Օդային վթարներ ԱՄՆ-ում. պատճառներ, հետաքննություն. Վերջին ավիավթարը ԱՄՆ-ում

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:48

Օդանավ բարձրանալու փորձեր արվել են մարդկանց կողմից անհիշելի ժամանակներից: Հիշեք գոնե լեգենդար Դեդալոսին և նրա որդուն: Ճիշտ է, նրանց փորձերը պսակվեցին կասկածելի հաջողությամբ։ Ժամանակները փոխվել են՝ հիմա անթև մարդը թռչում է ցանկացած ուղղությամբ և ինչքան ուզում է։ Բայց մարդիկ չէին կարողանում ինքնուրույն օդ բարձրանալ, ուստի ինքնաթիռների վթարները հաճախ ունենում են շատ ողբերգական հետևանքներ։

Օդային վթարներ. համաշխարհային վիճակագրություն

Իլֆի և Պետրովի անկաշկանդ մեջբերումներ անելով, հարկ է նշել, որ վիճակագրությունը գիտի ամեն ինչ՝ քանի ներքնակ, խաղալիք, աթոռ կա աշխարհում և, իհարկե, հաշվի է առնում տեղի ունեցած օդային պատահարների թիվը։

Հայտնի վիճակագրական ընկերությունները հաշվարկել են ավիավթարների զոհերի թիվը 1945 թվականից սկսած։ Պարզվեց, որ այս ընթացքում մարդկային զոհերի քանակով առաջատար է դարձել Ամերիկան։ Թե ինչու է ԱՄՆ-ում ավիավթարների նման հիասթափեցնող վիճակագրությունը, դժվար չէ կռահել։ Իրոք, այս բարձր զարգացած երկրում ուղևորահոսքը և օդային ճանապարհորդությունների թիվը մի քանի անգամ ավելի շատ են, քան մեկ այլ տարածաշրջանում։

Վթարվել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կործանիչ

Հասարակության ուշադրությունը հիմնականում գրավում են ավիավթարները, որոնցում ներգրավված են հսկայական քաղաքացիական անձինքինքնաթիռներ՝ զգալի թվով զոհերի ուղեկցությամբ։ Սակայն դժբախտ պատահարները հաճախ տեղի են ունենում ուղղաթիռների, կործանիչների հետ, որոնք պատկանում են, մասնավորապես, ԱՄՆ բանակին։

Օրինակ, 2003-ին «Black Hawk» ռազմական ուղղաթիռը կործանվեց ուսումնական առաքելություն կատարելիս: Միջադեպը տեղի է ունեցել Կանադայի սահմանի մոտ գտնվող բազայում՝ Ֆորդ Դամ շրջանում։ Ինքնաթիռում եղել է 13 զինվորական, որոնցից միայն երկուսն են ողջ մնացել։

Նույն թվականի փետրվարին «Պրովլեր» նավը՝ երեք օդաչուներով, ընկել է ավիակիրի տախտակամածից արգելակման համակարգի խափանման պատճառով։ Վերջին պահին երկու հոգու հաջողվել է ցած նետվել, իսկ երրորդին փրկել են մոտակա ջրերի մակերևույթից։

2003 թվականի հունվարին Tomket կործանիչը վթարի է ենթարկվել Կարիբյան ծովում ավիակրի տախտակամածին չհասած։ Ինքնաթիռն ընկել է թիրախից ընդամենը 1 հազար մետր հեռավորության վրա։ Օդաչուները հաջողությամբ նետվել են. Վթարի պատճառները պարզվում են։

Մեքսիկայի հետ սահմանի մոտ՝ Տեխասի հարավում, գիշերային մթության քողի տակ երկու մարտական ուղղաթիռ է կործանվել։ Զոհվել են չորս ծովային հետեւակայիններ. Հատկանշական է, որ այդքան անփառունակ ու ողբերգական ավարտ ունեցավ թմրանյութ առաքիչների բռնելու գործողությունը։ Ուղղաթիռի գրանցման հասցեն՝ Camp Pendleton Base:

2002 թվականի դեկտեմբերը նշանավորվեց Twitty Bird ուսումնական ինքնաթիռի բախմամբ հարավային Օկլահոմայի երկնքում: Բարեբախտաբար, օդաչուները ողջ մնացին, և մեկ ինքնաթիռ նույնիսկ ինքնուրույն վերադարձավ ուսումնական բազա։

2002 թվականի ձմեռային գիշերը Ֆորտի մոտ վթարի է ենթարկվել մի ուղղաթիռ, որը կատարում էր կրակային պրակտիկա. Ռուքեր. Օդաչուները ողջ չեն մնացել։

Նևադայի երկնքում բախվել են ամերիկյան երկու հարվածային ինքնաթիռ. Մեկ օդաչու զոհվել է. Բարեբախտաբար, երկրորդը ժամանակին դուրս է նետվել:

2002 թվականի հոկտեմբերին երկու նորագույն կործանիչները Լիմորի բազայից կործանվեցին Կալիֆորնիայի ափերի վրա: Օդաչուների մարմինները դեռ չեն հայտնաբերվել։

F-16 ռմբակոծիչները բախվել են Յուտա նահանգում. Օդաչուներից մեկը ողջ է մնացել, մյուսի մնացորդները հայտնաբերվել են կործանման վայրից որոշ հեռավորության վրա։

Փոքր արհեստների հետ կապված աղետներ

Օդային վթարները ԱՄՆ-ում չեն սահմանափակվում միայն ռազմական ինքնաթիռների կործանմամբ։ Հաճախ փոքր մասնավոր ինքնաթիռները վթարի են ենթարկվում, որոնք խափանում են խափանումների պատճառով կամ մարդու թերությունը հայտնվում է խաղի մեջ: Ամենաաղմկահարույց դեպքերից էր սենատոր Փոլ Ուելսթոունի մահը կնոջ, դստեր և երեք աշխատակիցների հետ միասին: Քաղաքական գործչի ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել 2002 թվականի հոկտեմբերին, երեկոյան ժամը 22-ի սահմաններում, Էվելեթ-Վիրջինիա օդանավակայանից ոչ հեռու։

Մյուս դեպքերում, անտառների կամ բնակելի թաղամասերի վրայով թեթև միաշարժիչ, երկշարժիչ ինքնաթիռի վթարները տեղի են ունենում առանց զոհերի, բացառությամբ մի քանի վթարների: Մասնավորապես, 2002 թվականին Նյու Մեքսիկո նահանգի մայրուղիներից մեկում ինքնաթիռ է կործանվել։ Կտրելով լարերը՝ նա փլուզվել է, իսկ օդաչուները մահացել են։ Գետնին ոչ ոք չի տուժել։

2003 թվականի հունվարին բախվեցին մեկ և երկշարժիչ ինքնաթիռ: Նրանք բախվել են Դենվերի բնակելի թաղամասին։ Չորս մարդ զոհվել է (ինքնաթիռի անձնակազմ), իսկ գետնին 6 հոգի տարբեր աստիճանի ծանրության վնասվածքներ են ստացել։

Նաև եզակի դեպքտեղի է ունեցել Լոս Անջելեսում։ Ինքնաթիռը քանդել է տան մի մասը և բախվել ավտոտնակին, իսկ օդաչուն մահացել է, իսկ սենյակում հեռուստացույց դիտող երեխան չի տուժել։

Հերթական ուշագրավ վթար է տեղի ունեցել Հարավային Կարոլինայի Շառլոտ քաղաքի օդանավակայանում։ Օդաչուն փորձել է փրկել իրավիճակը՝ սուզվելով դեպի անգարը, սակայն, այնուամենայնիվ, զոհվել է 19 մարդ։

Անհասկանալի հարձակումը Ամերիկայի դաշնային բանկի վրա վերածվել է աղետի. Փաստորեն, օդաչուն և հայտնի ընկերության մենեջերը ճանապարհին էին սուրբծննդյան խնջույքի, իսկ Մայամիում ինքնաթիռի պահուստային բանկին բախվելու փաստը պատահականություն էր։ Շենքը լրջորեն չի տուժել, սակայն ինքնաթիռում գտնվող 2 հոգի մահացել են։

Օկլահոմայում վթարի է ենթարկվել օդանավը, որտեղ վեց մարդ մահացել է ՄաքԱլիսթեր օդանավակայանից ընդամենը մի քանի մետր հեռավորության վրա:

Ամերիկայի լավագույն 10 օդային վթարները

ԱՄՆ-ում խոշոր ավիավթարներն, իհարկե, ավելի տեսանելի են, անկախ նրանից, թե որ տարում են դրանք տեղի ունենում, քանի որ աղետը հաշվի չի առնում ժամանակագրությունը։ Հատուկ ուշադրության են արժանի այս տխուր վարկանիշի առաջին երեք տեղերը, որոնք կանենք քիչ ուշ։

Միևնույն ժամանակ, բավական է նշել ԱՄՆ-ի ամենամեծ ավիավթարները, որոնք մարդկային զոհերի ամենամեծ բերքն են հավաքել:

1. Առաջին տեղը զբաղեցնում է 2001 թվականի սեպտեմբերին տեղի ունեցած սարսափելի ահաբեկչությունը։ Ընդհանուր առմամբ այս հրեշավոր աղետի հետևանքով զոհվել է 2846 մարդ։
2. Երկրորդը՝ Չիկագոյի վթարը, որը տեղի ունեցավ հեռավոր 1979 թվականի մայիսին։ 273 ուղևոր մահացել է, այդ թվում՝ անձնակազմի անդամները։
3. Վթար երրորդումAirbus-ը 2001 թվականի նոյեմբերին։ Մահացածներ՝ 265 մարդ։
4. 1996-ին Հռոմ մեկնող Boeing 747-ը պայթեց Ատլանտյան օվկիանոսի վրա թռիչքից ընդամենը մի քանի րոպե անց: Թռիչքի ձայնագրիչների տվյալները ուսումնասիրելուց և վերծանելուց հետո պարզվել է պատճառը՝ մահացու էլեկտրական անսարքություն։ 800 մահացու թռիչքը խլեց 230 մարդու կյանք։
5. 1987 թվականին McDonnell Douglas նավը անհաջող թռիչքից անմիջապես հետո բախվեց էստակադայի՝ անձնակազմի ոչ ճիշտ գործողությունների պատճառով: Նա պետք է թռիչք կատարեր Դետրոյթից (Միչիգան) դեպի Ֆենիքս։ Արդյունքում զոհվել է 156 մարդ, այդ թվում՝ 2 զոհ՝ գետնին։ Հրաշք փախուստ էր, որ միակ ուղևորը՝ Սեսիլիա անունով չորսամյա աղջիկը, ողջ մնաց։
6. Լաս Վեգաս մեկնող Boeing 727-ը վթարի է ենթարկվել 1982 թվականին Քեններ համալիրի վրա: Ամերիկյան ինքնաթիռի վթարները համալրվել են մեկ այլ լուրջ իրադարձությամբ, որը խլել է 153 մարդու կյանք։ Ինքնաթիռի կործանումից հետո սեւ արկղը, իհարկե, վերծանվել է։ Տեղեկատվական վերլուծության արդյունքների համաձայն՝ հրապարակվել է գետնից ոչ ավելի, քան 40 մետրով բարձրացած կողմի անկման պատճառը։ Դա աննկատ, բայց զգալի օդային միկրոպոռթկումներ էին, որոնք մահացու ելք ունեցան թռիչքի վրա։
7. սեպտեմբեր 1978 թ. Կալիֆոռնիայում տեղի է ունեցել ամենամեծ ավիավթարը. Օդում բախվել են Boeing-727-ը և Chesna-127-ը. Դա տեղի է ունեցել Սան Դիեգոյի երկնքում: Ինքնաթիռները մխրճվել են բնակելի թաղամասի մեջ. Զոհերի թիվը կազմել է 144 մարդ։ Կրկին վթարի պատճառը եղել է մարդկային անզգուշությունը։
8. 1985 թվականի օգոստոսին, Դալլասում, ազդեցությունիցՋրային աշտարակը պոկվել է Lockheed նավով: Դրան նախորդել է ուժեղ տուրբուլենտություն։ Արդյունքում 135 մարդ զոհվել է, 30-ը՝ հիմնականում գետնին, վիրավորվել։
9. 1960 թվականի դեկտեմբերի մի առավոտ Նյու Յորքում վթարի ենթարկվեցին երկու ինքնաթիռներ՝ Դուգլասը և Լոքհիդը: Նրանք բախվել են մոտեցման ժամանակ, ինչը հրդեհի պատճառ է դարձել, երբ նրանք վթարի են ենթարկվել Բրուքլինի շրջանում: Մահացած է համարվում 134 մարդ։ Աղետի պաշտոնական վարկածը նավիգացիոն սարքավորումների խափանումն էր։
10. 1994 թվականին Պիտսբուրգի մոտ ինքնաթիռ է կործանվել։ Սև արկղը, որը հայտնաբերել են փորձագետները և վերծանել դրա տվյալները, չի օգնել պարզել աղետի պատճառը։ Սակայն մյուս կողմի հետ հետագա անախորժությունները բացահայտեցին ճշմարտությունը. Boeing 737-ի ղեկը խցանվել էր ձախ դիրքում: 132 մարդ չի թռչել Ֆլորիդա։

Վթար. Ոչ, ահաբեկչություն:

Եվ այժմ արժե ավելի մանրամասն անդրադառնալ 2001 թվականի հրեշավոր ահաբեկչության հրահրված ամենասարսափելի աղետին։ Չնայած այն հանգամանքին, որ օդային վթարները, մասնավորապես, ավիավթարները ԱՄՆ-ում հաճախ են տեղի ունենում, աշխարհն ավելի լկտի և սարսափելի հարձակում չի տեսել։

Բոինգ 767-ը, որը առևանգել էր Ալ-Քաիդայի իսլամիստ Մուհամեդ Աթտան և նրա համախոհները, սեպտեմբերի 11-ին, առավոտյան ժամը 9-ի սահմաններում, մխրճվել է Նյու Յորքի մարքեթինգային կենտրոնի հյուսիսային շենքի մեջ: Շուտով հարավային աշտարակը հարձակվում է մոլեռանդ Մարվան Ալ-Շեհիի կողմից առևանգված Boeing-ի կողմից: Մահացու բախումների միջև 17 րոպե է անցել։ Այս կողմերին զուգահեռ գրավվել է ևս երկու ինքնաթիռ, որոնցից մեկն ուղղված է եղել Պենտագոնի ուղղությամբ, իսկ երկրորդը՝Կապիտոլիում. Բայց միայն առաջինն է հասել նպատակին, իսկ երկրորդը վթարի է ենթարկվել Փենսիլվանիա նահանգում։ Boeing 757-ը ղեկավարել է Սաուդյան Արաբիայից ահաբեկիչ Խենի Հենջորը: Նա տախտակն ուղարկել է ռազմական կենտրոնի արեւմտյան հատված։ Մոտավոր զոհերի թիվը 189 է։ Մարդկությունը երբեք չի մոռանա այս սարսափելի իրադարձությունը։

Չիկագոյի մղձավանջ

Քաղաքացիական ավիացիայի աղետներն ուսումնասիրելիս անհնար է հաշվի չառնել 1979 թվականի մայիսին տեղի ունեցած սարսափելի ողբերգությունը։ Այս վթարը, մինչ WCT աշտարակների վրա տեղի ունեցած ահաբեկչությունը, ամենամեծն էր Հյուսիսային Ամերիկայի պատմության մեջ: Douglas ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել թռիչքից 30 վայրկյան անց։ Շարժիչի բաժանման և ձախ թևի վնասման պատճառով ինքնաթիռը շրջվել է և բախվել թրեյլերների պարկի մեջ, որին հաջորդել է սարսափելի պայթյուն: Աղետը խլել է 273 մարդու կյանք։ Դա տեղի է ունեցել օդանավակայանի տեխնիկական անձնակազմի սխալի պատճառով։

Airbus. ճակատագրական վայրկյաններ Քուինսի վրայով

Մեկ այլ աղետ տեղի ունեցավ 2001 թվականին՝ Նյու Յորքի հարձակումներից մեկ ամիս անց: Քենեդու օդանավակայանից թռչող Airbus 300 ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել թռիչքից անմիջապես հետո։ Նյու Յորքի Քուինսի աշխույժ տարածքը մեծ վնաս է կրել ինքնաթիռի վթարից։ Ընդհանուր առմամբ զոհվել է 265 մարդ։ Վթարի պատճառն ամբողջությամբ հայտնի չէ, սակայն փորձագետները ենթադրում են, որ դա կարող է լինել օդաչուի սխալը կամ ավելորդ տուրբուլենտությունը։

Պաշտոնական վարկածի հետ մեկտեղ կան միստիկ ենթադրություններ. Բանն այն է, որ Airbus-ում երկու մարդ է եղել, ովքեր հրաշքով փրկվել են մահիցսեպտեմբերի 11-ի ահաբեկչությունների ժամանակ։ Ահա, իբր, Աստծո ձեռքը ուշացումով, բայց, այնուամենայնիվ, նրանց վրա հասավ։ Արդյոք դա այդպես է, մնում է առեղծված:

ԱՄՆ քաղաքացիական ավիացիայի վերջին տասնամյակը

Վերջին 10 տարիների ընթացքում աշխարհում շատ սարսափելի դժբախտ պատահարներ են տեղի ունեցել, բայց ԱՄՆ-ում տեղի ունեցած ավիավթարը, բախտավոր պատահականությամբ, այնքան էլ սարսափելի հետևանքներ չի ունեցել, թեև եղան զոհեր։ Այս ընթացքում 14 վթար է տեղի ունեցել։ Ամենաողբերգականներն էին.

• օգոստոս 2006. ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Կենտուկիում՝ թռիչքուղուց դուրս գալուց հետո գրեթե անմիջապես ընկնելով. 49 մարդ մահացել է;
• փետրվար 2009. 50 զոհ Բուֆալո շրջանում գտնվող բնակելի շենքի վրա ինքնաթիռի վթարի հետևանքով:

Բարեբախտաբար, վերջին 10 տարիների ընթացքում ԱՄՆ-ում տեղի ունեցած ավիավթարները տպավորիչ չեն եղել, սակայն ցանկացած մարդկային կյանք մեծ արժեք ունի, ուստի օդային պատահարներից մահացած սիրելիների վիշտն անչափելի է:

Մահացու վայրէջք Սան Ֆրանցիսկոյում

Վերջին ավիավթարը ԱՄՆ-ում տեղի է ունեցել 2013 թվականի հուլիսին։ Սան Ֆրանցիսկոյում վայրէջք կատարելիս Boeing 777-ը վթարի է ենթարկվել. Օդանավի ֆյուզելյաժը սկսել է պոկվել, և շարժիչը բռնկվել է: Արդյունքում 307 ուղևորներից, ներառյալ անձնակազմը, զոհվել է երեքը, վիրավորվել՝ 181 մարդ։

Նույն թվականի դեկտեմբերին հայտնի դարձավ Ջորջիա նահանգում տեղի ունեցած աղետի մասին։ Անհայտ պատճառներով թեթև շարժիչով ինքնաթիռը չի հասել իր վերջնական նպատակակետին և ընկել է գետնին։ Երկու մարդ մահացել է։

Այսպիսով, վերջին 10 տարիների ընթացքում Միացյալ Նահանգներում տեղի են ունեցել ավիավթարներ.ռեցեսիա, և սա չի կարող չուրախացնել: Ամբողջ աշխարհում աշխատանքներ են տարվում թռիչքների որակի և դրանց անվտանգության բարելավման ուղղությամբ, ուստի հուսով ենք, որ շուտով բոլոր սարսափելի վթարները կթաքցնեն պատմության վարագույրը։

Նշում աերոֆոբներին

Զինված բազմաթիվ ավիավթարների մասին տեղեկություններով՝ աերոֆոբիայով տառապող մարդիկ սկսում են ավելի շատ խուճապի մատնվել հաջորդ ինքնաթիռում վայրէջք կատարելիս։ Դա չպետք է արվի, բայց ավելի լավ է հաշվի առնել այն փաստը, որ օդում վթարի հավանականությունը 16 միլիոն դեպքից 1 է։ Հետևաբար, ավելի խելամիտ է թռիչքից առաջ հավաքել հետաքրքիր գիրք, ձեր սիրելի նվագարկիչը և աշխատել թռիչքի սիմուլյատորի վրա: Եվ հաջողություն: