրդային բանակի հրթիռային և հրետանու գլխավոր տնօրինությունը պատրաստեց փորձադաշտի տարածքը (Լենինգրադի մարզ) 650 հրթիռների պլանավորված արձակման և հետագա ծովային փորձարկումների համար մինչև գարուն 10000 կիլոմետր երկարությամբ երթուղու երկայնքով: Հայտնի չէ, թե շտապողականությունն էր մեղավոր, բայց վազքի հանդերձանքը չդիմացավ ամբողջ վազքին, այն կարողացավ անցնել ընդամենը 3300 կմ, որից հետո կոտրվեց շրջանակը։ Շասսիպետք էր փոխարինել, սակայն, ինչպես պարզվեց, խնդիրները պատահական չէին, այլ կրում էին համակարգային բնույթ։ Դինամիկ բեռների ազդեցության տակ ընկել են երկու կամուրջներ, և կարդան լիսեռը խափանվել է: Սակայն այս անախորժությունները չխանգարեցին պետության կողմից ընդունելությանը։ Փորձարկման պայմաններում ավելցուկային վազքի տիրույթ է դրվել: 1964 թվականից «Գրադ»-ի կայանքները սկսեցին ժամանել զորամասեր։
Նպատակային մեխանիզմ
Իհարկե, այս համազարկային կրակի համակարգում գլխավորը փորձնական կրակոցով հաստատված ցուցանիշներն էին, այլ ոչ թե վարելու կատարումը։ Ոչ ոք չէր պատրաստվում ինքնուրույն վարել այս SZO-ները Մոսկվայից Վլադիվոստոկ, կան առաքման այլ միջոցներ, և ավելի քան երեք հազար կիլոմետր առանց վթարի վազքը պերճախոս խոսում էր այն մասին, որ շասսին, ընդհանուր առմամբ, այնքան էլ վատ չէ պատրաստված, չնայած նրանք որոշակի ուժեղացման կարիք ունեն: Մեքենայի հիմնական միավորը մարտագլխիկն է՝ բաղկացած քառասուն (10 անընդմեջ) ուղեցույց խողովակներից՝ 3 մետր երկարությամբ և 122,4 մմ ներքին տրամագծով։ Grad-ի տեղադրման կրակային տիրույթը կախված է բարելի բլոկի թեքությունից հորիզոնական հարթության նկատմամբ, որի անկյունը սահմանվում է բարձրացնող սարքի կողմից: Այս հավաքույթը գտնվում է հիմքի կենտրոնում և, ըստ իր սկզբունքի, իրենից ներկայացնում է մեխանիկական փոխանցումատուփ, որն իր մեջ ներառում է երկու կինեմատիկական զույգ՝ ատամնավոր լիսեռ և ուղղությունը կարգավորելու համար նախատեսված հանդերձանք և ճիճու հանդերձանք, որով ստեղծվում է ցանկալի բարձրությունը։ Ուղղորդող մեխանիզմը կառավարվում է էլեկտրական կամ ձեռքով:
Արտադրական նորարարություններ
TTX տեղադրումGrad-ը ուղղակիորեն կապված է իր կողմից արձակվող հրթիռների բնութագրերի հետ։
9M22 բարձր պայթուցիկ բեկորային հրթիռը նախատեսված էր որպես BM-21-ի հիմնական զինամթերք: Դրա արտադրությունը վստահվել է թիվ 176 գործարանին, որը 1964 թվականին պետք է արտադրեր 10 հազար հատ։ Սակայն ձեռնարկությունը չկարողացավ հաղթահարել առաջադրանքը, առաջացան անսպասելի դժվարություններ և չնախատեսված դժվարություններ: Առաջին եռամսյակի ընթացքում գործարանին հաջողվել է արտադրել 650 հրթիռ և 350 մարտագլխիկ դրանց համար։ Ժամանակացույցը խախտելու արդարացումը կարող է լինել նորամուծություն, որի իրականացման համար ժամանակ է պահանջվում, բայց ապագայում բարելավում է տեխնոլոգիան: Գլխավոր կոնստրուկտոր Ալեքսանդր Գանիչևի պնդմամբ ներդրվեց կաղապարների արտադրության մեթոդ՝ օգտագործելով կաղապարի գծագրման մեթոդը թիթեղից պողպատից, որը նման է հրետանային արկերի արտադրությանը: Նախկինում ռադիալ մեքենաների վրա հրթիռները կտրվում էին պինդ պատյաններից, ինչը հանգեցնում էր մետաղի մեծ սպառման և ավելորդ աշխատուժի: Մեկ այլ նորարարական մոտեցում է կիրառվել «Գրադ» կայանից արձակված արկի ծալովի կայունացուցիչների ամրացման եղանակով։ 9M22-ի ոչնչացման շառավիղը մի փոքր գերազանցում է 20 կմ-ը։ Սահմանային հեռավորությունները ճշգրտության առումով օպտիմալ չեն: Ծայրահեղ կետերում տարածումը առավելագույնն է։ Փաստորեն, «Գրադ» կայանքի նվազագույն կրակային հեռահարությունը՝ սահմանված 5 կմ, պայմանական է, հնարավոր է կրակել մեկուկես կիլոմետր շառավղով, բայց սխալ տեղ դիպչելու մեծ վտանգի առկայությամբ, որը, հսկայական. զինամթերքի կործանարար ուժը, կարող է առաջացնել շատ տհաճ հետևանքներ։
«Exhaust» տեխնոլոգիան իրեն արդարացրել է. Հրթիռի կորպուսը իսկապես ավելի թեթեւ է դարձել։Արտադրությունը էժանացավ, բայց դա չէր գլխավոր ձեռքբերումը։ «Գրադ» կայանքի կրակային շառավիղը զգալիորեն մեծացել է։ Արկի նույն զանգվածով այն կարող էր հարվածել հորիզոնում գտնվող թիրախներին։
Հրթիռի արձակում
Տեղական հակամարտությունների պատմության մեջ եղել են դրվագներ, երբ BM-21-ի համար նախատեսված արկերը արձակվել են աղյուսների վրա դրված թերթաքարերից՝ ցանկալի անկյունը տալու համար։ Այս դեպքերում, իհարկե, հարվածի ճշգրտությունը ցածր է եղել։ «Գրադ» տեղադրումը չի կարող փոխարինվել օժանդակ միջոցներով։ Մերձավոր Արևելքի ահաբեկիչների լուսանկարները, որոնք փորձում են վնասել դիմացինին ինքնաշեն սարքերով, հիմնականում նպատակ ունեն հոգեբանական ճնշում գործադրել։
9M22 հրթիռը կշռում է 66 կգ և ունի 2870 մմ երկարություն։ Մարտական հատվածը ունի 18,4 կգ զանգված և պարունակում է 6,4 կգ տրոտիլ։ Գործարկումը տեղի է ունենում ապահովիչի էլեկտրական իմպուլսային բռնկմամբ: Պինդ շարժիչը բաղկացած է երկու խաղաքարից՝ 20,4 կգ ընդհանուր զանգվածով: Մարտագլխիկը պայթեցվում է MRV (MRV-U) ապահովիչով, որն ինքնաբերաբար պտտվում է 200-400 մետր հեռավորության վրա հրթիռի թռիչքից հետո: Արկը տակառից դուրս է գալիս 50 մ/վ արագությամբ, ապա արագանում է մինչև 700 մ/վ։ Grad-ի տեղադրման կրակային տիրույթը կարող է արհեստականորեն սահմանափակվել արգելակային օղակների (մեծ կամ փոքր) օգնությամբ: 1963 թվականին NII-147 մասնագետները ստեղծեցին արկի բեկորային-քիմիական տարբերակը, որը ստացավ «Լեյկա» (9M23) անվանումը, որն ունի նույն թռիչքային բնութագրերը, ինչ 9M22-ը։։
Regular 9M22 և Leica
Թեստերը ցույց են տվել, թե որքան հզոր է Grad գործարկիչը: Ամբողջությամբ ավերվածության տարածքը 1050 քմ է։ մ կենդանի ուժին հարվածելիս, իսկ 840 քառ. մ զրահամեքենաների համար։
Արկի հպված ապահովիչների սարքավորման հետագա զարգացումը: «Լեյկան» կարող է համալրվել դրանցով երկու տարբերակով (մեխանիկական և ռադարային)։ Ցանկացած պայթեցման զինամթերք շատ ավելի արդյունավետ է դառնում, եթե այն պայթեցվի օպտիմալ բարձրության վրա, ներառյալ «Գրադ» արձակման արկը: Բեկորների և թունավոր նյութերի ազդեցության տակ գտնվող տարածքը կտրուկ մեծանում է, երբ մակերևույթից 30 մետր հեռավորության վրա է, սակայն ռադարային ապահովիչի օգտագործումը նվազեցնում է հեռավորությունը 1600 մետրով:
Տարբեր տեսակի զինամթերք Grad-ի համար
BM-21-ի արտադրության ժամանակաշրջանում մշտապես աշխատանքներ են տարվել առկա զինամթերքի կատարելագործման և նոր (հատուկ) ստեղծման ուղղությամբ։ Նրանք կարող են բեռնվել ցանկացած Grad տեղադրմամբ: 3M16 արկերն ունեն կլաստերային մարտագլխիկ, 9M42 արկերը լուսավորում են տարածքը 500 մ շառավղով ցերեկային պայծառությամբ մեկուկես րոպե, 9M28K-ը ցրում է հակահետևակային ականներ (3-ական), ինքնաոչնչանում 16-24 ժամվա ընթացքում։ RS 9M519-ը ստեղծում է կայուն տեղական ռադիոմիջամտություն:
BM-21-ը հիմնականում օգտագործում է հասարակ չկառավարվող զինամթերք, սակայն կան նաև արկերի հատուկ տեսակներ, ինչպիսիք են 9M217, որոնք հագեցած են ինքնանպատակ սարքով և տանկերի դեմ պայքարելու համար նախատեսված լիցքավորմամբ:
Ստեղծվել և ծխախոտի արգելապատնեշներ, ուժային զինամթերքի ավելացում և շատ այլ տհաճանակնկալներ հակառակորդի համար, որոնցով կարելի է լիցքավորել Grad տեղադրումը։ Ոչնչացման շառավիղը մեծանում է, կործանարար ուժը մեծանում է, ճշգրտությունը՝ մեծանում։
Թարմացված BM-21
Այսպիսի կատարյալ և հուսալի համակարգը, որն օգտագործվում է տասնյակ երկրների բանակների կողմից և համընդհանուր ճանաչված է իր սպասարկման հեշտության և հուսալիության շնորհիվ, չնայած իր տպավորիչ տարիքին, կարող է երկար ժամանակ օգտագործվել: Ժամանակ առ ժամանակ նրա բնութագրերը բարելավվում են՝ շնորհիվ նորագույն տեխնոլոգիական առաջընթացների, հիմնականում տեղեկատվական բնույթի։
1998 թվականին Օրենբուրգի մոտ ցուցադրվեց «Գրադ» ինստալացիան, որը խորը արդիականացման էր ենթարկվել։ Այս մեքենայի լուսանկարներն ու տեսանյութերն այս անգամ չեն թաքցվել հանրությունից և հրապարակվել են բոլոր առաջատար լրատվական ու տեղեկատվական ալիքների կողմից։ Բազային մոդելից տարբերությունը կայանում էր նրանում, որ «Կապուստնիկ-Բ2» կոչվող հրդեհային հսկիչ կետի առկայությունն էր, որը ստեղծվել է «Բագետ-41» գերարագ համակարգչի հիման վրա: Հրդեհի կառավարման համալիրը ներառում է նաև օդերևութաբանական համակարգ, նավիգացիոն որոշիչ և տվյալների փոխանակման ավտոմատ ռեժիմում գործող նորագույն կոդավորված կապի սարքավորումներ: «Գրադ» կայանքի արդյունավետ կրակային հեռահարությունը կրկնապատկվել է (մինչև 40 կմ): Բարելավվել է նաև արկերի բալիստիկ կատարումը, որոնք ստացել են նոր կայունացուցիչներ և բարելավված կենտրոնացում։ Վառելիքի նոր խառնուրդներ մշակման փուլում են։
Գործողության ընթացքում հայտնաբերվել են արդիականացման նոր ուղիներ, որոնք կարող են զգալիորեն նվազեցնելբեռնման ժամանակը և Grad-ի տեղադրման այլ կատարողական բնութագրերը: Վերջին տասնամյակների ընթացքում ի հայտ են եկել կոմպոզիտային նյութեր, որոնց օգտագործումը կարող է բարձրացնել ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների գաղտնիության աստիճանը և հեշտացնել դիզայնը։ Ամենայն հավանականությամբ, մոտ ապագայում «Գրադ» բազմակի հրթիռային կայանը խողովակաձև տակառների փոխարեն կստանա մեկանգամյա օգտագործման պոլիմերային մոնոբլոկ, որը կնվազեցնի վերաբեռնման ժամանակը մինչև 5 րոպե։
Արդիականացված SZU-ն՝ նորագույն Prima համակարգերի հետ միասին, շուտով կստանա Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերը։ Մոնտաժման տարբերակները տրամադրվում են ոչ միայն մեքենաների հարթակներում, այլ նաև որոշ նավերի վրա: Grad salvo հրթիռը կարող է օգտագործվել նաև որպես պաշտպանական տարր ափամերձ բազաների համար:
